奕炫MAX杂物搁板上扬声器罩接线
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
- 有关飞度加装高音头接线问题这几天,咸鱼上看了看飞度增装高音喇叭。关于接线,有的说与前汽车门扬声器接口对于插。还有的说从中央控制机构屏插孔接线。到底应该从哪接线?请安装过的车友回复。谢谢啦 查看详情>>
- 大切喇叭网罩装饰改装目录大切扬声器网罩布置请教各位老板,有无对于大切扬声器网罩进行布以旧换新装的,个人觉得,原车的扬声器罩尤其汽车门子上的,太丑了,有改过的老板提供点信息呗。大切扬声器网罩布置 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 雷凌双擎DIY加装高音✅🌿改装过程: 1、高音罩开孔尺寸比购买的高音喇叭小,需要用美工刀把孔扩大到能把喇叭装进去; 2、改装购买的无损线束,去掉原来的高音喇叭接线端子换成合适的接线端子; 3、去掉高音喇叭原来的线缆,把滤波电容固定在喇叭上,重新从喇叭接线出来并接好端子; 🌿注意事项: 1、所有线材以及接线端子用汽车维修专用绒布胶带 包裹一遍,这样可以防止产生异响; 2、从喇叭接线需要特别注意焊接,高温很容易把正负极的胶融化,从而导致喇叭损坏; 3、拆装车机四颗螺丝的时候,建议在下面铺一条毛巾,防止螺丝掉进去。 🌿改装费用:配件(高音罩+喇叭+无损线束)310左右,耗材(胶布+胶水+端子)30左右 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 东风风行景逸11款左侧前后门喇叭声音特别小哪位大神晓得?拆开后扬声器是没有坏的。响但特别小。原车的老光盘右侧前后排座椅车门儿是正常响还有一件事。前面两个小扬声器怎么接线原厂cd上?原车没有装谁晓得望告知。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 2024款红旗H6浙江宁波上市车控快讯(文/每日一CHEK) 一汽红旗旗下2024款红旗H6在浙江宁波正式上市,共推出5款车型,售价17.98-23.98万元。 新车保持现有车型外观,着重在配置和细节上进行优化,新增致行版作为入门车型。 外观设计沿用经典的“灵动活力”直瀑式格栅和“个性飞扬”前大灯,辨识度高。 车身尺寸为4990/1880/1455mm,轴距2920mm,定位中型轿车。 新增发罩旗标灯点亮功能和全新18英寸铝合金轮圈,提升视觉动感。 双腰线设计、溜背式车身、悬浮车顶、上下分体式尾灯和贯穿式灯带,提升整车低趴感和辨识度。 后备箱上方牌照区域设计提高了行李箱空间,几何造型的后杠和中置双出排气布局,运动感十足。 内饰设计年轻化,配备一体式运动座椅、三幅式平底真皮多功能方向盘、换挡拨片、金属踏板等配置,提升驾驶操控感。 搭载最新智能网联3.0 plus系统,提供360全景影像、透视底盘、12扬声器丹拿音响系统, 查看详情>>
- 新手请教大神,仪表盘正下方线束上有个继电器是干嘛用的?见图新手小白,请教坛里大神老司机。谢谢啦问题解决一半了只要思想不滑坡,措施总比困难多加注汽油吧特种兵!奥利给!拆掉表盘就能看见。1/2号是车辆线束出线接到继用电器,4/5号(原来是一粗一细白/蓝色线),被我从根上减断后(就悲剧了),车前照灯只有左右打方向盘亮,别的都失灵了。想修复就用如今的橘/紫色代替延伸了。局部细节继用电器接线图纸这两天通过论坛/百度文库等等渠道,得知此继用电器是扬声器继用电器,有改扬声器的同学请看下面图纸。 查看详情>>
- 长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“长安UNI-V安装车轮螺母或车轮之前要检查哪些”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- “小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的“小时后,你护我;长大后,我罩你” 车仆玻璃镀膜剂,为父亲的车披上雨衣 印象里的父爱,总不如母亲般浓墨重彩无微不至,而是在打算雨里狂奔的瞬间,发现头顶撑起了一把伞 大雨滂沱的天气,汽车油膜给出行带来了危险,今年的父亲节,就可以送父亲这款车仆的汽车玻璃镀膜剂 它可以在玻璃上形成一层保护膜,可以有效地防止雨水、灰尘、虫子等杂物附着,让视野更加清晰明亮 如果你也有其他好的父亲节礼物推荐,欢迎在评论区分享哦!让我们一起为这个节日增加更多的温暖💖 查看详情>>
