天籁动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 新天籁全系动力下调东风日产日前表示,新款天籁的动力参数将小幅调整,2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压车型都会涉及,新款天籁搭载的2.0L四缸自然吸气发动机最大功率将从117kW(159PS)降至115kW(156PS),峰值扭矩208N·m降至197N·m,最高车速降至197km/h;而2.0T涡轮增压发动机最大功率将从185kW(252PS)降至179kW(244PS),峰值扭矩380N·m降至371N·m,最高车速降至225km/h。而车子的重量有所增加,调整后为1456-1601kg。 查看详情>>
- 新款天籁动力下调,迫于排放压力?近日,东风日产官方表示,新款天籁的整备质量和动力参数将小幅调整,其中2.0L和2.0T车型的发动机参数进行所下调,而整备质量则有所增加。 查看详情>>
- 整备质量增加 东风日产新天籁动力下调近日,我们从相关渠道获悉,东风日产旗下的新款天籁在整备质量和动力参数方面有所调整。2.0L和2.0T车型的发动机参数有所下调,整备质量有所增加。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 天籁动力问题2.0自然吸气的动力如何?能不能应对各种环境 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 二十年磨一剑!第七代天籁“超效能动力组合”有哪些奥秘?近年来,B级车市场呈现“神仙打架”的态势,为了保持竞争优势,各主流B级车相继迎来换代升级。其中,第七代天籁的升级可以说相当彻底,集成日产最前沿的技术成果,搭载“VC-TURBO超变擎+XTRONIC CVT无级变速器”超效能动力组合,使其综合性能一举跃升到全新的台阶。凭借着全新的动力总成,第七代天籁在中级车市场又焕发了新活力。那么,这套“超效能动力组合”到底有暗藏着什么玄机呢? 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 日产天籁2.0L自吸动力体验分享日产天籁动态怎么样?说说我的感受,试驾的2.0L自吸车型,动力参数一般,最大功率为156马力,匹配CVT无级变速箱。这个动力只能说够用,现在插混车、纯电车,动力确实比这个动力强多了,注重动力的话,就别看这个配置车型,它的2.0T就要强很多。还是要说一下,如不追求大动力,它其实是够用的,在燃油车中,它的动力平顺性做得还好。 查看详情>>
- 日产新款天籁实拍!搭2.0T+CVT+四驱,动力超亚洲龙近日海外媒体曝光了一组日产新款天籁车型实拍图片,新车目前已在国内市场上市开售。据悉,新车动力将搭载2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为115kW、179kW,峰值扭矩197N·m、371N·m,传动系统匹配CVT变速箱,其中2.0T车型动力参数已超越亚洲龙2.5L车型。 查看详情>>
- 2024年3月集中投诉盘点:天籁车机升级问题成“老大难”时隔数月,日系车机系统升级问题再次成为投诉重灾区。其中,天籁车型首当其冲。 查看详情>>
- 天籁动力很鸡肋,但月销却过万,这让237匹的迈锐宝怎么办最近发现一个特别有意思的事情,国内消费者普遍比较关注动力系统,许多人在看车时,都会问以下问题:这款车的动力怎么样?百公里加速怎么样?驾驶质感究竟如何?也就是说,绝大部分用户都想要买一台动力强劲的车子,动力越强越好,但是日产天籁却是一个例外。 查看详情>>
- 宝马116i自动减速问题我的是2013年的两厢宝马116i,在雨天行驶中码速超过80以上就会出现自动刹车至60或70过一会又会自动松掉,这样的现象在雨天中频繁出现,麻烦有同类状况的车主们告知一下如何解决,我跑了有点多修理厂包括4S店都无法查出故障原因。 查看详情>>
- 三元标续model3 电瓶衰退问题现在充满只有330km才2.7wkm可以质保吗还有方式电量初始化吗 查看详情>>
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