奇骏恩施改装作业
- 奇骏提车作业全新 奇骏已经上市一段时间了,估计好多朋友对这辆车的印象都很深,但大多数都是在吐槽,那么全新奇骏真的有那么差吗?我最新买的这款就是1.5T自动挡最低配的三缸发动机奇骏,开了1100公里了,今天来做个分享。 查看详情>>
- 奇骏提车作业车刚提回来的时候,身边总有些看起来什么都懂得人要问上一嘴“你为什么会选择这款新奇骏?”,网上关于这款车的消息确实是乱七八糟,但说实话,我并不在乎网上说了什么,毕竟一千个人眼里有一千个哈姆雷特。我只相信那些被新奇骏守护过的真实。 查看详情>>
- 奇骏提车作业车场如战场,竞争异常激烈,汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车。“性价比之王”日产逍客,在市场力压群雄。“国产豪车”红旗H7,继续追求卓越,成绩突出。在用户对汽车需求愈来愈高的当下,汽车取得成功的关键在于找准定位。正如奇骏。 查看详情>>
- 奇骏提车作业汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,各路“神车”琳琅满目。“商务领域的大哥”别克gl8,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“十年无大修”的丰田汉兰达,外观内饰皆是特点。在汽车产品不断多元化的今天,找不到准确的定位,汽车品牌将不可取得成功。正如奇骏。 查看详情>>
- 奇骏提车作业疫情打乱了原有的一切,我的用车体会报告也大大延期了,我原计划是3月底的“冬去春来话奇骏”,变成了5月末的——“车行万里话奇骏” 查看详情>>
- 奇骏提车作业我想,人生的价值便在于“折腾”。 查看详情>>
- 奇骏提车作业在买奇骏之前我没有想过其他的可能性。 查看详情>>
- 哈尔滨丰田汉兰达汽车音响隔音改装作业哈尔滨汽车音响隔音改装作业:哈尔滨STP汽车隔音,车主路过哈尔滨小蒋时,恰好注意到店内有几台车在施工,本着好奇的心理进来了解一下。虽然之前没有给汽车改过音响,对音响的品牌也不是很了解,经过技术顾问的讲解还有对一些音响方面知识的普及,一番沟通下来,车主决定把自己的爱车也给改装一下。 查看详情>>
- 轻度改装交交作业,本田雅阁改装分享转自“汽车之家论坛”,特此感谢车主“酱油炒饭丶”,如有异议请联系删除! 查看详情>>
- A6 Avant(C8)ST XA改装作业如果说RS6是究极奶爸车的话,那么A6 Avant肯定是最合适的“平价替代”。相对于“SUV”Allroad车型来说,Avant的旅行车造型显得更为精致。降低车身后,战斗姿态也会更浓。除了外观看上去更激进以外,Avant车型的底盘调校也偏运动,支撑性会更好。如果看过我们A4 Allroad车型的对比实测的话一定记得当时车轮几乎离地的画面。而且Avant车型重心更低,车重也更轻,驾驶起来也会更得心应手。对于A6 Avant(C8),ST为其研发了入门款ST X和高性价比的ST XA避震器。本期案例的车主选择的就是阻尼可调的ST XA。ST XA可调节16段回弹阻尼,每段调节,阻尼都会有清晰的变化。回弹阻尼力的作用是保证轮胎和体面接触,可以改善舒适性和操控性。增加回弹力,可减少车身侧倾,使车辆驾驶更稳定。减少回弹力,行驶感受更舒适。16段的可调范围能满足不同车主的需求。安装ST XA后,A6 查看详情>>
- 全新一代奇骏提车作业最近新奇骏很火,三缸的质疑源源不断,但我觉得我的这款奇骏就不错,最近闲来无事,和大家分享一下提车及用车感受。 查看详情>>
- 奇骏的提车作业等了几个星期终于做了奇骏车主,终于到我手了以后可以开了,同事们都投来羡慕的眼光,开了两天我觉得新奇骏给我方方面面的惊喜,趁着今天天气来给咱家的奇骏拍个提车作业,给大家分享我的爱车——奇骏。 查看详情>>
- 【我和奇骏的日常】改装作业~后排座椅卡扣易车的各位车友大家好,我是【骏客中国】 河北奇骏车友会的强子,也是易车奇骏社区的主理人。我们购入新车后肯定会有不同程度的改装,我也一样,大大小小改了10多处吧,我就不一一给大家分享了,我今天给大家分享一个我个人认为比较实用的改装,那就是奇骏后排靠背角度调节卡扣的改装更换,各位车友可以参考哈! 奇骏后排座椅靠背比较直,坐起来舒适度不是很好,所以我专门买了一对调节角度的卡扣。安装后效果还是比较明显,后排座椅靠背的角度向后移动了大概2个手指的距离,这样坐起来倾斜度刚刚好,比之前的角度要舒服了不少。 不过座椅靠背向后移动了对于后备箱的空间相对来说也要牺牲一点。这个改装可以说有利有弊吧,增加了后排靠背的舒适性,但是同时牺牲了后备箱的容积,所以大家可以根据自己的需求来安装! 查看详情>>
- 广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业广州奥迪改装图片19款奥迪Q5L加装3D全景影像+原厂32色氛围灯作业 查看详情>>
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