- 深度试驾奕炫MAX,带你体验“赛道级”家轿在最近落幕的2021 CTCC中国汽车场地职业联赛之中,装载马赫动力的奕炫车队和长安蓝鲸车队同台竞技,代表中国力量闪耀全场,其中奕炫车队全赛季共斩获13冠5亚4季共计22座奖杯战绩,再度蝉联CTCC年度总冠军。 赛道上乘风破浪,销量上也是春风得意。来自9月份的乘联会数据显示,奕炫家族以10207台销量位列中国T动力家轿销量前位,首度闯入“万辆俱乐部”。 作为一个全新的国产家轿系列,奕炫家族究竟有何过人的实力,在赛道、在市场上披荆斩棘,赢得年轻消费者的青睐?近日天涯君深度体验了搭载马赫动力的奕炫MAX,在它身上找到了答案。 高端性能车普及者 介绍奕炫MAX之前,有必要先分析下目前10万左右家轿市场的现状。 这其中核心主力无疑是日德系,日系家轿专注于平顺、舒适和省油,德系车日常家用尚可,下赛道显然是有些“力不从心”。 所以,在年轻人对跑山、对下赛道需求越来越迫切的今天,市场上鲜有在速度、操控和制动性能,包括合理售价范围内同时满足90后所有要求的新车。奕炫MAX的火爆,恰恰是其做了一回“高端性能车普及者”,给了年轻人“出厂即二阶”、媲美2.0T发动机的动力体验。 比如奕炫MAX搭载的马赫动力1.5T发动机,最大功率和峰值扭矩分别达到了140千瓦和300牛米,参数远超新思域240TURBO,和领克03源自沃尔沃的2.0TD发动机保持一致,也基本和大众EA888的2.0T低功版相近,这样的数据不可谓不优秀。 与之匹配的7速湿式双离合,换挡快、效率高、性能稳定,可以最大限度释放马赫动力1.5T的全部实力,不少媒体实测这套1.5T+7DCT黄金动力组合可以让奕炫MAX跑进“6秒俱乐部”,对于一台10万级家轿来说实属难得。 相较于“6秒级”性能,在试驾环节更令我惊艳的是奕炫MAX聪明的调校。众所周知,过去在自主品牌应用频率较高的涡轮+双离合变速箱组合中,大家初段动力都不错,响应快、爆发力强,但整体调校一般,如果动力输出过猛极易造成闯动感;同时,虽然不少家用车都提供了运动模式,但实际体验和标准模式下差距并不大。 奕炫MAX有所不同,它不仅起步快,加速也足够线性,面对城市道路的走走停停,基本上没有太多的顿挫和急加速的动力闯动。日常通勤,标准模式以舒适、平顺为主,可一旦切换到运动模式,变速箱立刻变得激进,轻踩油门,奕炫MAX会毫不犹豫地连续降档,来最大限度释放发动机扭矩,提升车速,给予年轻人渴望的推背感。 在此基础上,奕炫MAX一方面刹车脚感也不错,制动力的释放较为线性,偶尔开去跑山,下坡环节不至于深一脚浅一脚踩刹车,影响驾驶乐趣。而且,奕炫MAX拥有34.75米百公里制动距离; 另一方面,在CTCC冠军赛车团队的调校之下,奕炫MAX还具备赛车级操控,尤其是极速过弯的时候,扎实的底盘可以稳稳撑住车身,给到驾驶者充足的过弯信心;再配合四轮独悬,做到性能和舒适性的兼顾,真正让一辆10万级家轿开得快、刹得住、跑得稳,带来赛道级体验。 除了传统燃油动力,奕炫MAX还提供了油电混合动力,同级别国产家轿中优先采用的HEV车型,在保持6秒级性能基础上,能耗进一步降低,马赫动力1.5T发动机最大热效率高达41.07%,百公里综合油耗最低仅有4.3L。 由内而外的“赛道基因” 当然了,奕炫MAX的“赛道基因”不仅限于动力和操控,在造型设计上也是“赛道感”十足。 最突出的例证是其拥有比肩性能车的0.27超低风阻。 对于一台家用车来说,为了实现这一步其实很难,奕炫MAX做了两点:一是设计更“溜背”的车身,其溜背和腰线的夹角只是17.7度,比思域的17.9度还要激进,这种设计除了看起来更运动、时尚,还能有效降低风阻;二是在风翼双侧设计了导流口,以减小侧面气流对车身的干扰。搭配音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯,一眼望去,奕炫MAX的运动感呼之欲出。 与此同时,奕炫MAX还拥有比同级更宽的1870mm车身宽度,对比运动家轿优势明显,这种大宽体设计赋予了整车更出众的宽高比和轮距,在极限驾驶中可以很好的提升稳定性和操控性;再加上比肩B级车的2770mm轴距,奕炫MAX也为车主带来了更宽敞的驾乘空间。 越级品质+领先智能 如果你以为奕炫MAX仅仅是一辆配置朴素的“赛道级”轿车那就大错特错了,坐进车内你会发现奕炫MAX还继承了自主品牌的传统优势。 比如越级的质感。 当同级日德系家轿内饰依然以硬塑为主的时候,奕炫MAX已经越过皮质,开始采用更高级的麂皮绒内饰了,这种材料既看起来有质感,摸起来也很舒服;配置方面,奕炫MAX配备了来自丹麦的11个扬声器尊宝音响,音质一流,低音非常好听,加上出色的NVH性能,给到年轻人悦耳的体验。 还有符合人体工程学的零压座椅,奕炫MAX搭载了电动、通风和记忆功能,拥有24种按摩组合,无论是日常通勤还是长途自驾,都可以带来更舒适、惬意的享受。 查看详情>>
