奔驰A级(进口)正时大修包实录
- 新帕萨特正时链条&大修包附件品牌问题车型:2015款群众帕萨特1.8TSI双离合变速箱筹备买一个点火机正时钢链修理包&马达车辆大修包,请问原厂是甚么品牌代工的?副厂有甚么品牌推荐? 查看详情>>
- 🤩20w出头入手奔驰进口车❤️德系豪华掀背轿车-奔驰A级🚗 时尚精致的全进口小车💜 全系标配主动式制动辅助 双12.3英寸显示屏 内饰大面积采用软包材质包裹 辅以法式缝线和巴黎钉纹工艺设计🤔 64色氛围灯。😀 梅赛德斯奔驰 奔驰 适合女生开的车 值得入手的车 💜 进口车 奔驰A级🌷 [_LinkTopic:车型推荐,69005,37] [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 如何了解养车成本?汽车零整比告诉你!汽车的维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果了解不同车型的养护成本高低,怎么做呢?其实,我们可以通过汽车零整比来看维护费用。 汽车零整比是指汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。零整比系数高,表示维修成本高。最新的研究结果显示: - 奥迪Q7是常用配件负担指数最高的车型; - 奥迪(进口)、北京奔驰、一汽奥迪是常用配件负担指数均值最高的前三品牌; - 一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3这几款车型的前大灯(左)单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级、上汽通用凯迪拉克XT5这些车型的前保险杠单件零整比系数最高; - 一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系 、北京奔驰C级这几款车型的后保险杠单件零整比系数最高; - 奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级、北京奔驰A级这几款车型的喷漆工时负担指数最高; - 奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)、华晨宝马X3这几款车型的养护负担指数最高; - 北汽新能源EU系列逸潮版和长城欧拉好猫这两款车型的三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高。 了解不同车型维修成本的差异,可以在购车时有所参考,同时为以后的维修费用做好心理准备。此外,正常驾驶行驶,避免车祸和撞击,也可以降低维修成本。所以,降低养车成本不是难事,我们可以通过多种方式实现。 查看详情>>
- 老车高温缺力?试试这个方法保养吧!老车开着开着遇上了高温缺力,缺水打不着火,让人很是头疼。但是没有关系,我们有最佳解决方法!使用小修(要注意大修和小修的区别)进行发动机维修,可以有效地解决老车的问题。具体材料包括高温密封胶、原装小修包、机油盘8字胶圈油封、正时链条套装、火花塞孔密封圈、全合成机油、机油滤芯。虽然价格不菲,但是拆解组装和点火测试后可以让老车恢复如新。动手能力不太强的人谨慎尝试。总之,这个方法真的很效果不错,不要犹豫了,快来试试吧! 查看详情>>
- 不同车型的养护成本?从汽车零整比看维护汽车维修费用一直是养车的重要成本之一。那么,如果你是一位新手买车,该如何了解不同车型的养护成本呢?今天将从汽车零整比方面教大家如何看维护费用。 什么是汽车零整比?简单来说,它是汽车配件价格总和与整车销售价格比值,反映了不同车型维修成本的差异。因此,如果零整比系数高,那么相应的维修成本也会高。 最新的汽车零整比研究结果显示,常用配件负担指数最高的车型是奥迪Q7,而常用配件负担指数均值最高的前三大品牌分别是奥迪(进口)、北京奔驰和一汽奥迪。 那么,各个车型在维修成本具体方面的差异又在哪里呢?以下是几个方面的举例: 前大灯(左)单件零整比系数:一汽奥迪A6L、奥迪Q7(进口)、一汽奥迪Q5L、一汽奥迪A4L、一汽奥迪Q3。 前保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L,奥迪Q7(进口)、华晨宝马3系、北京奔驰C级和上汽通用凯迪拉克XT5。 