天籁底盘参数
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- 四轮定位包含什么?底盘调校参数之主销篇这次跟大家研究一下关于主销的设计。研究主销的角度一般都是针对转向轮而言。主销Kingpin(又称大王销)是指前轮转向所围绕的转向的虚拟的轴心。一般麦弗逊车型主销就是塔顶和下球头的连线,而双摇臂和直桥式的就是上下球头的连线。大部分汽车其主销并不是垂直地面的而是带有一定角度的,主要分为主销后倾(KingpinCaster)和主销内倾(KingpinInclination)。 查看详情>>
- 领克09底盘曝光 参数对比沃尔沃XC90 同平台孪生兄弟领克09底盘曝光 参数对比沃尔沃XC90 同平台孪生兄弟 谁更强? 查看详情>>
- 四轮定位包含什么?底盘调校参数之倾角篇在数年前,调节倾角大多数都是性能党的高级玩意,不过近年来由于模仿飘移赛车姿态的HellaFlush玩法的兴起,大倾角开始成为改装车的“必修课”。那么倾角究竟是什么?调节倾角有什么用?怎样调节倾角才算正确?还真没有想象中这么简单,下面就和大家研究一下关于倾角的众多问题。 查看详情>>
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- 问天籁底盘高度请问2021款天籁的底盘低吗?133厘米的离地间隙在中级车里算低的吗? 查看详情>>
- 新款天籁动力下调,迫于排放压力?近日,东风日产官方表示,新款天籁的整备质量和动力参数将小幅调整,其中2.0L和2.0T车型的发动机参数进行所下调,而整备质量则有所增加。 查看详情>>
- 整备质量增加 东风日产新天籁动力下调近日,我们从相关渠道获悉,东风日产旗下的新款天籁在整备质量和动力参数方面有所调整。2.0L和2.0T车型的发动机参数有所下调,整备质量有所增加。 查看详情>>
- 天籁老是磕底盘啊!作为一名天籁车主,我很喜欢这款车的外观和内饰设计。然而,这款车的底盘太低了,经常会磕到路上的障碍物,这让我非常不满。 天籁是一款豪华的轿车,应该拥有更高的底盘,以应对各种复杂的路况。但是,它的底盘实际上非常低,经常会磕到坑洼路面上的障碍物,例如路沿石和凸起的路面,这对车辆的操控和安全性产生了负面影响。 我认为这是一个设计上的缺陷,让我很难理解天籁车的制造商如何能够忽视这个问题。作为一款高端的轿车,天籁应该有更好的悬挂系统和更高的离地间隙,以确保顺畅的行驶和更好的乘车体验。 此外,底盘过低还会对车辆的维护和保养产生额外的成本和麻烦。每当我磕到路上的障碍物时,都会对车辆的底盘和机械零件造成损坏,这意味着我需要更频繁地进行保养和维修。 总的来说,天籁的底盘太低了,这是一个非常不理想的设计缺陷。如果制造商能够关注这个问题并提供解决方案,那么天籁车的乘车体验将会更加出色,也将更受消费者的青睐。 查看详情>>
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