奇骏全系没有随车充电
- 昊铂限时全系终身免费充电昊铂限时全系终身免费充电 查看详情>>
- 全系终身免费充电权益?昊铂的车主有福了!因为昊铂的一份“全系终身免费充电权益”,2024年的汽车行业在开年第一天便呈现出令人瞩目的新气象。昊铂品牌宣布,限时1月1日-3月31日,购买昊铂车型可享全系终身免费充电权益,覆盖全90%充电桩,即插即免!消息一出,无数车主为之振奋。 查看详情>>
- 昊铂全系终身免费充电?!这权益真不是吹的!2023年的新能源车行业实在太卷了,不但在产品配置、价格上卷出天际,而且在买车能够获得的权益上也有惊人内卷之举。这不,昊铂当前就推出了全系终身免费充电权益,限时1月1日-3月31日,购买昊铂全系车型都能享受,覆盖全国90%充电桩,即插即免。而且,昊铂免费充电插上桩就能自动识别,不需要提前垫付费用,非常方便。而且根据官方的公告,这项权益,是同时针对新老车主的。 查看详情>>
- 昊铂新年献礼,推出全系终身免费充电权益2024年第一天,新能源汽车领域的领军品牌——昊铂,宣布推出一项震撼市场的新年大礼。从1月1日至3月31日,购买昊铂车型的用户将享受全系终身免费充电权益,覆盖全国90%充电桩,即插即免。这是昊铂在新能源汽车市场中再次展现其领先地位和对消费者的深度关怀。 查看详情>>
- 全系双电机+四驱!最高不到20万!超混电驱奇骏上市!全系配备双电机以及第二代e-POWER电驱技术和e-4ORCE雪狐电四驱,再配上全系不到20万的定价,超混电驱奇骏的上市诚意拉满。在电控时代的车市,狂飙在即! 查看详情>>
- 拒绝垫款充电!昊铂全系终身免费充电,即插即免!随着新能源汽车市场的不断扩大,价格战已经成为各大汽车厂商争夺市场份额的重要手段。然而,在这场激烈的竞争中,仅仅依靠价格优势并不能保证企业的长期发展。相反,通过提供更好的售后服务来提升用户体验,才是新能源汽车企业赢得市场的关键。近日,昊铂推出全系终身免费充电权益,购买昊铂车型可享(限时 1 月 1 日-3 月 31 日),覆盖全国 90% 充电桩,即插即免,引起热烈反响! 查看详情>>
- 昊铂全系终身免费充电权益强势来袭,充电省时省事省钱在2024年的第一天,昊铂推出了一项令人振奋的福利:全系终身免费充电权益。这项权益将在2024年1月1日至3月31日期间限时推出,只要在这期间购买昊铂车型的用户都可以享受这一独特且真香的服务政策。这项权益意味着,无论您驾驶的是昊铂的哪款车型,包括昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR在内等,都可以在昊铂APP上接入的含全国范围内90%充电桩上免费补能。几乎涵盖所有主要的充电网络,包括国家电网、南方电网和特来电等。只需插入充电枪,即插即免,无需进行任何其他操作。 查看详情>>
- 全系四驱!18.99万元起售 奇骏e-POWER卷土重来在电动化布局进程这一方面,日产其实在一众合资车型中算是比较积极的。“2030愿景”就充分展现了日产的电动化战略。时至今日,其旗下也已经推出了纯电、插混及混动的多款车型。 查看详情>>
- 优惠超2万,全系2.0T+8AT 248马力,比奇骏值!15万想买高性价比SUV,大部分消费者可能都会把注意力放到自主品牌车型上,但在合资品牌中,也有一款集颜值、配置、空间、动力、操控、性价比于一体的SUV,它就是本文的主角福特锐际,指导价为16.98-22.18万元,目前终端市场优惠大概在1.8-2.2万元左右,惠后入门版悠享款为15万左右,这里给大家介绍锐际悠享款,看值不值得买。 查看详情>>
- 全系双电机四驱,超混电驱奇骏上市,售价18.99万起!5月22日,东风日产超混电驱奇骏正式上市,共推出2款车型,其中超混双电机四驱豪华版售价18.99万元,超混双电机四驱至尊版19.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。新车全系搭载双电机四驱系统,拥有快、顺、静、稳等特点。那么作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV,超混电驱奇骏真的好吗? 查看详情>>
- 别管油费降几毛,昊铂全系终身免费充电!经过这两年的“内卷”,自主纯电车型在很多方面都已经遥遥领先了,但相比之下,补能体验依旧不好,虽然不少厂家推出了免费充电服务,但充电桩数量少、覆盖窄,充电麻烦依旧是个问题,况且不少免费充电政策其实噱头远大于实际。 查看详情>>