后保险杠单件零整比系数:一汽奥迪A4L、奥迪Q7(进口)、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰C级。 喷漆工时负担指数:奔驰GLE级(进口)、北京奔驰C级、北京奔驰E级、北京奔驰GLC级和北京奔驰A级。 养护负担指数:奔驰GLE级(进口)、华晨宝马5系、宝马7系(进口)、奥迪Q7(进口)和华晨宝马X3。 三元锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型是北汽新能源EU系列逸潮版,而磷酸铁锂电池动力电池包单件零整比系数最高的车型则是长城欧拉好猫。 因此,我们可以通过汽车零整比来了解不同车型的维护费用。在购买车辆时,你也可以考虑一下车辆所需的维修成本。细心选择适合你的车型,一定会让你养车更省心。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价出炉,你心仪的车型在哪里?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价揭秘,这些车型值不值得买?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价一览无余,全款还是贷款更划算?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价公布,这些价格你怎么看?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
- 2023款奔驰A级AMG全系落地价来了,你能承受吗?地表最强小钢炮 奔驰A级AMG进口 2023款AMG A35 4MATIC 31.49W 2023款AMG A35 4MATIC灿日特别版38.16W 2023款AMG A35 4MATIC 55周年纪念版 38.27W 2023款AMG A45 4MATIC+ 43.89W 2023款AMG A45S 4MATIC+ 50.51W 以2023款AMG A35 4MATIC为例 购置税29345元 交强险950元 车船使用税420元 上牌500元 全款花费37.01W 以上为落地参考价 包含了购置税和交强险以及商业保险 购车城市:广州37.01W 深圳37.91W 东莞35.56W 想贷款的朋友可以参考下方 以2023款AMG A35 4MATIC参考 首付:30% 贷款金额:24.95W 月供:36期 年利率:4.75% 整体下来要比全款多花17396元左右。 查看详情>>
- 一万块能买到但不推荐的进口柴油圣达菲车型:华泰圣达菲2010年 发动机:进口柴油D4EA 2.0T 变速箱:5速手动 数据:最大扭矩290n.m,92.6kw 我在2019年7月,偶然在圣达菲车友群里看到东营的一位老大哥一手车要卖,当时价格也没问,车况也没仔细研究,高速直接去到东营,当时也不特别懂,看着内饰很干净,开起来动力十足,空调特别凉快,直接1.5万没砍价,拿下,立马提档下午开回了家,车主是在油田工作的,也很实在,中午还请吃了顿饭。 在这之前,我是有一台柴油圣达菲的,是我父亲在2012年买到的最后一批柴油进口版,那台车我父亲一手开到2018年,由于借车出去给朋友,造成了高温发动机抱死,然后发动机全部打散重新大修了2次,一次是在内蒙古坏车的地方大修,由于是借车出去,在外地修的,担心没修好,回家找到信任的修理厂重新拆散重新组装,从那之后这车每逢5000公里就次缸垫,水道里面有压力,水温也不高、防冻液也不缺,就是有压力,在济南找专修圣达菲的抬了三次发动机,花了两万多块钱(后来才明白被专修坑死了,济南周XX,鑫韩润D,一定要避开黑心商家!)也没有治理好,就想着这车完蛋了,绝症了,于是2.5万卖到了威海荣成,圣达菲的出生地,买车的人来看车,看完就相中了,把毛病和维修经历也如实告诉他了,人家说厂里有人,回家直接换进口新的发动机…………当时车况很好,全部原版原漆,一手、内饰外观地盘都好得很,除了发动机水道有压力。当时看到这台银色的圣达菲,想的是买一台一摸一样的,二合一,结果这台银色的开起来还不错,就留下来了,没想到这也正是无底洞的开始!! 