飞度舒服方面体验
- 飞度坐着还舒服吗?飞度坐着还舒服吗? 查看详情>>
- 新飞度满月体验 长测是检测好车的唯一标准不知不觉我的新飞度GR9已经落地满月了,在这一个月的体验中,我对他的喜欢是有增无减,简单来说就是好看好用省钱还好玩。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 10万元买辆飞度,是一种怎样的体验?对于刚参加工作不久的年轻人来说,拥有一辆属于自己的汽车恐怕不像中年人换个代步工具那么简单。20年前买人生第一辆车的时候,我就是这么说服自己的。现在感觉这话越来越对头。 查看详情>>
- 大5座SUV能有多舒服?4方面胜过汉兰达!前段时间来了一台东风本田UR-V试驾车,凭着超大超宽敞的后排空间吸引了我的注意。 查看详情>>
- 拥抱纯电是豪华的体验?这些方面体验才最直观近日,AITO问界M5推出了纯电版,那个被吐槽落后的增程式混动技术,终于是可以稍稍往后站了。似乎AITO也“走回了正道”,毕竟增程式也只能是过渡性产物,随着大量DHT混动车型推出,增程式混动车型受到不小的挑战。 查看详情>>
- 深度试驾体验AION Y,坐着舒服、开起安逸、还很智能伴随着动力电池技术的飞速发展,在续航里程、充电速度、电池安全等方面不断地突破,行驶在马路上的新能源汽车也越来越多。同事也经不住纯电汽车在外观、内饰、智能、空间、驾控,以及低用车成本等方面的“诱惑”,在已有了一辆燃油车的情况下,也想入手一辆。他的要求还是比较多,“价格不能太贵、坐着要舒服、空间要大、配置要丰富、智能不可少,关键是续航不能低于500公里”;经过长时间的对比,他打算买广汽埃安的AION Y,本次我就提前帮他深度试驾体验一番,看他的这个决定是否经得起推敲。 查看详情>>
- 我的飞度,干干净净!舒服! 🎋人生第一台车是14年手动红色GK5,当时定了3个月,2年后卖了,买了台锐志,后来又把锐志卖了,又买了这台红色888款,还有车友比我能折腾不🚜? 14年的飞度还是那么精神,改了了避震轮毂轮胎,挺简单美容改装,收拾得干干净净,溜溜哥说的:玩车就是应该增光瓦亮的,记录一下红飞陪伴我的日子,年底有可能换型格了,飞度对我来说太有感情了,买了又卖,卖了又买回来,这个除了情怀就是神经了吧,朋友都骂我不成熟,哈哈哈…… 最后:还特别怀念以前一起玩飞度的车友,虽然现在有点过时了,但是GK5的颜值还是一直在线的,转眼好几年了,可能玩飞度的人都成熟了吧…… 这台是我16年买的手动红色,后来原车原漆卖了,后悔死我了都,以前玩GK5的应该有车友见过我的帖子,飞度我就觉得红色和蓝色好看一点,其他都不怎么好看🙈。 这是后来买的时尚型888那款,6年多了还是很精神,就喜欢这样干干净净的🌻。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
- 飞度的空间怎么样?坐在里面舒服吗?打算给女儿买辆飞度上班用,这款车的外观挺漂亮,不知道这款车的空间怎么样?四五个人坐在里面舒服吗! 查看详情>>
- 全新飞度潮跑版静态体验,实锤超跑转型小资青年的一代?难得无事去了广汽本田4s店转了一圈,因为是工作日没什么人,展厅里的气氛也相当随和。当然重点是我见到了全新上市的第四代飞度潮跑版,也趁着没人打扰好好体验了一下新款飞度的静态感受,接下来就仔细的分析一下全新飞度潮跑版的优劣。 查看详情>>
- 飞度驾驶感方面有着不俗的表现外观年轻化:新车在外观方面变得更为年轻、时尚。两种风格的外观,潮跑和潮越,都显得十分吸引人。车身线条和配色都很年轻、靓丽。 动力充足:飞度的动力输出很足,搭载1.5L自然吸气发动机,对于城市道路通勤来说绝对绰绰有余。加速起步很迅速,超车加速也相当溜。 舒适性良好:虽然飞度的舒适性不是特别好,但相对同价位的车子来说,它的舒适体验还是可以的。座椅软软的,很舒服,而且夏天的空调制冷效果也很好。 操控感不错:飞度的方向盘手感不错,指哪打哪,车子的底盘也做得很好,稳定性强。 油耗较低:综合油耗5.8L左右,算是比较省油的,如果在城市路况得到改善的情况下,油耗还有可能进一步降低。 总体来说,飞度作为一款小型车,在驾驶体验方面给人的感觉是时尚、年轻、动力充足、舒适性良好、操控感不错且油耗较低。 #飞度# 查看详情>>
- 飞度换inspire,除了舒服就是舒服第一辆是飞度,用了将近六年,开了10万公里,风雨无阻陪伴着我,从没有掉过链子。这六年只做了常规保养,定期更换雨刮轮胎,没有任何故障。但是现在二胎也长大了,飞度的空间明显已经不能满足我们的需求,升级B级车迫在眉睫。几番思量后,最终权衡选择了inspire。别问我为啥没买雅阁,主要是当时提雅阁要等,而且雅阁比inspire要贵了两万多。 查看详情>>
- 飞度无限MUGEN版上市,广汽本田的年轻化这么带节奏在年轻化方面,广汽本田一直带领着节奏。6月6日,中国首款无限MUGEN原厂量产车型——飞度无限MUGEN版正式上市,市场指导价9.68万元起。同时,飞度无限MUGEN版开启了“线上销售 线下体验和服务”的新销售模式。 查看详情>>
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