雅阁用车变身一个空间
- 一个天上一个地下,雅阁和INSPIRE的差距真有这么大?如果您对本田的车型略有了解的话,应该听说过思铂睿,当时的它和雅阁一个主打运动一个主打商务,虽然因为定位比较个性,销量不是很好,但是也算是个有情怀的产品。而在这个中级车也向运动化发展的新时代,INSPIRE作为思铂睿的继任者,和全新雅阁的区别就屈指可数了,这也就引出来了这台车卖的不是很好的最主要原因——同质化。 查看详情>>
- 特斯拉皮卡被“玩坏”,变身各种工具用车,还有送披萨专用?特斯拉皮卡被“玩坏”,变身各种工具用车,还有送披萨专用? 查看详情>>
- 冠道变身“空间大师” 用三重空间展现独特豪华设计学是一门可以展现个人魅力的学科,成功的设计师在创作每一个作品时,往往会将个人色彩与现实主义结合在一起,不仅突出作品的美感,同时也将个人元素融入在其中。广汽本田品牌其实也是如此,独有的品牌魅力与消费者的需求相互结合,不断 推出好的产品面向消费者,其中冠道的大五座SUV理念绝无仅有,并深受消费者喜爱。 查看详情>>
- 本田全新思域2021年国产! 外观大改-变身“小雅阁”本田在11月18日全球发布了全新思域的原型车,整体造型偏向家用,回归传统三厢造型,与第十代雅阁相似度较高。网上车市从相关渠道获悉,代号为2YN的东风本田全新思域已进入试生产状态,目前在进行品质检测,会在2021年中旬发布,随后于2021年四季度上市。值得一提的是,全新思域将会加入到本田“双车战略”中,广汽本田将投产代号为2LN的姊妹版车型,整体设计会做出区隔,上市时间预计会晚于东风本田版车型。(下图为海外版原型车) 查看详情>>
- 11代本田思域变身“小号雅阁”,内饰神似奥迪A4L说到本田旗下的车型,大多数人首先都会想到那款号称"平民超跑"的思域。作为一款极具话题性的A+级轿车,第十代思域自2016年上市以来,凭借运动化、个性化的造型设计,以及出色的运动调教,成为众多本田粉丝口中的“神车”。当人们还在猜测第十代思域还能再火多少年的时候,本田却突然发布了第十一代的全新思域,虽然有点猝不及防,但却给诸多车迷朋友以及思域的潜在客户们带来了不小的惊喜。 查看详情>>
- 退伍后的军车驾驶员中了改装毒,将9.5雅阁变身成姿态大佬本田雅阁,给人的印象就是空间大、省油、耐用,因此成为了很多家庭中的首选用车。不过年轻人买本田的话,就算是家用车,也逃不过改装的命运,今天就为大家分享一辆姿态风的本田9.5代雅阁。 查看详情>>
- 开拓者RS变身“黑武士”,驾乘空间宽敞,是汉兰达的对手吗多年以来, 国人对SUV车型的喜爱程度可以说是只增不减,所以每年它都占据了很大一部分市场比例份额,近几年来人们对中大型SUV的需求也是越来越大,毕竟它们在驾乘空间方面比较有优势,能够更好满足人们多场景下用车需求,雪佛兰开拓者便是其中的一款中大型SUV。 查看详情>>
- MPV变身家居车,除了空间,安全也是它的杀手锏现在消费者对于汽车空间的追求是越来越高了,这也是近几年来的SUV领域新车层出不穷且竞争逐渐激烈的一大原因。但是SUV最多也就7个座位的配置,而且后排座位空间使用非常"鸡肋"。随着二胎家庭的增多,对空间要求也提出了更高的要求,MPV就成了比SUV空间更胜一筹的车型,对于家庭成员比较多的用户来说,选择一辆MPV车型将是一个不错的选择。 查看详情>>
- MPV变身家居车,除了空间,安全也是它的杀手锏现在消费者对于汽车空间的追求是越来越高了,这也是近几年来的SUV领域新车层出不穷且竞争逐渐激烈的一大原因。但是SUV最多也就7个座位的配置,而且后排座位空间使用非常"鸡肋"。随着二胎家庭的增多,对空间要求也提出了更高的要求,MPV就成了比SUV空间更胜一筹的车型,对于家庭成员比较多的用户来说,选择一辆MPV车型将是一个不错的选择。 查看详情>>
