奇骏前化妆镜换装
- 换装1.5T发动机,日产全新奇骏将于年内亮相日前,编辑从相关渠道获得了日产全新奇骏效果图,新车采用全新的V-motion设计语言,具有更高的识别度。在动力方面,新车将换装全新的1.5T发动机。据悉,新车将于年内正式亮相,并计划在明年初于海外工厂投产,三季度正式开售。在国内市场方面,新车将于明年在华国产开售。 查看详情>>
- 第四代奇骏正式来临!外观更运动,换装1.5T引擎作为国内紧凑型SUV市场上的“常青树”,日产奇骏自从2008年被引入国内市场以后,便凭借着皮实耐用以及省油舒适的特点获得了众多消费者们的信赖,而且这款车也基本上常年跻身于合资紧凑型SUV销量榜的前5名。而就在近日,东风日产也正式将全新的第四代奇骏引入了国内市场,这款车在时隔7年之后终于再次迎来了换代,而新车将于4月19日的上海国际车展进行首发亮相。 查看详情>>
- 日产逍客e-POWER发布,换装奇骏1.5T动力在日系混动领域中,日产在技术以及产品投放方面明显落两田一筹,在去年的广州车展期间,日产发布了轩逸e-POWER车型,拉开了日产进击混动市场的序幕。而在近日,日产官方发布了逍客e-POWER车型的官图,这也预示着,日产旗下基于现款产品打造的e-POWER系列产品已经全面铺开,不过有消息称,该车将率先在欧洲市场投放,预计国产版本还需等待一段时间。 查看详情>>
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- 换装天籁同款前脸,中期改款奇骏遭曝光关于日产奇骏即将迎来中期改款已经不是一件新鲜的事情了,而此前该车的测试谍照也已经在外网曝光,根据相关信息显示,该车也预计在年底正式发布。 查看详情>>
- 换装全新前脸,提供混合动力 全新日产奇骏海外版官图发布近日,日产汽车正式发布了一组全新日产奇骏(海外Rogue)车型的官图。据悉,新车将于年底正式发布,让我们一起看看都有哪些变化。 查看详情>>
- 新款大众帕萨特,换装新前脸!在国内汽车市场中,B级轿车一直都是大多数中年司机的第一选择,而 大众帕萨特也常年被一些机关单位作为公车进行使用。作为国内B级轿车市场最具影响力的车型之一,上汽大众帕萨特一直都保持着强大的竞争力。但令人意想不到的是,经过了中保研的一撞之后,帕萨特仿佛跌落了神坛,负面新闻也是满天飞。面对着极大的舆论压力,帕萨特在今年的2月份进行了一次改款,但效果似乎并不明显。为了从根本上解决问题,上汽大众再次针对帕萨特作出了修改。目前,新款帕萨特已于8月3日开启预售,将在8月内正式上市,那么这次的帕萨特能否力挽狂澜呢? 查看详情>>
- 换装P7前脸?小鹏G3i正式上市近期,从官方途径获悉,小鹏汽车正式上市旗下全新改款纯电动车型——小鹏G3i。据了解,新车推出四款车型供消费者选择,官方售价区间为14.98-18.58万元。 查看详情>>
- 大众速腾的“亲兄弟”,换装新前脸车长增加8mm紧凑级市场一直是大家最为关注的细分市场,而这个市场的竞争也是最激烈的。作为该领域的畅销车型,大众朗逸询价)这个名字相信大家对它并不会感到陌生,该车自上市至今,一直都是国内紧凑型家轿排行榜上的常客。近日,我们从相关渠道获得了一组新款大众朗逸的申报图。大众速腾的“亲兄弟”,换装新前脸车长增加8mm,,外观酷似帕萨 查看详情>>
- 新款日产奇骏外观曝光,采用全新风格的前脸10月14日,新款日产奇骏的外观曝光,新车采用了全新风格的前脸设计。此次曝光的新款奇骏是中期改款的车型,新的前脸带来了全新的视觉效果,它的气质一下改变了。新款日产奇骏可能会在今年11月开幕的洛杉矶车展上发布,不过新车的动力可能不会有什么大的改变,现款1.5T的奇骏在国内确实反响挺大,销量也是岌岌可危,即便它进行中期改款估计对国内销量的提振微乎其微。 查看详情>>
