奥迪S4底层钢板防护换装
- 拆解 瑞虎8 PLUS 车门防护,拼接钢板是软肋上篇文章,我们为大家带来了瑞虎8 PLUS的前后防护结构解读,前后都仅仅是一根钢梁,实在是让人瞠目结舌。那么同样作为防护结构的车门部分,会不会给我们带来惊喜呢?还请您继续往下看。 查看详情>>
- 换装混动系统 奥迪S4 Avant继任者冬季测试谍照曝光近期,有海外媒体拍摄到一组奥迪S4 Avant继任者的冬季测试谍照,新车或将被命名为奥迪全新S5 Avant,该车也极有可能成为该车型最后一代搭载内燃机的性能车。据悉,目前还没有关于新车最终名称的官方消息,随着跨界车与SUV车型的热度居高不下,轿车将慢慢淡出视野。 查看详情>>
- 换装2.0T动力,AMG C43能否与奥迪S4一战?在高性能品牌中,梅赛德斯-AMG、奥迪RS、宝马M-Power都拥有无数拥趸。不过,与奥迪RS和宝马M-Power不同的是,梅赛德斯-AMG的“一人一机”更有专属感。 查看详情>>
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- 思域能加装后排座椅防护钢板吗这车和凌派原厂都没有,能增装吗,大概多少钱,要拆座椅吗。当心,不是问后防撞梁。 查看详情>>
- 顶级防护!宝马全新X5防弹版即将首发,车身升级高强度钢板早前,宝马推出了7系和i7的防弹版本,可能会有小伙伴问了,其他宝马没有防弹SUV吗?别说,还真有。近日,宝马发布了全新X5 Protection VR6防弹版。 查看详情>>
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- 让奥迪S4更爽的秘密武器,一阶程序换装!奥迪S4一直是豪华车辆市场中的一股不可忽视的力量。然而,对于很多车主来说,车辆的性能永远无法满足他们对速度和驾驶体验的渴望。这就是为什么很多人选择将车辆送到改装店进行升级改造。 自从SD一阶程序在市场上推出以来,车主们对它的表现都非常满意。最近,一辆2018款国五奥迪S4 3.0T 成功写入了SD一阶程序,轮上马力提升了45匹扭矩提升了140牛米。这样换算起来,引擎提升马力将近七十匹,扭矩提升夸张的160牛米! 这些额外的马力和扭矩使得这辆车的表现更出色。这位车主表示,这辆素车现在开起来更加爽了。虽然只是一阶程序的升级,但这确实是一种更有效的方法,让车辆实现更出色的表现。 总而言之,SD一阶程序是一种可靠、有效的升级方案,它能让奥迪S4成为公路上最令人赞叹的豪华车之一。 查看详情>>
- 奥迪S4换装3W脚垫, TPE环保材料无异味, 搭配绒毯原装位安装; 在所有能提奥迪S4换装3W脚垫, TPE环保材料无异味, 搭配绒毯原装位安装; 在所有能提升动力的方案里, 去掉之前的大包围脚垫是万万没想到的。 成都 查看详情>>
- 「各区交通」平谷区“十三五”公路防护能力全面“升级”近日,平谷区通武线、平程路等8条公路安全生命防护工程已全部完工,这标志着平谷区“十三五”公路安全生命防护工程建设任务圆满收官,平谷公路安全出行水平和交通设施防护水平得到全面提升。2020年生防工程治理里程共116.5公里,通过对路侧危险路段增设防护设施,完善路口标志标线等措施,对交通安全隐患进行治理,共新增各类交通标志332套,施划交通标线2582平米,薄层铺装795平米,增设自发光涵洞、钢板、缆索、钢筋混凝土等各类护栏5035米,道口标注及示警桩861根。 查看详情>>
- 次世代MAZDA3昂克赛拉 因为爱 不负期待或许是三年的等待,让今年春节回乡的心更为迫切。与儿女思想之前所不同的是,家中的父母不仅有盼儿归来的思子之心,还有一份非常大的惦念关乎于安全。安全,是奔赴热爱的前提,秉承着安全底层设计逻辑的次世代MAZDA3昂克赛拉,提供了堪称顶级的安全防护,即便是新手司机也能够安心踏上春节的回乡之路。 查看详情>>
- 真的够顺滑 试驾郑州日产锐骐6 8AT换装8AT、减少后桥钢板弹簧钢片数量、更有质感的内饰,这些是一款皮卡车型向城市化、乘用化,舒适化方面的努力。我本想用“进步”去形容这些变化,但仔细想想皮卡的车型定位,这些本不属于工具属性鲜明的“货车”之上,厂家却仍然在做着这些努力,受益的自然是消费者。 查看详情>>
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