宝马5系后减震多少
- 宝马5系的后减震有异响,你们有吗?入手这台车有三个月了,平时开的也多,这段时间发现过坑或者减速带的时候,后减震会传来异响,想问下你们有吗?怎么回事? 查看详情>>
- 空气减震维修后能用多久随着科技的不断进步,空气减震技术已经成为了许多领域中的重要应用之一。在汽车工业中,空气减震器能够有效地减少车辆的震动和噪音,提高驾驶的舒适性和安全性。然而,空气减震器也会出现故障,需要进行维修。那么,维修后的空气减震器能够使用多久呢? 查看详情>>
- 宝马5系改装AIRBFT空气减震🌈🌈今天给大家带来的是宝马5系F18的改装案例。 首先从车身颜色图画可以看出来车主是一个非常具有独特个性的人,也是一个非常热爱改装的人,更是一个比较懂改装的朋友。 ✨✨✨ 先是非常显眼的车身颜色图案,再到改装AIRBFT空气减震,搭配完美数据的轮毂,后备箱精美精致和谐的气动造型都可以看出来车主对改装的热情与热爱。 ✨✨✨ 宝马F18是指宝马5系2010 ~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18指的是底盘号,也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高分别为4899/1860/1464mm,轴距为2968mm。 ✨✨✨ 第六代车型的另一大变化是前悬架首次采用双横臂独立前悬架。从第一代5系开始,前悬架采用了前麦弗逊式独立悬架。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 比亚迪预售21.28-28.98万!后驱+宝马5系悬架5月20日,比亚迪海豹开启预售,共计推出4款配置车型,价格区间为21.28-28.98万元。海豹基于e平台3.0打造,定位运动型轿车,直接竞争特斯拉Model 3、小鹏P7等。海豹是比亚迪首款基于后驱打造的轿车车型,悬架采用了与宝马5系相同的前双叉臂+后五连杆形式。 查看详情>>
- 开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受 查看详情>>
- 2.5T+8AT+后驱,捷尼赛思G80真能叫板宝马5系?随着捷尼赛思再度入华,G80车型的引入也提上日程。从产品力上来说,捷尼赛思G80确实有很多值得国内消费者期待的点,起步就是2.5T+8AT的动力,还是后驱的平台,产品本身还是很有诚意的。 查看详情>>
- 宝马5系值得买吗?推荐指数多少?当消费者不满足当下的产品品质、品牌影响力,又能接受更高的预算时,就会进而选择豪华品牌的豪华车型。相应的,豪华品牌,也应当提供更高的产品品质、更高的动力性能,以及更好的乘坐舒适性,更得提供更好的豪华感,来满足更高阶的需求才行!只有“情投意合”,交易才能产生! 查看详情>>
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- 前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。前倒置减震,后减震采用带气囊的双后减震,预载可调。 查看详情>>
- 后减震问题求解后减震过坑和减速带的时侯,有一个会咯噔一声响,是减震坏了,还是缓冲胶坏了 查看详情>>
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