奥迪S44万公里续航划算
- 你应该了解的性能车 新款奥迪S4 4秒7破百近日,奥迪官方正式发布了全新的奥迪S4 ,本次国内仅发布一款3.0TFSI车型,指导价为46.88万。新车作为中期改款车型在,动力方面保持不变,但是外观以及内饰上都有相应的变化。 查看详情>>
- Model S 43万公里续航实测:9年电池衰减微小!B站博主@PP走量 模拟日常用车场景,对一台9年车龄的Model S进行了续航实测。该车累计行驶里程已达43万公里,结果显示:Model S原装电池满电行驶,续航大约可以跑400公里左右!他连连点赞:“这辆9年没有换过电池的Model S,电池衰减微乎其微!” 查看详情>>
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- 奥迪A3 Sportback G-Tron续航445公里奥迪A3 Sportback近日发布了全新的CNG压缩天然气版本车型,致力于实现更持续的机动性。续航里程接近500公里左右。 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron 1万公里使用心得车款:奥迪Q4 e-tron 40创境版 购车时间:2022年9月26日 裸车价:指导价327100元 落地价:补贴+保险优惠319100元 购车方式:36期免息 购置税费用:无 上牌费用:无 购车城市:河南省郑州市 平时用车电耗:15度/100KM 购车经历: 大学毕业步入社会是人生的重要转折,告别了放肆的青春和任意妄为,对自己需要有个新的规划和人生目标。本人99年的95后大学生,毕业后在距离家15公里的地方工作了一年多,因为家门口地铁交通不是很方便,便开始考虑买人生第一辆代步小汽车!因为是郑州本地人,主要是市内代步,基本没有什么长途需求(如果是一块去旅游的话,我选择坐小伙伴的车而不是自己开车),所以我优先考虑的是电车,因为预算在30万左右,又比较喜欢SUV,所以我考虑买的是BBA系列,接着我就去各种4S店进行试驾体验。 选车对比: 30万左右bba品牌的SUV电车选择本身就很有限,主要考虑的就是奔驰的EQC、宝马的IX3、奥迪的Q4 e-tron这三款电车,分别试驾后,驾驶体验感排名第一的是奥迪Q4 e-tron,带给我成熟稳重的感觉!其次是宝马IX3,最后底盘调教和驾驶感最不好的是奔驰EQC,经过我深思熟虑了好几天,包括在网上对比这两款车的区别,最终我放弃了油改电,选择了出自大众MEB纯电平台的奥迪Q4 e-tron,我不评价油改电的好与不好,我只图纯电平台给自己更安全更安心的驾驶体验。 续航表现: 了解了新势力新能源车型的续航,对奥迪Q4 e-tron续航方面比较满意,夏天开空调100公里耗电量17度电左右,不开空调12-13度。冬天开空调在19度左右,不开空调15-17度。夏天开空调城市内续航在450公里左右,高速的话400公里左右,冬天各减50公里,综合平均续航450公里左右吧,已经超过绝大数的电车啦,省内基本没有续航焦虑。 用车感受: 首先奥迪的调教还是有点东西的,有人说多花钱买了四个圈不如买ID4,但是我认为底盘调教和方向盘调教是要比ID4舒服的不是一点半点。其次车内的空间非常大,后排1米8的家人坐根本没有感觉的紧张,因为是纯电平台的底盘,所以后排中间没有凸起,满载五个人轻轻松松不拥挤,最后这个车的静谧性是真的很强大,100码以下外面的什么噪音都听不到,非常的安静,这就是电车最应该存在的优点。 用车满意度: 车的质量和舒适度方面我是非常满意的,从来没有出过任何小问题,感觉比油改电强得多,其次是这个车帅气的外观和科技运动感极强的内饰,外观方面我买车到现在已经不下五次被路过的哥哥姐姐们追问款型和价格,真的非常的满足。内饰方面平底六边形方向盘,每次来这感觉跟跑车一样,非常的年轻化。开了这么久现在我依旧对我的奥迪Q4 e-tron各方面打满分。 奥迪Q4 e-tron这款车价格方面优惠幅度比较大,新能源车型价格竞争挺激烈,不过厂家对我们老车主补偿了2年整车延保+2000度电卡,能照顾老车主的感受也算是很良心了,虽然首批车主买的价格没有优惠,但我从不后悔选择了这辆奥迪Q4 e-tron,开了快一年没有出现过任何问题,非常的稳定。 给还未购车的车友的建议: 现在这个优惠力度,非常适合入场了,25w的豪华品牌电车SUV,不需要犹豫,试驾就完事了,谁开谁知道。 [_LinkTopic:奥迪Q4 e-tron,16475,23] 查看详情>>
- 30万带走“奥迪S4”?奥迪A4L买哪款更划算?中期改款车型上市的时间,往往是一辆车最值得入手的时间: 查看详情>>
