雅阁避震顶胶问题
- “棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享雅阁的改装案例,米色的车膜搭配银色的定制轮毂和红色的卡钳、前后下铲和侧裙、再加上AIRBFT空气悬挂系统,潮流的低趴风格展现在我们的面前,AIRBFT系统具有很强大的功能,熄火自动低趴、点火自动升高、三段记忆等等,满足客户的需求。 查看详情>>
- “墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享雅阁的改装案例,本田雅阁全国销量都在位列前茅,可见这台车的质量还是服务受到用户们的认可,雅阁的改装案例有很多,今天主要给大家介绍低趴方案,专用姿态轮毂需要安排上,然后就是AIRBFT空气悬挂系统,玩姿态的灵魂配件。玩的更个性,可以加装前后下铲。 查看详情>>
- 关于避震衰减的问题16款1.3T运动领尚,买了两年了,跑了3.5万公里,避震感觉明显更硬,是属于避震器的弹性衰减了吗?过减速带‘bangbang’的够难受。不知道大家有没有同类问题。 查看详情>>
- 蓄势待发十代雅阁改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的改装车型是十代雅阁。十代雅阁是当前非常受年轻人追捧的车型,年轻的外观加运动气息让年轻人爱不释手。所以在改装界也是非常的火热,越来越多的十代雅阁车主加入到改装的行列。这台十代雅阁改装AIRBFT气动系统可以将车身高度降低到最低,更加的运动化,整体的流线更加有范,有一种蓄势待发的气势。 查看详情>>
- 避震问题更换轮胎之后右边摆臂没有异响何解 查看详情>>
- 十代雅阁改装AIRBFT气动避震咋样?你们说入手了十代雅阁不改的话,是不是也要推下海?本人有严重的JDM情结,感觉雅阁就是要改!不过也要兼备家用性和实用性,雅阁的避震和悬架系统调教还是比较硬的,在社区超级评测上面也看到很多人都有改装AIRBFT气动避震,你们说效果怎么样?过一些沟沟坎坎的话能不能提高悬架的舒适性啊? 查看详情>>
- 减震器顶胶问题咨询各位大师帮我看看这个顶胶有无问题,转弯不响,上架前减震松动很大,不晓得是否正常的。替换刹打方向盘发现的,如今十万多公里了 查看详情>>
- 避震和顶胶的问题车是收来的二手,换的全套马牌uc6,现在快7W公里了,但是感觉底盘过滤不是有点好,就是那种颗粒大点的路面总感觉有点抖,方向盘也抖,还不如朋友的日韩系,换顶胶,不换减震,对这种滤震有没有改善作用? 查看详情>>
- 20款力狮过稍微大的不规则的坑,避震就会顶塔顶,有啥好的解决办法呢?tein避震20款力狮过稍微大的不规则的坑,避震就会顶塔顶,有啥好的解决办法呢?tein避震是否可以解决? 查看详情>>
- 大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么牌子的避震,我这个避震带着人,感觉是硬抵硬,大家讨论下。 查看详情>>
- 前减顶胶问题前减顶胶坏了咯吱响,买了一对于新的筹备替换遇到一个尴尬问题:轮胎螺丝拆不下来,风炮没干动奇瑞的前减拆装专用工具不好找,车友们有没好的措施?替换避震结构觉得不比较划算了。我量了一下要用工具的尺寸,有哪地方可以买的告诉我也行,谢谢套筒17内孔8*10 查看详情>>
- 十代雅阁改装AIRBFT气动避震,效果咋样?本田作为年轻人的第一台车首选,一直以来都是改装界的头号品牌,改装最简单最基础的项目就是换排气降低车身,改装界一直以来都有一句话,就是改装必然是百改降为先,没有低趴的改装车是没有灵魂的。 最近我表弟买了一套AIRBFT气动避震,准备改装他的十代雅阁,这套避震很好的改变了传统的改低车身方式,不会再像以前一样,经过烂路的时候就要刮底盘,拥有很好的通过性。停车时可以贴地低趴,行车时又可以升高车身,随意升降真是很爽。调校好的话,舒适度比传统绞牙更好一些。 查看详情>>
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