奔驰A级(进口)机盖扳手漏水怎样解决
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- 各位兄弟们,帝豪s前机盖漏水的事情你们是怎么解决的?一开始我还不信,后面拿一桶水各位兄弟们,帝豪s前机盖漏水的事情你们是怎么解决的?一开始我还不信,后面拿一桶水倒前挡风玻璃,打开机盖发现水真的漏进机盖电瓶上面了。 查看详情>>
- 奔驰保养挚星汽车水箱的日常保养和降温技巧车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当,非常容易发生“开锅”的现象,遇到此类情况既耽误车主的时间,同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天奔驰保养挚星就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧,希望对于广大车主有所帮助。 高温水箱降温技巧: 当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。 寮步奔驰汽修处理方法如下: 步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。 注意:在水温过高甚至开锅的情况下:1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。 步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。 步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到高标线附近。 注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机损害。 日常保养方法: 奔驰加装升级一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 查看详情>>
- 东莞奔驰保养用车指南水箱的日常保养和降温车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当,非常容易发生“开锅”的现象,遇到此类情况既耽误车主的时间,同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧,希望对于广大车主有所帮助。 高温水箱降温技巧: 当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。 寮步奔驰汽修处理方法如下: 步骤一:立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。 注意:在水温过高甚至开锅的情况下:1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 步骤二:经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。 步骤三:等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。 步骤四:用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到高标线附近。 注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机损害。 日常保养方法: 奔驰加装升级一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 查看详情>>
