君威2.0提升动力
- 君威1.5与2.0动力怎么抉择相信很多车友都听过这么一句话,君威一定要上2.0动力的否则一定会后悔的。实际上君威1.5T的销量远远高于2.0T的。两者的主要差异就是发动机,轮胎和排气管布局设计。而价格上相差了1.4万,就性价比来说1.5T肯定是更好的(买君威图的也就是性价比高)。然后大家纠结的动力问题,1.5T家用肯定是够了,满座高速,爬坡都没问题,但是起步确实有点肉,这点比不了2.0T的只要轻踩油门就有窜出去的感觉。再有就是油耗问题虽然2.0T加95油动力也高但是整体油耗和1.5T的差不多(因为2.0发动机油有可变缸技术),不过2.0保险和保养会比1.5的略高一点。所以总结来说要追求动力起步提速预算够就选2.0的,但1.5正常家用完全够用的,而且性价比更高。 【油耗区别】 实测可能没那么理想,以下是我试驾1.5车型的油耗表现:我主要的用车场景就是上下班通勤以及自驾游使用,通勤市区与高速大概7:3。综合油耗在8.5左右。我平均每个月在1000公里左右,主要就是市区。没有什么暴力驾驶,基本上都比较正常,偶尔会体验一下弱弱的“推背感”。1.5T涡轮增压发动机;动力很足,转速1500以上就有推背感了;加速的时候,有时候踩油门了,速度还是上不去,变速箱换挡逻辑比较笨,油门踩下去,档位没匹配上(个人感觉) 高速油耗保持在120码左右的话,开着空调油耗基本上都在6个左右,而且高速上又稳又舒适,整体隔音也很不错,高速相对来说是美系车的长处,油耗表现很好。 综合来说油耗:市区的话是正常上班通勤10个左右,快速路不堵车基本上在8个左右,跑高速的话可以跑到6个。 诚然,这一油耗水平基本上跟2.0的区别不大,差距在1个油左右,动力也属于够用水平。 【1.5与2.0区别】 君威两个配置下到底有什么区别?我认为主要是动力配置的区别,两者价格相差2万左右,但是1在这款1.5T车型上,诸如电子驻车、前/后排头部气囊、被动行人保护、并线辅助、倒车车侧预警系统、上坡辅助、可开启全景天窗、方向盘换挡、4.2英寸液晶仪表、真皮座椅、主/副驾电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动调节/折叠/加热/自动防眩目、自动空调等配置均没有缺席。 2.0的君威后者还多出了更大的轮胎尺寸以及运动驾驶模式切换,可以看到这部分差价基本就体现在动力层面。 所以我认为1.5的君威受众是一些家用为主,预算有限的朋友,不怎么激进驾驶的车主。 【选车疑问】 很多朋友在购车前,肯定会巨纠结选择552t还是652t?我就两款车型做一个对比,帮助尊贵的别克车主们做一道选择题。 1.552t动力够用吗?答:够用!绝对够用!如果你开惯了日系车,再开552t,一定会觉得动力盈余。 2.652t油耗高吗?答:市区的确不省油,甚至比别克同动力suv还费油,大概9-10L/百公里。但是高速巨省油,本人实测5.5L/百公里(全程空调) 3.552t与652t除了发动机不一样外,还有其他什么差别吗?答:95%一模一样,细微差别体现在:轮毂,可选择的驾驶模式,以及排气管等。总的来说,差别不大。 4.选择552T还是652T呢?答:如果您原本预算购买1.5T君威的车主,推荐你选择552t豪华;如果您原本预算上迈腾/雅阁/亚洲龙的车主。推荐你652t豪华或者君威gs[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- a3动力提升媲美2.0可能很多人都会觉得干式双离合提升动力后对变速箱有所影响,其实不然。提升动力后,顿挫感明显减少很多,换挡细腻,中段提速迅速,响应速度明显。 原厂顿挫感明显,低速行驶不顺畅,只有速度到达60后才会很平顺,这辆1.4T150p马力的小车车刷程序后会达到190匹马力,足矣媲美2.0的车。虽然用不了这么大的马力,但是需要的时候没有那不是很糟心,我可能不会用到,但是他不可以没有。图三是刷之后的0-1成绩,国六的车被头段整的没有太大的空间提升了,后续会换掉原厂头段,让他爆发出更多的动力。 感谢只跑120迈 主理人推荐 查看详情>>
