威驰共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 提小红卡终于提车啦😘从考虑买车到新车落地,过了好久呀,😂主要是自己一点都不懂,没怎么去店里看车,都是在网上看看,偶尔有空就看一下,了解一下,一直决定不了买什么车😰刚开始想着只是代步,考虑飞度吧,因为朋友在开,就代步用,她也没有说出个所以然,初步了解的时候,朋友说停产出新款了😳想着新款又不知道要等多久,还是不考虑吧😜看一看其他牌子先;接着了解了威驰,威驰外形还可以😁去过店里看过一次,顺便也看了卡罗拉,看完以后又决定抛弃威驰买卡罗拉好了😚也对比了雷凌,不过最后还是选择了卡罗拉,考虑期间卡罗拉出了小改款,主要是考虑标配的,新款标配多了个显示屏,价格贵了点,最后还是买了旧款,主要是价格方面,另一方面就是新款要等车,听销售的意思销量还挺好的,好多客户都在等车,哈哈,这样我就放心了,多人选择就是对的💕 查看详情>>
- 周末小游,放照片跟大家分享🥰时间的流逝也不能阻止我们去欣赏美好,周末有时间,带着家人一起出去走了走,兜兜风,最近工作确实有点忙,所以跟家里人在一起的时间也不多,父母年纪也都大了,所以现在有时间就带着他们出来兜兜风,即便是再忙,也不要因为工作或者因为一些无关紧要的事情冷落了他们😂。我的小白一直都是我路上的好朋友,跟威驰相处的时间也不算是短了,每一次开车在路上的时候威驰总能带给我一种年轻向上的感觉,稳重踏实中带着一种个性,正是因为这样,让我在路上不仅仅拥有了出行的自由,也多了一些精神上的享受😘。 威驰的这个眼神,大灯的轮廓也是很有自己的想法的,相比于之前的款式,新款威驰的这个设计更加的年轻化,也更加的城市化,符合城市年轻人的主流审美,不会张扬,但是也足够的稳重时尚,不同额元素在威驰身上都能有一个不错的体现,但是彼此之间的这种平衡又会融合的很好😄。 威驰的这个尾灯也是很有自己的个性的,尾灯的轮廓跟正脸的大灯有一种互相呼应的感觉,彼此之间通过侧面简约大气的线条轮廓连接起来,让整个车身有一种流畅的线条美,而且从简单的勾勒轮廓到精致的细节,每一个地方,威驰表现的都不错,没有让我失望👍。 不管是后备箱的空间还是内部的这个空间,拉人还是拉货,威驰的这个空间利用率都是很高的,而且对于不同的场合,威驰都有自己的不同的模式去配合,这也让我的生活变得更加的便利,更加的有质感🌷。 内部的这个按键,旋钮每一个细节之处都是很精致的,而诶在使用的过程中也足够的有自己的一种踏实,相比于现在很多的科技化,黑科技那些东西来说,我更喜欢的是这种很踏实的感受啊💗。#威驰##用车##今日分享# 查看详情>>
- 威驰的常规保养先来说说我家威驰家,威驰买了有两年多了,当初我刚考了驾照,想买一辆代步车,转来转去,就看上了威驰,空间不算太大,但是足以够用,总价不算高,完全可以接受,当时听说以后保养费用也不高,还有就是特别省油,这个我后期的用车中真的也都体会到了。确实挺不错,各方面都让我很满意,不错不错。 今天就来按着预约的时间来4S店了~从买车以来小威的保养周期是半年一次,按里程的话一般都是7000公里左右保养一回~因为威驰主要是我上下班的代步车~一年也跑不了10000公里~更换机油每次给爱车换的都是纯牌的全合成机油啦~因为个人感觉换就要换好的,而纯牌机油就是专门为丰田车专门打造的机油~.所以肯定是要用的~好了下面就和我一起来看看我的爱车威驰的保养日记吧~ 这就是我的爱车小威啦,停好就开始啦工作人员操控仪器车子缓缓地上升准备放机油 师傅更换机油滤清器我在旁边一直看着,感觉师傅做的很认真很到位这是在检查空气滤芯***清洁中放在一边的纯牌汽油机油尺测量中最后完了之后填写保养单子…… 我的小威保养完了,整个过程用了一个小时左右吧,还挺快的啊,并且工作人员都很用心的给小威做保养,后来我就去休息室里等着了,休息室里的环境也挺不错的,我对于这次保养还是非常满意的。 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
