奥迪S4用车感受感觉
- 奥迪s4用车感受优点👉这个看起来是比较好的,而且它的优点比较多,转向是比较灵活和精准的,开路去是在理想的范围之内,而且比较的舒适,整体效果比较不错。 缺点👉这辆车的缺点就是它的价格比较昂贵,但是总体来说价格的昂贵也会导致车子比较好用,没有太大的毛病以及缺点,整体来说是可以接受的。 外观👉外观是比较秀气的,看起来有一定的时尚感,整体的线条是比较流利和自然的感觉,它的外观设计以及油漆设计是比较不错的。 内饰👉里面的内饰是比较好的,就是做工比较精细,接缝比较均匀,觉得整体效果是比较好的,在理想的范围之内,而且它的空间以及它的布局都是可以的。 做工质感👉做工的这个是比较好的,因为它的内饰材料还是可以的,做工细致就是比较完美的,外观以及它的做工气息是比较不错的感觉,外观比较的美观。 舒适性:坐在车里面的舒适度是可以的,因为外面的噪音并不是很大,特别是在与大客车同时行驶的情况下,感觉噪音隔音效果比较的明显。 油耗👉整体的耗油量是比较多的,因为在百公里下的耗油量能达到12~13左右,小型客车这样的耗油量相对来说是比较多的,感觉这款车相对来说耗油量比较大。 动力操控👉它的动力操作一般是够用的,我觉得这样的动力在城市里面跑是完整结构的,起步比较快,超车的情况下也是可以解决的。空间:整体的车空间是比较大的,没有太大的压力感,开车的情况下感觉头部已经脚步的空间比较大,在车里身体比较灵活。 性价比👉觉得整体的性价比是比较高的,感觉它整个车子的价格极大自身的水平是值得购买的,感觉内饰都是可以接受的。它的车的外形, #奥迪S4# #日常感受# #用车感受# 查看详情>>
- 2023款奥迪S4用车成本分析,月均花费2784元2022年10月,新款奥迪S4正式上市,新车共推出1款配置车型,官方指导价为48.88万元。说起奥迪S4,可以说是市场内一款性能出众的四门三厢轿车,新车定位中级车,同时在这一级别,其价格控制得也十分合理,并且豪华品牌形象的加持也让它受到了更多人的青睐,而新款车型在内外饰方面没有进行调整,只是在配置方面进行了一定升级,那么它的亮点在哪,用车成本又到底如何呢? 查看详情>>
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- 一种高贵豪华感觉的奥迪S4奥迪S4的外观设计简洁大气,通过轮廓流畅的线条和精致的细节处理,营造出一种高贵、豪华的感觉。S4车身尺寸为4630/1820/1404mm,轴距为2820mm,这样的车身比例保证S4在外观方面独具魅力。车头采用了奥迪家族式双边大灯组,并加入LED日间行车灯和氙气大灯、矩阵式车灯等高大上一点的照明系统。另外,前保险杠加入了宽大的进气口装饰,这些细节设计都让整个车头看起来更加动感和冷酷。🏀 车身侧面主要集中在车身线条展现上,设计师将侧面线条拉得趋向平直却不失层次感,这就让这辆车显得更加有个性,富有运动感。在车尾部分,S4专属的尾翼、双边排气口等设计使车尾显得特别霸气,同时也彰显了汽车尾部的运动气息。🤪 内饰:奥迪S4内饰豪华精致,时尚大气,全黑色的内饰搭配红色缝线,凸显出一种独特的运动感。中控台采用了全液晶仪表,10.1英寸的中控液晶屏幕,简洁大气的设计风格也可拨动中控大屏幕的菜单、支持语音控制音响的操作,是相当智能化的一台车。🥉 此外,S4配备了Alcantara运动座椅、带通风加热功能的方向盘、双区自动空调、启动按钮、电子手刹、多功能方向盘等多种舒适配置,带给驾驶者舒适的驾驶体验。🥰 动力:奥迪S4搭载的是3.0T+V6双涡管高效发动机,最大功率为354马力,峰值扭矩500牛米,搭配8速手自一体变速器,加速能力十分强劲。据数据显示,奥迪S4最高时速限制在250km/h,从0到100km/h的加速时间只需4.7秒左右,堪称是一台跑车中的速度怪兽。控制方面奥迪S4采用电子动力方向盘、四驱、定速巡航等智能科技,让驾驶者在驾驶时享受到省心的驾驶体验。🥰 奥迪S4是一款集外观、内饰、动力于一体的豪华跑车。它拥有豪华的内饰,出色的动力和令人印象深刻的外观设计,为消费者提供了一个高品质的驾乘体验。如果您正寻找一款豪华跑车,并且对于品质和性能有着高要求,那么奥迪S4将是您的最佳购买选择。🤪[_LinkTopic:奥迪S4,4510,23] 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
