飞度杂物搁板上扬声器罩接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
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- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 雷凌双擎DIY加装高音✅🌿改装过程: 1、高音罩开孔尺寸比购买的高音喇叭小,需要用美工刀把孔扩大到能把喇叭装进去; 2、改装购买的无损线束,去掉原来的高音喇叭接线端子换成合适的接线端子; 3、去掉高音喇叭原来的线缆,把滤波电容固定在喇叭上,重新从喇叭接线出来并接好端子; 🌿注意事项: 1、所有线材以及接线端子用汽车维修专用绒布胶带 包裹一遍,这样可以防止产生异响; 2、从喇叭接线需要特别注意焊接,高温很容易把正负极的胶融化,从而导致喇叭损坏; 3、拆装车机四颗螺丝的时候,建议在下面铺一条毛巾,防止螺丝掉进去。 🌿改装费用:配件(高音罩+喇叭+无损线束)310左右,耗材(胶布+胶水+端子)30左右 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
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- 全系CVT,标配有优劣,广汽本田全新飞度配置曝光日前我们从网络上获取了一张广汽本田全新飞度的配置表,具体来看,最低配采用钢轮圈、机械钥匙、双扬声器,没有音响,但是有7寸液晶仪表盘、LED尾灯、胎压监测、ESP。高配独享真皮方向盘、中控触屏、无钥进入、电动天窗、行李架、LED头灯、双色车身、Honda SENSING、比例放倒魔术座椅等配置。参考此前的申报图,新车共提供两个版本,分别是普通版和CROSSTAR跨界版,在日版的基础上将前后保险杠进行了小幅加长,采用了更大的开口和运动化的饰条,看上去更加饱满丰腴。跨界版也带有双色车身可选,同时标配的16寸轮圈,视觉效果更具野性。普通版长宽高为4109/1694/1537mm,而跨界版则为4090/1725/1567mm,轴距同为2530mm。动力方面搭载L15BU的1.5L直喷引擎,匹配CVT变速箱,最大功率96kW。关于混动版本则没有相关信息,预计要等到今年晚些时候面世。 查看详情>>
- 小车之争飞度威驰FS对比对许多人来说💋飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?对普通用车者来说,他们该怎么选呢?这个就需要细致的对比才能知晓。 飞度和威驰FS同为两厢小型车😎考虑到购买这类车目标人群预算,我们将选择两款车入门款进行对比。也就是威驰FS的2019款 1.5L手动锋驰版,飞度2020款 1.5L手动舒适版,两款车型指导价分别为:威驰FS7.58万、飞度7.38万。售价方面两款车只差2000元,对于动辄上万的汽车来说,2000元差距不是很大。 外观对比方面😂2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 两款车都没有触控液晶显示屏,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,😎你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 两款车在空间营造方面都很给力👿不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。[_LinkTopic:飞度来了,30419,37][_LinkTopic:汽车行业各界人士两会建言献策,22789,9][_LinkTopic:威驰FS,11946,23] 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 飞度潮启 回来上完牌先改装飞度潮启改装 提车回来上完牌,开始改。首先改中控屏,倒车影像,倒车雷达,四门四轮隔音,底盘防锈,行车记录仪,六个音响,喇叭。中控屏:网上查了很多屏,我比较喜欢实体按键的,觉得雅阁的拆车屏比较协调,飞度各种配件还是很好找的,咸鱼上找了一家,买的雅阁屏,框架全套线束600,三模摄像头200,8雷达带前置摄像头800。淘宝上朋友推荐的音响(对于飞度的音响个人要求不高,就是开车听个收音机,很好的音响觉得也发挥不了太大作用,还不如花钱买一个移动音响更实在,本来想找个原厂拆车音响,朋友推荐了一套音响总体性价比非常高)总体四个低音两个高音325,自行买了音响的配件两个高音罩,和低音配件总共120。朋友送了一个喇叭(飞度原厂喇叭太刺耳了,换成蜗牛喇叭)。买了后轮的轮胎隔音罩86,自行购买总花费1806。开始找师傅安装,最好自己也买一个行车记录仪,好在安装的时候一起布线安装。在安装师傅那做了四轮四门后备箱隔音及音响安装价格1200,安装中控倒车影像费用350 ,安装雷达(这个稍微麻烦些)400,底盘防锈800,更换喇叭轮胎罩50,自己在师傅那买的行车记录仪总共是610(全面屏的一起安装上去,加了高速内存卡)总共这些师傅收了3380,这时候花费5186。提车省得5000换成了这些东西,划算不 查看详情>>