- 试驾征途有感21年1月份从网上看到五菱要出皮卡了,刚好工地上需要个这样的车,就在当地的4S店去看了下,开始没有现车,1月底通知说到了几辆车让过去试驾下。 一直退到昨天才有时间过去是假,首先这款车外观看起来比其他牌子的皮卡要更加年轻时尚些,红色的车标格外醒目,而且识别度很高。然后这款车自带龙门架,鲨鱼鳍,3面开启。装货卸货很便利。再加上车厢空间很好,净2米的长度。 内饰方面就比较中规中矩了,用料也都是塑料的😂感觉有点儿硬。不过多了一些镀铬装饰还是不错的。座椅也都是皮质的。 空间方面坐5个人没问题,后排空间也还可以。 动力方面还是采用的上汽通用1.5L的发动机。这款发动机也是五菱一直用的,各方面调教还是值得信赖的。现在也不是很着急用车,所以决定等等看的情况 ,看还能有什么活动政策 查看详情>>
- 五年丰田威驰FS用车报告😊法师入手已经五年有余,在社区也结识了一些小伙伴,跟车友们没事的时候逛逛论坛,聊聊用车,谈谈感受,挺不错的,同时也感谢大家对威驰FS论坛的支持🤜!感谢各位🧡!说起来这个车我的是17款锋驰版本,其实保有量不算大,但跟威驰,致炫,致享都是姐妹车型,车的主要配件基本通用,后期保养或维修还是相对便宜的❤。 我这个车是17年刚出来威驰FS两三个月后买的,由于新车上市买的时候并不便宜,落地9.3万了,其实现在来说可以买到不少的车型了,由于当时购车就是为了给我媳妇儿上班代步,她的要求是皮实耐用👍,必须自动挡,两箱的小型车,看了很久买了这辆威驰FS,到现在为止5年了,行驶了3万多公里,唯一换了个当初车友们说的这车所谓的通病“涨紧轮”🛠️,其实就是共振造成的噪音,给人造成不舒服的感受,继续用也用不坏的,换完改进后的涨紧轮到现在为止确实是不响了,据说新款的车型已经改进没有这个问题了,其他没有什么问题,一切都正常使用,丰田车还是比较省心的了😽。 好了,今天就向各位汇报到这里,总的来说这款车已经非常成熟,成熟到技术都有点老旧了,说什么舒适度.操控感这种小车价位就别谈了,但是非常稳定就是不爱坏这就是最大的优点了,谢谢各位👄!下次再见🐮! 自己网购的轮毂,质量是真不错 我家女司机开车,请避让😂!#威驰FS##用车感受# 查看详情>>
- 出艾斯曼排气,艾巴赫短弹簧宝马1系F20短弹簧,爱车自用,1550入的。装车1W多公里,现在车准备买菜了,换下来。上雪山都没问题。使用无问题,大品牌质量稳定可靠。欢迎自提。绝对正品。 宝马一系(16,118,120,135通用)原装位无损安装。底盘代号F20。前1。5,后2指,姿态完美,不挂底。不用更换避震的最佳选择。 避震改装,趴低,低趴姿态。 德国艾巴赫短弹簧黑簧爱巴赫短簧BilstenB8… eisenmann 尾段,双边双出,双边4出。一步到位,视觉声音直接安排。 德国艾斯曼排气,原装进口,宝马一系(116,118,120,125,135通用)原装位安装,F20专用。上车1W KM,现在爱车转战买菜,白菜价出了。无共振,当时装完小一万一直舍不得拆。设计也很好,不损失低扭,4500转以下2个排气出气,4500转之上,4个一起出。很有心思。 手工排气,做工很好。德系都是比较浑厚的身音,不噪。绝对不是国产排气可以比的,可以品牌可以自行百度,为宝马都是专型号提供。 成色很新,没有磕碰。最好成都自提,是真喜欢这排气所以排气还在车上没拆。 交警不抓,哈哈哈。想低调就低调。 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车日记我去年就想买沃尔沃的,然后一直就在看车,基本上二三十万价位的所有车都对比过,宝马奥迪奔驰也都有看的,但是品牌保值率不高,而且我感觉好像性价比也不是很高,新款奥迪觉的前脸有点浮夸,新三系内饰还可以,但是我试驾了下三系,真的有顿挫感,我开的不适应。 查看详情>>
- 巴中首提深蓝s7深蓝s7提车心得选车经过: 首先旧车是丰田威驰给老婆做了很多思想工作换一台大点的车,最开始是准备换宝马x1感上老款清库存时2、0t最低可以25万落地,可4s店条条冈冈太多了觉得又不是非买不可,又看了三田荣放23款18万多也可以落地,又觉得内饰老气不智能考虑很久放弃了,后来骁龙max和银河L7相继上市觉得产品力还行,但一直没见到实车也没休验过,趁下雨有空时去比亚迪看宋 Plus,新款没有到店试驾了老款,味道太重,底盘太松散,想等新款,又试驾了旁边的护卫舰07,行驶质感还行,一直在谈价格也一直在关注深蓝S7,25号晚上深蓝价格公布,喜出望外这不就是我一直想要的吗,第二天刚好下雨回家联系了4s店上门试驾,下午试了很久认真感受,音响觉得很好比我的威驰好太多,空间很大。座椅很舒服,智能化很强,增程结构简单,200纯电续航基本能满足家用,无框车门一个字帅,考虑到自己30来岁要稳重点所以要了白色,帅+稳重+节能+背靠长安+智能,所以试驾完车都没下直接在车上手机下单交了5999元的定金,选车历程算落实下来。 提车: 28号4s店通知我去提车,到店受到热情接待,销售人员热情讲解,然后去交钱,保险自选,没有套路,打临牌,一气呵成一切顺顺利利 福利: 除了有订单上的政策,还给我满油满电。360软包,全车贴膜,随车充,提车礼盒,置物盘,很满意了,以后用车感受和大家一起分享。 查看详情>>
