宝马5系冷气解读
- 解读宝马5系,标配2.0T+8AT,最快6.9秒破百宝马5系是很多年轻消费者的理想车型,相较于奔驰走的豪华舒适路线,宝马5系出色的驾控品质赢得了很多驾驶爱好者的认可。现款在售的宝马5系售价区间为43.39-55.19万元,分别有525Li和530Li不同版本。其中530Li更是被叫作宝马5系中的天花板,那么事实真的如此吗?下面我们就以2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装展开解读,感兴趣的朋友不妨继续往下看。 查看详情>>
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- #2020北京车展# 解读新款宝马5系一台豪华中大型车,月销量高达一万三千台,这样的成绩不仅仅是一个数字,也代表了宝马5系在市场中的地位。逆水行舟,不进则退,只有不断优化自身实力才能持续赢得客户。新款5系在此次2020北京车展进行了国内首发亮相,除了我们熟知的外观变化外,新款5系还有哪些我们不知道的升级? 查看详情>>
- 解读|外观大变样,全新宝马5系也卷起来了?这几年,国内电气化转型给豪华品牌带来了不小的压力,特别是中大型轿车领域。虽然说BBA在豪华领域中的地位还是高高在上,但无限制的内卷让BBA垮台的风险大增。所以无奈之下,豪华大佬们也放下身段,学起了内卷。比如说全新宝马5系,外观或多或少地调整了一下,后排位置增加了7系的BMW悬浮式巨幕。另外,新车还将会提供燃油和纯电两种动力版本可选。据了解,新款宝马5系将于1月25日上市。 查看详情>>
- 哈弗M6PLUS冷气解读入手这款车已经大半年时间了,对这款车的很多功能都研究的差不多了。今天就跟大家聊聊这款车的空调。哈弗M6PLUS这款车的空调还是很智能的,开启空调的方式也分为两种。第一种开启方式可以用车机的语音交互开启。这种方式开启空调很适合在行车的过程中开启。我们可以用方向盘上的语音键,或者直接呼唤“你哈弗”。等车机语音交互系统打开后,我们就可以直接说“打开空调”。这样空调就开启了。第二种方式就是传统的手动开启法,直接按下空调键,然后可以通过左边这个旋钮来调节风量的大小。空调开启的时候,车机中控大屏上会出现空调控制面板。这上面我们可以通过触屏来调节风量和温度等等。在夏天开空调时候,我们一定要将“AC”打开,这样空调才能起到制冷作用。不然的话空调开着没有冷风。夏天行车时我们可以用内循环,这样车内更加凉快。但是长途行驶的时候我们要内外循环交替,这样才能让车内氧气充足。空调可以分为腿部吹风或者面部吹风还有面部吹风、腿部吹风同时开启。空调的话也可以吹前挡风玻璃,也就是俗话说的前挡风玻璃除雾,这个功能还是很实用的,下雨天或者内外温差大的时候,玻璃起雾了,用这个功能吹一下就了。这款车的空调还可以开成自动空调模式,开自动模式就需要点亮“AUTO”键,这样空调就可以根据车内温度来调节风量和出风温度,这样使车内保持一个恒定舒适的温度。了今天就给大家聊到这里吧,夏天开着空调在车内吃冰棍还是很惬意的。 查看详情>>
- 宝马5系冷气抖动问题宝马530空调抖动,红绿灯特别明显,能处置吗? 查看详情>>
- 解读宝马5系值得入手吗?宝马5系是很多年轻消费者的理想车型,相较于奔驰走的豪华舒适路线,宝马5系出色的驾控品质赢得了很多驾驶爱好者的认可。现款在售的宝马5系售价区间为43.39-55.19万元,分别有525Li和530Li不同版本。其中530Li更是被叫作宝马5系中的天花板,那么事实真的如此吗?下面我们就以2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装展开解读,感兴趣的朋友不妨继续往下看。 外观方面,现款宝马5系的外观造型和老款车型是有着较大的区别,两侧的日间行车灯从半包围的天使眼换装成双L型的结构样式,高配车型还能选装激光大灯。前脸的下半部分使用了非常丰富的格栅元素,外观做了亮黑的处理,表面蜂窝状的造型搭配周围凌厉的线条,以及充满标志性的双肾进气格栅,进一步强化了外观的运动氛围。 因为采用前置后驱布局形式,所以整个车头占据了较大部分空间。侧面腰线饱满流畅,前后分段设计进一步拉升了视觉横向长度。轮圈采用多条辐设计,线条采用黑银双色涂装,表现出较强的运动氛围。 尾部造型相对沉稳,横向线条让尾部看起来更具层次效果。尾灯的外观覆盖一圈亮黑色的线条,J型尾灯是比较粗壮的,点亮后有着不错的识别度。排气采用双边单出设计,相比横向竞品车型,宝马5系的外观设计确实挺运动的。 