- 汽车音响系统升级只更换喇叭就可以吗?🎬音箱线是将信号经主机内置功放或外接功放放大后传送到音箱的线缆。 🎬 “线材”是将信号从主机传输到处理器,或从主机或处理器传输到外部功率放大器的电缆。另外,由此传输的是未被功放放大前处于微弱状态的音乐信号。而“电源线”就是给汽车音响设备供电的电缆。 🎬接下来简单说明一下结构上的区别。首先,“喇叭线’有一对正负极线。另一方面,“排线”将正负极线集成在一起。此外,右声道电缆和左声道电缆是成对的另一方面,“电源线”具有完全分开的正极线和负极线每根电缆都淮备好所需长度,并单独进行接线工作。 🎬换喇叭线会改变声音吗? 让我们从结论开始。声音会根据“扬声器电缆”而变化只要有电就可以,那绝对不是这样。根据“扬声器电缆”而变化的原因如下。音响系统获得好声音关键是“如何无损地再现音源中包含的信息 [_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 春季出行最佳拍档带你看东风风神奕炫MAX🌟🌟浪漫春日,繁花似锦,你是否想趁此时机带着家人来一场说走就走的旅行,一起感受春天的美好?带着家人与爱出发,你更需要一辆好车时刻陪伴,可以满足你所有对爱的想象!今天说的东风风神奕炫MAX超幻潮爸版燃擎,越级的产品魅力与极致的性能操控,可以满足你在出行途中的一切需求。奕炫MAX是搭载东风马赫动力的首款车型,也是基于东风DSMA超级模块化架构打造的首款车型。自上市以来,奕炫MAX一直都是提升风神品牌形象的重要战略车型,无论是性能、外观、科技还是潮流品质,均具有超越同级的实力。🌟🌟 👑👑奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”,为潮流辣爸量身打造。奕炫MAX超幻潮爸版采用更神秘酷炫的幻夜黑为主基调,于斑斓的色彩世界里增添一抹别样色彩,更为潮流辣爸增添一份“神秘色”选择。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型,在惊鸿一瞥的瞬间激发人们竞速的渴望。黑色如墨般在车身上大面积铺开,一秒入黑,犹如一名黑武士神秘且犀利。音爆数字格栅上的红色“MAX”与动感红色卡钳两相呼应,更有驭风运动尾翼带来极具视觉冲击力的感官体验,让爱车的赛道专属运动性能彰显得更加淋漓尽致。👑👑 👤👤奕炫MAX是首款搭载东风马赫动力的重点战略车型。东风马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破,接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威荣誉。搭载东风马赫动力的奕炫MAX,整车最大功率达到140kW,最大扭矩300N·m,零百加速成绩达到7秒级,性能比肩市场上主流2.0T发动机,综合油耗百公里只有6.2L,百公里时速刹车距离仅34.75米,同时满足着潮流辣爸既要宽待家人,又能上得赛道,取悦自己的需求。👤👤 💢💢奕炫MAX也是东风DSMA超级模块化构架下的首款车型。DSMA架构是东风集团整合全球优势资源,面向中高端车型的超级模块化架构,具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势,是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。得益于悬架优化和CTCC冠军团队的专业调校,奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计,在提供足够支撑力的前提下,后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高,进一步提升了后排乘坐的舒适性,实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡,满足“激情飙车”与“家用轿车”的需求,因此奕炫MAX有句响亮的口号:“我的家轿,亦可赛道”。