- 保养花钱又费事,这些小事自己就搞定说起汽车保养 那可真是一件令人 头疼 的事情 不保养吧 出行安全没保障... 保养吧 月光的年轻人表示 工时费 保养费 请假扣的钱 去4S店保养一次当月只能吃土了 其实平时的一些小保养 不用非得去4S店 自己也能搞定 更换空调滤芯和空气滤芯 空调滤芯也是日常维护中比较常规的项目,日常行车中路况较差灰尘多,长久不更换会影响发动机进气质量和车内空气质量,严重可造成发动机拉缸和危害车内乘客的健康。 准备工作: 买好自己的车型的空调滤芯和空气滤芯,螺丝刀 详细步骤: 1.拧开发动机盖螺丝,打开后将旧的空气滤芯取出 2.将新的空气滤芯放入原处,盖回盖子,拧好螺丝即可 3.空调滤芯在发动机舱的左上角,拧开螺丝后将防水盖板取下 取出旧的空气滤芯,插入新的空心滤芯,合上盖子拧紧螺丝即可。 添加玻璃水 添加玻璃水就更简单了,平时车上常备一瓶玻璃水,不过要注意的是大换季的时候要将玻璃水用完再重新添加,冬天的时候一定要按当地温度,加防冻的玻璃水。否则.. 准备工作:当地温度能用的玻璃水。 详细步骤: 1. 打开前机盖,找到喷水壶的位置,喷水壶盖上面一般都会有这个标志,全球通用的! 2. 打开壶盖,倒入玻璃水,加到刻度线位置就可以了。 更换机油 换机油是汽车日常维护中最常规的项目,也是需要定期检查的项目之一。 准备工作:准备好自己车型的机油,盆,扳手 详细步骤: 1.停好车后,静置10分钟左右,打开车前盖,拔出机油尺,爬到汽车下方,在发动机底部换油螺丝下方放个盆(用来接废旧机油),顺时针方向拧下放油螺丝开始放出旧油。 2.旧油排净,擦洗干净后装回油底螺丝,然后打开机油加注口,倒入新的机油,倒入一部分后发动汽车5分钟,使机油充分流到各部件里。 3.熄火,拔出机油尺查看,缓慢将剩余机油加到机油尺的最大限度。而后静置10分钟后查看底部放油螺丝是否漏油。 友情提示:机油温度可能会很高,小心烫手,换下的机油要妥善处理(可以送给维修厂) 上面这三个保养项目 自己更换机油可能有点费劲 操作难度较高 一般轿车底盘都比较低 可以开去维修厂租一个升降机位 接旧油容器,扳手这些都能直接用 换下的旧机油直接交给他们处理就好 既花不了多少钱,还能享受自己DIY的乐趣 至于更换空滤和自己加玻璃水 完全没有难度 女司机都可以搞得定 这些常见的小保养 自己就可以解决 省时间还省钱,何乐而不为呢? 查看详情>>
- 磨砂白宝马540i驾驶体验,和大家一样爱不释手🥰驾驶感受 大家对这个车的整体感受都是一样的——有了就爱了🚜。动力总成没的挑剔,很够很够🐻。车子目前快9000KM,平均油耗11(偏激进的驾驶习惯)撸了个小保养,用的壳牌极净0-30X,6L机油油位正常;磨砂白的质感真的很好,配上黑色的外观套件是真的酷酷酷🎍。 关于小毛病得好好说道说道,这台磨砂白虽是论坛首提,第一个换方向机的(20款)应该也是它吧,之前左打方向有异响,咯噔咯噔的,很轻微但是能听到,振动也能从方向盘感受到,在悬架上查了许久未果,最终免费给换了新的方向机,毛病解除;再者玻璃水壶漏水,免费更换💓。雨刷三个月就有水痕而且开始刮不干净,自费更换😇。车门和倒车镜摩擦的异响(开关门会有),副驾安全带蹭B柱异响(没人坐时候只能把安全带扣上),发动机舱里有的管柱里面的蜡受热会流出来(黄油状),给人感觉像是渗油,看着怪恶心的🚐。低速拖曳还是有一点点的🐰。 其它的好像也没啥了,能解决的毛病都不算毛病,谁让咱这么喜欢它呢😎。不过从两次更换备件的情况来看,G30G38配件没什么区别,配件可能是国产的,也可能是欧洲来的,无非是组装地不一样罢了🎈。所以嘛G38有的问题G30也会有,也甭迷信进口版本质量比国产的好,理论上是一样的🎉。#宝马5系##用车体验# 查看详情>>