- 睿翼2.0的想提升动力怎么办?睿翼2.0的想提升Ps怎么办? 查看详情>>
- 备受年轻人喜欢的君威GS销量稳步提升最近几年,随着科技的高速发展,现在的汽车市场可以说长江后浪推前浪,每天都有新车型上市,汽车市场竞争也越发激烈。而随着用车者的年轻化,驾车者需求日益增多,买车群体对汽车更是百般挑剔,所以现在汽车的更新换代速度也很快,就是为了随时满足用户的需求,今年4月份,别克就对君威GS进行了一次升级,升级之后的君威GS销量稳步提升,备受年轻人喜欢。 查看详情>>
- 16万买阿特兹2.0还是买君威?二选一可以考虑君威,1.5T+9AT在动力上相比阿特兹的2.0L自吸+6AT要好点,这款9AT与发动机之间的匹配也不错,相比通用以前的6AT要好很多。 查看详情>>
- 天籁2.0舒适、君威20T精英、阿特兹2.0蓝天豪华版,谁更好?天籁、君威、阿特兹,都是中级轿车,而且有一个共同点,那就是主打运动,不过,想要真运动还是得选高配车型,在动力性能上表现更出色,不过,这三款车的调校风格的确都偏向运动,因此,低配车型虽然动力没有高配车型那样在动力上随心所欲,然而日常驾驶也可以从中体验一部分的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 升级之后的君威GS销量稳步提升在中级车市场有这样一款车型,它摆脱了传统中型车偏重家用的市场定位,告别沉闷、保守的设计,用更潮流、运动的型格,掀起了一轮运动浪潮,它就是——别克君威GS,而对于年轻消费者来讲,这样的"诱惑"真的很难抵挡,所以君威GS销量才会稳步提升。 查看详情>>
- 汽车动力不行?想要改装提升动力,学会这招,提升动力不伤车说起汽车的动力提升是每个有车的人都要去做的一件事,现有的车辆动力输出根本无法满足所有人的需求,对于爱车一族就会想方设法的想更改工作的动力,从而让他达到自己的想要的一个速度,但对于汽车的动力提升有很多的方法和方式,想要在提升动力的时候不伤车,可以怎么做呢? 查看详情>>
- 别克9月销量创新高,君威GS销量稳步提升步入10月,又到了各大车企统计销量的时候,这不近日别克就公布了自己的9月份销量。根据官方数据显示:2020年9月,上汽通用汽车别克品牌批发销售98,722辆,同比增长28%,创下24个月以来的月销新高。2020年前9个月,别克品牌累计批售量超过58万辆,达到了588,382辆,其中高端车型占总销比56%。而作为别克布局B级车市场的重量级车型,君威GS销量也在稳步提升。 查看详情>>
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- 新款君威各个方面的提升当初选择君威这款的原因就是外观方面非常的吸引我,君威在外观方面非常具有辨识度的尤其是暗影灰这个颜色真的非常耐看!而且现在君威的优惠幅度是非常大的,基本优惠都是在4W左右!配置方面很齐全开出去也很有面子,而且动力方面也是非常不错的!总体最后对比下来选择了这款君威! 对于君威这款车最满意的地方无非就是外观方面了!新款的君威看起来显得更加的运动!也会更加的吸引到年轻人!自动的LED大灯看起来非常的好看,也更加的方便不用自己再去调节灯光了!都是自动的!内饰方面我个人还是很喜欢的黑色和棕色的搭配打理起来很方面也非常的耐脏! 目前来说对于君威不满意的地方就是中控了吧!略显小气感觉和车的外观不是特别搭配!而且新车的话还是有一点异味的,需要时间来散味这在冬天买车的时候就是遭罪呀,油耗方面有点点略高。不过这些方面都不是特别大的问题不是什么硬件方面的问题!其他的方面我还是非常满意的。期待君越后续能够有所改善吧。 