买回来就去换机油,跑了几千公里机油🈶️明显下降,而且冷启动冒蓝烟,想着原车主一直用挖掘机机油保养,临走还送了我2大桶,那发动机内部肯定不是特别好了,当时才13万公里,实表!这车保养好了30万公里啥也不修,于是思考了很久,决定抬发动机,大修!而且当时地盘有些异响,更换了四根原厂进口减震器、进口的顶胶、胶套、平衡杆拉杆、就是没换平衡杆胶套(导致后来异响依然存在,折磨死了)大修就开始定配件,进口柴油,没有副厂配件,全部韩国进口来的,一套活塞、活塞环、缸套、大修包、大小瓦、气门、液压挺柱、飞轮、离合器三件套、正时套件、发电机皮带套件(这车发电机皮带带着张紧器和惰轮,而且价格不菲,光正时和发电机皮带这两组,一千大几百!)机脚、四条轮胎、四个刹车盘、片,全部都换了,花费了一万多,算是彻底整备机修了一遍,基本上相当于在制造,车开起来完全不一样了,新车感觉! 这只是机修,不包含我其余的乱七八糟的小改装、做漆、翻新、淘进口拆车件、我还升级了进口前排真皮座椅,带电动、加热、腰脱、升级斯巴鲁cd机、音响喇叭、海拔仪、自动大灯、德国海拉6透镜➕德国欧司朗光源、03款进口拆车尾灯、高位刹车灯、03款蜂窝中网等等,暂时记不清楚了……… 在后来,大修完5万公里的时候,车在高速上抛锚了,故障原因至今未找到,但就是缺机油导致曲轴暴死,其实机油一点也不缺,机油泵压力也足够,最后怀疑有可能是活塞喷油嘴堵了造成的,因为喷油嘴上次大修没换新的,这就说明了翻新发动机的严谨性,踩坑了………这次没招了,发动机彻底爆废,别人都说我疯了,是真的爱圣达菲,从北京发来一台全新进口未装车的发动机,直接抬上去,消费一个多W,OK完美复活。 圣达菲在我心里,就像是一个孩子,对他的喜欢和爱是发自内心的,毕竟谁会1.5w买车,3-4w修呢,尽管他毛病多、不被大众认可,但是在我心里他就是一台好车,接近于完美的车,2吨车重,7L油耗、290牛大扭矩、2.0T的动力、一箱油8-900公里的续航,空间足够大,跑长途足够舒服,这不就已经可以了吗!他陪我和我父亲走遍祖国的大好河山,最南到过广东、广西、海南,最西到过新疆、川西(拉萨因为塌方了那边没去到),阿拉善盟,最北到过内蒙古、最东到过威海成山头哈哈哈,鲁、晋、陕、冀、江浙沪这都不用说了,他就像是一头力气十足的老牛,又像是一台不用休息的千里马,开上他跑长途,轻松许多。 好了,今天就写到这里吧,我与圣达菲德故事还在继续,毕竟才刚换了发动机啊! 查看详情>>
- 12款途观大修,只为解决烧机油车子九个年头了,去年打算出掉换台3系轿车,无奈老婆并不同意换车,本身欲望也不是很强烈,就放弃了这个想法,途观开了这么些年期间大大小小问题自己都能亲手解决,看我之前帖子的应该也发现我也加了不少东西,这车当年加价1万等了二个月落地30w出头了,说的多了,今天的主题是谈谈大修! 年初陪老婆到她单位办理请假手续,车子跑了来回500公里高速,那天温度蛮高20来度,高速赶着回单位开会踩到140,单位开完会温度报警了,上周还在翻帖子都说途观水泵容易坏有的八万就换了 我的17万了还没坏,这不满足我了,漏水了,正时链条那里漏油也不可开交全是油泥, 于是联系了一家熟人那哥们技术还可以 当是谈妥4000包括工时费 活塞活塞环气门气门油封等配件,这个价格我对比了一下很诱惑,但是他推脱了半个多月总说忙,而我看他白天还有时间玩王者,于是也就不勉强了,带朋友到家里对面一家私人修理店换球头聊起来,这个维修的平时很厚的换些小东西价格很低比较随意,我探了一下大修价格,之前他都不赞同我大修,他说懒得折腾 建议我直接换发动机报价1w多,期间我也了解一下网上ea888再造低的6800(单机)9800(总成)有的12000回收我的旧机器1500,纠结了蛮久,回到这边,我就问了下我这车大修的话工时费要多少,维修哥们随口说2000左右吧 ,对比那边之前谈的是2500不管配件,4000包配件,我觉得还可以,主要我想配件自己提供我放心些,当然自己提供配件他们不会保修,但是我对自己找配件还是有信心的,他们的配件我也懂一些,这里不深究,我说那可以啊,2500工时费应该没问题了,于是我就说那我让我朋友发配件,回家重新翻了途观大修的帖子,列出了配件单子: 1、正时链条全套,包括上下油盖子. 2、水泵(那次高温就买好了)不换不敢开 买的铝合金改进款.涡轮增压器机芯 3、油底壳、废气阀、小废气阀、凸轮轴电磁阀 4、活塞活塞环全套、缸套四个、大小瓦、顶筒、气门(八进八出)水管三通(铝合金改进款) 5、大修包、喷油嘴修理包,冷媒三瓶(我也提供算了)密封胶三支,还有止推片,其他一些小东西,这里不一一列出。 