- 精打细算,还是奥迪划算!优惠9.08万入手奥迪Q5L虽然现在奔驰和宝马的名气比奥迪大,品牌形象也更好一点。但在我心中还是奥迪比较有分量,小的时候根本不知道奔驰和宝马,只记得有一辆圆滚滚的SUV,非常洋气,非常漂亮,父亲告诉我他叫奥迪Q5,是一款售价超40万的豪车。那时候我们县城一套房子才20多万,所以小时候见到开Q5的人,我都认为他超级有钱。 查看详情>>
- 奥迪e-tron Sportback开售 续航387km近日,有外媒报道,奥迪e-tron Sportback已在英国市场销售,售价为79,900英镑(折合人民币约73.13万)。作为性能版本,新车配备S—Line运动套件,外观与奥迪e-tron基本保持一致,最大的差异在于e-tron Sportback采用了溜背式设计。内饰也与奥迪e-tron基本一致,标配的12.3英寸虚拟驾驶舱更为时尚,同时,显示屏和操作屏可以延展到抬头显示功能上,便于用户获悉驾驶信息。动力方面,此次上市车型仅推出了配备两个电机的55 quattro版本,续航里程约387公里。 查看详情>>
- 估价5万的比亚迪E5,5万公里的车划算吗?站在今年二手车市场的角度上看,那是冰冻三尺非一日之寒,长期积累下来的消费欲,很多人都转头去买新能源的新车了,导致传统燃油车市场萎缩,销量下跌的同时也带动了二手车市场,感觉回暖还没那么快,要等经济复苏,通货膨胀得到改善,些许才有一丝生路。 像2016款的比亚迪E5,走了5万公里,估价5万的话,有点小贵了,像这类技术比较老旧的二手新能源车,起初大家都是买来跑网约车的比较多,如果家用车的话还是可以的,只不过电池的续航里程有缩水,同年份的营转非网约车基本上是废铁价,站在我的角度上,我多年的销售经验,这款家用车的话,4万左右还是比较合适的,买来代步一下。 查看详情>>
- 国产奥迪e-tron高续航版本曝光,续航达500km近日,我们从相关渠道获悉,除了此前曝光的465km续航版本外,一汽-大众奥迪还会推出续航为500km的高续航版本车型。 查看详情>>
- 三个续航里程版本 上汽奥迪Q5 e-tron续航曝光近日,新能源汽车网从工信部相关渠道获悉上汽奥迪Q5 e-tron的新车信息,纯电版本上汽奥迪Q5 e-tron交由上汽奥迪国产。并推出420km、520km以及560km三个续航里程版本。 查看详情>>
- 续航387km 奥迪e-tron Sportback开售日前,网通社从外媒获悉,奥迪e-tron Sportback已在英国市场销售,售价为79,900英镑(折合人民币约73.13万)。外观方面,新车采用八边形封闭式格栅,并配备S—Line运动套件和21英寸合金轮毂。动力方面,英国市场仅推出了配备两个电机的55 quattro版本,续航里程约387公里。 查看详情>>
- 再等几个月入手更划算?新款奥迪A4L值不值得买上周可以说是疫情爆发以来车市最热闹的一周了,新款奥迪A4L、国产凯迪拉克CT4这种走量豪车纷纷上市,特斯拉Model 3新增长续航版本也使新能源市场再起波澜。如果大家觉得之前咖哥给大家介绍的车型不符合你的心仪没有满足你胃口的配置,那么现在它们应该都来了。 查看详情>>
- 奥迪Q2L e-tron续航升级 工况法续航334km日前,我们在工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四十一批)名单中,我们发现了新款奥迪Q2L e-tron的身影。从数据来看,新款奥迪Q2L e-tron工况法续航里程达到334km。 查看详情>>
- Model Y 16万公里超长测试:续航Model Y 16万公里超长测试:续航仍有88%以上,每公里平均花费两毛五 近日,易车原创节目发布了“特斯拉Model Y 16万公里长测”视频。通过长达两年的真实体验,详细展现了Model Y的总体花费、维修保养以及电池衰减等真实情况。 视频中,“优等生”特斯拉不负众望,交出了一份令人满意的答卷。从充电花费来看,这辆Model Y行驶16万公里,充电总花费40594.26元,平均每公里花费0.25元。 不仅如此,网友还捕捉到了一组亮眼数据:“16万公里电池健康度仍有88%以上,这已经是大部分人一辆车一辈子都开不到的里程数了!” 作为对比,与Model Y大致相同大小且较省油的丰田RAV4双擎版,行驶16万公里大概需要消耗8960升油,总共花费71680元,平均每公里花费0.45元。也就是说,行驶相同的距离,Model Y几乎比丰田RAV4双擎版要省一半费用,如果使用家庭充电还能省得更多! 查看详情>>
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