空间方面我感觉家用是完全足够的使用的!平常就我一个人用车空间方便要求不是特别多!有适合和家里人出去后排空间也是完全足够的,后排的腿部空间基本上是能够保持在个两拳左右的距离吧!后备箱空间就是中规中矩吧,对于平常代步车来说是完全足够的也不需要放什么东西!平常出去买些东西呀后备箱完全是足够放的!目前用车下来的感受就是空间对于我来说家用完完全全是足够的。 动力方面我买的是新款2.0的!动力方面非常的充足,当时购买的时候试了试1.5T的试驾车,感觉动力方面还是有所欠缺的!两款动力在提速上面还是有很大的区别的!不过一般来说动力1.5在市区代代步完全是足够的!但是有追求的话我建议还是直接2.0会带给你不一样的感受!动力方面可以说是随叫随到。 操控方面我感觉君威操控起来非常的精准!转向很精准也很轻盈!在车里加减速的时候也没有顿挫感!过减速带的时候感觉车辆很平稳,而且车内的流媒体后视镜真的非常不错看车后面的情况非常的清晰在下雨天的时候也一点都不影响。油门这个方面的话有点略硬不太习惯,老是踩得比较用力就突然刹住了闪的我脖子疼! 既然选择了2.0T的动力就需要面对着这9个油左右的油耗了!也可以能是和驾驶习惯有关系吧!起步就是地板油还是比较费的!而且2.0比1.5还有一点就是需要加95的油!这最近95都快要10块了!我真心的有点快扛不住了,因为是基本天天用车所以10天左右就需要加一次油了加满一次就要500多!!! 君威在舒适性这个方面还是不错的!座椅方面坐起来很是舒服,软硬适中!静音效果还是不错的在市区中跑是比较明显的,就是跑高速的时候杂音略微有点大还是有所影响的。车身在过减速带的时候颠簸的感觉不是特别的明显减震方面做得还是不错的!座椅方面采用的是真皮和翻毛材质做成的坐上去感觉非常的舒服和柔和! 君威在外观的方面我感觉是非常吸引人的!运动型的外观配上LED的大灯看起来就非常的吸引人的目光!而且前脸的金属镀铬条做了加长贯穿了前脸看起来让车身显得更加的具有运动的感觉了。 内饰方面我感觉君威还是不错的,配置方面可以说是应有尽有的雨刷都是感应式的USB接口前排和后排各有两个非常的方便扶手也是前后排都有的!还配备有远程启动很方便让你在冬天的时候可以早点启动车辆预热!当你坐进去的时候不会感觉到特别的冷!还具有无钥匙进入功能非常的方便,前排还配有无线充电的功能,我个人感觉君威内饰方面令我非常的满意。 我个人感觉君威在性价比的真个方面真的是非常优秀的,新款君威在配置方面真的是在合资车里面遥遥领先的,能够和君威比配置的也就是国产车可以一较高下了,2.0T的这个动力我感觉君威也可以说是非常的完美了好多同级别的车都是达不到这个动力要求的,外观方面我感觉君威还是能够胜出的!反正对比下其他的车型我感觉还是君威的外观更加的能够吸引我的眼光!舒适性方面也可以说是非常的完美了!缺点嘛就是油耗不过这个问题算是别克的通病了!期待后续能够有所改善!对比种种吧我个人感觉君威的性价比算的上是非常优秀的。 查看详情>>
- 汽车动力提升器概念详解:电子油门加速器&氢氧动力提升器装备中小排量(≤3.0升)NA自然吸气发动机的汽车,这些车总会因羸弱的性能而考虑如何提升动力,然而在选车阶段出现的错误后期基本无法弥补。因为技术改装领域所有的“动力提升器”都会对车辆产生损伤,同时也会大幅提升油耗;其中最常见的改装方式有三种,优缺点大致如下。 查看详情>>
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- 动力提升,新款广汽AION LX动力信息曝光近日,我们从工信部获得了新款广汽AION LX的动力信息,新车在动力上有所提升,单电机和双电机版本最大功率分别提升到了180千瓦和360千瓦,续航对应650公里和600公里。 查看详情>>
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