雅阁加速口哨声大吗
- 十代雅阁加速和减速口哨声 ?精英版8000公里后涌现口哨声,提速到50-60KM的时候最明显 ,收提速踏板的时候也能听到明显的口哨声,不晓得甚么问题?大家有遇到过吗?有解决措施吗 查看详情>>
- 关于十代雅阁加速类似口哨声问题十代雅阁提速有口哨声,,转速一千五百转到一千8百转区间。原地踩提速踏板没声,时速高了也没声,高转速也没声,只有一千五百转到一千8百转区间有声甚么问题,,,,刚买车来没这问题应该不是Turbo声吧。 查看详情>>
- 加速时有口哨声什么原因?汽车急提速时有口哨声正常吗?有大佬晓得吗? 查看详情>>
- 加速异响口哨声车辆踩提速踏板提速到2000转左右有口哨声,时速上来了又没有了怎么回事? 查看详情>>
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- CRV1.5万公里,加速口哨声。最近开窗时忽然听到有口哨声。仔细试事后发现,慢速加注汽油就有,时速高了各种噪音大后,听不见。各位车友都有这问题吗? 查看详情>>
- R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题R56(1.6自吸)加加速踏板口哨声是什么问题 查看详情>>
- 大小王PK 帕萨特对比雅阁尽管国内车市变幻莫测,但中级车市场始终是竞争最激烈的细分市场之一,从2019年中级车销量榜来看,帕萨特在最后一个月的销量达到了26014辆,雄踞同级榜首,雅阁以19419辆的成绩避其锋芒。此外,作为中级车市场销量的冠亚军,帕萨特和雅阁的总销量分别维持在20万左右,相比于同级别其它对手,大小王的势头可谓十分强劲,那么今天我们就分别选取帕萨特2019款330TSI精英版(21.79万元)和雅阁2018款260TURBO尊贵版(20.98万元)做对比。 查看详情>>
- 识时务者为俊杰,全新雅阁价格大让步,动力够用,智能座舱识时务者为俊杰,全新雅阁价格大让步,动力够用,智能座舱 查看详情>>
- 电动车强调零百加速价值大吗?我们知道,如今新能源市场发展非常迅猛,其中像纯电车型的市场认可度比较高,一些车型的销量已经比同级别的燃油车还要出众。而现在很多纯电车型进行宣传时,往往会提到百公里加速是多少秒,像不少车型的零百加速比同价位的燃油车要强悍很多,加速5s、4s甚至更低,推背感自然是非常强的,不过纯电车型做到这么快的加速体验,实际意义大吗? 查看详情>>
- 加速慢、制动差、噪音大,第十代索纳塔拿什么硬刚十代雅阁?要说最近汽车圈最火的一台车,那大概就要属北京现代即将在7月下旬正式上市的全新一代索纳塔(第十代)车系了。在经历了第九代车型的销量断档之后,北京现代希望凭借着这款车来“重振旗鼓”。 查看详情>>
- 低速时踩油门加速出现口哨声提车一周,之前刚贴好膜没开窗,今天在地库里开窗的情况下加速听到“咻”的一声,以后松掉油门又试了一次,还是有一样的声音,请问有相同情况的车友吗?是什么问题? 查看详情>>
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