6、机油(美孚一号) 7、大风扇装车后不转,用手拨一下转,坏了买了原厂日用的。 配件费用合计4000,工时费3000(提供了三瓶防冻液,还有右后门门内破了生锈了师傅答应帮我刮灰喷漆。下面提供一些图片参考,为了避免广告图片我都是处理了的,一些小配件可能有商家水印,其实配件我也是参考前辈们的来买的,维修之前做了半个月功课 先欣赏下途观的内部吧! 师徒二人下午饭后开拆,左边师傅,他不想拆元宝梁,选择拆前保险杠。右边徒弟赶回来没多久不怎么行。后面犯了不少错误!呵呵 一个小时前面都拆了冷媒也放掉了。 水箱风扇,大风扇可能之前就坏了,这种配件时间长了碳刷没了就不转了的。 正时链条拆解,我这个车没跳齿,数据也在范围,难得,毕竟17万公里了! 缸内比我看的前几位前辈的要赶紧的多,这让我意外,不过刚还四个火花塞圈都往火花塞里面渗油了!火花塞点火线圈里面很多机油! 拆出来的配件,液压顶杆摇臂我都买了,师傅说不用换,省了500,呵呵。 这个是涡轮增压加速的时候有嘎嘎声网上说加这个能解决,我也买了,还不便宜35,一个钢片!图片是给师傅安装参考的。 涡轮机芯我怀疑烧机油,买了涡轮机芯,师傅不会换,我网上找了视频给他参考。 拆下来的机芯,不出所料,应该是烧机油了,漏出来就烧掉。既然大修那就要尽量不要留下后患。 卡子也装好了 换完机芯装好卡子。 缸体头天拉去洗和膛缸了,第二天下午拉回来,师傅开始装配件,(由于私人维修,只有师徒二人别人来了,我这边他就要放下,也能理解,所以时间画的比较长。 这是洗好拿回来的,活塞还是旧的,不过洗完好干净。活塞环是已经对口,油环已经被堵住。 洗完的缸体,新的进排气门 安装新的活塞,要用专门的套环工具。小作坊工具还算齐全。 这是装好的,因为有时不在,有时要帮忙,没多拍照。 下面是配件。 全铝合金水泵 水管三通,换车塑料的,我的没漏水,但是拆下的时候口子直接断在发动机空里面,成粉末了。 涡轮增压机芯,换涡轮增压器太贵了这个几百块 选择新款 电磁阀 正时全套,图网上找的. 这个也是水泵左边的,有铝合金,果断现在铝合金的。 配有嘴维修包,四个喷油嘴我自己洗的,油嘴很多积碳。 改进款废气阀 油底壳,我的放油螺丝控滑丝了,而且拆卸的话不小心就变形了,我早有准备,换! 这根管之前换过,因为漏油打了密封胶,这一拆估计废了,我准备一根然后换! 小废气阀 波浪型活塞环,我换的活塞和环总成 介绍一下 大修包,气门油封和图上不一样,换的改进款 缸套四个 气门顶筒八铜八贴 气门八进八出 大瓦 大小瓦,止推片送的没图! 这个小东西很重要,缸盖密封圈三个,时间长了密封圈老化就会渗油出来。13一个,贵啊! 冷媒也是自己买的。 活塞活塞环切片图 我周四下午去,第二周日晚上加班到10点装好点火,勉强点着,怠速不稳,我低头一看水箱下面的进气管没对接,一接罐子怠速稳如狗。排气管出水了,一开出来,地下冒烟,我闻到了防冻液的味道,水全漏了,倒回去升降机举起来,水泵下面的水管卡子太差卡不住,脱落,罢了我回家了,还是明天再弄吧,周一下午来到店里,师傅换了旧卡子,解决了问题,加了水,他店里没防冻液了,要换风扇,所以他就直接加的水,开出去跑一圈动力充沛,提速响应快,比修之前要好,开去做好四轮定位,目前开了200多公里,今天回店里升起来检查底盘和发动机机身看看师傅漏油渗油,一切正常,接下来就希望烧机油的问题不要再有,修之前500公里1L 。 查看详情>>
- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 万元二手车第一次发可能有些啰嗦 见谅见谅[_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 坐标长春 本人工作2年了 自己买的代步车 06年 奥迪a4b7 一代经典 曾经风靡一时的政府用车 四个圈 当年上路三四十个w 现在不到2个w a4 当年是进口组装的 b6b7两代 之后是b8了也就是a4L 有1.8t 2.0t 3.0自吸 跟2.4自吸 四个版本 我这个版本是1.8t的 白色外观 很不好找 大部分都是银色 开起来是非常舒服的。 