飞度试驾一下感觉刹车踩厉害
- 试驾了一下,感觉刹车不太好踩,脚要悬空,大家有这个感觉吗试驾了一下,感觉刹车不太好踩,脚要悬空,试驾下来有点累,大家有这个感觉吗。 查看详情>>
- 试驾飞度,感觉很满意家里需要添一台车给老婆接送孩子用,她倒是没啥要求,就说让我帮他选,只要开着好上手就行,主要是对自己驾驶技术不自信,其他别的都没啥要求。网上同级别油车电车看了一圈,综合下来看感觉飞度不错,就一起来试驾了。 直接试驾看中的潮跑PRO,感受更直观一些,飞度外观的底子还挺不错,看着还挺动感,也符合我的口味,之前看图片有个藤花紫的颜色蛮好看,就是没看见实车,不然就买个回去自己再改涂装,弄的个性一些,不是有句话叫飞度不改不如推下海嘛。 试驾了一圈飞度这车还挺好驾驭,老婆也说上手不难。配备了L2级别的辅助驾驶,市面上同级别里,十万出头不论油车还是电车都给不了这配置,ACC跑高速还是很实用的,跑路途长点有和没有区别还是很大的。车整体开起来动力还是挺足的,给的反馈不仅快后劲还足,开起来还挺激情,啥时候想体验下驾驶感可以让老婆借我开开,算是我的小私心吧。 飞度后排是个魔术座椅,靠背和坐垫都可以调整,空间上就很灵活,别的车上都没见有,大大的加分点,老婆还挺看中这个,说实用。总体来说,我们俩都觉得飞度这车还挺好的。 查看详情>>
- 试驾完感觉新飞度还是挺有意思的家里做点小本生意,有辆电车平常进货,但这电车开起来还是不得劲,动力太弱了,想着换辆油车,看来看去对飞度挺感兴趣的,而且最近才上不久的新款在配置方面升级了不少,皮座椅啊,前排扶手箱啊,中高配6个气囊啊,再加上了解到这车空间挺不错的,还有魔术座椅,所以就想先去试驾体验一下如何。 查看详情>>
- 试驾后发现刹车行程短,一踩刹车就容易踩死,autohold不喜欢,刹停后起步需要试驾后发现刹车行程短,一踩刹车就容易踩死,autohold不喜欢,刹停后起步需要再踩油门,对于堵车低速路回来回切换油门刹车 查看详情>>
- 请问一下我这款车的刹车往后倒车的时候要是踩猛了感觉怎么会失灵请问一下我这款车的刹车往后倒车的时候要是踩猛了感觉怎么会失灵 查看详情>>
- 隔了一天没开车,今天去开车的时候,还没启动的时候踩了一下刹车感觉刹车变得很硬启动隔了一天没开车,今天去开车的时候,还没启动的时候踩了一下刹车感觉刹车变得很硬启动之后刹车又变回原来的样子了 查看详情>>
- 零跑C10试驾报告,中型SUV12.88万起,给它高分零跑C10上市后,售价挺有吸引力的,中型SUV12.88万起。我们这次试驾的是它的纯电版,其实它纯电版和增程版,都是搭载的231马力的电机,相当于2.0T的发动机。纯电版官方零百加速7.29秒,试驾开来的感觉,加速挺线性的,也没有一踩电门就冲出去,踩多少就用多少,我们日常用很容易操控它。在加速方面,超车这些是够用的。 查看详情>>
- 我去试驾了一下,刹车不管多慢的速度停下来都会给人往前顶一下的感觉,你们的都有吗?我去试驾了一下,刹车不管多慢的速度停下来都会给人往前顶一下的感觉,你们的都有吗? 查看详情>>
- 刹车太灵敏会突然一沉?怎么回事看这里!最近有群友反馈去试驾的时候,带着刹车的情况会在后面刹车突然沉一下,点头比较明显,不太舒适,是什么问题? 查看详情>>
- #威驰用车# 之前跟朋友去试驾了一下新出的飞度,对比了一下我自己的威驰,我感觉本#威驰用车# 之前跟朋友去试驾了一下新出的飞度,对比了一下我自己的威驰,我感觉本田在操控这一块的调校真是没得说,飞度比威驰好开多了。不过威驰的表现也没有让我失望,动力还是OK的,主要还是省油,百公里也就6个油。 查看详情>>
- 今天去试驾了,其他都挺好就是刹车感觉不太满意,踩浅了虚,不是很舒服,有没有这么觉今天去试驾了,其他都挺好就是刹车感觉不太满意,踩浅了虚,不是很舒服,有没有这么觉得的 查看详情>>
- 过减速带时要不要踩刹车老司机:别傻了,这么做是在间接毁车我们在开车的时候常常会遇到道路状况非常差的情况,汽车在经过这些路段的时候就会颠簸得非常厉害,带给人非常不好的驾乘体验。尤其我们在开车的时候经常会在路面上碰到减速带,为了减轻那种颠簸感,很多车主在过减速带的时候会踩刹车。 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V智电iDD,有电就不用油,很快但没声浪2月8日,和我一块试驾长安UNI-V 智电iDD的汽车编辑说,他去年试驾过燃油版UNI-V,“噼里啪啦”的排气声非常好听,油门稍稍一踩,发动机转速“蹭”的一下就上去了,尤为刺激,这次试驾UNI-V 智电iDD,怎么没动静了? 查看详情>>
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