- MPV变身家居车,除了空间,安全也是它的杀手锏现在消费者对于汽车空间的追求是越来越高了,这也是近几年来的SUV领域新车层出不穷且竞争逐渐激烈的一大原因。但是SUV最多也就7个座位的配置,而且后排座位空间使用非常"鸡肋"。随着二胎家庭的增多,对空间要求也提出了更高的要求,MPV就成了比SUV空间更胜一筹的车型,对于家庭成员比较多的用户来说,选择一辆MPV车型将是一个不错的选择。 查看详情>>
- pass雅阁选择新蒙,主要原因是空间上次出去玩的时候天气变化很大,还好提前看了当地天气,衣服都带全了,不然冻成傻子。当然,这主要还是归功于我们的新蒙ST-Line,空间够大,才能装得下,像我媳妇出门就是一个大箱子加一个小箱子,新蒙的后备箱都是绰绰有余,当时选车的时候也是因为这个原因才pass了雅阁,谁让它的空间不够大呢,最近听说十一代雅阁要上市了,还以为空间会变大一点呢,结果并没有,还是老样子。 查看详情>>
- 但雅阁e:PHEV后备厢不是空间问题,是技术问题!近日,全新一代雅阁,也就是国产第11代雅阁e:PHEV后备厢,成为了舆论焦点。其原因就是后备厢的设计不规整,有一个很大的台阶,从而影响了后备厢的实用性。当然即使在有台阶的情况下,后备厢空间也有430升,只要不装大件,应对日常的使用也够了。但是我认为,雅阁e:PHEV后备厢暴露的问题,根本就不是空间的问题。而是本田的造车态度,以及造车实力。 查看详情>>
- 销量一个天上一个地下,与雅阁到底差在哪了?导读:销量一个天上一个地下,卖不动的INSPIRE,与雅阁到底差在哪了? 查看详情>>
- 超跑跨界变身SUV?美国SCG提出了一个大胆设想在发布SCG003和004超级跑车之后,来自美国的ScuderiaCameronGlickenhaus(缩写为SCG)小体量超跑制造商现在又在琢磨新的车型了——其实是新的车型玩法。 查看详情>>
- 全新雅阁e:PHEV如何保障用车品质?2024年,广汽本田全新雅阁e:PHEV荣获中国汽车风云盛典“最佳年度主题车”大奖。作为中央广播电视总台主办的汽车类评选奖项,中国汽车风云盛典每年都挑选出针对中国市场、消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。全新雅阁e:PHEV体现健康产品、健康生产、健康营销的健康用车价值,获奖实至名归。 查看详情>>
雅阁用车热门推荐
- 雅阁不到3万记录汇报用车
- 雅阁用车度过一天
- 雅阁用车续航怎样
- 雅阁夏天用车表现
- 雅阁注意用车安全
- 雅阁简单大气平常用车
- 雅阁平顺舒服用车感受
- 雅阁5万公里用车费用车主
- 雅阁用车小结动力舒服享受
- 雅阁运动公里用车感受
- 雅阁两个用车体验
- 雅阁一万用车优缺点
- 雅阁两个用车感受
- 雅阁用车感受感觉
- 雅阁用车轮胎系统
- 雅阁用车费用感受车辆
- 雅阁入手记录用车
- 雅阁用车蓝色越野
- 雅阁不吹公里用车费用
- 雅阁用车自己动手左侧后视镜
- 雅阁过后用车感受
- 雅阁用车新春活动
- 雅阁用车实惠不一样
- 雅阁知道冬季用车费用
- 雅阁表现用车非常
- 雅阁用车行车压力舒服
- 雅阁用车感受还有公里数
- 雅阁用车缺点正常内饰
- 雅阁用车费用移动
- 雅阁2万用车感受
- 雅阁烟台用车作业
- 雅阁长途总结用车感受
- 雅阁经典用车感受
- 雅阁用车知道几种驾驶模式用吗
- 雅阁开车用车费用
- 雅阁用车还是满意
- 雅阁公里用车费用感受细节
- 雅阁用车费用表现非常
- 雅阁优缺点用车感受
- 雅阁一下用车感受
- 雅阁用车费用感受慢慢改变
- 雅阁低配用车
- 雅阁插电式复合电动车用车
- 雅阁夏季用车事项
- 雅阁用车费用感受家用性能
- 雅阁一下用车费用感受
- 雅阁轿跑用车费用感受
- 雅阁条件满意用车费用感受
- 雅阁市区用车四驱两驱一个
- 雅阁挑选过程用车