君威2.0动力如何
- 君威的动力到底如何?君威动力真的很给力吗?求车主回答 查看详情>>
- 君威1.5与2.0动力怎么抉择相信很多车友都听过这么一句话,君威一定要上2.0动力的否则一定会后悔的。实际上君威1.5T的销量远远高于2.0T的。两者的主要差异就是发动机,轮胎和排气管布局设计。而价格上相差了1.4万,就性价比来说1.5T肯定是更好的(买君威图的也就是性价比高)。然后大家纠结的动力问题,1.5T家用肯定是够了,满座高速,爬坡都没问题,但是起步确实有点肉,这点比不了2.0T的只要轻踩油门就有窜出去的感觉。再有就是油耗问题虽然2.0T加95油动力也高但是整体油耗和1.5T的差不多(因为2.0发动机油有可变缸技术),不过2.0保险和保养会比1.5的略高一点。所以总结来说要追求动力起步提速预算够就选2.0的,但1.5正常家用完全够用的,而且性价比更高。 【油耗区别】 实测可能没那么理想,以下是我试驾1.5车型的油耗表现:我主要的用车场景就是上下班通勤以及自驾游使用,通勤市区与高速大概7:3。综合油耗在8.5左右。我平均每个月在1000公里左右,主要就是市区。没有什么暴力驾驶,基本上都比较正常,偶尔会体验一下弱弱的“推背感”。1.5T涡轮增压发动机;动力很足,转速1500以上就有推背感了;加速的时候,有时候踩油门了,速度还是上不去,变速箱换挡逻辑比较笨,油门踩下去,档位没匹配上(个人感觉) 高速油耗保持在120码左右的话,开着空调油耗基本上都在6个左右,而且高速上又稳又舒适,整体隔音也很不错,高速相对来说是美系车的长处,油耗表现很好。 综合来说油耗:市区的话是正常上班通勤10个左右,快速路不堵车基本上在8个左右,跑高速的话可以跑到6个。 诚然,这一油耗水平基本上跟2.0的区别不大,差距在1个油左右,动力也属于够用水平。 【1.5与2.0区别】 君威两个配置下到底有什么区别?我认为主要是动力配置的区别,两者价格相差2万左右,但是1在这款1.5T车型上,诸如电子驻车、前/后排头部气囊、被动行人保护、并线辅助、倒车车侧预警系统、上坡辅助、可开启全景天窗、方向盘换挡、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动调节/折叠/加热/自动防眩目、自动空调等配置均没有缺席。 2.0的君威后者还多出了更大的轮胎尺寸以及运动驾驶模式切换,可以看到这部分差价基本就体现在动力层面。 所以我认为1.5的君威受众是一些家用为主,预算有限的朋友,不怎么激进驾驶的车主。 【选车疑问】 很多朋友在购车前,肯定会巨纠结选择552t还是652t?我就两款车型做一个对比,帮助尊贵的别克车主们做一道选择题。 1.552t动力够用吗?答:够用!绝对够用!如果你开惯了日系车,再开552t,一定会觉得动力盈余。 2.652t油耗高吗?答:市区的确不省油,甚至比别克同动力suv还费油,大概9-10L/百公里。但是高速巨省油,本人实测5.5L/百公里(全程空调) 3.552t与652t除了发动机不一样外,还有其他什么差别吗?答:95%一模一样,细微差别体现在:轮毂,可选择的驾驶模式,以及排气管等。总的来说,差别不大。 4.选择552T还是652T呢?答:如果您原本预算购买1.5T君威的车主,推荐你选择552t豪华;如果您原本预算上迈腾/雅阁/亚洲龙的车主。推荐你652t豪华或者君威gs[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
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- 个性明确的君威GS销量如何?根据销量统计,在今年8月份,别克君威家族销量,达到11,966辆,同比增长19.6%。并且在今年车市下行和疫情的双压下,君威依然表现稳健,逆市上行,前1-8月共销售77,679辆,同比增长11.2%。当然君威家族的火力全开,除了依托普通版君威,还有专为追求驾驶乐趣消费者打造的全新别克君威GS,与其他标榜纯粹运动的产品不同,君威GS不仅收获了极佳的运动口碑,还在真金白银的销量榜上有所斩获,那么身为别克君威家族一员的君威GS销量如何呢? 查看详情>>
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- 符合年轻人需求的君威GS销量如何?在当前汽车市场上,购车群体年轻化已经是不争的事实,他们追求新颖、崇尚个性、突出特色、注重感觉。毫不夸张地说,谁掌握了年轻人,谁就会赢在最后。而说到当下市场上最符合年轻人需求的车型,那别克君威GS绝对榜上有名。众所周知,GS是"Gran Sport"的缩写,特指别克旗下各款车型的运动化版本。从1965年开始,Riviera,Skylark,Wildcat和Century等车型的运动版本都在产品名称后增加GS,以显示其特殊的地位。因此"GS"徽标成了别克品牌个性、运动和潮流的象征,完美契合当下年轻人需求,那么符合年轻人需求的君威GS销量如何呢? 查看详情>>
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