奇骏阻风门拉线维修
- 以前汽油机冬天启动都要“拉风门”,现在怎么不见了呢?记得小时候汽车还不多见,摩托车倒是挺多。每到冬天就会见到很多摩托车很难发动,这时候人们就会说“把风门拉开”,那个年代的汽车、摩托车都有风门,天冷发动机不好启动时都会去“拉风门”。但现在的车上好像没有“风门”这个装置了,这到底是什么原因呢?其实“风门”是化油器汽油机的专利,只要是使用化油器的汽油机在低温条件下启动时都需要打开阻风门开关,也就是俗称的“拉风门”。 查看详情>>
- 奇骏汽车变速箱维修进水问题全过程很多车主不太了解变速箱进水会有什么后果,所以写了这篇帖子,我们要知道变速箱的故障大多数都是由变速箱油变质所引发的,油品的变质会直接导致变速箱各部件磨损加剧,从而导致打滑,异响,冲击的现象产生,一旦进水了,油水混合可想而知后果也是非常严重的。因为变速箱油是自动变速箱生存所依赖的血液,它不仅润滑变速箱内部各种摩擦片,阀门,齿轮机构等零部件,还承载着散热,传递油压,清洗的作用,它比发动机油更高等,性能表现是不一样的,同样是会变质的。进水会引发变速箱故障吗? 查看详情>>
- 奇骏变速箱维修奇骏2010款,自动挡,最近发现低速时候有咔哒咔哒的异响。 查看详情>>
- 新奇骏方向盘卡顿怎么维修新奇骏方向盘卡顿怎么维修 查看详情>>
- 190亿打造三缸奇骏月销不足4000,日产低价复活老款车近日,郑州日产宣布经东风汽车有限公司认可和批准,搭载2.0L四缸发动机的上一代奇骏将由郑州日产的经销商负责销售和维修,并定名奇骏·荣耀(Nissan X-Trail·Honor)。这意味着,老一代日产奇骏将正式复活,新老奇骏同堂销售。 查看详情>>
- 维修小技巧今天在调空调出风口的时候不知为什么出风口的一个风门拔动开关不起作用维修小技巧 今天在调空调出风口的时候不知为什么出风口的一个风门拔动开关不起作用了,本来是45°左右拔动范围可现在是360°圆周转我想应该是里面什么定位的东西失效了! 于是就想怎么样拆下来看看有没有修复的余地经过反复观察并试着用工具开拆,塑料件在用工具敲的时候必须凭手性轻敲轻掰,以免造成损坏! 按照塑料原样剪切铝板钻孔后粘合在损坏的塑料件上! 因连杆两端是球头的,而球头卡已碎裂,因此位置是受力点,即便粘合后也会影响使用,所以在球头上钻孔用罗丝固定,原塑料定位杆也是受力点无法粘合使用,所以也用拆机罗丝替换,改装后实际使用还算满意!既节约了资金也不影响使用,如果车友们有类似情况可作为参考实例! 查看详情>>
- 东风日产奇骏出现座椅晃动?车主:厂家却不予质保更换维修不论是有车一族或者是有购车想法的朋友,相信从买车到用车过程中,售前以及售后服务是大家更为看重的环节。事实上,汽车售后服务一直是困扰各位车主们的烦恼,同时关于售后服务的投诉居高不下。其中就不乏车主曾抱怨过的故障售后难,4s店与厂家之间的责任推脱。 查看详情>>
- “折柱神车”不弯了!奇骏中保研测试维修经济性差点不及格新老款奇骏的碰撞测试成绩,浮浮沉沉好几年。 查看详情>>
- 东风日产奇骏中控屏死机?车主称更换维修后未见成效有目共睹,伴随着科技时代的高速发展,汽车行业也得到了极大的提升,市场用户对于车辆车机系统愈发关注,无论是功能性还是信息娱乐服务,体验都更为便捷和智能化,但随着而来的还有车机投诉问题。 查看详情>>
- 奇骏车机卡顿死机遭投诉?车主称更换维修未见成效近些年,随着汽车行业智能化浪潮的来临,车机问题已经成为了汽车消费投诉的痛点和热点。 查看详情>>
- 汽车基本故障及解决办法(部分 上) 司有普公司内部资料1、排气管冒黑烟:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因就是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。排除时,应及时检查阻风门就是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口瞧主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。 查看详情>>
- 奔驰GLC混合风门转换轴断了吗车主16年购买奔驰GLC260,最近出现空调左边不出热风,右边正常的情况,前往4S店检查说是蒸发箱坏了(空调系统混合风门转换轴断裂),要更换需5000多元,还要大拆大卸。随后,向奔驰客服反映该问题。过了几天,4S店联系说车辆已出了质保期,需自费维修。过了一天,4S店又联系说,维修可给予相应优惠。通过调查和咨询维修人员,此问题为这几年款奔驰C,E,GLC通病,空调转换轴为塑料件很不结实,非常容易坏。奔驰新款车型已将其改良,改良的新转换轴换成了金属材质。这说明原有的配件是存在严重质量缺陷的,属于配件设计和质量问题,建议厂家召回免费维修,保障广大奔驰车主的权益。另外,建议奔驰公司不要将车主的投诉简单的推给当地经销商解决。对这种普遍质量问题,奔驰公司应该免费进行更换维修或召回处理。 查看详情>>
- 向消费者妥协 日产奇骏四缸车型恢复生产全新日产奇峻上市三个月,无论是穿沙越岭、还是向西藏进发的活动,都难改让网友吐槽其三缸机的事实,所以近日官方宣布,经东风汽车有限公司(主体为东风日产)认可和批准,搭载2.0L四缸发动机的上一代奇骏将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修,同时,“复活”后的奇骏定名为奇骏·荣耀,将于三缸机的全新奇峻同堂销售。 查看详情>>
- 四缸车型在郑州日产“复活”,奇骏能否找回失去的“荣耀”?(文/潘昱辰 编辑/娄兵)11月22日,郑州日产宣布,经东风汽车有限公司(主体为东风日产)认可和批准,搭载2.0L四缸发动机的上一代奇骏将由郑州日产全国首批90多家经销商负责销售和提供维修。 查看详情>>
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