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- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 奥迪S4用车半年的感受,特别定制的蓝色车漆😌车是五月底买的,在今年上半年有了换车的想法,本来是想买宝马的新三系或者特斯拉Model3,奥迪没有在考虑范围之内,可以说我都没想到会买一辆奥迪,我当时去奥迪展厅只是因为在宝马的边上,我想顺便过去瞅一眼而已🤑。 新三系的内饰是真的不错,储物空间也多,我特别喜欢😀。330i和340M我都试驾了,就感觉开起来不是特别好😋。我当时还是比较暴力的在试驾,因为是疫情的缘故销售把钥匙撂给我让我两款车每个都去开了个二十分钟,Dealer就在州际高速边,什么地板油加速、一百二三的时速变道、匀速行驶感受NVH;下高速匝道的时候有一个近90度的弯,本来想着高速入弯再踩一个重刹过弯,但是无论是330还是340刹车都提供不了足够制动,车还飘了,悬架支撑也很软,差点撞墙变车主🙀。而且居然340表现比330还差,当然这是我个人的感受🌺。但后来开S4原路开了一遍,几乎是同样的速度入弯,感觉却非常的好🌿。 Model3是一款好车,而且特别是在加州,电动车在使用花费、维护和政策支持上有着实实在在的好处💗。但没有选择Model3还是因为我真的不习惯开车眼前没有仪表台,而且内饰确实有些简洁,我是比较偏好物理按键多一些的内饰,ModelS双电机我的经济能力也负担不了🐨。这是我第一次看到小蓝时候的样子,这个颜色真的是惊艳到我了🚓。我围着车转了一圈,然后拉开车门看着菱形格的座椅,坐进去之后摸着门板上的Alcantara,看着碳纤维的饰板、科技感的内饰,最重要的还有尾标代表性能的S4标志,我当时就想这个车我要买下来,好像一见钟情的那种心动😛。 和销售合影,前车牌不好看后来就给取了🐶。这个销售老哥是阿富汗人,从小在德国长大,和我说觉得在德国受歧视、融入不进去,后来来美国发展,挣得也多一些🥰。我后来还给他送了一提青岛啤酒 这是另一边的配置单,车漆是定制的3900刀(我不知道国内有没有这个颜色,有的话叫什么),prestigepackage(意味着这是奥迪的顶配),红色制动卡钳,运动自适应悬挂,后桥差速器,全黑的后视镜,碳纤维饰板,投影灯等等,基本上能选的都选了🚑。 标价虽然很高,毕竟是20年买19年的车,落地差不多六万美元💛。刚好还碰上奥迪的金融优惠,贷款是零利率60个月还完,也就是五年🐹。美国车市倒也没有那么多套路,也没有金融服务费,和全款用车产生的杂费是一样的,毕竟绝大部分人用车都是贷款,要是猫腻那么多也不用开张了🎍。 回来和我的Kawasaki合个影 在加油的小蓝,平均油耗目前在9个左右 我开到了121mph,相当于194km/h,后面我又踩到了210km/h,车依然非常稳🤫。#奥迪S4##用车# 查看详情>>
- 几何C用车感受分享2022,愿一切美好都如期而至,喜欢的都拥有,失去的都释怀。人生就是一次次攀登,不停的追求和超越,人生向上越来越好。自从拥有几何C以后,几乎每天都与车形影不离,当成心肝宝贝,爱护有加,平时家用周末出去玩,它也是如影随形。享受驾车给自己带来的快乐,洗洗车,压压马路,逛逛公园,拍一些爱车美美的照片,与车友们聊一聊用车感受。 查看详情>>
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