- 广汽昊铂全系!终身!免费!充电!比亚迪仰望怎么看?随着新能源车的快速发展,一些长期存在的问题也开始逐渐暴露出来,像补能困难就被很多用户吐槽。根据2023上半年数据显示,国内新能源车与充电桩的比例为18:1,即18辆新能源车需要共用一个充电桩,明显无法满足广大用户的使用需求。 查看详情>>
- 享受免费超级充电 特斯拉Model S/X全系调价【EV视界报道】5月5日,EV视界从特斯拉官方获悉,Model S 及Model X全系车型售价上调。具体来看,Model S售价80.89万元,Model S Plaid售价102.89万元;Model X售价89.89万元,Model X Plaid售价105.89万元。两款车型全系涨价幅度均为1.9万元。 查看详情>>
- 全系8295、没有800V 新款零跑C11信息偷跑近日,零跑官方已经宣布了将会在3月2日举行“零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会”,此前C10实际上已经发布完成了,这次仅仅是完成一个上市的动作以及宣布真正的价格,发布会的重点是放在零跑C11、零跑T03等车型身上,特别零跑C11,现在绝对是零跑旗下的“当家花旦”。 查看详情>>
- 全系四驱! 奇骏e-POWER卷土重来东风日产官方在国内正式发布了超混电驱奇骏车型,相较于燃油版车型,奇骏e-POWER最大的亮点无疑是搭载的第二代e-POWER混动系统及e-4ORCE雪狐电四驱系统。 😃😃 值得一提的是,日产此次在价格方面十分给力,其官方指导价格为18.99万-19.99万元,“油电同价”的口号也再次被日产所喊出。 😃😃 作为更高阶的四驱e-POWER车型,其价格却仅和中配两驱燃油车型的价格相当,甚至也要比日本本土车型要更加实惠,这次真的是诚意满满了。 😃😃 参考轩逸e-POWER车型的改动,奇骏e-POWER在外观造型上也基本延续了燃油版车型设计,两者之间没有太大的差异,依旧是日产家族式的V-motion设计语言。“V”型的中网包括其他特征都在众多日产车型上都能看见。 😃😃 仅有的改动或许就是换装了黑色的中网装饰条,还在侧裙位置新增银色装饰条,配合两侧分体式前大灯以及日产标志性的家族式进气开口造型,整体仍旧十分稳重耐看,相较于上一代车型,设计元素也会显得更为新颖时尚。 😃😃 和其混动车型一样,奇骏e-POWER车型也将在前门板、车尾等细节位置新增专属的“e-POWER”标识来彰显其混动车型身份。如果想要依靠外观分辨出一台奇骏是燃油版车型还是e-POWER车型的话,还是直接看e-POWER标识要更为直接。 😃😃 除此之外,奇骏e-POWER的其他车身细节设计都和燃油版本的奇骏e-POWER保持高度一致。 内饰方面,新一代奇骏原本就在内饰上有着不错的升级,奇骏e-POWER也将会延续这项优点。大量软性材质的覆盖使用和大屏幕的加持都让内饰的科技感和质感有一定幅度的提升,在同级别的车型中,豪华感氛围营造可以说是同级别车型中数一数二的。 😃😃 日产一贯的座椅舒适度也有在奇骏e-POWER上有所体现,座椅填充物柔软中带着支撑性,即使是长途乘坐也没有丝毫压力,和家中的大沙发有得一拼。“日产大沙发”等的梗传颂至今,还是有一定道理的。 😍😍 奇骏e-POWER虽然此次仅推出了两款车型,但其均是四驱高配车型,在配置方面上可以说是应有尽有。其将全系标配单踏板模式、L2级别驾驶辅助、全景天窗以及Connect超智联2.0等。 而顶配车型还将会在其基础上新增HUD抬头显示、12.3英寸仪表、感应式电动后尾门、主动闭合式进气格栅、前排座椅加热以及三区空调等功能,舒适性配置十分优渥。 而动力方面也将是新车型最大的亮点。超混电驱奇骏将会采用第二代e-POWER混动技术,搭载由1.5T发动机和双电动机组成的混合动力系统,并全系配备e-4ORCE雪狐电四驱系统。 😃😃 其中,这台1.5T发动机最大功率为106kW,前后电机最大功率则分别为150kW/100kW。这套动力总成推动奇骏这台自重接近1.9吨的紧凑型SUV可谓是轻而易举加游刃有余。并且得益于高效迅猛的电动机,使得其动力性能可媲美不少性能SUV。 😍😍 值得一提的是,奇骏e-POWER还将会采用前后双电机来实现电子四驱系统,和传统复杂的传动系统相比,其电子四驱的布局要更为简单,动力损耗将更低,可开发性也会更高。并且奇骏e-POWER也将是首款e-POWER四驱车型。 😍😍😃[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
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