- Gs300 整备第二集来了中了堂大佬的毒,他是十二代皇冠车主,爱车如命,职业是专业膛缸,修发动机,,他说的车是买来修的,不是开的,修上瘾的那种,每天都是下班后晚上才有时间搞,所以图片拍得有得黑不怎么好,,请各位看官将就,,,整了差不多半个月,从油水到底盘,从头撸到尾了。整备换件如下减震原厂*4前减震器防尘套品牌2前后减震缓冲胶品牌4发电机单向轮日本波箱油滤芯原厂波箱油原厂*2波箱油底垫原厂水箱上室盖品牌空气进气大软管原厂电磁阀软管原厂2节气门胶垫原厂进气歧管大胶圈原厂进气歧管钢片垫原厂2水箱盖电装发动机底板挡泥板台湾电磁阀.凸轮轴O型圈原厂10个8字上油O型号原厂4喷油嘴O型圈原厂10火花塞胶圈油封原厂6缸盖废气阀原厂废气阀软管品牌缸盖气门室盖垫原厂2后刹车片原厂后刹车分泵修理包品牌下摆臂总成原厂2下摆臂大胶原厂2下球头.方向球头原厂2平衡杆球原厂2平衡杆开口胶原厂2日本555上摆臂球头2挂档胶套原厂2挂档大胶套室内品牌发动机机脚胶原厂2波箱机脚胶原厂空调滤芯支架座原厂空调滤芯电装启动机马达碳刷总成原厂方向机防尘套原厂2方向机防尘套卡夹原厂2方向机衬套品牌博世防冻剂2差速器尾牙油原厂2纯牌金罐机油0-206升机油滤芯电装空气格滤芯电装化油器清洗剂一箱发动机插头.马达插头一批发动机仓饰板卡扣+底板卡扣螺丝开始,,,,,夜幕中的珍珠漆看起来不像十几年的车腰开搞拆气门盖清洗清洗积碳清洗洗白白节气门清洗喷油嘴换原厂新的胶圈插头老化老化惨不忍睹节气门8字圈,小胶圈水管爆裂漏水换原厂新的换换换换买了一堆接头回来,每一只都是只拆线出来换个接头,水箱接口老化了,一动就碎整个水箱换不起,单换个接头就好了发电机吱吱作响就是它惹的加强型火花塞,,不换了拆空气格换电装的都是堂大佬一手一脚帮弄的,大部都是下班后再开搞波箱油底盒尾牙油,换搞好换机油,波箱油全部搞好装回挂档胶也换了倒车灯换LED远光灯实在太暗了,换个无线LED后尾箱的盖很难开,,换原车后备箱灯,,暗,忍不住了,换换好灯的效果靠一段落第一次给它洗车,灯光下迷人的小四眼最后来个某宝淘的钥匙包全剧终底盘和发动机都撸了一遍,,现在开起来底盘很结实舒服了,剩下的内饰有点松散,,,这个暂时找不到好法子了,另外还有通病的除臭隔音了,,,目前找不到好地方解决。。。 查看详情>>
- 明锐雨刷喷水壶管道老化换新明锐的喷水壶管道裂了一个小缝隙,最感觉玻璃水异常的费,总感觉不对劲,后来把车开到修理厂,维修师傅经过检查告诉我应该是玻璃水管道坏了,有裂缝了,应该在伸缩节的位置,维修师傅说伸缩节的下部有玻璃水的液体在外面,所以断定就是玻璃水管道坏了,让我更换,我让维修师傅帮忙发了一个原厂的玻璃水管道,我自己更换又不用洗车了,刚刚下过雨,哈哈……下雨的天气车内没法子清洗了,呵呵进入主题,打开机盖准备更换玻璃水管道玻璃水的位置在副驾驶机盖位置打开玻璃水盖子发现盖子也要坏了,这就是老化的现象需要的配件到货了,一看包装就是原厂正品配件在看这质量,这品质,真是得到了车主们的认可直接喷水壶盖子也都带着了,挺好的生产日期是18年的,虽然不是新日期,但是保存的也是没问题的,况且如果如果再用10年都28年了,恐怕到时车还在不在我手里不好说了,呵呵这个喷水壶管道唯一的一个固定点就是这个螺丝这个螺丝用的是12的扳手还别说,这个螺丝还挺紧,看来真是从来没有拧过呢车子从出厂到现在,这颗螺丝从来没动过喷水壶管道松动了这里有一个连接点空间狭窄,如果是胖人都很难拆卸,因为这个连接处有一个凸槽,就是为了能固定紧用的,所以比较紧固旧的拆卸完毕10年的车子,09年出厂的配件,现在是21年,想想这寿命吧!开裂处在这里,不仔细看真是看不出来,这里有一个缝隙新旧对比,一模一样的东西就是颜值有了大不一样这个连接处真是不好安装啊,有一句网络词这样说“来时好好的,回不去了”因为有一个凸槽所以很紧所以我想到另外一个策略,把大灯拆下来这样空间就是宽敞了,基本两个手可以操作了不过说实在的,这管道连接处安装紧了有难度,说费了九牛二虎之力都不觉得夸张还有最后这颗螺丝固定紧了新的喷水壶管道安装完毕,这个教程还是比较详细的,如果哪位车主需要更换,或者有漏水的情况把喷水壶管道自己更换就可以了屁股朝后,今天的帖子写完了,再会! 查看详情>>
