奇骏新车油耗舒服模式
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- A200L动感油耗,舒服模式216公里高速加市区燃油消耗5.3。平均时速68km/h提车至今625公里,综合燃油消耗7.1。平均时速40km/h 查看详情>>
- 全新一代奇骏,新车正式发布日产奇骏在国内合资SUV市场上凭借着良好的品质和可靠的性能,赢得了广大消费者的欢迎,随着竞品车型的更新换代,日产推出了全新一代奇骏,目前新车已在海外正式发布,随后引入国内市场。 查看详情>>
- 03 1.5p 新车,晒晒你们的油耗,全程舒服模式领克03新车,燃油消耗 查看详情>>
- 驾驶模式 舒服驾驶模式开到普通舒服运动到底有什么具体区别?? 查看详情>>
- Giulia GTA/奇骏等 本周上市新车预告!又到了即将上市的新车预告时间,在列表中不仅有全新一代奇骏,也有定位运动化家轿的传祺影豹。而基于四叶草版打造而来的Giulia GTA/GTAm也将迎来首秀,并公布其价格。今天的列表里,有没有你关注的? 查看详情>>
- 奇骏是没有手动模式吗奇骏是没有手动模式吗 查看详情>>
- 新车 | 全新一代奇骏正式上市日前,“纵擎天地,天生奇骏” 查看详情>>
- 运动模式真的舒服不得不说,运动模式是真的舒服。一开始假模假样的用舒适模式配B档省省电,结果充电成本出乎意料,就野了,开个运动模式试试看,结果猜怎么着,一发不可收拾了呗,运动感觉保留的同时比麻豆三更舒适,加速变道也明显比麻豆三要更有质感,导致基本上就没怎么碰过舒适模式或者eco模式。 相对而言优秀的隔音配上哈曼卡顿的低音,基本上路上我都只沉浸在自己的世界里,麻豆三只要速度起来了耳边就呼呼的风燥,根本无法沉浸式开车。 查看详情>>
- ECO模式真的能减油耗吗?车在行驶中能不能开关ECO模式随着节能减排不断地深入,为了降低车辆的油耗和排放,各大车企相继的对于车辆进行节能技术的研发,车辆的节能方式也是各式各样了,有通过降低发动机的排量,有对发动机进行节油模式的开发,更有甚者提高发动机的热值来实现,而目前普遍采用的是以ECO模式来对发动机进行节能减排, ECO模式真的能减油耗吗?车在行驶中能不能开关ECO模式? 查看详情>>
- 老款四缸奇骏复产定名奇骏·荣耀 新车于12月22日上市日前,我们在相关渠道获悉,上一代日产奇骏正式定名为奇骏·荣耀,新车目前已开启预售并于12月22日正式上市。 查看详情>>
- 关于ECO模式与舒服模式感觉ECO模式比舒适模式费油,大家有没有这样的感觉,市区里打开ECO模式平均油耗显示到9个多,同样的路舒适模式显示8个多,跑高速也一样,不知道什么缘由!有没有车友注意过。 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 奇骏油耗!奇骏是一辆适合家用、空间大,座椅舒服、省油的车型、在市区开一般十个左右,外环路也就是7、8个油,综合评价油耗9个多点! 查看详情>>
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