奇骏乘客三人座总成改造
- 奇骏升级LED大灯现在大街上奇骏是真的多,我家小区就不下十辆。但是反馈最多的奇骏升级LED大灯 现在大街上奇骏是真的多,我家小区就不下十辆。但是反馈最多的是灯管,蜡烛灯问题是最严重的。 首先把反馈最多的近光灯简简单单改造(替换成)LED大灯(灯泡),如果改加装透镜或换总成成本比较高(两千起步)而且以后验车也会换回原大灯,否则灯光验不过的。 查看详情>>
- 迈巴赫GLS 600海外售价约15.6万欧元起日前,奔驰宣布旗下顶级SUV车型梅赛德斯-迈巴赫GLS 600于2020年秋季推出,价格起价156,078欧元(含16%的增值税,约合人民币123万元左右)。相比奔驰GLS,迈巴赫GLS 600在外观上更加的豪华,前脸采用了精细垂直镀铬格栅,C柱上还有醒目的迈巴赫标志。迈巴赫GLS 600装备了自动伸缩的侧面踏板,采用了阳极氧化铝材质,在时速超过15Km/h时将自动收回,在车辆静止不动的时候,空气悬架会将车身高度降低25毫米,方便乘客通过踏板进入车内。在车内,迈巴赫GLS 600采用了大量的木质和皮革装饰,带有通风和按摩功能的纳帕皮革座椅是标准配置,第二排有单独的空调,三人座的座椅可选装为两个独立的座椅,并配备车载冰箱。与奔驰GLS相比,迈巴赫GLS 600的后排座椅后移了12厘米,肘部空间增加了1.6厘米,背靠的倾斜角度最大43.5度,比奔驰S级更大,腿部空间达到了1.1米。在底盘上,迈 查看详情>>
- 一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!《一盔一带|这一车三人可谓是不按规定使用安全带“代表”!》驾驶员,漠视安全,不按规定使用安全带;副驾驶,一脸懵,不会正确使用安全带;乘车人,造型别致,并未使用安全带。一行人因未按规定使用安全带的“套餐组合”,被交警依法查处。当天上午,保定公安交警安国大队交警在安国石佛中队附近开展常规检查,9:40左右一辆白色北斗星驶入检查区域。摇下车窗,交警发现驾驶人和副驾驶都没有使用安全带,交警立即要求驾驶人和副驾驶系好安全带,驾驶人很快就系好安全带,但副驾驶却将安全带左套右套怎么也搞不定,在交警的追问下这才表示自己并不会使用安全带。不仅如此,后排乘客的举动更是雷人,其在车辆后排座椅上放置了一个充气床垫,在没有使用任何安全措施的情况下正悠闲地躺在上面呼呼大睡。经询问,这一车司乘均为某工地工人,因熬夜工作,倍感疲惫,于是在驾乘回家路上就“放飞了自我”。最终公安交警对车上的三人进行了安全教育,并对其开出了罚 查看详情>>
- 自己动手实现梦想!!!😍😍开着改造好的面包车跑滴滴, 😝😝😝很多乘客上车之后都赞不绝口, 😒😒😒没想到五菱面包车也能这么豪华。 😛😛😛车内的座椅柔软舒适,还支持电动调节, 😍😍😍虽然比不上价值百万的丰田埃尔法,但是不输售价几十万的别克GL8。 😝😝😝 有一位乘客发现五菱宏光的座椅上居然还印着阿斯顿马丁的标签,座椅上的印花是找人定制的。 😛😛😛我的梦想是买一辆阿斯顿马丁,既然自己的梦想难以实现,不如自己动手实现梦想。 #五菱宏光S# 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动#奇骏前脸挺霸气,买回家后全家人都用的比较满意,奇骏的主驾的#奇骏每日打卡活动# 奇骏前脸挺霸气,买回家后全家人都用的比较满意,奇骏的主驾的座椅是电动调节的,但我个人觉得2.0对我来讲是完全够用的,平时去哪里驾驶都很轻松,别看车子大,动力还是很足的,奇骏这款车尤其在空间上我还是比较喜欢的,奇骏空间挺大的,对于驾驶座的司机来说,开起来也不会有太大拘束感,驾驶起来比较轻松,乘客坐在后排体验感也是比较棒的,不足的就是它在驾驶过程中稳定性稍微差了一点点,车身在低速行駛颠簸路段的时候不太好驾驭,有些抖动感存在。 查看详情>>