- 这几天保时捷俄罗斯邀请了一些本地媒体进行采访,介绍了这个德国品牌现在于俄罗斯的经这几天保时捷俄罗斯邀请了一些本地媒体进行采访,介绍了这个德国品牌现在于俄罗斯的经营情况。 大众已经彻底结清了在俄罗斯的业务,其位于卡卢加工厂的一部分将被改建为一个家具厂,而处于独立运营状态的保时捷俄罗斯却并没有结束自己的业务。在战争开始前,保时捷在俄罗斯有25个授权经销商,截止到现在,这些经销商都在正常营业,没有一家退出渠道或停业。尽管欧洲方面的统计结果显示,2023年第一季度保时捷向俄罗斯交付的新车数量为零,但根据俄罗斯本地车管部门的信息显示,截止到2022年第四季度,仍有44辆保时捷新车进行了登记。在接受媒体采访时,保时捷俄罗斯的发言人表示,他们的业务没有结束,所有的资源,包括新车、二手车和零部件都正常对外销售。而且官方出售的行货车型,也将继续享受之前所承诺的质保服务。 保时捷俄罗斯在2021年曾收获了其利润的纪录——17.35亿卢布,2022年则因为战争等原因亏损了2.41亿卢布。不过哪怕是在2022年,俄罗斯市场还是卖出了800多辆保时捷新车,其中由保时捷俄罗斯全资建设的,位于莫斯科核心地带的保时捷中心,在2022年也还录得了1.57亿卢布的利润。而且借着到店客户数量减少的实际情况,这家保时捷在俄罗斯的旗舰展厅还开始了翻新展厅部分区域的工作,为的是以后能够提供更为全面的服务。 战争开始前,莫斯科保时捷中心每个月能够销售70~80辆新车,现在以二手车为核心的车辆交易规模,每个月的成交在20~30辆。售后方面,现在莫斯科保时捷中心每个月能够为50辆左右的保时捷车型提供保养和维修服务,相关零配件基本以库存为主,还有部分不在受制裁范围内的零部件,可以通过正常渠道进口(俄罗斯记者在参观时,就见到了斯洛伐克于2023年生产的翼子板、机盖等)。现在这里的库存零配件价值大约6000万卢布,但在战争之前的库存零配件备货基本保持在1.2亿卢布的水平。 新车交易方面,保时捷俄罗斯现在坦诚表示,如果客户有意愿,平行进口会是重要的车源,那些受制裁但又急需的零配件,也会以平行进口的方式来解决。至于新车的质保,这一点和国内类似,通过保险的方式来解决,两年5万卢布左右。尽管售后方面,保时捷俄罗斯尽可能地提供了保障,但车主在费用支付上却有了十分可观的增长。除了卢布贬值导致的成本增加外,最为重要的是,严重的用工缺口导致工时费进行了大幅的调整。 信息及图片来源:drom.ru 查看详情>>
- 第一次DIY汽车配件成功——换喇叭😎也不算纯diy,喇叭毕竟不会做😆🤛。本人小白,对汽车构造、机理基本不懂️。平时就刷刷某音,查查汽车品类、保养之类的知识🧐。 从用车就发现丰田这喇叭简直太弱了,太绵了🌺。怎么说呢比卡罗拉硬一些不过差别不大,和上一辆更便宜的明锐都没法比🤫。有的车友说像无力的老太监,这个比喻我觉得不太恰当,要我说就像一个娘娘腔的帅气小伙😂️。 步入正题: 面对车头,左高右低,那么记就行😆。好像左右喇叭的位置并不影响使用,但保险起见还是按原车喇叭的位置安装吧💋。 接下来就是安装了,原谅我没图了哈,太着急测试了都没拍🤩。安装很简单,左高右低,拧螺栓时边拧边调方向,尽量使喇叭那个长铁片垂直于地面,口冲下,防止进水🤝。拧完插上线把护板安上完事🚕。护板要注意的是中间有一块在机盖橡胶封条的底下,别强行安装造成护板损坏🤞。 