奔驰A级(进口)水箱两侧阻风板更换
- 23款宝马X7现车选配灵活实用首选全新国六2023款平行进口宝马X7巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。宝马X7两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气,标配LED光源可选装激光大灯,据悉最远照射距离可达600米,整体来看科技感与时尚感都非常出色。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX,饱含对纯粹的苛求与专注.年底钜惠前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格,其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11车型上就开始使用,到了了DBX身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格,前保杆两侧的吸气口,除了略增侵略气息,亦有降低风阻、冷却系统之效。详情联系文章底部电话同微信。 查看详情>>
- 福建奔驰v260后排座椅新v260奔驰改装座椅(_详情垂询:I39_I068_4688_)福建奔驰v260后排座椅新v260奔驰改装座椅#奔驰V级一直都是改装保姆车届的典范,也是着类车型中的豪华标杆,比埃尔法还要更受市场欢迎,毕竟挂的奔驰标。外观优雅又低调的设计秉承了奔驰家族一贯的设计语言,这台奔驰V260是由福建奔驰生产的,符合国六排放的标准。 查看详情>>
- #一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11#一个词形容我的C11#超低风阻的零跑C11 零跑C11拥有非常修长、舒展的车身线条,在窄D柱、双色车身、短悬长轴、隐藏式门把手等元素的点缀下,视觉效果非常惊艳。C11的整车风阻低至0.282,这个风阻数值比奔驰EQC、奥迪Q5L、宝马X3这些豪华SUV的0.29+都低。对于一个二吨多车重的中型SUV来说,低风阻能有效减少电耗。 为了尽可能低降低整车风阻,零跑C11进行了多项的优化设计。机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板等方案,对于降低风阻起到了有效的作用。 同时,零跑的设计师优化了前保两侧的弧度,使前保两侧气流更顺畅;优化顶盖与风挡的面差,降低气流扰动;优化机盖与前保的面差;优化尾部扩散器的角度;优化轮眉处面差;优化后视镜与支座的面差等,多个方面共同来降低风阻。 查看详情>>
- 全新荣威RX5 MAX将于11月1日正式开启预售日前,驾照从相关渠道获悉,全新荣威RX5 MAX将于今年11月1日正式开启预售。作为中期改款,新车在外观和内饰方面都进行了较大的调整。大尺寸的无边框进气格栅为贯穿式,中央格栅内侧换成了森林纹与格子元素相结合的设计。分体式大灯由镀铬饰板连接。矩阵式主灯布置在前方,环绕两侧。整体的前脸非常霸气。车侧更换低阻外后视镜、定风双翼扰流板等;该车最大的变化是更换了双12.3英寸悬浮双屏布局、直冷式空调出风口、BOSE沉浸式音响。 256色氛围灯,豪华氛围进一步提升。 查看详情>>
- 50万元买什么车?国产奥迪e-tron马上就要来了在新能源领域内奥迪的e-tron是一款性能十分不错的产品,但由于其目前采用进口销售形式,因此售价一直是制约其销量的一大因素,日前我们获悉,国产版奥迪e-tron最快将于明年1季度正式上市,新车在外观设计方面将于海外版车型保持高度一致,细节方面有所调整,而国产后期售价可能将有望来到50万元左右。外观方面,新车依旧使用了尺寸较大的封闭式六边形大嘴格栅,同时前大灯组造型依旧犀利,前包围两侧区域造型更为立体,车身侧面橘黄色的刹车卡钳十分醒目,同时全新样式的轮毂造型在体现产品动感的同时也有利于降低风阻。车尾方面,新车使用了贯穿式尾灯组,尾部铭牌则为“一汽奥迪”,不过值得注意的是,新车为50quattro,而进口版车型则为55quattro。动力方面,新车采用双电机驱动,前电机的最大功率为115kW,后驱动电机的最大功率为172kW。NEDC工况下新车将有465km的续航表现。 查看详情>>
- 给C11装个口罩对于传统燃油车来说,车辆前部一般有面积较大的近期和散热格栅。而新能源车,特别是纯电车,微聊降低风阻,前部的格栅面积几很小。C11纯电车的前脸进气格栅在拍照的下方,面积也不到。但它承担着重要的功能,是纯电车的热管理系统的一部份。 零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。零跑汽车C11的进气格栅是开放的,中间是毫米波雷达,左右两侧是格栅面罩,间距比较大。进气口的后部是车辆的水箱散热器,而下部是底盘的防护板。在水箱散热器的前部,有主动进气格栅的导风板,这个导风板会根据车辆热管理的相关数据进行自动调整。冬天气温低,会关闭,温度高时打开,开启的角度由车辆的热管理系统控制。春夏之交,天气渐热,漫天飞舞的柳絮、灰尘、杂物等经常会进气口进入,黏附在水箱散热器上,会影响散热器的散热效果。严重的会有路面弹起的石子等硬物通过此处打坏水箱散热器。我网购的防虫网是分体的,用扎带直接绑,也有车友用一体的效果更好,当然价格嘛也要高不少。安装挺简单的,把防虫网从雷达傍边塞进去,用扎带先拴住,调整好位置后再把扎带拉紧,减掉多余的扎带就OK啦。从此再也不用担心蚊虫杂物了。 查看详情>>
