奇骏安全气帘布线
- 侧安全气帘一汽大众CC配对干式离合器(DCT)变速器,最高车速时长为7.8s,驱动力辛苦你了,达到日常应用彻底OK。 一汽大众CC后备厢空间表现平淡无奇,如果需要装一些很大的物品,后排座椅还适用比例放倒,足够达到家庭用。除此之外,此车配备了疲惫提示、刹车踏板防抱死系统(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等安全配置。8月1日-8月31日,一汽-大众CC家族限时享至高50%购置税补贴活动火热进行中! 查看详情>>
- 侧安全气帘的组合捷达VA3内饰方面,整体来说比较简洁的,整体采用了T型的设计,在用相对于很多国产品牌这套内饰没有优势。其圆形的空调风口等处,有银色的材质进行了点缀,视觉效果不错。座椅采用了皮织混搭的方式,座椅填充物比较足,具有较好的支撑性。主驾驶可进行前后移动、靠背角度调节和高低调节,局部支持头枕调节;副驾驶座椅可进行前后移动、靠背角度和头枕调节。在配置方面,它搭载了一块8英寸的中控屏幕,具有CarLife、CarPlay、蓝牙/车载电话等功能;空调采用了手动旋钮的方式,比较好操控;除此之外,它还拥有外部后视镜加热功能、天窗、上坡辅助、定速巡航、后倒车雷达等实用配置,同时拥有主副驾驶席气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的组合。 查看详情>>
- 安全气帘加装问题小型车带侧气帘的很少,请问侧气帘可以加装吗,有加装过得车友吗? 查看详情>>
- 奇骏安全吗?关于车辆安全 作为消费者应该关注哪些方面?聊起奇骏安全方面,是关于日常直播聊车时经常有车友提到:尾门材质问题,貌似有一例事故中,因为尾门破碎导致车内人员甩出车外发生伤亡的案例。对于消费者来说,这种事件相当刺激眼球,所以衍生了“奇骏是不是不够安全?”的顾虑。 查看详情>>
- 前后贯穿式两侧头部安全气帘揽巡380TSI 高配车型搭载的是性能实力更加成熟可靠的EA888 2.0T高功率发动机,最大输出功率162kW,最大输出扭矩350N·m,搭配7档湿式手/自动一体DSG®双离合自动变速器,起步快、动力猛,切换敏捷平顺,百公里加速9.1s,百公里油耗8.68L,动力、经济兼顾,让野地探险家们,可以尽情享受硬核越野的驾驶乐趣。精心的德系底盘调校,让揽巡就像疾驰冲刺的公牛一样,车身虽大却十分灵活,在健硕中增添着几分灵动之美,让野地探险者们纵享自由驾驭的乐趣 此外,揽巡还配备IQ. Drive智驾管家,全场景守护驾乘安全,做到了让驾驶更随心。这套智能驾驶系统集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能;配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置,让野地探险者的每一次冒险,都内心安然。 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗上市,降价减配侧安全气帘,还值得购买吗7月25日,2024款大狗正式上市,售价区间为12.39万元-14.99万元,作为年度改款车型,车企一般都喜欢降低官方指导价,同时也会减配,更有无良车企还会减配安全配置,那么2024款哈弗大狗这次换代有没有这样做呢?我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 全新奇骏智能主动安全系统驾驶更安心奇骏作为日产SUV车型中的C位车型,自2000年诞生之日起就凭借舒适的乘坐感受、强悍的越野性能和燃油经济性等众多优点,深受广大消费者的喜爱。全新一代奇骏通过智能科技带来驾驶便利的同时,在智能主动安全方面也有相当不俗的表现,从豪华版车型开始,便提供了一整套的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏荣膺日本新车安全评鉴协会“五星安全评价”12月6日,搭载日产e-POWER技术的超混电驱奇骏在日本新车安全评鉴协会(JNCAP)“2023年度汽车安全性能”评定中,荣膺最高等级“五星安全评价”。此次评测对车辆的“碰撞安全性能”和“预防性安全性能”等进行了综合评估。 查看详情>>
