君威定车开始慢慢组织
- 定车了,开始慢慢等车之旅,求组织4s店在途车,裸车价优惠3万,送黑色四出尾喉、踏板,无强制装潢。7月配额,因为21寸轮毂的原因,延期交付,销售说要到12月或1月。 查看详情>>
- 已经定车,求组织坐标嘉兴,有江浙沪的群吗 查看详情>>
- 天气慢慢冷了,得开始热车模式了。天气慢慢冷了,得开始热车模式了。😄 查看详情>>
- 日系车开始慢慢跌落神坛,背后的原因主要是这3点?不知道大家发现一个现象没有,那就是现在日系车开始慢慢跌落神坛了。至于有何表现,打个比方来说吧,以前人们买车总会优先考虑丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等日系紧凑型SUV,因为它们可靠性强、省油并且保值率还极高,所以即便是价格贵一点,但老百姓觉得车子毕竟是个大件,是要开10年甚至更长时间的,因此也愿意欣然地接受这些偏高的价格。 查看详情>>
- 哪吒U推出网约车定制版,将在2021年开始接受订单哪吒汽车发布了原计划于北京车展亮相的哪吒U网约车定制版,根据官方信息显示,定制版车型将在2021年开始接受订单。 查看详情>>
- 哪吒U网约车定制版 于2021年开始接受预定日前,行车视线从相关渠道获悉,哪吒汽车推出了一款基于哪吒U打造的网约车定制版车型,并将于2021年开始接受预定。 查看详情>>
- 本日定车!!求拉北京组织!!下周拿车求组织收留 查看详情>>
- 大众的新能源车开始慢慢发力了最近想换电车的,由于我是大众车主,所以我还是想换大众的,看到现在大众电车的销量和技术都在蹭蹭上涨,感觉现在大众的电车技术已经开始慢慢成熟了,有没有推荐大众哪一款电车比较好? 查看详情>>
- 盲定开始期待浩瀚提车随着风神新款车型发布会的开始,浩瀚就走进了我的眼中,不管是颜值,还是动力和续航,都是相当满意的,现在我开的是东风风神奕炫 MAX 超级辣爸版本的车,属于家用宽体轿跑。现在看着这款新型的 SUV 的上市,毫不犹豫的要盲定换车,因为真的太香了! 近日,随着快舟火箭的上天,东风风神正式对外发布了续航里程达1350km的4挡电混长续航SUV皓瀚, 据悉,在马赫电混DH-i技术的加持下,皓瀚拥有超低的馈电油耗,其中HEV车型的百公里油耗仅4.2L(NEDC), PHEV车型更是低至百公里3.8L. 超低油耗,超长续航里程。不心动那是不可能的,盲定还可以抽盲盒,大家赶紧抓紧机会冲一波,心动不如行动哦! 查看详情>>
- 改款升级 全新别克君威正式上市君威一直是一辆我个人非常喜欢的车,在我看来,它有着美系车的表,但是却有着欧洲车的里。从上上代车型开始,君威便一直与欧宝的英速亚共享平台,而英速亚也可以被理解为是欧洲的换标版君威。出自通用欧洲之手的君威自打上市便凭借出色的外观设计优异的驾控体验获得了不少的赞誉和消费者的认可。此次全新改款升级,新款车型能不能延续往日的荣光呢? 查看详情>>
- 刷新车系颜值水准,新款君威GS官图发布从上市开始,君威就保持了一定的热度,新款君威GS作为全系顶配、次顶配的车型,本来并不那么大众化,但是这款车出众的颜值、超高的性能,还是为它争取到了很多的车粉。即将上市的新款君威GS,也是赚足了大家的眼球。想要改变小众的地位,转而成为拥有更多受众的车型,新款君威GS可能在哪些方面做出了改变?这里我们就来详细看一看。 查看详情>>
- 新款君威GS官图来袭,2.0T动力喜人,继续强化23万性能车定位从上市开始,君威就保持了一定的热度,新款君威GS作为全系顶配、次顶配的车型,本来并不那么大众化,但是这款车出众的颜值、超高的性能,还是为它争取到了很多的车粉。即将上市的新款君威GS,也是赚足了大家的眼球。想要改变小众的地位,转而成为拥有更多受众的车型,新款君威GS可能在哪些方面做出了改变?这里我们就来详细看一看。 查看详情>>
- 1.5T+9AT配置怎么样?详解全新别克君威20T到现在我还记得2008年新君威诞生时,还在上中学的我通过杂志看到它的感觉:真是太漂亮了。在那个年代,这么一款偏向于轿跑风格的红色运动轿车确实具有足够的吸引力,更何况这台车完全打破了我们对别克这个品牌甚至对整个美系车的传统印象。后来我慢慢知道,新君威其实就是欧宝Insignia的换标车,是一台为欧洲市场打造的车而并非美国车。 查看详情>>
- 性价比与豪华的平衡点,别克君威专为越级而来!到现在我还记得2008年新君威诞生时,还在上中学的我通过杂志看到它的感觉:真是太漂亮了。在那个年代,这么一款偏向于轿跑风格的红色运动轿车确实具有足够的吸引力,更何况这台车完全打破了我们对别克这个品牌甚至对整个美系车的传统印象。后来我慢慢知道,新君威其实就是欧宝Insignia的换标车,是一台为欧洲市场打造的车而并非美国车。 查看详情>>
- 改款君威上市,换装新前脸,与迈腾较量谁能胜出?倒退10多年,B级车市场还有美系品牌的一席之地,如迈瑞定、蒙迪欧、君越、君威等车型在销量方面都保持着可观的状态。但如今的美系车可以说“复刻”了韩系品牌的凋零,即使当年比较火热的君威,其6月份的销量也不过5217台。相对于早些年的鼎盛时期来讲,该车销量并没有特别出彩的地方,但就目前来说,君威的表现还是比较不错的,只是在竞品迈腾面前还是存在一定差距的。 查看详情>>
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