奇骏后尾灯内护罩换装
- 1.5T+CVT,全新奇骏换装三缸发动机后,还是你的菜吗在竞争激烈的SUV市场中,哈弗H6完成了换代,长安CS75完成了换代,CR-V完成了焕新,RAV4完成了焕新,比亚迪宋PRO也完成了焕新,面对各大竞争对手不约而同的车型更迭,市场竞争也在进一步加剧,作为日系SUV“三剑客”之一的奇骏,当然也要跟上市场和竞争对手的步伐。 查看详情>>
- 全新奇骏路试谍照,疑似换装2.0T动力,更新后没意见了吧日前,有美媒曝光了一组新款奇骏的路试谍照,从图片上看,新车的外观与内饰变化并不大,据美媒分析:新车主要升级在于动力系统,或换装天籁同款的2.0T四缸发动机,并有望新增一款e-POWER混动版本。 查看详情>>
- 奇骏改装后立柱流光尾灯车型:奇骏改装类型:奇骏后立柱流光尾灯改装花费:58奇骏改装后立柱流光尾灯 车型:奇骏 改装类型:奇骏后立柱流光尾灯 改装花费:580元(包安装) 在网上看到很多车友改装了这款顶配的后立柱灯(有很多版本),非常羡慕,自己从网上淘到这款灯立马就去安了,走哪里都是靓丽的风景线,特别拉风,隔壁的奇骏都馋哭了。 奇骏原车后面预留了立柱尾灯的地方,把后立柱拆下,安装这款灯,行车中常亮,转向去双闪直接黄色流光,刹车高亮,大大的提高了行车的安全度和美观。 查看详情>>
- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
- 换装“中国结”尾灯,内饰细节调整,比亚迪新款唐EV曝光近日,比亚迪新款唐EV已经陆续到达国内部分经销商处,将会于不久之后上市销售,此次改款,新车主要针对外观内饰的细节进行调整,虽然幅度并不算太大,但在经过升级之后,也算为消费者带来一些新鲜感。作为参考,现款车型的售价区间为28.28万—34.28万元,新车的价格或将与之接近。 查看详情>>
- 全新逍客曝光,加长39mm,内饰像奇骏,换装1.3T引擎日产第三代逍客在海外市场已经发布了近两年时间,东风日产才“姗姗来迟”要引进国产该车,对于新车型的国产一事,东风日产一直没有“两田”那么积极,好不容易积极了一回,引进国产奇骏,却折戟沉沙了,起码从销量方面来看是这样的。对于新车型的引进国产,东风日产就变得愈发谨慎,此次要国产逍客,应该是到了不得不引进的时候了,毕竟第二代逍客在市场上已经征战了八年,产品老迈成为不争事实,在销量上也很难继续提升。无奈之下,东风日产终于还是要国产第三代逍客了。 查看详情>>
- 不上四缸?日产新奇骏被曝光今年或推出e-POWER车型奇骏自从换上三缸后就逐渐淡出视野,之后为了挽救销量日产在国内复活了上一代四缸奇骏,就当大家以为新奇骏今年可能会换装四缸2.0T发动机时,去可能先迎来了e-POWER。 查看详情>>
- 没有三缸!东风日产新一代逍客率先搭载1.3T发动机要说东风日产在2021年最备受关注的动作,全新一代奇骏换装三缸发动机无疑引发了激烈的讨论,虽然说日产对于三缸发动机的投资巨大,但是从目前的市场表现来看,还是难以达到预期,而搭载四缸发动机的老奇骏交由郑州日产生产正是说明了这一点,那就是三缸发动机不被中国市场认可。对于其它日产产品,更担心的是即将换代的日产逍客,是否也会换装三缸发动机,毕竟奇骏在换装四缸发动机后销量持续低迷,而逍客成为了东风日产SUV阵营的支撑,如果同样换装三缸发动机,那么对日产品牌的打击也将是巨大的。不过,最新消息是,即将换代的逍客将继续搭载发动机。 查看详情>>
- 你们要的混动奇骏快来了,1.5T+双电机期待吗?在笔者看来,奇骏虽不算“一失足成千古恨”,但换装1.5T三缸发动机后,奇骏的销量显然无法达到官方的预期。数据显示,2022年1-6月份,奇骏累计销量只有11212辆,还不及巅峰期一个月的销量。纵使日产这台1.5T涡轮增压发动机,拥有VC-TURBO可变压缩比这种积淀20年的“独门绝技”,但气缸数在国内消费者心中还是个最为基本的选择标尺。 查看详情>>
- 大格栅、新灯组,日产改款劲客申报图曝光新款日产劲客申报图曝光,该车最大的变化是换装全新的LED光源尾灯,点亮后辨识度较高。 查看详情>>