- 路虎揽胜内饰:宾利黄的奢华改造嗨喽小伙伴们,你们有没有注意到路虎揽胜的后排中扶手上有一座山峰装饰,独具匠心呢?它是最近一次豪华内饰改造的独特点之一,让这台越野座驾更显优雅奢华。 这次路虎揽胜改造的颜色来自于宾利黄色,以其鲜明而典雅的颜色,为整个内饰注入了灵魂。顶部的天窗营造出宽敞明亮的空间,让驾驶者和后座乘客感受到豪华座驾的尊享。车内中控台采用了黑色哑光质感,配合黄色缝线,配出了简约时尚的高贵气质,外带金属质感的线条感,让整体视觉感更加优美。 而且仅仅这些还不够,每一个细节都在往更华丽的方向升级。座椅上和地毯上都加入了路虎标志的绣花,尽显地位和身份,还有仿皮材质的软化处理,取代了粗糙的内饰材质。不断的提升设计细节和装饰层次,让路虎揽胜的内饰变得独具匠心,让每个驾驶者都能成为路虎家族的一员。 最后,别忘了我们的主角-后排的山峰扶手,这是改造的完美点睛之笔。不同于一般的扶手造型,它尽显路虎的特色——勇敢、强壮和不羁。结合整个车内的设计,这个细节更是成为了独特的标志。 总之,路虎揽胜再次彰显了自己在设计和豪华方面的实力。用这样一个奢华内饰改造,它不仅仅是一款用于越野行驶的座驾,而是带着所有人们走向高贵之路的骄傲。 查看详情>>
- 新奇骏又卷土重来了!首先简单了解下奇骏e-POWER的动力总成,尽管同样搭载的是之前那台1.5T发动机,但性质完全变了,用在奇骏e-POWER身上,这台1.5T只会被当作增程器来使用,发动机仅用于发电,车轮实际由电机控制,所以这套e-POWER超混电驱可以看作是一种无需插电的混合动力系统,工作原理类似增程形式,只是由于电池容量比较小,没有太长的纯电续航里程而已。 继续来说奇骏e-POWER的驾驶感受,如果之前开过电车,那么你会非常熟悉奇骏e-POWER的行驶感觉,起步平顺、丝滑,踩下加速踏板也不存在任何迟滞,并且整个过程十分安静,和电车没有任何差别,甚至会让你出现开电车的错觉。 奇骏e-POWER算是奇骏的新增动力版本,外观相比纯燃油版车型有细微变化,例如车辆进行了一些黑化处理,加入了一些“e-POWER”标识,不过V-Motion前脸依旧有较高辨识度,整车看着也比较有安全感。 奇骏e-POWER车长接近4.6米,轴距超过2.7米,实际体验过后空间表现让人满意,即便前后排同时乘坐身高超过1.78cm的乘客,纵向腿部空间也足够宽裕,同时宽敞的后备厢也是奇骏e-POWER的一大亮点,不仅平整,深度也够,完全可以放下5名乘客的行李。[_LinkTopic:奇骏,4496,23][_LinkTopic:东风日产奇骏e-POWER上市,30286,9] 查看详情>>
- 超混电驱奇骏提车日记我买车的时候,刚开始想买一辆国产车,在哈弗、大V等车里面选择,因为朋友就开着大V,听朋友说大V这款车挺漂亮,动力也不错,同时属于东风日产生产的车型。到店后,经过销售介绍,发现奇骏的这款混动版也不错。 这款超混电驱奇骏吸引我的是他的动力和价格。因为前期我也了解过奇骏,两驱低配还18万,现在这款混动的奇骏,四轮驱动加上这么多的配置,也才19万。这个价格就是对比同配置的国产车也相差不大,同时是标准东风日产车,品质还是让人放心的。再说这款车的动力,真的非常强劲,起步加速非常快,同时感觉非常平顺和安静。 另外这辆超混电驱奇骏底盘高,下雨过水时让人很放心,同时电机驱动扭矩大,没有发动机轰鸣的声音,虽然车身重量大,但是还是感觉非常轻快。上马路牙子也不怕碰底盘。 空间足够大,后排坐三人也不会很拥挤,尤其是后排中间位置,地板的中间凸起非常小,中间的乘客脚部没那么难受。前排头部空间还可以,视野挺好。 日产汽车的舒适性也非常好,电机驱动发动机噪音小,座椅也舒服,隔音整体来说也是挺不错的,马路上这整体的感觉就是很舒服。 有喜欢的车友,可以去试驾一下。 查看详情>>
- 奇骏:旅途的可靠伙伴与生活的得力助手#玩转出行,没TA不行# 查看详情>>
