奇骏1.8动力不够
- 比预售低1.8万,全新奇骏18.19-26.29万上市7月30日,东风日产全新一代奇骏在内蒙古响沙湾正式上市。新车正式售价为18.19-26.29万元,比预售19.99-21.99万元的起售价格低了1.8万元。新车共上市8款车型,4款两驱车型和4款四驱车型,其中两驱和四驱车型中各有一款7座版本车型。值得一提的是本次全新一代奇骏全系搭载了VC-Turbo超变擎30发动机,也就是日产最先进的1.5T可变压缩比发动机,并且匹配全新一代CVT智能无级变速箱。 查看详情>>
- 9月东风日产销量,奇骏不够争气啊!最近问起一位做汽车销售朋友一个问题;最近金九银十业绩好吗?他回答说;现在没有金九银十的说法,因为芯片短缺的原因,车子很少、价格高,没有所谓的旺季。的确因为芯片的原因全球范围内的车辆销量和产能都受相应的影响。可是有一辆车型我是非常关注的,就是全新东风日产奇骏。 查看详情>>
- 车评人的动力够用,就是动力不够用的意思之前有媒体表示:动力够用是一句万金油,词穷的时候拿出来可以糊弄事儿。而我们的观点则更通透直白,有车评人跟你说动力够用,那仅仅是动力够用,或者换句话说,就是动力不够用的意思。 查看详情>>
- 自动变速器上坡,动力不够,如何换挡,千万不要大意自动变速器上坡,动力不够,如何换挡,千万不要大意,如果换不好,车子可能会被毁! 查看详情>>
- 1.8排量的动力怎么样呢?有没有人告诉我这1.8排量的动力怎么样? 查看详情>>
- 1.8的动力够用吗?有谁知道1.8的动力怎么样?会不会不够用呢? 查看详情>>
- 上一代奇骏“复活”,还涨价了500?日产还嫌不够“作死”北京时间12月22日,日产奇骏荣耀正式发布,共推出2款车型,售价区间为18.93-19.28万元。作为上一代日产奇骏的复活车型,这款车型将和新一代的奇骏同堂销售,只不过,日产奇骏荣耀将由郑州日产负责销售,和东风日产无缘。 查看详情>>
- 马自达3动力不够? 新车型5月开卖 动力媲美2.5L作为马自达“次世代”的首款车型,马自达3昂克赛拉承担着马自达近50%的销量重任。网上车市通过走访长安马自达经销商了解到,马自达3昂克赛拉预计将于5月左右推出2.0L新车型(受疫情影响可能延后),动力搭载创驰蓝天2.0L SKYACTIV-X发动机,相比现款2.0L SKYACTIV-G发动机动力更强油耗更低。在相同配置的情况下,搭载新发动机的车型或比现款2.0L车型指导价贵3万元左右。 查看详情>>
- 宝骏RC-6 1.5T的动力不够强劲,1.8~2.0T差不多宝骏RC-6 下一批发动机会不会换1.8T~2.0T的那样动力才足够使用 查看详情>>
- 奇骏e-POWER,搭1.5T动力+四驱,或20万起售?相信很多人都在等奇骏e-POWER,因为这个车型的动力工作方式,更接近增程式混合动力,1.5T发动机只充电,不直接参与驱动车辆,无论油耗还是驾驶平顺性都有提升。可以这么说,用上e-POWER的奇骏,才是最强版本的奇骏。 查看详情>>
- 美规奇骏推3缸动力,国产版本真会跟进?日前东风日产奇骏官方申报图和申报信息曝光,而作为首发的美国,近日更传出 奇骏搭载 1.5 升 3 缸涡轮引擎的官方油耗数据已出炉,未来可望加入,成为美规奇骏在 2.5 升自然吸气动力以外的选择。 查看详情>>
- 底盘动力科技全方位升级,全新奇骏正式上市7月30日,全新一代奇骏在内蒙古正式上市。全新奇骏共推出八款车型,拥有两驱和四驱两种驱动形式。售价区间为18.19-26.29万元。全新奇骏进行了多方面的升级,外观内饰、底盘配置、动力总成等方面进行了多处改进。 查看详情>>
- 旧款奇骏零百加速12.7秒,官方称之为极致动力?众所周知,新一代奇骏上市后,其动力系统更换为1.5T三缸机,销量出现大幅下降。为保住市场份额,日产汽车决定复产旧款奇骏。近日,名为“东风日产汽车金融”的公众号,在公布旧款奇骏预售信息时,表示该车拥有极致动力,百公里加速时间为12.7秒。随即,引发网友的一番热议。 查看详情>>
- 独家 | 全新奇骏不止三缸,未来还有其它动力配置内部消息人士对车语者表示:“奇骏未来除了(三缸)VC-TURBO,还会有新的动力选择。” 查看详情>>
- 全新一代奇骏中国首发 融合动力e-POWER亮相上海车展4月19日,上海国际车展上,东风日产全新一代奇骏国内首发,前所未有的融合动力e-POWER也首次完整呈现在国内消费者面前。 查看详情>>
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