天籁引擎改造
- 法拉利或将保留V12引擎,升级改造措施值得期待近日有消息称,法拉利未来或将保留V12自吸发动机,并对其进行升级改造,不排除会加入混动系统或涡轮增压技术,从而使其在未来符合相关规定,同时仍具有强大的市场竞争力。 查看详情>>
- 日产全新阳光亮相,形似“小天籁”,搭1.6L引擎日前,有海外媒体曝光了一组日产全新Versa(国内为日产阳光)的实车图片,新车采用家族最新的V-Motion设计语言,激进的大灯设计极具动感,一眼看去和天籁、轩逸较为相似,很有“小天籁”的既视感。 查看详情>>
- 日产新天籁上市!车长超过4米9,搭2.0T引擎+252马力,6.4秒破百日产新天籁上市!车长超过4米9,搭2.0T引擎+252马力,6.4秒破百 查看详情>>
- 日产海外版“大号天籁”曝光,搭3.5L V6引擎,引进国内遥遥无期日产海外版“大号天籁”曝光,搭3.5L V6引擎,引进国内遥遥无期 查看详情>>
- 还对第四代天籁上的VC-TURBO引擎不明就里?日产天籁对于绝大部分车友而言并不陌生,从2003年第一代发布并取代当时国内车友们熟悉的Cefiro风度,一度成为市场上颇受关注及欢迎的中级轿车,并于雅阁、凯美瑞、帕萨特等分庭抗礼。经历了J31、J32、L33三代发展后,目前现售的第四代天籁,虽然还保留着天籁的中文名字,但其背后的英文名字则已经换成了一个既熟悉又有点儿陌生的名字Altima。 查看详情>>
- 搭2.5L引擎足够诚意 日产新款天籁曝光近日海外媒体曝光了一组日产新款天籁车型实拍图片,新车目前已在海外市场以及国内市场上市开售。据悉,新车外观依旧采用了家族设计语言,仅针对细节进行了调整,动力上将搭载一台2.5L自然吸气发动机。 查看详情>>
- 自己改造引擎罩280探岳简配发动机罩,每次打开前机舱盖总是觉得少点啥,60元升级原厂发动机罩,立即高大尚了。不如国产车机舱。支架装这位置。原厂机罩,估计厂家简配后,生产商库存有点多,网上出售卖给用户。原厂正品。日期4月23日生产的。高大尚了,60元的东西也简配,鄙视厂家。 查看详情>>
- 日产“大号天籁”实拍!搭3.5L V6引擎/配置丰富西玛是日产旗下的一款中型轿车,该款车型曾在2016年4月在华国产开售,但因更高的配置和更大的车身又被消费者成为“大号天籁”。近日,有海外媒体发布了一组日产新款西玛海外到店实拍图,新车未来也将继续与丰田凯美瑞/亚洲龙、大众帕萨特/迈腾/CC、本田雅阁等同级车型竞争。 查看详情>>
- 抢先天籁,2021款本田雅阁先来了,配2.0T引擎对于主流的车型来说,能够在第一时间推出自家的最新产品,最新技术,最新产品力,就能率先赢得市场的认可,近期2021款本田雅阁携手2.0T引擎正式登场,这是竞品车型日产天籁没有想到的,同样也是丰田凯美瑞和大众迈腾等车型没有想的,因为本田雅阁的1.5T涡轮增压发动机和2.0升混合动力系统的表现已经比较突出,目前的销量和口碑也在主流的状态,而这款全新的2.0T,无论怎样发动机能够带来强大的爆发力,让车型整体的风格进行改变,满足年轻消费者的用车需求。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 改造柴油引擎工厂,转造电动马达,又一集团有了大动作2022 年 6 月 29 日 Stellantis CEO 访问位于法国 Trémery-Metz 工厂,以前是世界上最大的柴油引擎工厂,现在是 Stellantis 生产电动马达第 1 家工厂,预计从 2024 年每年生产超过 100 万台电动马达,以供应其电动车产业链所需。到目前为止,Stellantis 与其两家合资公司 Emotors、e-Transmissions,已向该工厂投资 1.5 亿欧元,对其设备进行最新的升级。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
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