- 顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造顶尖设计,轻奢标杆,飞神房车全新力作2023款达尔文旗舰版! 依维柯欧胜底盘打造,蓝鲸流线型车型,低风阻低重心,超强空间利用,官方指导价55.8W,车身外尺寸为5995 × 2365(2415) × 3100(3150)mm,蓝牌C照即可驾驶;内饰风格主要以轻奢舒适为主,家具主色调为高光仿钢琴工艺轻质板家具为主色系,米白加高级灰为配色系,典雅不失奢华;水电配备200L清水箱、70L灰水箱、800Ah锂电、300W单路单控逆变器+3000W智能充电逆变一体机、600W太阳能板等。房车#房车旅行##房车# 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#上一篇我们谈到了散热水箱上的杂物,阻挡了散热功能造成了发动机#金风送爽的比亚迪#上一篇我们谈到了散热水箱上的杂物,阻挡了散热功能造成了发动机高温的现象,其实这种现象也是比较常见的,尤其是长时间跑高速的人员,经常会出现这种现象,所以这种情况就要及时的处理了,而且处理的同时也要使用正确的工机料具,否则会把水箱的散热片损坏,尽量是使用高压水枪或者高压风枪来清理,这样清理居然心里都不是那么彻底,但是清理之后它不会损坏水箱。而且损坏水箱之后,更换一个价格也是比较高的,这次出售车辆的时候有可能行给你判定为前面是事故 查看详情>>
- 带你了解smart精灵3号🚗smart精灵3号🚗 主动式进气格栅以优化车辆的空气动力学表现,再加上线条流畅的轿跑SUV造型、前轮阻风板等设计,使整车的风阻系数降低到了0.27👏 可以更好的提高车速和续航💪💪💪 内饰方面,保留了smart精灵、三幅式方向盘,无框车门等主要的设计元素,主要对空调出风口设计进行了调整😄 全新设计的座椅样式也比较新潮,靠背两侧的加长能为前排提供不错的包裹性👍[_LinkTopic:smart精灵3,71455,23] 查看详情>>
- 奥迪RS e-tron GT颜值高每天了解一辆电车:奥迪RS e-tron GT 🏷车型:奥迪RS e-tron GT ?续航:495KM💗 📷奥迪RS e-tron GT的前脸部分 采用了封闭式前格栅,🎀 两侧灯组下方的熏黑饰板除美观外, 还加入了风刀的设计, 两侧细长的进气孔,❤ 在给前制动散热的同时还能减少风阻系数。 溜背式的车顶加上多辐式运动轮毂 让整台车的姿态更加低趴, 风阻系数仅为0.24cd😜。 奥迪RS e-tron GT的车尾看上去非常饱满, 贯穿式的尾灯组使车尾的层次感更加鲜明, 车尾部分加入了可升降的电动尾翼 和底部的碳纤维扰流板。😄 [_LinkTopic:奥迪RS e-tron GT,51148,23] 查看详情>>
- 车内暖气不足什么原因[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 车内暖气不足是什么原因 冷却系统可能出现的问题: 1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。 2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。 3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。 风量控制机构的问题: 1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。 查看详情>>
- 全新奥迪A3 Sportback海外实车 两厢运动风格奥迪A3定位喜好运动的年轻人,尤其是奥迪A3 Sportback(两厢车型)倍受到年轻人亲睐,而A3 Limousine(三厢车型)则倾向于居家风格。本文的全新一代奥迪A3 Sportback在今年3月初首发亮相,基于最新的MQB Evo平台打造,具有更低的风阻系数(0.28Cd)。外观上,全新A3实车装备了S-line运动套件,它的进气格栅占据了前脸的大部分面积,狭长扁平的下进口气在尺寸上压缩得相当小,机顶盖与格栅留有“间隙”,并且下包围的两侧导风槽尺寸更大、更往外扩张,整个前脸看起来凶狠、动感。车身侧面看,新车采用层次感丰富的钣金工艺,同角度能够映射出钻石切割一般的立体感,粗壮硕大的C柱极具辨识度,车顶铺设行李架,并固定了外挂式的行李箱。车尾造型饱满,采用上窄下宽的造型设计;尾灯面积更小,LED光源采用了L型拐角设计;底部包围是运动套件的组成部分,造型凹凸有致,空隙部位布置蜂窝式的网格 查看详情>>
- 全新奥迪A3 Sportback海外实车 两厢运动风格/车顶外挂式行李箱奥迪A3定位喜好运动的年轻人,尤其是奥迪A3Sportback(两厢车型)倍受到年轻人亲睐,而A3Limousine(三厢车型)则倾向于居家风格。本文的全新一代奥迪A3Sportback在今年3月初首发亮相,基于最新的MQBEvo平台打造,具有更低的风阻系数(0.28Cd)。外观上,全新A3实车装备了S-line运动套件,它的进气格栅占据了前脸的大部分面积,狭长扁平的下进口气在尺寸上压缩得相当小,机顶盖与格栅留有“间隙”,并且下包围的两侧导风槽尺寸更大、更往外扩张,整个前脸看起来凶狠、动感。车身侧面看,新车采用层次感丰富的钣金工艺,同角度能够映射出钻石切割一般的立体感,粗壮硕大的C柱极具辨识度,车顶铺设行李架,并固定了外挂式的行李箱。车尾造型饱满,采用上窄下宽的造型设计;尾灯面积更小,LED光源采用了L型拐角设计;底部包围是运动套件的组成部分,造型凹凸有致,空隙部位布置蜂窝式的网格,采用了 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
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