- 飞度威驰FS对比动力两款车差不多两款车内饰设计都是传统T字布局,👿内饰用料也是硬质塑料为主。不过两款车的中控台多少都有一些创意设计在里面。谁好谁坏更多看个人需要,因为走的是不同风格,基本没有可比性。 车载配置方面💓两款车各有千秋,威驰FS标配智能启停。而飞度则有胎压报警。前者是不折不扣的省油配置,而后者也是关乎驾驶安全的重要配置。不过在看来,两款配置都有缺陷,威驰FS的智能启停不适合蠕行路况,而飞度的胎压报警不能显示具体胎压情况。 考虑到胎压监测设备网上花几百就能搞定,但智能启停花钱也装不了。所以配置方面显然威驰FS更贴心一些。 两款车都没有触控液晶显示屏💞,2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 外观对比方面💏2020款飞度并不是4代飞度依旧是3代飞度。两款车前脸都比较紧凑,威驰FS给人感觉更加张扬一些,而飞度明显更加低调中庸。尤其是进气格栅设计上,威驰大嘴设计给人很深的记忆。这是飞度外观不具备的。 发动机方面💥,威驰FS和飞度都是1.5L自然吸气发动机。只不过飞度最大马力131匹比威驰FS大21匹,最大扭矩155大17牛米。很明显飞度的发动机动力更强。然而飞度地球梦发动机有个最大劣势,那就是环保标准为国五。在国六已经施行的今天,买国五车还是差点意思。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23][_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,😂两款车内饰设计都是传统T字布局,内饰用料也是硬质塑料为主。不过两款车的中控台多少都有一些创意设计在里面。谁好谁坏更多看个人需要,因为走的是不同风格,基本没有可比性。 车载配置方面😍两款车各有千秋,威驰FS标配智能启停。而飞度则有胎压报警。前者是不折不扣的省油配置,而后者也是关乎驾驶安全的重要配置。不过在我们看来,两款配置都有缺陷,威驰FS的智能启停不适合蠕行路况,而飞度的胎压报警不能显示具体胎压情况。 😊考虑到胎压监测设备网上花几百就能搞定,但智能启停花钱也装不了。所以配置方面显然威驰FS更贴心一些。 两款车都没有触控液晶显示屏😎2寸小屏也都是单色显示,不过威驰FS比飞度多了AUX接口,虽然AUX接口类似于音响接线插口,但在没有USB数据线的情况下,你也可以用AUX接口接线播放手机音乐。就是适配性来说,显然威驰FS更胜一筹。 值得一提的是😂飞度在置物槽位置还有12V电源接口和USB插口。而威驰FS只有12V电源接口。如果主副驾驶手机同时没电,很明显,威驰FS只有一个人能充电。 两款车在空间营造方面都很给力,😍不过威驰FS以微弱优势胜出。两款车飞度更高一些,所以后舱给人感觉不压抑,威驰FS就有些压抑了。座椅配置方面,两款车后排靠背都不能调节。实用性不强。 发动机方面☺威驰FS和飞度都是1.5L自然吸气发动机。只不过飞度最大马力131匹比威驰FS大21匹,最大扭矩155大17牛米。很明显飞度的发动机动力更强。然而飞度地球梦发动机有个最大劣势,那就是环保标准为国五。在国六已经施行的今天,买国五车还是差点意思。 对许多年轻人来说😎飞度和威驰FS都是人生第一台车的首选,然而两款车到底谁强谁弱。两台车各有什么优势和缺陷?愿上面的解说能帮助你。[_LinkTopic:威驰FS,11946,23]👿[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 内饰主打实用性内饰部分,中控台造型属于简约实用的风格,各个功能分区布局规整,使得中控台上下区域层次感突出。7英寸的液晶仪表是车内科技感的体现,虽然7英寸的仪表放在当下有些过于小气,但整体UI界面设计简洁,内容显示足够清晰和丰富,弥补了一些尺寸上的不足。 飞度身上最大的亮点莫过于空间了,在同级车型相同尺寸的车内空间,本田总能通过空间的优化创造出更多的驾乘空间,虽然飞度受制于车内空间有限,在储物能力上并不占优,但乘坐感受绝对可以用越级来形容,后排的腿部余量超过两拳,乘坐感受相当宽敞😀。 储物方面,虽然整体储物能力并不是太强,但飞度还是细心地为你准备了许多储物槽,平时放置一些随身携带的杂物问题不大。后备厢只能装下一个28寸和24寸的行李箱,这样的表现对于飞度而言已经相当惊喜了! [_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
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