- 卡罗拉双擎的基础保养加发动机清洗好像只有一年半的时间,车子已经走了差不多三万公里了,确实自己也是跑的比较多,现在有时候出差经常都是开车过去的,好在有补贴,这样省去了一些麻烦事而且好像还能赚个差价,不好的地方就是保养的次数多了,高速跑多了之后发现油耗也是降下来了不少,现在大概是4.5左右,如果是相同排量的车子来说油耗大概得在8-9个油吧,而且现在油价又升了,从节省一半的油耗这方面来说我就觉得当时没有选错混动这款车子,从之前的代步车威驰到现在的混动卡罗拉,我一直坚定的选择一汽丰田这款车,确实丰田给我的印象还是相当不错的,而卡罗拉双擎这车用起来也是相当的不错,作为代步车来说我很满意的,车子好看好开,配置不错油耗还低,综合性价比算是相当高的了! 我的卡罗拉一直都是在4s店进行的保养,一般8千到一万的时候做一次,2万公里的时候换过一次空气滤芯和空调滤芯,这次除了做基础保养之外还做多做了一个项目,那就是发动机的清洗,其实才3万公里做这个清洗好像有点浪费,不过为了车子的寿命能长一些 查看详情>>
- 腊八遇大寒,创界来拜年一直想买辆大点儿的车,看了很多了,也没有太心动的,去了雪佛兰4S店,在展厅里一眼就看上了创界。创界采用了专属于美系车的传统美系设计,能够体现出浓郁的美系风。整车的线条非常流畅,内饰也比较精致。创界号称小型开拓者,颜值高,价格也合适。咱也没开过什么好车,这款车足以满足我日常用车。创界的车身还是比较饱满有刚性的,看着很有肌肉感。车身两条腰线特别硬朗,侧面看着也非常运动。车尾的肌肉感同样很强烈,车线条很好,看着也很大气。内饰设计布局配置还是可以的,有质感。坐在里面很舒服。车内里储物小格子也很多,可以放些零碎的东西,也显的不那么乱。档位前面还有一个储物槽,平时放放纸巾和手机。很方便。后背箱空间也是很大的,可以放很多东西。动力还是挺好的,1.3T的动力很好,没有小马拉大车的感觉。开起来最满意的就是这个CVT变速箱,比通用一直用的AT要舒服多了,换挡没有什么顿挫,就是刚起步时油门要深一点。红色的创界还是很耐看的,喜庆,大方,时尚,外观也有型。喜欢一辆车就像喜欢一个人一样,感觉没有缺点。不知不觉间,到年底了,今年的腊八遇上了大寒,再等20天我可以开着创界去拜年。想到就开心!下面请大家欣赏下我的车吧。 查看详情>>
- 普通家庭代步车的好选择买这个车型其实当时也是看了很多车,不管是价格方面还是样子方面,我都对比过君威雅阁,丰田的凯美瑞最终还是确定购买这款车型,主要是因为它的价格毕竟同价位来说他是最低的,而且用的是6at变速箱,这好像是迈锐宝最后一批6at变速箱。买了差不多也有5⃣️年左右了,总体来说平顺性不错👌,没有双离合的低速政策改,油耗控制来说只能说中规中矩,毕竟通用的车型的油耗控制一直不是强项,最主要的是它的性价比,有天窗有导航,价格还不到16万💰。 我跑的不多也就5万多公里。油耗一直控制在8.5左右,平时上下班的时间比较多,所以油耗应该是略高一点,但是1.5T的发动机的动力绝对是媲美2.0自然吸气的,感觉要比现在很多国产的1.5t好多了😌。 做工没得说、毕竟属于B级车辆,他的内饰做工以及空间接缝处,方向盘的细腻程度都是可圈可点的。最主要是他的外形相当的漂亮,我觉得十六七万元的车型当中没有之❗️ 用的都是前后的独立悬挂,在舒适度调教方面也是可圈可点的,而且它的静音效果并不是我想象中的那么大,坐在车内基本上听不到外边的声音。 1.5T的发动机加上6at的变速箱,调教得是相当的稳定,平顺性相当好,只不过换变速箱油的确是稍微有点贵😅。 迈锐宝的空间在B级车中不算是顶尖,但是它性价比比较高,其实要比紧凑型车子好多了,后排翘个二郎腿也没问题👍。 [_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
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