奇骏后蒸发器接线
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- 过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道过长期使用后,冷凝器、蒸发器以及通风管道等部位会积攒大量细菌、污垢,导致排风有异味,危害驾乘者的呼吸健康。所以当空调出现异味或者制冷效果下降时,记得清洗空调。 2-暴晒后正确开空调方式 车辆经过暴晒后,车内变得像蒸笼一样闷热,许多车友为了散热,会立马打开空调降温。但正确的方法应是先把窗户全部打开,启动 查看详情>>
- 奇骏低音炮接线亏电怎样解决?本人对奇骏原车喇叭实在听不下去,早有改音响的心思,先换了4门喇叭,隔音加dsp.听了半年感觉耳朵有所挑剔,为了到达低音效果我又加了座椅低音炮,加装后3天,车亏电了,启动不了,搭电成功,跑了个把小时停一夜第二天继续无法启动,继续搭电,去4s检测电瓶指标一切正常,我怀疑接线上存在问题,顺便拿了低音炮线的正极,第三天车辆启动正常,所以在群里问问大佬,低音炮接线方法。怎么才能实现不启动车辆低音炮不供电,避免放电跑电现象低音炮红蓝两根输出线,花线是低音炮控制线,可控制声音大小这个是低音炮搭铁线,搭在座椅固定螺丝上,正极直接穿过防火仓到电瓶取电 查看详情>>
- 行车记录仪的后摄像头接线怎么走?行驶记录仪的后摄像头接线怎么走? 查看详情>>
- 09年老奇骏,多功能方向盘接线有谁知道方向盘控制是那几个线吗?,原厂主改的导航,方向盘左侧的按钮都不好使, 查看详情>>
- 奇骏劲敌,2.0T爆出260马力,拿出诚意后销量越来越好导读:奇骏劲敌,长4米6多,2.0T爆出260马力,拿出诚意后销量越来越好。 查看详情>>
- 日产也没辙了?3缸饱受非议后,郑州日产将复活4缸版奇骏!自从全新一代奇骏上市后,三缸发动机、沙漠事件等等,争议的声音几乎没有停下来过。对于日产奇骏,三缸真的不可行吗?最近,汽车圈内有消息传出,日产即将复活上一代的四缸奇骏,答案似乎已经不言而喻。 查看详情>>
- 自动时尚款 后面有预留喇叭接线吗? 想在自动时尚款 后面有预留喇叭接线吗? 想在后门加装喇叭 查看详情>>
- 三缸奇骏失利后,超混电驱奇骏上市,能挽救销量吗?说起来奇骏销量,大家都知道三缸奇骏已经名存实亡,之所以还保持奇骏车型,一方面前期三缸发动机研发费用投入太多了,这样停产无法交代过去,另一方面还在等翻身的机会。 查看详情>>
- 奇骏和雪铁龙C6哪个更拉风?体验后,差距不一般在消费者的资产越来越多的今天,好车的种类就越繁多,19.05万价位都有哪些好车?奇骏和雪铁龙C6固然比较知名,很多朋友也不会分析,今天给各位带来的是《奇骏和雪铁龙C6哪个更拉风?体验后,差距不一般》。 查看详情>>
- 看了奇骏的实车图后,就知道东风日产有指望了一直以来,逍客和奇骏都是东风日产的"双子星",无论是在口碑,还是销量表现上,都可圈可点。尤其是奇骏,更是东风日产的一根台柱子。就说刚刚过去的7月份吧,奇骏月销量为14530辆,虽然排名有所滑落,但也是保护住了东风日产的颜面。 查看详情>>
- 跑完东北的山路后,我觉得三缸的全新奇骏真行!千里冰封,万里雪飘,人们对于北国风光的理解常建立在雪花纷飞的严冬。殊不知,深秋的北国亦有别样的风情。 查看详情>>
- 传说中四驱性能很强,奇骏实测后结果又如何?【有车以后 SUV性能测试】在20万级合资城市SUV里,日产奇骏是为数不多以通过性为主要卖点的车型之一。恰好我们手上有一台顶配版奇骏(2020款 2.5L CVT至尊领航版 4WD),不妨用PT8-120专业的SUV性能测试器械来检验一下它的越野能力吧! 查看详情>>
- 日系三强的日产天籁掉队后,奇骏也落后了作为传统的日系三强,丰田、本田、日产在国内一直有着非常高的销量和口碑,凭借比较出色的实用性以及在稳定性方面的优势,日系三强的车型都有着比较不错的销量。特别是东风日产的车型,一直在市场中保持着较高的市场地位,像轩逸、天籁、奇骏,都是同级车型中销量前列的车型,而日产也是国内年销量过百万的厂商。 查看详情>>
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