到此我的第一个教程就结束啦,比较详细吧,主要我是小白,又不安分总想自己去尝试更好(玩)的事,希望能帮到大家🚙。 自己看吧,内饰没拍,外观一般没人说不好看吧,内饰见仁见智,我觉得挺好的,至于某些人总提到墓碑这个词,难以理解,怎么就像墓碑了🍁?比这屏幕大的车机多了去了,特斯拉那叫什么🏎? 新置的日本原装进口丰田喇叭,不知道和车友常说的丸子有区别吗🐱?好像是雷克萨斯高端和霸道的同款,本来想买piaa的国内现货,但需要转换器就不考虑了🌼。挑了半天选了这个丰田的😴。很冷门,没什么人买 打开发动机盖,把护板上的7个卡扣都按下去,取出来放到一边,保管好别丢了🌳。再把护板拿出来放一边😁。回来装护板时把卡扣往回推,7个回原位,再按平就行了😎。图是装护板时拍的,卡扣还没按平所以凸起 原车的左右喇叭这样区分:正对车头为准,左边为高音,右边为低音,此为左边 右边低音😆。接下来拆,我用的活扳手,把六角螺栓拧下来就能拆卸喇叭了😎。注意不要把螺栓掉到发动机舱里🦊。有条件可以用套筒扳手,更方便省力🚙。拧下来螺栓再把线拔掉就拆下来了,线也很好拆,按住耳朵拔就行了。#亚洲龙##改装# 查看详情>>
- 坦克9500km用车感受目前为止坦克回来已经有4个月了,行驶了9500公里跟大家分享下这段时间的用车感受。我所在的城市是冰城哈尔滨,职业呢比较特殊,可能南方的小伙伴们都没有听说过——供热行业。除了平时朝九晚五的工作外家里还有些小生意,平时也要招待客人。从我的职业应该能看出我的车大多是在铺装路面行驶,冬季有时带着南方来这边的客人去山里看看冰看看雪。首先咱们来说说坦克的内饰与空间。坦克的内饰不敢说奢华,但是说豪华应该没有人会反对吧,至少在50万以下越野车系里他的内饰豪华度绝对称王,不管是用料还是细节上面都做的很好。前排基本能触及到的地方都是皮质包裹,除了空调面板那里。车门、仪表台都有缝线进行点缀。坦克的档杆、空调口和中间的石英表都是他的靓点。档案为飞机推进器造型,深得大家的喜爱;空调口的质感非常好,甚至一些豪华品牌的质感都没有坦克好,完全没有那种塑料感,而且空调口的氛围灯设计的非常好,中间一小圈的灯可以辐射到整个空调口,均匀不失协调感,好似整个空调口等有氛围灯似的,夜晚特别漂亮;中间的石英表给整车增添了一份豪华感,夜晚灯光亮起,不光酷炫还增添了氛围感;顶配征服者座椅为NAPPA皮,坐起来相当舒服,而且走线精准,没有瑕疵,更加耐磨,完全不需要套坐垫。空间上面,坦克定位于紧凑级车型。但是他的内部空间却超出了紧凑级的定位,不下于市面上任何一款B级SUV。美中不足的是后备箱个人认为稍微有一些偏小,我现在后备箱常备的有各种救援拖车装备,现在天气较好,我又喜欢户外露营活动,后备箱里面都是一些户外装备,在这些基础上我要再装一些食物衣物什么的就比较费劲了,一般都是放在后座上。有舍有得,后备箱空间并不影响我对坦克的评价,只要后排够宽敞,车开起来舒服便行。在储物空间上面坦克做的就非常好了,大大小小的储物盒有很多,不管是放卡片、驾驶证、手机、杂物等都有自己的位置,而且前后排空间充足,丝毫不影响乘坐驾驶人的空间。下面来说说坦克的车机使用,如果你之前的车不是安卓系统,只是听听歌的话,那你对坦克的车机可能不太会习惯。坦克基本所有的控制系统和娱乐系统都在车机上面,像我习惯了空间用物理按键,换了坦克后就特别不习惯,好在坦克的语音功能还是很好用的,你对他说什么都可以识别清楚,比华为的小艺要智能。车机娱乐系统我主要就是听QQ音乐,这个还是很好用的,这个大家都懂,比U盘要实用的多;导航坦克用的是高德导航,基本和手机一样,可以语音说出地点,识别率非常高,可以打字输入,最方便的是你还可以手机传输给车机,在手机看路线后直接发送导航点给车机,这个太好用了。说了这么多的好,那车机就真的一点问题没有吗?