奇骏前门中控锁电机接线
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- 前门分频器接线位置各位前排车门加了分频器的大神,你们都是在哪一个位置接线的?最方便的接线方法求大神赐教 查看详情>>
- 右前门中控锁弹不到位,老是得按一下才行,右前门中控锁弹不到位,老是得按一下才行,这个怎么解决呢。 查看详情>>
- 奇骏右前门异响奇骏半年多了,一过颠簸的路右前门就听到不规则的格格声,求大神指教,车顶那个拉手好像也有些松动,有谁知道是什么响了? 查看详情>>
- 全新奇骏搭双电机四驱有点猛今日,日产汽车发布了全新奇骏e-4ORCE车型。新车结合了e-POWER(纯电驱动)技术和e-4ORCE(前后双电机四驱)全轮控制技术;并进一步升级了智能互联和安全辅助等功能。新车在日本市场售价区间为3,499,100日元~3,930,300日元(约合17万-19万人民币)。 查看详情>>
- 中控防盗器电机接线问题旧机动车防偷器电线都断了,不能用索性扯了下了,研究两天了,网上搜索了一些资料放在这里备用。 查看详情>>
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- 比亚迪S7左前门换开降电机后怎么没有反应?比亚迪S7左前门换开降电机后怎么没有反应? 查看详情>>
- 奇骏低音炮接线亏电怎样解决?本人对奇骏原车喇叭实在听不下去,早有改音响的心思,先换了4门喇叭,隔音加dsp.听了半年感觉耳朵有所挑剔,为了到达低音效果我又加了座椅低音炮,加装后3天,车亏电了,启动不了,搭电成功,跑了个把小时停一夜第二天继续无法启动,继续搭电,去4s检测电瓶指标一切正常,我怀疑接线上存在问题,顺便拿了低音炮线的正极,第三天车辆启动正常,所以在群里问问大佬,低音炮接线方法。怎么才能实现不启动车辆低音炮不供电,避免放电跑电现象低音炮红蓝两根输出线,花线是低音炮控制线,可控制声音大小这个是低音炮搭铁线,搭在座椅固定螺丝上,正极直接穿过防火仓到电瓶取电 查看详情>>
- 17奇骏、左前门被轻轻撞了一下,现在一直响?17奇骏、左前门被轻轻撞了一下,现在一直响? 查看详情>>
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- 3缸不抖了!混动系统+双电机,奇骏e-POWER能成吗?日产对于新能源的态度还算积极。此前日产表示,预计到2025年将在华完成10款电驱化车型的投放,其中包括7款e-POWER车型和3款Zero Emission日产纯电车型。而近日,小编也从工信部网站获得一组奇骏e-POWER的实车申报图,新车将搭载日产e-POWER增程式混合动力系统。我们都知道,这代奇骏自从换装3缸发动机后,销量便一蹶不振,那么在e-POWER的加持下,奇骏是否能一雪前耻呢?接下来请大家往下看吧。 查看详情>>
- 三缸奇骏沉没之下,三缸逍客加上电机是否能扬眉吐气?近日,日产官方现放出了全新的逍客 e-POWER 细节图,并同步带来 e-POWER 系统升级。这是日产 e-POWER 的第二款产品,将搭载 1.5T 三缸涡轮增压发动机作为增程器为电池充电,其驱动电机最大功率达到 190 马力。有消息称,新车有望于欧洲率先上市,随后将同步引入国内。 查看详情>>
- 你们要的混动奇骏快来了,1.5T+双电机期待吗?在笔者看来,奇骏虽不算“一失足成千古恨”,但换装1.5T三缸发动机后,奇骏的销量显然无法达到官方的预期。数据显示,2022年1-6月份,奇骏累计销量只有11212辆,还不及巅峰期一个月的销量。纵使日产这台1.5T涡轮增压发动机,拥有VC-TURBO可变压缩比这种积淀20年的“独门绝技”,但气缸数在国内消费者心中还是个最为基本的选择标尺。 查看详情>>
- 奇骏e-POWER将上,1.5T三缸发动机+双电机+四驱不久前,东风日产官方便宣布,将在今年下半年引入奇骏e-POWER车型,以保证这款高关注度车系的活力,近日我们也获得一组奇骏e-POWER的实车图,新车在外观上和现款车型保持一致,动力上则搭载1.5T e-POWER混合动力系统。 查看详情>>
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