奇骏发动机摇晃
- 奇骏三缸发动机,你买它图什么?说来也是比较有意思的事情,最近日产奇骏推出了一款新车,根据车辆的配置来看,和之前车型的配置尤其是车辆动力系统方面有着截然的不同, 一介勇夫的日产却将SUV销量担当——奇骏,从四缸变成三缸,就连通用现在都不这么干了,奇骏为何走别克老路,根据车型的动力系统搭配来看,日产奇骏由三缸1.5T发动机搭配了CVT变速箱,三缸发动机一个并不陌生的东西,在节能环保的今天,已然成为了很多车企的选择,毕竟这样的动力系统有着节油,省钱的美称,面对着省油省钱突如其来的关爱,买1.5T三缸发动机加CVT的奇骏你它图什么? 查看详情>>
- 全新一代奇骏发动机荣膺2022年沃德十佳发动机10月17日,2022年沃德十佳发动机评选结果出炉,全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300,以出色的动力性能和燃油经济性打动了评委,最终荣获本年度沃德十佳发动机称号。 查看详情>>
- 2022款奇骏海外版发布 新增三缸发动机近期,我们从海外媒体获得了一组2022款全新日产奇骏海外版的车型官图。作为年款车型,2022款的新车依旧是延用现款车型整体的造型和设计。海外版本的奇骏在2.5L发动机基础上,将增加配备全新的1.5升涡轮增压三缸发动机。 查看详情>>
- 摇晃摇晃再摇晃#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
- 搭1.5T三缸发动机 国产全新奇骏实车曝光答答点评:新一代奇骏已率先在北美市场上市,国内的全新奇骏将延续海外版的外观设计,新外观看起来更年轻时尚。全新奇骏搭载的1.5T三缸发动机是一款全新的发动机,这款发动机的压缩比可在8:1-14:1之间智能切换,最大功率比现款的2.5L发动机还高出23马力,但不知道这款优秀的三缸发动机能否得到国内消费者的认可。 查看详情>>
- 发动机回归四缸,奇骏荣耀将12月22日上市日前,汽车舆论获得消息,日产汽车基于全新一代奇骏车型实际性销量惨淡,三缸发动机饱受诟病的问题,将在12月22日正式上市上一代奇骏车型,新车将定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。 查看详情>>
- 搭载2.5L发动机 日产全新奇骏实拍近日,我们从海外媒体获取了一组日产全新奇骏的实拍图,作为全新换代车型,新车预计会在今年引入国产。从实拍的照片来看,前脸采用了日产最新的设计元素,大尺寸进气格栅搭配镀铬装饰,整体看起来非常霸气。 查看详情>>
- 搭载三缸发动机,奇骏e-POWER发布7月20日,日产奇骏e-POWER正式亮相,新车是e-POWER系列首款四驱车型。据日产官网显示,奇骏e-POWER提供两驱和四驱车型,其中两驱车型售价3198800-4846600日元(约合人民币156101-236514元),四驱车型售价3479300-5046800日元(约合人民币169790-246283元)。值得一提的是,未来该车型或引入国内生产。 查看详情>>
- 将三缸发动机进行到底 日产奇骏e-Power 值得买吗?众所周知,东风日产新奇骏是一款败走麦城的车型,没有延续之前两代车的出色市场表现,究其原因,就是这代奇骏固执的采用了三缸发动机。不过东风日产知错就改的态度是值得肯定,面对惨淡的市场表现,其全面停产了三缸奇骏,换装了四缸发动机。但是,深谙商业之道的日产怎会让自己吃亏?巨额的三缸发动机研发费用怎会不让消费者去买单,生产出的大量发动机又怎会白扔。于是乎,一款“换装”车型来了——东风日产超混电驱奇骏e-POWER车型。这款车值得购买吗? 查看详情>>
- 全新奇骏或于7月上市,全系搭载三缸发动机全新奇骏或于7月上市,全系搭载三缸发动机。轱辘哥近日从相关渠道获悉,东风日产全新奇骏或于今年7月正式上市,新车目前已在不少专营店展出,新车此前曾于上海车展上正式发布。全新奇骏采用了最新的V-motion设计,整体更显硬朗。动力部分,全新奇骏将搭载带有VC-Turbo技术的1.5T涡轮增压三缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩300牛·米,匹配CVT变速箱,部分车型还提供四驱系统。 查看详情>>
- 销量造假?发动机着火?日产三缸奇骏又上“热搜”了!如果说2021年最惨最受争议的车型,那么非全新一代日产奇骏莫属了。自从换装全新三缸发动机以来,“玩沙漠”“200亿美金”各种梗层出不穷,消费者对奇骏的口碑可谓是一滑再滑,奇骏的产品形象和日产的品牌形象大跌。随着奇骏上市,日产最近公布了其销量情况,然而就在此时再次东窗事发,奇骏又又又上“热搜”了! 查看详情>>
- 3缸发动机的滑铁卢,换成e-POWER动力,奇骏能翻身?曾经的日产奇骏,和本田CR-V、丰田RAV4荣放联手称霸合资紧凑级SUV市场多年,月销量曾屡屡突破2万台……直到这一代奇骏换代之后使用了1.5T的3缸发动机,而并未使用早就为北美市场预留的2.5L 4缸发动机,才拱手把市场让出来。 查看详情>>
- 奇骏回归四缸发动机,匹配CVT变速箱,网友称“后悔了?”全新日产奇骏使用三缸发动机是当下热议的话题之一,这也使很多人对他的关注度逐渐降低。在当下性能源市场的逐渐扩大,这也使奇骏的地位有所降低。近日,我们通过相关渠道获悉,奇骏推出全新车型,新车被命名为日产奇骏·荣耀车型,并由郑州日产实现国产。新车搭载一台2.0T发动机。 查看详情>>
- 因发动机系统存在缺陷,日产召回52万辆奇骏1月28日,因发动机发电系统存在缺陷,日产汽车宣布在日本召回“奇骏”、“SERENA”和以铃木品牌 “浪迪”3种车型,共计52.75万辆。发电部件的轴承会损坏发出异响,若继续使用,发动机可能会引发火灾。至于,国内销售奇骏车型是否同步召回,尚未可知。 查看详情>>
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