- 今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,今天坐高铁时看到一幕我浑身难受,但又不好说什么,因为既不是霸座,也不是小孩吵闹,而是一件在很多人看来很小,甚至很正常的事。 我坐在车厢第二排,第一排是一名老人和一名女士带着一个小男孩,从他们的对话中能判断出是外婆、妈妈和儿子的关系。小孩可能是因为不满6岁所以没买票,也就是说他们只有两个座位。 这趟高铁时间不短,全程要6个多小时,三人坐两座肯定不舒服,结果外婆就坐在了地上,而妈妈带着儿子坐着座位有说有笑。 怎么说呢,人家怎么坐是人家的家务事,旁人也无权说三道四,况且老人窝在车厢墙角也没妨碍他人,所以我只说说换做是我,这种情况会怎么安排。 首先,当我知道要坐6个多小时的高铁时,绝对不会为小孩省一张票,而是给小孩买个座位。很多人没想明白,其实给小孩买张票是比不买票更划算的一件事,因为儿童票只要半价,却能获得一个成年人大小的座位,性价比无敌,尤其一等座更应该买,一是因为一等座半价优惠得更多,二是一等座两个座椅之间的扶手没法抬起来,根本没法三人坐两个座。 其次,就算是因为单纯想省钱或者票务紧张,只买了两个座,那我肯定会让长辈坐一个,然后自己带孩子坐一个。如果我非要宠小孩,那就我自己站着,把座让给小孩和长辈,总之就是不能让长辈坐地上,一秒钟也不行,就算她愿意也不行。倒不是因为什么高大尚的理由,单纯是因为一我不忍心,二我受不了路过的乘客和乘务员指指点点,三我怕我的孩子耳濡目染,等我老了也让我坐地上。 查看详情>>
- 带你看合资紧凑型SUV奇骏·荣耀👕👕日产奇骏由于搭载的是三缸发动机,国内消费者接受度比较低,导致销量表现一般,日产无奈将上一代老款奇骏复产,定名为奇骏·荣耀,和新奇骏两代同堂销售,而今天说的是东风日产2023款奇骏·荣耀,下面就让我们来了解一下它。2023款奇骏·荣耀的外观和2022款车型保持一致,虽然是日产前些年的设计风格,已经没有什么新鲜感可言,好在能够符合大众消费者审美,前脸U字形的进气格栅配以宽大的镀铬饰板,有着比较高的辨识度。👕👕 👈👈车身侧面没有特别硬朗或者凌厉的线条,看起来会稍显臃肿,但足够的耐看,尾部厚重饱满,车顶的末端有扰流板,尾灯内部红色光带效果还可以,作为年度小改款,2023款奇骏·荣耀取消了天际红和极光蓝两种车漆颜色,继续提供珠光白、曜石黑和琥珀金三种颜色。2023款奇骏·荣耀的内饰还是我们熟悉的老样子,以今天的眼光来看,确实有点过时,很难让年轻人产生兴趣,配置方面和2022款车型也是一样的。👈👈 💅💅其中2023款 2.0L 两驱智联舒享版,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、9英寸中控屏等,到了2023款 2.0L 两驱智联臻享版,有了副驾驶座电动调节LED大灯。💅💅 👉👉空间表现在合资紧凑型SUV中还是不错的,一家五口出行完全够用,身高1.76米的乘客坐在后排的话,无论头顶还是腿部空间都充足,座椅厚实,坐垫够长,保障了乘坐舒适性。动力方面,2023款奇骏·荣耀还是搭载的那台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,匹配模拟7挡的CVT变速箱,这套组合的动力表现中规中矩,满足家用通勤没问题,但不能给我们带来什么驾驶激情。👉👉 👚👚底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,而这次2023款奇骏·荣耀的整备质量调整为1494公斤(2022款1514公斤),综合油耗从NEDC标准切换至WLTC标准,公布的最新WLTC综合油耗为7.05升/100公里。结语:2023款奇骏·荣耀的外观、内饰、配置以及动力都无变化,只是取消了两种车漆颜色,整备质量降低了20公斤,公布的综合油耗从NEDC标准切换成了WLTC标准,实话实说,这一代奇骏有比较好的口碑作为基础,但毕竟是上一代的老款车型,定价明显高了,和同级别竞品相比没有什么优势。