- 全新一代奇骏安全堪比沃尔沃?说到全新一代奇骏你会先想到什么?阿贵君作为全新一代奇骏也曾做过多期视频节目。说实话,新奇骏的三缸调教在三缸里已经是非常出色了,从提车至今行驶了近万公里,并没有发现网上说的那些抖动。相反作为一个媒体车主,阿贵君对其越野性能与动力表现还相当满意,甚至说在同级别车型里也是首屈一指。但今天不是要说这些。今天要说的是全新一代奇骏刚刚通过的中保研五星碰撞成绩,居然6项测试全是最高级别的G级,令人大跌眼镜! 查看详情>>
- 安全气帘和多媒体配置H2会占更大优势如果要论舒适程度的话,内饰更加精致的哈弗H2s无疑表现会更好,但如果要以实用性作为对比的话更高配置的哈弗H2显得性价比更高👿 在配置上,💔哈弗H2会更加高,像是全景天窗、安全气帘和多媒体配置H2会占更大优势。另一方面,H2S的内饰做工和质感又会比H2高上一大截,在同样价钱中,🍎H2会显得更加实用。 两者的驾驶感受是一样的,1.5T发动机和红标车型上的调教是一模一样的,🐺在低速时低扭十分羸弱,6AT变速箱好像一位太极高手,❤️把发动机传来的扭矩化解再化解。当涡轮开始起压时,能带来一点加速上的小高潮,但随着转速一路攀升,动了很快就萎了,👨🌾还没开始已经结束。不过这台变速箱有个很好的优点,那便是在平顺性上做得十分优秀,增档减档过程很平顺,只是有时候变速逻辑显得不够聪明🦋 哈弗H2红蓝标的内饰设计均采用对称式中控台布局,整体设计风格偏于时尚,并带有细节装饰。配置部分,新款哈弗H2s标配CarPlay+Carlife手机互联系统、👿配胎压监测系统、💔倒车影像等配置。此外,自动智尚型还增加了电动座椅、电动腰部支撑、侧气帘、外后视镜锁车自动折叠等配置。🔥 H2中控的设计比较中庸,即使在配色上选择了更激进运动的红色,😼但依旧没办法令人感觉到有运动感,这种“伪运动”的感觉就像给一个不擅长运动的人套上一套运动衫,本质没多大变化。中控车机的界面设计有点古老,但幸好蓝牙、手机互联等功能还是有的。🍎[_LinkTopic:哈弗H2,8250,23] 查看详情>>
- 奇骏安全伴我行#我的自驾游年终报告# 查看详情>>
- 日产全新奇骏海外碰撞成绩曝光,安全遭质疑,国产后命运如何虽然还未在国内上市,但日产全新奇骏近日被送上了热搜,原因是美国高速公路安全管理局对美版全新奇骏进行碰撞测试后,该车成绩不甚理想,在正面测试中针对副驾驶乘客侧的碰撞测试仅拿到了两颗星,安全遭受质疑,不过由于侧面碰撞拿到了五星成绩,同时在翻滚测试中也达到四星,所以全新奇骏的仍旧获得了四星评价。 查看详情>>
- 荣获中保研6项全优评价,全新奇骏的硬核安全是怎样炼成的?近年来,“C-IASI中国保险汽车安全指数”凭借权威、专业、真实的碰撞测试体系与标准,成为广大用户衡量汽车安全性的重要参考指标。近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布基于最新版中国保险汽车安全指数规程下的评测结果。全新奇骏凭借硬核实力斩获骄人成绩,在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全、座椅/头枕、车外行人安全等6项测试中,全部赢得最高“G”优秀评价,安全实力傲视同级。 查看详情>>
- 行车安全的守护者,奇骏的安全技术解析💫奇骏配备了一系列先进的被动安全装备😼。高强度车身结构、碰撞吸能设计以及多重安全气囊系统等装置,大大提高了车辆的抗冲撞能力和乘员保护水平💋。在面对意外事故时,奇骏能有效减轻碰撞力量,保护车内乘员的安全👍。 其次,奇骏还采用了一系列主动安全技术,以预防事故的发生💨。例如,智能刹车辅助系统能够通过车辆感知和预警系统,提供紧急制动辅助,以避免或减少碰撞的风险😜。车道保持辅助系统则帮助驾驶员保持在正确的车道行驶,减少因疲劳或不注意而引发的事故💛。 此外,奇骏还配备了倒车影像和盲点监测等辅助功能,提供全方位的视野和警示,帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的环境,并减少盲区带来的潜在危险💗。 综合来看,奇骏在行车安全方面的技术配置非常出色,为驾乘人员提供了可靠的保护😆。无论是城市道路还是长途旅行,奇骏始终是你行车安全的守护者🙉。#奇骏# 查看详情>>
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