- 换装中国结尾灯,内饰微调,配置升级外观延续了家族式的设计风格,进气格栅的造型圆润,点阵式的中网设计强调了视觉效果,格栅的顶部装饰了加粗的镀铬饰条,前大灯组设计的棱角分明,配合修长的LED日间行车灯,点亮之后的视觉效果不错,两侧的通风口是竖状的样式,而且还装饰了亮黑色的饰条,通风口能够起到梳理气流的作用,进气口采用的是贯穿式的设计,而且还配备了厚实的护板。 内饰也进行了细节调整,整体延续了家族式的设计风格,新增了藕韵灰的配色,车内的用料扎实,细节处装饰了黑色以及银色饰条来提升质感,副驾驶前方的中国结面板氛围灯造型精致,液晶仪表盘较为大方,UI界面设计的比较稳重,能够显示丰富的数据,悬浮式的中控屏内置了全新的Dilink 5.0车机系统,这套车机系统的表现更好,人机交互的表现理想,多功能方向盘圆润饱满,并且支持加热功能。[_LinkTopic:唐DM,9335,23] 查看详情>>
- 新奇骏e-POWER信息曝光,1.5T更省油,或20万起作为东风日产曾经的销量支柱,奇骏自换装三缸发动机实现迭代上市后,便走向了落寞,很长时间以来,东风日产都没有公布新奇骏的月销量,可见表现很不理想。而为了能“重获新生”,奇骏即将推出混动版本,即新奇骏e-POWER。日前,东风日产供应商公司举行了P33A量产启动仪式,而P33A为新奇骏e-POWER的代号,这也意味着新车最快将于年内推出。 查看详情>>
- 奇骏平替?三菱全新一代欧蓝德来了,全系四缸或15万起售日产奇骏当初有多火,现在就有多落魄,曾经月销2万辆,稳居SUV销量榜前十五,自从换装三缸机后就沦为了冷门车型,1月新奇骏销量仅为3250辆。面对这样的结果,日产急了,决定复活四缸奇骏,命名“奇骏·荣耀”,并通过郑州日产渠道销售,然而新车与老奇骏外观、内饰完全一致,价格还更贵,基本注定了会哑火,果不其然,根据郑州日产公布的销量,一番计算后可以得出,奇骏·荣耀和途达的销量总计约为1316辆,单车销量可能仅650辆左右。 查看详情>>
- 尾灯组内的灯组点亮后比较耐看迈腾(B9外观设计更加惊艳彰显运动属性从外观设计来看,迈腾选择了新的外观研发,这是年轻人更钟爱的设计方式,横幅式前格栅,看上去比较炫酷,中间搭配上装饰条贯穿Logo。整个中网两侧配备的是矩阵式LED大灯,从功能上来讲,迈腾配置有LED自动大灯,同时提供自动转向、延时关闭以及雨雾模式。作为一款中型车,全新迈腾加长了124mm接近5m,车身宽度增加22mm,长宽高分别达到了4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,基于这套车辆尺寸,其拥有极为极为流顺的车身姿态。侧边的腰线选择贯穿式,进一步凸显出整个车身的硬朗姿态。迈腾的车尾比较大气,尾灯组内的灯组点亮后比较耐看,在灯组中间上方可以看到大众品牌Logo,贯穿式的LED尾灯进一步拉伸了视觉宽度,看上去很有美感。排气部分选用的是隐藏式设计,辅以黑色镀铬饰条,辨识度非常高。迈腾一直以实用闻名,后备箱打开后空间倒不小,满足日常的储物需求没有任何问题。路透谍照曝光,不得不说迈腾你是懂“换代”的,未来感十足的德系精工。 查看详情>>
- 新一代奇骏上市前瞻,全面革新能否保持巅峰?不管是信仰还是偏执,都没能阻止涡轮增压对自吸动力取代的浪潮,即便是在曾经对大排量自吸有着天生自信的日系阵营中,换装增压发动机也已经成为大势所趋。而在日产产品矩阵中,为数不多还在搭载2.5L自吸发动机的紧凑级SUV奇骏也将在彻底换代中换装全新动力。那么新车在革新后能否保持巅峰竞争力?今天咱们就来围观一下。 查看详情>>
奇骏换装热门推荐
- 奇骏蓝牙换装
- 奇骏消音器尾喉换装
- 奇骏前化妆镜换装
- 奇骏护膝换装
- 奇骏车顶架换装
- 奇骏刹车软管换装
- 奇骏侧脚踏板前包头换装
- 奇骏前门槛装饰板换装
- 奇骏近光灯换装
- 奇骏单碟CD换装
- 奇骏后电动门窗换装
- 奇骏天窗排水软管换装
- 奇骏仪表台侧护板换装
- 奇骏时规导链板换装
- 奇骏前减震器换装
- 奇骏前门外挡水条换装
- 奇骏防水胶条换装
- 奇骏无匙启动换装
- 奇骏抬头显示开关换装
- 奇骏爪垫换装
- 奇骏装饰网换装
- 奇骏自动限速装置换装
- 奇骏儿童锁换装
- 奇骏转向减速器总成换装
- 奇骏后壁板饰板换装
- 奇骏翼子板换装
- 奇骏音响效果换装
- 奇骏安全装备换装
- 奇骏座椅加热换装
- 奇骏喷气嘴换装
- 奇骏仪表板换装
- 奇骏后门安全气囊换装
- 奇骏倒车镜汽车配件换装
- 奇骏遥控中央门锁换装
- 奇骏智能记忆车钥匙换装
- 奇骏副驾驶座换装
- 奇骏前减震器顶胶换装
- 奇骏备轮换装
- 奇骏阳光传感器换装
- 奇骏行李架后盖换装
- 奇骏右后尾灯换装
- 奇骏动门内拉手换装
- 奇骏前门内饰板换装
- 奇骏蓄电池换装
- 奇骏天窗配件换装
- 奇骏位置传感器换装
- 奇骏拖曳臂换装
- 奇骏高流量三元催化换装
- 奇骏网兜换装
- 奇骏中门控制模块换装