奇骏发动机哪里生产
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- 日产新“大号奇骏”生产下线日产新“大号奇骏”生产下线。目前日产旗下全新Pathfinder车型已在海外市场生产下线,该款车型也可是作为日产“大号奇骏”车型,新车计划在今年第二季度上市开售。日产全新Pathfinder前脸装配了家族式多横幅进气格栅,周围加装了粗壮的金属镀铬饰条进行装饰,两侧还配备了分体式LED头灯组。日产全新Pathfinder内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶仪表以及全新悬浮式液晶中控屏幕。中控台下方提供了全新电子式换挡机构,据悉,新车动力将搭载一台3.5L自然吸气发动机,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。 查看详情>>
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- 生产历史最悠久的发动机正式停产,这款发动机生产时间超60年作为汽车历史上生产时间最长的发动机之一,宾利L系列V8发动机生产时间超60年。近日,英国克鲁工厂制造的最后一台6.75L双涡轮增压V8发动机下线,宾利的手工组装发动机画上了完美的句号。L系列发动机生产时间达到61年,虽然不断更新,但L系列发动机的基础设计从未改变。 查看详情>>
- 奇骏装上四缸机了?你没看错,由郑州日产负责生产11月22日晚上,郑州日产官方宣布,将生产日产奇骏·荣耀车型。很显然,这款车正是东风日产刚刚停产的上一代奇骏车型,郑州日产将其复活无疑是有意将新老奇骏同堂销售,进一步占领奇骏在紧凑型SUV市场中的份额。 查看详情>>
- 四缸奇骏复活,命名为经典款,郑州日产生产,靠谱吗?全新一代奇骏的换代之路颇为坎坷,大家对三缸发动机的“强迫症”比想象中更强一些。不过,最近汽车圈内传出大新闻,老款奇骏将由郑州日产投产,并将命名为奇骏经典,与全新奇骏同堂销售。新车将延续老款车型的2.0/2.5L四缸发动机,并匹配CVT变速箱。这样一来,奇骏经典值得买吗? 查看详情>>
- 日产新“大号奇骏”生产下线!二季度开售/搭3.5L目前日产旗下全新Pathfinder车型已在海外市场生产下线,该款车型也可是作为日产“大号奇骏”车型,新车计划在今年第二季度上市开售(以海外二季度时间为准,或将为国内6月)。据悉,新车动力将搭载一台3.5L自然吸气发动机,最大功率可达212kW,峰值扭矩351N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外,新车预计将于2022年在华国产开售,并或将搭载品牌旗下2.0T VC TURBO涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT变速箱。届时新车的推出也将填补日产在国内市场中的中大型SUV市场空白,届时还将与大众途昂等车型竞争。 查看详情>>
- 美国市场销售的汽车都在哪里生产?产地:斯洛伐克 查看详情>>
- 福特宣布将继续生产V8发动机近日特斯拉Model3的降价又引发了争议,看来特斯拉普及新能源的决心不可动摇,不过作为传统汽车巨头,福特公司却在这个时间宣布V8发动机将继续存在并持续生产,可谓是给燃油车拥趸一针强心剂。事实上这几年小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,而纯电也在突飞猛进,但现在正处在燃油车与纯电动的过渡中,这个过程有多久没人说得准,V8发动机的生命周期仍在延续。作为仅存的为数不多的还在生产V8或以上发动机的厂商,福特值得我们好好珍惜。 查看详情>>
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