💢💢 💫💫奕炫MAX不仅有颜值,更是有“才华”,满足你的所有畅想!在内饰方面,奕炫MAX致力于打造一个“科技风雅座舱”。星空全景天窗拓宽着车内视野,2770mm的轴距、1870mm的车宽带来更加通透的越级空间,极大满足着家庭乘员的舒适体验;10.25英寸中控大屏与7英寸的液晶仪表,令人眼前一亮;零压舒享座椅10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能,无论是城市通勤还是长途旅行大幅度降低疲劳感;低至35.8分贝的怠速,让驾乘者畅享图书馆级的静谧感受;后排座椅不仅设有中央扶手,而且可整体折叠放倒;打开音乐功能,JAMO尊宝品牌音响,11个JAMO扬声器以及带独立功放功能的中置环绕声扬声器,让人仿佛瞬间进入音乐现场,充分享受驾乘的乐趣。💫💫 🎩🎩奕炫MAX冷暖皆知,不仅冬天懂你冷,而且夏天知你热。奕炫MAX主驾座椅加热功能可实现上车即热与记忆功能,在寒冷的冬季感受进入车内片刻即可感知温暖。奕炫MAX同时拥有座椅通风功能,搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统,大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感,为每一位乘客带来尊享的出行感受。在被动安全方面,奕炫MAX提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘,给用户提供全方位安全守护,为你的每一段旅程保驾护航。🎩🎩 👥👥在智能配置方面,奕炫MAX采用电子换挡与电子手刹,无需钥匙,直接进入主驾,一键启动。同时配备了最新的Windlink X 2.0车机系统,包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台,且响应速度大幅提升,并支持OTA终身免费系统升级,全程智能服务让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。写在最后:时尚动感的外观,低调奢华的内饰,极致卓越的性能,作为“赛道级宽体家轿”奕炫MAX展现了东风风神重新定义家轿,普及高端性能的决心,标志着东风风神正进入一个全新的“技术风神”时代。👥👥[_LinkTopic:奕炫MAX,30027,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
奕炫MAX接线热门推荐
- 奕炫MAX车载摄像头接线
- 奕炫MAX自适应巡航接线
- 奕炫MAX变速器油泵接线
- 奕炫MAXGPS接线
- 奕炫MAX氙气灯接线
- 奕炫MAX车顶天线接线
- 奕炫MAX方向盘调节开关接线
- 奕炫MAX仪表盘灯接线
- 奕炫MAX单筒式气压避震器接线
- 奕炫MAX大灯喷水器总成接线
- 奕炫MAX前防撞雷达接线
- 奕炫MAX中央差速器接线
- 奕炫MAX前门扬声器接线
- 奕炫MAX底层钢板防护接线
- 奕炫MAX液晶显示屏接线
- 奕炫MAX车顶横粱接线
- 奕炫MAX开关接线
- 奕炫MAX风扇接线
- 奕炫MAX车速传感器接线
- 奕炫MAX加热装置接线
- 奕炫MAX多向调节方向盘接线
- 奕炫MAX副驾驶正面气囊接线
- 奕炫MAX尾门扬声器接线
- 奕炫MAX儿童座椅接口接线
- 奕炫MAX倒车雷达控制器接线
- 奕炫MAX防爆隔热膜接线
- 奕炫MAX车窗记忆开关接线
- 奕炫MAX副驾驶员座椅安全带接线
- 奕炫MAX涡轮增压接线
- 奕炫MAX副驾驶头部气囊接线
- 奕炫MAX倒车视频影像接线
- 奕炫MAXLED接线
- 奕炫MAX刹车灯接线
- 奕炫MAX速度表接线
- 奕炫MAX传动皮带张紧器接线
- 奕炫MAX第三排座椅接线
- 奕炫MAX化油器接线
- 奕炫MAX软管接线
- 奕炫MAX后电动门窗接线
- 奕炫MAX后视镜接线
- 奕炫MAX前转向灯灯罩接线
- 奕炫MAX外后视镜电动调节接线
- 奕炫MAX自动开闭前大灯接线
- 奕炫MAX正面气囊接线
- 奕炫MAX飞轮接线
- 奕炫MAXESP灯接线
- 奕炫MAX低音喇叭接线
- 奕炫MAX防盗报警装置接线
- 奕炫MAX机油格接线
- 奕炫MAX盘刹接线