肯定会有,人无完人,车也无完车,坦克的车机系统启动较慢,比方说你车辆前一天熄火前没有关闭空调,那车在第二天启动后肯定是默认直接开启空调的,如果你想第二天起车马上关闭空调的话能可要等等了,得等车机彻底启动后才能关闭空调,有点类似咱们的电脑,等彻底启动了才可以做任何事;还有就是坦克的U盘是别的比较慢,如果你的U盘里歌曲较多,那么起车后他只会循环播放那一首歌,开了一会后你按下一曲他才会继续往下播放。坦克的驾驶感受上我现在用的是原车尺寸的AT胎,胎噪很低;坦克的市区使用很舒服,调校偏软的悬挂不会感觉太颠簸,高大的车身视野宽阔,堵车的时候可以更好的分辨前方的情况。提车到现在我去过沙漠,穿过林海雪原,各种路况至今没有难倒坦克的地方,具体的路况我会在之后的帖子里详细说明。开头说了,我的城市是哈尔滨,哈尔滨冬季时间很长,冰雪路面是我们这里常会碰到,即使现在清雪已经很好了,但也挡不住雪大冰多的事实。在冰雪路面上咱们的坦克两驱模式足够,遇见深雪的情况需要挂到高四和雪地模式,也可以从容应对;再有就是纯冰路面,在纯冰路面上,没有雪地胎的情况下都要挂到四驱模式上。最近网上很多说坦克有漏水现象,我也在雨天特意看过,我的坦克并没有。但是坦克出厂有个缺点是我不能接受的,那就是门锁的位置有嘎吱嘎吱的响声,特别烦人。好在现在已经顺利的解决,而且非常简单方便,只需拿黑胶布或者魔术贴绒的那面贴在车门门锁处就可以完美解决的这个问题,下面我会上图给大家提供参考。坦克外观鉴赏阳光下的坦克车贴好看吗原车尺寸轮胎及0值轮毂高高的地盘带灯沙石挡及机盖沙石挡坦克开了也有小半年时间了,虽然也有缺点但是丝毫不影响他的能力。无论越野、穿越、城市代步,坦克都可以给你最好的体验,针对坦克的油耗我相信大家都能明白,越野车肯定要比城市SUV费用的,坦克目前的油耗市区在11到12个油,高速因其的方盒子车身尤其费用,所以我开坦克出去的话能走国道一般不走高速,而且走国道可以欣赏到更美的景色,国道的油耗较低,在10个油左右。如果出去越野的话就不要考虑油耗的问题了,20个以上的油是正常的,因为你要给更多的马力才能助你脱困或者上更高的山。这就是我这4个月以来的用车感受,希望能给大家提供一些帮忙。 查看详情>>
- 湖南地表最强改装——北京BJ40🌳下面是这台爆改BJ40L的动力/底盘件清单。 1⃣动力:坦途5.7发动机,381匹马力,型号:3UR/V8/5700,澎湃的动力输出,无论在高速还是越野你都难逢对手。 2⃣底盘:兰德酷路泽(LC200)底盘,带KDSS电控油压车身稳定系统,双油双备、双差速锁,选择这款底盘的还是比较多的,毕竟人家出身豪门,无论从行程,稳定性,大梁材质都是原车没得比的。 3⃣刹车:改装牧马人刹车真空鼓、总泵,能有效解决原车刹车偏软,急刹刹不住等问题。 4⃣减震:博奋德(PFD)2.5管径氮气绞牙,一款专门为高强度越野及长距离拉力赛而设计的原安装位减震器,外置氮气罐(带散热片),八段软硬可调,超粗66毫米的桶身,超大60毫米的活塞,加强22毫米活塞杆,原装进口,操控及舒适度,完全beautiful! 减震前:PFD2寸升高2.5管径氮气绞牙,阻尼可调;减震后:PFD2寸升高2.5管径氮气减震,阻尼可调。 5⃣轮毂/轮胎:古佬机械私人定制内外防脱全锻造轮毂(里外锻造)17英寸,et-20,搭配百路驰315/70R17KO2轮胎,我见过5.7L装40龙爪,但个人觉得315是最合适了。 6⃣绞盘:12000磅“锤子”绞盘 7⃣前后杠:MR赤兔前、后保险杠 8⃣备胎合页:MR加强尾门合页、加强备胎架 9⃣轮眉/侧踏:MR铠甲轮眉,铠甲侧踏板 ; 1⃣0⃣机盖:复仇者引擎盖 1⃣1⃣座椅:改装主、副驾电动座椅 1⃣2⃣射灯:PIAA 1⃣3⃣行李架:BJ40L珠峰行李架 #北京BJ40# 查看详情>>
