天籁标准引擎
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- 日产全新阳光亮相,形似“小天籁”,搭1.6L引擎日前,有海外媒体曝光了一组日产全新Versa(国内为日产阳光)的实车图片,新车采用家族最新的V-Motion设计语言,激进的大灯设计极具动感,一眼看去和天籁、轩逸较为相似,很有“小天籁”的既视感。 查看详情>>
- 日产新天籁上市!车长超过4米9,搭2.0T引擎+252马力,6.4秒破百日产新天籁上市!车长超过4米9,搭2.0T引擎+252马力,6.4秒破百 查看详情>>
- 日产海外版“大号天籁”曝光,搭3.5L V6引擎,引进国内遥遥无期日产海外版“大号天籁”曝光,搭3.5L V6引擎,引进国内遥遥无期 查看详情>>
- 还对第四代天籁上的VC-TURBO引擎不明就里?日产天籁对于绝大部分车友而言并不陌生,从2003年第一代发布并取代当时国内车友们熟悉的Cefiro风度,一度成为市场上颇受关注及欢迎的中级轿车,并于雅阁、凯美瑞、帕萨特等分庭抗礼。经历了J31、J32、L33三代发展后,目前现售的第四代天籁,虽然还保留着天籁的中文名字,但其背后的英文名字则已经换成了一个既熟悉又有点儿陌生的名字Altima。 查看详情>>
- 搭2.5L引擎足够诚意 日产新款天籁曝光近日海外媒体曝光了一组日产新款天籁车型实拍图片,新车目前已在海外市场以及国内市场上市开售。据悉,新车外观依旧采用了家族设计语言,仅针对细节进行了调整,动力上将搭载一台2.5L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 日产“大号天籁”实拍!搭3.5L V6引擎/配置丰富西玛是日产旗下的一款中型轿车,该款车型曾在2016年4月在华国产开售,但因更高的配置和更大的车身又被消费者成为“大号天籁”。近日,有海外媒体发布了一组日产新款西玛海外到店实拍图,新车未来也将继续与丰田凯美瑞/亚洲龙、大众帕萨特/迈腾/CC、本田雅阁等同级车型竞争。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎7成功了!配硬核1.6T引擎,马力197匹,前后独悬+国六标准奇瑞成功了!新车配硬核1.6T引擎,马力197匹,前后独悬+国六标准 查看详情>>
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- 抢先天籁,2021款本田雅阁先来了,配2.0T引擎对于主流的车型来说,能够在第一时间推出自家的最新产品,最新技术,最新产品力,就能率先赢得市场的认可,近期2021款本田雅阁携手2.0T引擎正式登场,这是竞品车型日产天籁没有想到的,同样也是丰田凯美瑞和大众迈腾等车型没有想的,因为本田雅阁的1.5T涡轮增压发动机和2.0升混合动力系统的表现已经比较突出,目前的销量和口碑也在主流的状态,而这款全新的2.0T,无论怎样发动机能够带来强大的爆发力,让车型整体的风格进行改变,满足年轻消费者的用车需求。 查看详情>>
- 标准大7座配1.5T引擎,不到7万提到商务车,别克GL8总是不得不被提起,这款来是通用在中国推出的特供车,在国内一直有不错的表现,力压本田奥德赛和艾力绅。但在2020年2月公布的MPV车型热度榜中,长期霸占该榜单的别克GL8被拉下“神坛”,反倒是新上市不久的五菱宏光PLUS登顶该榜单。虽然热度榜并不能代表某一款车型的销量,但能够清楚反映出消费者对该车型的关注度。所以,作为后来者的国产商务车,五菱宏光PLUS逐渐开始抢占传统的商务车市场份额。而根据上汽通用五菱公布的销量来看,可以发现它在3月份卖了13万台车,是国产车的销冠,作为销量主力的宏光车系自然为这13万台的总销量出了大部分力。 查看详情>>
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- 国产商务车的典范,标准大7座配1.5T引擎提到商务车,别克GL8总是不得不被提起,这款来是通用在中国推出的特供车,在国内一直有不错的表现,力压本田奥德赛和艾力绅。但在2020年2月公布的MPV车型热度榜中,长期霸占该榜单的别克GL8被拉下“神坛”,反倒是新上市不久的五菱宏光PLUS登顶该榜单。虽然热度榜并不能代表某一款车型的销量,但能够清楚反映出消费者对该车型的关注度。所以,作为后来者的国产商务车,五菱宏光PLUS逐渐开始抢占传统的商务车市场份额。而根据上汽通用五菱公布的销量来看,可以发现它在3月份卖了13万台车,是国产车的销冠,作为销量主力的宏光车系自然为这13万台的总销量出了大部分力。 查看详情>>
- 移植R20引擎的八代思域才是下赛道的入门标准?近几年,得益于玩车文化的良好发展,很多竞技玩家都由以往街头竞走,转而去到正规的赛车场进行合法竞赛。 查看详情>>
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