内饰整体布局依然很经典,不过相比奔驰E级上的游艇式布局,宝马5系的内饰豪华感确实会显得比较一般。但是从细节层面来讲,中控区域保留了较多实体按键,或许视觉科技感不如E级和A6L,但操作的便利性是比较高的,长期使用形成肌肉记忆以后,相比通过屏幕触控,实体按键更容易做到盲操作。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕都有着不错的显示效果,虽然全液晶仪表盘的功能性不是很丰富,但是界面设计挺凸显运动氛围的。车机系统是具备车联网和远程升级的功能,可以时刻让车机系统保持最新的状态,同时也支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联,整体实用性蛮高的。 宝马5系的车身长宽高分别为5106x1868x1500mm,轴距达到了3105mm。对于一台中大型轿车来讲,后排的乘坐空间自然是足够宽敞的,像我178cm的身高坐在后排能获得超过三拳以上的腿部距离。中间地板的凸起比较高,所以中间位置不建议长时间乘坐。以前我们常说“开宝马、坐奔驰”,从乘坐体验感受来讲,宝马5系的座椅填充物比较柔软,头枕可以局部调节,高配车型的后排座椅是配备有电动调节功能,所以乘坐的舒适性挺不错的。 动力方面,这台宝马5系(2022款 改款 530Li 领先型 M运动套装)所搭载的B48系列的2.0T发动机是高功率调校版本,发动机最大功率为185kW,最大马力252Ps,最大扭矩350N·m,变速箱依然是搭载经典的采埃孚8AT手自一体变速箱。官方0-100km/h加速时间是6.9秒,最高车速可达到250km/h,难怪被誉为天花板级别。从驾驶感受来讲,发动机的动力储备是非常充足的,变速箱的反映也比较积极活跃,只是在低速蠕行时会有些许轻微顿挫。悬架结构使用的是前双叉臂式/后多连杆式独立悬架,相比老款车型底盘悬架都比较生硬,现款宝马5系明显向舒适性靠拢,通过沟坎或减速带不会感到明显的颠簸。 最后总结,说真的,现款宝马5系的外观看起来会和3系有点相像,但是通过细节层面依然能够辨认出它的身份。比如L型的日间行车灯,J型的尾灯,更加修长的车身,看起来还是蛮大气的。相较于奔驰E级和奥迪A6L更为商务化的属性,宝马5系整体表现是更加年轻,同时足够大的后排空间也让它能够适应更多元化的使用环境,再加上有着出色的驾控品质,自然能够吸引到更多潜在消费者的目光。[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
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- 解读宝马5系,标配2.0T+8AT👉外观方面,现款宝马5系的外观造型和老款车型是有着较大的区别,两侧的日间行车灯从半包围的天使眼换装成双L型的结构样式,高配车型还能选装激光大灯。✨前脸的下半部分使用了非常丰富的格栅元素,外观做了亮黑的处理,表面蜂窝状的造型搭配周围凌厉的线条,🎉以及充满标志性的双肾进气格栅,进一步强化了外观的运动氛围。🚖👏🤔 🤗说真的,现款宝马5系的外观看起来会和3系有点相像,但是通过细节层面依然能够辨认出它的身份。比如L型的日间行车灯😄,J型的尾灯,更加修长的车身,看起来还是蛮大气的。相较于奔驰E级和奥迪A6L更为商务化的属性,宝马5系整体表现是更加年轻,同时足够大的后排空间也让它能够适应更多元化的使用环境,再加上有着出色的驾控品质,自然能够吸引到更多潜在消费者的目光。🚖🎉🎈[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 定位豪华中大型车,档次高操控好,解读插混宝马5系说起宝马这一德系豪华品牌,大家基本都会和档次高、操控好联系在一起。正是因为如此,旗下的中大型车-宝马5系,也成为了不少朋友的梦想座驾。而今天小编要介绍的这款宝马5系多少有些特殊,它就是搭载插混动力的宝马5系 PHEV,虽然认可度没有燃油版宝马5系高,但也受到了一些在意用车成本的消费者追捧。 查看详情>>
- 入门版8.6秒破百,运动与豪华兼具,宝马5系有多强?从第七代宝马5系在国内销售开始,过去BBA中的三强排名发生了明显变化,以豪华著称的奔驰E级和奥迪A6L纷纷成为宝马5系的手下败将,新车凭借均衡且出色的产品力稳坐销冠,今天我就为大家详细解读一下这款车,看看它到底有何种实力撑起如今的成绩。 查看详情>>
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