- 宝马318之老马首换电瓶!🧐进口宝马318(E90)差不多9年了🌻。目前行驶了8万多公里了😊。出厂铭牌2011年9月️。到现在差不多10年了,电瓶一直好好地,没操过心😌。 6万公里换了轮胎,刹车片🌾。 2019年底漏油严重,进厂做了个保养🐲! 更换了气门室盖、机油散热器胶圈、真空泵、电磁阀胶圈、气门室盖盖板、机油机滤、油底壳、变速箱油、变速箱油底壳、、防冻液、双铱金火花塞、清洗了节气门🐨。 2020年发现烧机油,差不多1千多公里加一升的样子🌷。网上、论坛查找原因及解决办法👄。推荐加添加剂、更换气门室油封😼。加油时添加附送的小瓶子一瓶🚜。连续加了4、5小瓶、加注了油封修复堵漏剂,未见缓解,然后10月份在本地更换了气门室油封🎍。目前跑的公里数不多,尚未发现机油减少️。 这几日急剧降温,白天气温都要零下10几度🏎。开始担心电瓶😽。车子是2012年上牌,出厂是2011年,差不多10年了💐。电瓶表现得很非常出色🤫。但是依然“廉颇老矣”🙈!元月四号终于电脑提示🐷!考虑应该是电瓶的问题😼! 网上、论坛查了下这款车子的电瓶型号🎈。于是搜索本地代理商,约好后直接来到店里🌱。由于这两天极寒天气,电瓶故障很多,店里忙的一塌糊涂😉。好不容易等修理师傅有空,师傅建议将车子发动,然后直接打开后备箱拆下电瓶🐨。 看了下这块电瓶还是带启停功能的AGM电瓶🤑。由于提前做了功课,有车友说新电瓶需要注册,要用到原车电瓶二维码😻。于是仔仔细细将原电瓶拍了照片,重点是有或是像二维码的地方局部特写🖤! 换好电瓶后,灭车、重新启动😋。故障码消除了一个,但是依然还有一个故障码🐰。换电瓶前一日预约了4儿子保养(怕换电瓶后有问题,保养时一并解决)👀。正好去4儿子路途30公里,这一路给新电瓶充下电️。 这一早上忙的,看车子电脑上的室外温度-9.5度💐。冻得够呛😍!到四儿子店差不多11点了,办好手续,将车子交给他们,前台要了杯咖啡闲下来开始玩手机️。看看差不多4、5十分钟了,到车间转转🌿。看到车子还在工位,维修师傅还在忙,拍了2张片子,回休息室继续玩手机🎃! 又过了差不多半小时,前台通知保养完活交车🌴。上车打火,故障灯依然还在🤟。 跟前台说明情况,前台说天气寒冷修车的特别多🌳。刚刚由于预约保养所以很快完成🐸。这个故障码不是保养能解决的💓。要彻底消除故障码,需进后面的车间连接电脑进行诊断💛。修车的太多需要重新排队,大概要2个小时左右👄。没办法,这么远来一趟,等着吧💚!时间已经12点多了,于是前台领了餐票到后面客户餐厅解决下肚子问题⛄。伙食还不错,盛了点鱼香鸡丝、菠萝古老肉、鸡蛋炒菠菜🐮。一小碗汤🌲。十分钟解决战斗🐹! 回到前厅来到新车展厅,转了转🌷。发现新款的不论是3系、5系、还是7系都取消了前格栅的“脑门”记得E90,未改款时,5系、7系前格栅与机盖之间都有“脑门”7系的比5系的脑门大,后来改款的新3系也长了脑门,但由于车不够长,前鼻子短,整体比例不协调,看着不舒服🙊! 另外新X1的格栅镀铬竖条增加了一小块,仿佛“獠牙”一般,个人觉得不如以前好看🐻。X3还是以前的样子,看着舒服多了🏎。...........😲。 下午大概3点多,车子检测情况出来了,说是氧传感器有问题了🚌。单纯消吗不行,要解决的话需要拆解🤙。拆解费800.找到问题修理费另算🐱。看看马上四点了,修的话今天也解决不了🌾。要修还得将车子放在店里,明日还得再开一部车子过来,或者打车过来🎊。如果单纯是氧传感器的问题,不妨碍使用,等天气转暖再说吧💘。于是开车回单位......🐭! 最后总结下,电瓶提示赶上极寒天气要提早打算✨。有与我这款车子一样的,2011款(e90)318进口型号宝马,换电瓶不需要搭线,不能断电🐱。发动车子(如发动不起来搭电瓶启动)直接换电瓶即可🙂。看上面图片🚓。不用扫码注册😋。另外如果在四儿子以外的地方换电瓶最好提前预约好,换电瓶后有问题直接四儿子,有问题一并解决👄。 这个是换上的新电瓶的盒子🚐。换的80安得,比70安得贵几十,1200米🌿。#宝马3系##更换电池# 查看详情>>