👚👚[_LinkTopic:奇骏·荣耀,44414,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 风格不被定义,看车友改装的风行M7如何突破埃尔法防线中排空间的改装亮点主要是对座舱内饰的进行“精装修”,倘若你决心要进行改装,头等舱式航空座椅则是必改选项,就如这款风行M7的改装案例来看,改装后的风行M7中排座椅功能配置更为全面,支持360°旋转、电动调节、加热、通风、按摩以及向后放平等功能,还配备可调节头枕,第二排乘客可“躺平”在座椅上,让风行M7随时变身移动的休息空间。而第三排座椅,空间表现也相当给力,即便在满员情况下,头部及腿部空间仍很宽裕,休憩娱乐空间进一步拓展。 座舱内的“硬装”座椅改完,全车的内饰“软装”改造也少不了,能够在视觉上提升整车的质感氛围。风行M7的内饰风格还是偏于豪华奢雅的,从目前的改装方案来看,许多车主的内饰风格均以纯色或者拼色碰撞设计为主色调,从色彩搭配上给予一定的视觉冲击力。#风行M7##改装# 查看详情>>
- 新奇骏5+2大空间 灵动更出色!在中国SUV市场中,东风日产奇骏占据着重要的位置,在过去长达7年多的时间里,奇骏一直保持畅销,累计销量超过142万辆,并多次拿下同级销xiao量荣誉,已然成为中国消费者心目中的标!杆车型。 2021年,东风日产正式推出新奇骏,作为新换代车型,X-TRAIL奇骏还是延续着一贯的大空间和舒适性,除了在外形、配置、动力等方面进行了全方位升级,此次依然提供5座和7座两种车辆布局设计,方便有不同需求的家庭用户进行选择。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动# 我觉得全新奇骏这辆车其实没有什么太大的槽点可以去挑出来吧#奇骏每日打卡活动# 我觉得全新奇骏这辆车其实没有什么太大的槽点可以去挑出来吧,如果非得找一一个问题那可能就是它在驾驶过程中稳定性稍微差了一点点, 车身在低速行驶颠簸路段的时候不太好驾驭,有一些抖动感存在。空间的话,奇骏这辆车无论是在带人还是在载物这一方面都是非常的大容量, 它的车内储物空间设计的还是比较丰富的,所以说基本上有小杂物的话,随便安放都是很方便的;还有就是乘客坐在后排体验感也是比较棒的,因为它和前排的间隔比较远,腿部是比较好安放的的,对于驾驶座的司机来说开起来也是没有什么太大拘束。驾驶起来也很轻松,涡轮增压提速很快,想超车只要踩一下油很轻松,内部空间也很宽敞,后排沙发坐椅更不用说了,刚开始还担心网上说的抖动,其实自己用了才知道,并没有他们说那样,然后见买的人也挺多的,所以也少了那些顾虑,目前综合油耗8.0,车子隔音做的也不错。 查看详情>>
- 实拍新款VOXY新款家用MPV登场丰田“又赢了”,新款家用MPV登场,7座+数字内饰,实拍新款VOXY🔥 😂丰田VOXY的外观设计非常简洁大方,线条十分流畅,前脸由两个不规则几何造型进气口完美镶嵌,侧面的线条流畅自然,给人十分豪华大气的感觉。车身后部采用逆梯形尾灯为主,采用了精致的镀铬装饰,整个车的外观既有家用MPV的灵活性,也有豪华车的霸气。 🚗内部的座椅设计是非常人性化的,前排的座椅可以自由调整,根据驾驶员和前排乘客的身高和体型进行自由调整,让司机和乘客能够可以很轻[_LinkTopic:丰田Voxy,46199,23]松的找到舒适的坐姿。第二排座椅采用了两个独立座椅和一个三人座椅,可以很好地满足乘客的不同需求。第三排座位可以随意调整,同时具有透气性,坐得舒适。🚗 丰田VOXY的动力系统非常先进,采用了最新的低排放技术,配备了自然进气和涡轮增压两种发动机。自动变速器的变速很顺畅,同时多点发动机点火系统让发动机更加灵活自如,整个动力总成非常稳定可靠。😂#丰田Voxy#🌻 查看详情>>
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