雅阁破解刹车问题
- 9.5雅阁刹车问题本人16年底提的9.5雅阁,2.0舒适版,开了32500公里,最近时速在80以上刹车稍微重一点点就会卡,有同样的情况吗?或者有无晓得哪里问题的,?目前还没时间去4儿子店去查探问题 查看详情>>
- 十代雅阁前刹车问题十代雅阁混动版。停车踩刹车左前刹车会响一下,然后马上前进刹车又会响一下,又停车也会响,一直前进刹车就不会响。有大神晓得是甚么问题吗? 查看详情>>
- 十代雅阁刹车抖动问题!!!19年7月雅阁行驶了3万公里80迈到100区间轻踩刹车方向盘抖动严重首次出现是20年7月4s店断定为刹车盘变形温度过高导致质保期免费更换更换后行驶了1万多公里今年6月再次出现抖动出现的时间都是天气温度高了再次找到4s店同样问题4s店建议是可以给我换新的因为我买了6年全车质保但是他还给我一个建议就是8代雅阁也有这个通病更换副厂刹车盘带孔画线的现在原因自己掏钱更换副厂的但是没找到大牌子的打孔画线的好刹车盘谁有好的建议 查看详情>>
- 求助,十代雅阁中央控制机构破解求十代雅阁中央控制机构破解的方法 查看详情>>
- 刹车需要注意的问题有哪些刹车需要注意的问题有哪些 查看详情>>
- 润滑油销售遇到“价格高”问题如何巧妙破解?许多润滑油销售都遇到过这样一个问题,在给客户报价后,“你们的价格太高了”。对于客户提出的“你们的价格太高了”这样的问题,严格来说还谈不上是一种拒绝,反而可能是一种积极的信号。 查看详情>>
- 如何破解新能源车残值率低的问题?来看看北汽新能源的方案目前,第一批入手新能源车的用户正在面临新能源车“退役潮”,在这一过程中,新能源车残值率的问题,无疑是最为困扰他们的存在。那么,如何破解新能源车残值率低的问题呢?新能源行业先行者北汽新能源给出了答案! 查看详情>>
- 安全长续航寿命长问题 比亚迪刀片电池轻易破解导语:面对环境危机、能源短缺,在发展新能源汽车这股世界潮流里,绝大多数车企押宝电气化,国内的自主品牌更是将纯电动汽车作为中国汽车工业"弯道超车"的另一条路径。在政策和车企的共同推动下,中国纯电动汽车市场发展迅速,然而其在续航与安全方面暴露出的短板也越来越令消费者焦虑,甚至舆论中出现了纯电车"弯道翻车"的极端看法。 查看详情>>
- 上海出台新规管理电动汽车充电设施 破解电动出租车充电难等问题新民晚报讯(记者 叶薇)为促进设施信息互联互通,破解电动出租车充电难等问题,市发改委会同各有关单位研究制订了《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》,自2020年5月1日起实施。 查看详情>>
- 刹车的这些问题,你要知道怎么回事刹车片对于每一辆汽车来说,都是至关重要的零件。如果刹车不住,那么,再好的汽车也没办法行驶。无论什么东西,用的久了就会出现一些大大小小的问题,汽车刹车片也不例外,也是会出现一些问题。下面就为大家介绍几种刹车故障。 查看详情>>
- 但雅阁e:PHEV后备厢不是空间问题,是技术问题!近日,全新一代雅阁,也就是国产第11代雅阁e:PHEV后备厢,成为了舆论焦点。其原因就是后备厢的设计不规整,有一个很大的台阶,从而影响了后备厢的实用性。当然即使在有台阶的情况下,后备厢空间也有430升,只要不装大件,应对日常的使用也够了。但是我认为,雅阁e:PHEV后备厢暴露的问题,根本就不是空间的问题。而是本田的造车态度,以及造车实力。 查看详情>>
- 原刹车偏软,雅阁升级TEI Racing刹车前4后加大碟改装案例 | 本田十代雅阁改装TEI Racing P40NS刹车卡钳套件&后加大碟 查看详情>>
- 美国NHTSA调查本田紧急刹车!国产雅阁也问题多?雅阁的品质真是一代不如一代了。第六代雅阁国产树立起了口碑,第七代雅阁国产成为了当时合资中型车销量冠军。第八代,第九代也都是用户心目中的好车。直到第十代国产上市之后,雅阁的口碑才逐渐翻车。 查看详情>>
- 你的刹车也有这些问题?当你兴高采烈的买回一辆新车,骑行中是否发现有噪音,刹不住车,磨合慢的情况。这有可能与来令片和碟片相关,今天就来聊聊这两者是如何影响新车的刹车系统的! 查看详情>>
- 十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合用车需求【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEI Racing大六活塞刹车卡钳,完美安装、饱满帅气制动! 查看详情>>
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