- 独立审美,宝马325有一种纯粹的美😘水蓝色车身宝蓝色敞篷布,精神的漆面,耀眼的镀铬装饰,在我们静谧的小村遇见这台325Ci的惊喜程度不亚于银川的荒漠遇上拿着紫青宝剑的朱茵🚗。 我很快要来钥匙准备带她上路来一场短暂的私会🌸。遗憾很快到来,第一反应是开篷,但开关没有反应,抬头看敞篷的锁止开关已经损坏,搜索了手动开篷的教程,过于繁琐只得放弃️。 然后我转动钥匙,M54性感的声音就从防火墙窜进来了,这来自20年前的声音一点不显疲惫,让人直呼宝马直六魔力🏎。 E46身上开始出现大量的电子设备,3系开始用Canbus系统也是始于这一代🐻。也因为此,尽管E46的悬挂件被大量换成铝材,车身总重相比上一代还是高出了50Kg😂。 1997年诞生的E46似是一座连接E36跟E90的桥梁,连接了两代车型所代表的传统与现代印象😚。他保留了E36时代的古典韵味,却也有强烈的时代感,无怪乎大众称赞他为最美3系,并且从产量来看,这也确实最受欢迎的一代3系🚒。截止2018年的统计数据,2002年共计生产了561,249辆E463系,为历年来最高😋。 从波浪形的大灯可以看出来这是一台前期E46,四门和旅行版本的E46在2001年换代,双门车则在两年之后(这一代3系每种车型还没有独立的车架代号,统称E46💗。之后的E9x才开始分开)🌸。华晨跟宝马结缘是在2003年,所以其生产的E46都算作后期🐵。 严格来说E46时代的华晨3系应该叫做“组装”而非“生产”,因为所有零件都是通过CKD(completeknock-down,全散件进口)的方式进口到国内,埃及、俄罗斯、墨西哥以及泰国等亚洲市场都是CKD的进口方式,而E46的生产基地则在莱比锡工厂、慕尼黑工厂、雷根斯堡工厂以及南非Rosslyn工厂🐰。 论味道,大概敞篷E46最为上头🚒。一定有人拿旅行E46反驳,我倒也接受,二者“德味”不相上下,但敞篷多的是风情😊。 当我随手打开CD机,里面飘出JenniferWarnes的《FirstWeTakeManhattan》,30年前的歌还是这么耐听,如同20年前的车还是这么耐寻味🎊。沉浸其中的我莫名觉得歌曲跟这台车以及他的女主人都很配,穿透哈曼卡顿扬声器而来的是满满的独立审美😉。 还有一件事是可以肯定的,他的女主人深爱着他🐯。分散两国让他们每年只有很短的时间见面,然而女主人回来最爱开的还是他,至今他也还停在她的车库里,我想这之间最大的羁绊大概便是他们相互见证了各自的最得意人生🤝。 所以这台车至今仅行驶了6万公里,他的机械部分拥有一个跟他的漆面一样相当优秀的状态,M54B25精神依旧,190匹/245牛米如今看似不值一提,但中大排量六缸机输出时为身心带来的愉悦始终不是数字可以一言蔽之的🌿。 不过这台车的方向是真的重,我直接怀疑他的助力泵油早已漏光🐒。再一次证明他主人到现在还愿意开他是真爱🌺。但车子一旦动起来,这又似乎成为优点,连同整个底盘表现出一种富有年代感的厚重感,尤其后驱车在弯道中的那种毫不拖泥带水,以及极少电子干预下的纯粹驾驶感,有点累人却也有点上瘾🐽。 这台车并没有什么特别经典的机械属性,纯粹是好看🚚。岁月证明,一切科技与配置都可以过时,唯有审美不会😜。我们已无从感受E46身上诸如卫星导航、雨量感应雨刷、车载电话等暴增的电子设备为当年消费者带来的新鲜感,但我们依然可以在20年后继续欣赏他的美,这便是设计的力量么💛?拉动机盖开关后,车头会弹出这个小扳手,第一反应,高级且方便的设计细节🦁。#宝马3系##用车感受# 查看详情>>
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