奇骏点燃式发动机换装
- 换装1.5T发动机,日产全新奇骏将于年内亮相日前,编辑从相关渠道获得了日产全新奇骏效果图,新车采用全新的V-motion设计语言,具有更高的识别度。在动力方面,新车将换装全新的1.5T发动机。据悉,新车将于年内正式亮相,并计划在明年初于海外工厂投产,三季度正式开售。在国内市场方面,新车将于明年在华国产开售。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机 国产全新奇骏将于上海车展亮相作为东风日产今年在SUV市场最重要的布局,全新一代奇骏无论是在设计方面,还是在性能方面,都较前代车型有着明显的改变。虽说换装的1.5T三缸发动机在动力上要比现款奇骏强上不少,可中国消费者对于三缸的“恐惧”依然存在,现在唯一的疑问就是全新一代奇骏的综合实力能否打动消费者了。据此前报道,全新国产奇骏将于上海车展上正式亮相。 查看详情>>
- 换装1.5T涡轮增压发动机 国产全新奇骏实车曝光在众多日系品牌车型当中,相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的,在国内市场的销量一直领先其竞争对手。日前,东风日产全新奇骏的实车图已经曝光,新车将延续海外造型设计,动力将搭载最新研发的1.5T VC-TURBO三缸发动机。据此前报道,全新国产奇骏有望在4月上海车展上正式亮相。 查看详情>>
- 贼心不死 日产新款奇骏海外版换装三缸发动机近日,日产在海外发布了一组新款奇骏的官图,并且新车和国内一样,换装了1.5T三缸发动机;尽管国内市场意外的受阻,但日产仍然贼心不死,准备在北美市场再次试水三缸。不知道向来喜欢大排量的北美消费者日后会怎么吐槽日产。 查看详情>>
- 1.5T+CVT,全新奇骏换装三缸发动机后,还是你的菜吗在竞争激烈的SUV市场中,哈弗H6完成了换代,长安CS75完成了换代,CR-V完成了焕新,RAV4完成了焕新,比亚迪宋PRO也完成了焕新,面对各大竞争对手不约而同的车型更迭,市场竞争也在进一步加剧,作为日系SUV“三剑客”之一的奇骏,当然也要跟上市场和竞争对手的步伐。 查看详情>>
- 奇骏换装1.5T三缸发动机,是自信还是自毁前程?2020年东风日产销量1133186辆,同比下滑3.2%,跑赢了大盘难掩自身下滑颓势。东风日产销量中轿车是绝对主力车型,其中轩逸单一车型占比高达47.4%,占据半壁江山,挤掉朗逸占据轿车冠军宝座。 查看详情>>
- 新款大众速腾:搭载1.5T发动机,换装悬浮式中控屏自全新大众速腾正式曝光以来,该车备受消费者关注。据相关人士透露,全新大众速腾很有可能在6月份正式上市。为了让大家提前了解全新大众速腾,今天小编将根据实拍照片为大家简单介绍一下全新大众速腾。 查看详情>>
- 日产全新奇骏部分配置曝光 换装1.5T发动机/三季度上市日前,行车视线从相关渠道获取了日产全新奇骏的部分配置信息,据了解,新车或将于即将到来的4月份上海车展发布,并有望于今年第三季度正式上市。与现款车型不用的是,新车在外观方面进行了重新设计,并换装1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
- 销量造假?发动机着火?日产三缸奇骏又上“热搜”了!如果说2021年最惨最受争议的车型,那么非全新一代日产奇骏莫属了。自从换装全新三缸发动机以来,“玩沙漠”“200亿美金”各种梗层出不穷,消费者对奇骏的口碑可谓是一滑再滑,奇骏的产品形象和日产的品牌形象大跌。随着奇骏上市,日产最近公布了其销量情况,然而就在此时再次东窗事发,奇骏又又又上“热搜”了! 查看详情>>
- 全新一代奇骏将于7月上市 换装1.5T可变压缩比发动机【佰咖汽车·国产新车资讯】日前,日产官方宣布旗下全新奇骏将于7月份推出上市。据悉,第四代奇骏基于CMF-CD平台打造,将延续海外版车型设计,依旧采用7座布局,动力上新车搭载1.5T可变压缩比发动机。 查看详情>>
- 换装三缸发动机 海外版2022款奇骏官图发布 价格微上调日前,日产官方正式发布了美版2022款Rogue车型的官图,新车在国内对应的车型是奇骏。和国产版本一样,美版奇骏本次改款之后也换装了三缸1.5T发动机。 查看详情>>
- 本田PCX150即将换装155发动机……近日有消息称下一代本田PCX150将换装4气门SH155发动机,实际排量来到156.9cc。 查看详情>>
- 换装蓝鲸发动机,长安欧尚X7 PLUS即将预售换装蓝鲸NE发动机、优化造型设计,是此次长安欧尚对X7 PLUS的最大升级。 查看详情>>
- 没有三缸!东风日产新一代逍客率先搭载1.3T发动机要说东风日产在2021年最备受关注的动作,全新一代奇骏换装三缸发动机无疑引发了激烈的讨论,虽然说日产对于三缸发动机的投资巨大,但是从目前的市场表现来看,还是难以达到预期,而搭载四缸发动机的老奇骏交由郑州日产生产正是说明了这一点,那就是三缸发动机不被中国市场认可。对于其它日产产品,更担心的是即将换代的日产逍客,是否也会换装三缸发动机,毕竟奇骏在换装四缸发动机后销量持续低迷,而逍客成为了东风日产SUV阵营的支撑,如果同样换装三缸发动机,那么对日产品牌的打击也将是巨大的。不过,最新消息是,即将换代的逍客将继续搭载发动机。 查看详情>>
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