发动机为ea113 奥迪代号bkb 四缸每个缸5气门 三进两出 原厂能爆发出163匹的马力 百公里八秒左右 输出是相当的强劲 之前跑过180(封闭道路) 还能往上跑 到头了 粗粮92即可满足 不过我一般是加小油站 毕竟便宜,还送免费汽车 😄 油耗市区开的多 综合十个左右 最多12个 跑高速7个多 烧机油的问题 大众 奥迪不烧机油,那还是大众 奥迪吗?😂 。 不过网上有教程 可以让它不烧的明显 不过相当于大修发动机 换什么活塞环 啥的好像 变速箱是cvt 钢链的 虽然它是cvt但就比脚盆鸡地道多了 传动效率不错 因为年头有点长,可能会有点顿挫 不过都是小问题 实在不行咱就直接换 。。换完肯定无顿挫 车辆毕竟是便宜。。 有点儿小小的渗漏防冻液 修理工说可能是节温器漏的 小修一下 不然还得常备防冻液 空调管路卖我的时候说不知道哪里漏 加了好多氟 一检查 是折了 拿铝箔胶带粘上了 emmm 这车贩子也是狠 换过正时套件 发电机套件 机油换的 5w40 毕竟轻微烧机油要不就换30的了 东北这边两套胎 四季胎有两根儿不行了 换了两根儿新的 消费500+ 车身上 有一处缺口 在前翼子板 靠近机盖的位置 我没补 直接找东西贴上了 省钱💰是王道 车内阅读灯自己在拼嘻嘻上买的灯泡换的 led 20+ 牌照灯是坏的 发现灯泡坏挺长时间 了 我没修不耽误正常使用 买车连修带保养 差不多2w多一点点 查看详情>>
- #万元车整备清单#我的圣达菲究竟整备了多少地方!1,车辆基本信息:2010年华泰圣达菲柴油2.0T 车型年款:2010年华泰圣达菲柴油2.0T,D4EA进口柴油机 购入年份:2019年8月 收车价格:1.5万包提档 2,整备信息 买车回来首先是洗车,所有犄角旮旯都洗干净 然后换了雨刷、换了CD、音响喇叭、方向盘套摘掉,车地胶去除,内饰基本上还原到一个新车状态了。过后又做了保养,换了整车油水,两条新轮胎,由于正时是原车主换过的所以没着急更换。再后来升级了电动座椅带加热带腰托,海拔仪、自动大灯。开到15万公里的时候发现这车烧机油,考虑到原车主是油田工作人员,使用的机油一直是重柴机油,保护不佳,所以下定决心更换发动机四配套!这便是我花费最多的一次整备,发动机除了缸体和曲轴基本上都是新的,原装进口件!再后来便走上了不归路,心里想着这台车既然发动机变速箱都完美了,地盘不能马马虎虎吧,于是更换了四只全新减震器、地盘所有胶套、支臂全部更换,前轮刹车盘片更换,后轮只换了片,因为后轮刹车盘比前轮还贵所以没舍得,又更换了两条新轮胎。之后便出现了空调的故障,压缩机吸一下立马断,废了9罐金冷媒,最终找到原因是压力开关故障,在这之前换了膨胀阀、洗了冷凝器,走了不少弯路!2020年总算是过去了,时间来到了2021年3月,天一热想把空调打开,缺突然发现没有空调了,突然想起来在2020年冬天这车暖风水箱漏水了,拆开过仪表台,心想当时冬天可能没充氟,便去汽修店充了氟,没过一星期又漏没了,便开始找漏点,打上压力呆了三天一点没掉,最后猜测是压缩机内漏,于是从广州买了个拆车进口压缩机,换上的确好了,没用几天离合器轮缺烧了,气得我大热天没空调,又让老板补发了一个,又浪费三罐金冷媒………空调终于修好了,喷油嘴又出故障了,冷车启动怠速不稳,又从北京发了一只全新进口的喷油嘴换上故障解决。命运多舛………… 总结/心得 我也不知道当年我为什么会买圣达菲,可能是由于当时的不服输,家里的圣达菲修不好,我还要再买一台,比着修,一定要把困难克服,把故障点找到,后来我变成了圣达菲全国群的群管理,也算是半个圣达菲修理工了,当年的目标实现了,通过圣达菲我学习到了非常多的机械知识,以至于我在之后的考试中也用到了,并且考试通过(我的舍友因为买了福美来太省心啥也不会挂科了)我更多的时候把圣达菲看作我的兄弟,我的学习工具,我的试验台,通过自己的分析和排故把车修好是非常快乐并且有成就感的一件事情。圣达菲的脾气之大、缺点之多,让我既想换车又想不到应该换一台什么样的车。2吨的车、7个油耗、大空间、经典外观、类似于大船的地盘。很难让我想到10万以内有什么二手车能替代它,柴油机真的就那么有魅力吗?我也曾经无数次想过要换车,思来想去只想到了2台车,15万的柴油3.0T途锐,30万的柴油发现4,但这都是梦想了,作为刚毕业的我还是老老实实开着这台浑身进口配件的柴油圣达菲吧,我精心呵护它,希望它也能带我走过千山万水! 查看详情>>
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