- 日产全新奇骏路试谍照曝光 有望换装2.0T动力近日,我方从外媒获取到一组日产全新一代Rouge的路试谍照,新车就是美版的日产奇骏。能看出外形变化不大,但车身尺寸有所加大,并且大概率会换装2.0T发动机。 查看详情>>
- 原来超混奇骏化妆镜这样的原来的汽车工作模式是发动机和变速箱是直连,发动机需要一直运转,尤其是红绿灯等车的时候,这个时候发动机很多能量是白白浪费了。现在有了小电池就相当于有了一个小小的蓄水池,等红绿以及低速的时候可以用小电池驱动,发动机直接歇着了,等没电了再用发动机去带动发动机去给电池充电,这样发动机就不用在低效区间工作了,理论上发动机可以一直在高效区间工作, 如果需要急加速的话,发动机加上电池一起干活,那么加速又可以很生猛。因为是电机驱动,布置四驱很容易,前后各放置一个电机即可,不需要弄传动轴加各种差速锁,成本极大下降了。所以,我对这个方案非常感兴趣,相比本田的immd和比亚迪的dmi,奇骏是少了一个高速直驱,但是理想告诉我们高速直驱的场景很少,而且epower的增程模式效率并没有比直驱低很多,直驱也就比增程高20%左右,为了一个很少出现的场景,提升一点效率,增加很多成本,增加系统的复杂度,显然并不一定是划算的,再说了高速直驱并非没有风险,immd和dmi都有失速的案例发生。国产车最难的就是变速箱,以后大家都用epower的方案,直接就绕开了变速箱,国产车竞争力肯定会大大增强,期待更多的国产车使用增程式的解决方案。 几天开下来,还是比较满意的,动力响应非常好,因为没有变速箱,所以加速感受类似电车,即踩即有,加速也很猛,想超车一脚油门的事。空间感也不错,至少我不顶头了,前后排和后备箱都很大,很多人说后排太直,座椅比较短,我个人觉得都还能接受,没有那么夸张。至于三缸机因为发动机一直在最高效的区间工作,感觉抖动并不严重,行驶中间感觉不到,如果停车的时候发动机启动是有一点抖动的,程度很轻,类似自动档车D挡停车的那种震动吧,反正我之前经常开6缸的IS250,都能接受这个三缸机。配置很高,需要的配置全都有,座椅电动调节,电动后备箱,并线辅助,l2级别驾驶辅助统统配上,音响还行,比预期的要好。 最后说一下缺点: 我感觉后视镜的位置装的有点点靠后了,装在驾驶门的最前端才好; 化妆镜上面的灯减配了; 查看详情>>
- 购买奇骏前必看,车主是这样评价奇骏的当今汽车市场的竞争愈发激烈,在SUV领域尤为突出,尤其是在15-20万价位的SUV。 查看详情>>
- 全新奇骏路试谍照,疑似换装2.0T动力,更新后没意见了吧日前,有美媒曝光了一组新款奇骏的路试谍照,从图片上看,新车的外观与内饰变化并不大,据美媒分析:新车主要升级在于动力系统,或换装天籁同款的2.0T四缸发动机,并有望新增一款e-POWER混动版本。 查看详情>>
- 日产全新奇骏部分配置曝光 换装1.5T发动机/三季度上市日前,行车视线从相关渠道获取了日产全新奇骏的部分配置信息,据了解,新车或将于即将到来的4月份上海车展发布,并有望于今年第三季度正式上市。与现款车型不用的是,新车在外观方面进行了重新设计,并换装1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
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