雅阁简单用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 雅阁混动用车感受🚗购车经历 2021年有了购车打算,咨询了很多人,在预算的基础上,参考了迈腾,凯美瑞,和雅阁,也都进行了试驾,参考了动力以及长远考虑,选择了雅阁混动,迈腾的内饰,以及座椅的舒适性无疑是最好的,但是个人不太喜欢外观,凯美瑞不太喜欢,没有那种让我眼前一亮的感觉(可能因为当时内心已经有了雅阁混动这个偏向了),所以没有选择!最终还是选择了雅阁混动,但不得不说,雅阁混动真的是一个不错的选择,目前本人很喜欢,也不后悔选择了雅阁混动!雅阁开了这么对我来说优秀的方面大于不好的地方,操控性,以及动力方面都让我很满意,如果再次选择,可能还是会毫不犹豫的选择雅阁混动!雅阁混动的动力方面和省油方面真的是相辅相成的,没有因为重视动力而忽视油耗表现,也没有因为重视低油耗而放弃动能,雅阁混动在低油耗的同时,也做到了高动力!这是我最满意的一点! 城市坐标:哈尔滨 落地价价: 落地价大概是23万多吧,裸车价应该是21万多一点,购置税18000,保险5000多,当时没赶上购置税减半,所以价格可能偏高 颜色配置:雅阁混动2.0L国VI 锐智版 太空银 ⛽️油耗表现: 雅阁活动的油耗真的不得不说特别满意!!!百公里的油耗很低,市区油耗开空调的话平均可以达到5,但高速相对油耗会高一点,大概在5.5多,虽然也有人说有点快乐表的意思,但每次看到5个多的油耗,真的很让人开心,而且雅阁混动真的不是为了降低油耗,而抛弃动力的车! 用车感受💡 (1)最喜欢的😍 最喜欢雅阁的就是雅阁的外观,真的太帅了,一点都不沉闷,而且动力足,起步速度快而且特别稳!平顺性好,没有变速箱,加减速时没有明显的顿挫感。 (2)不满意之处😣 不满意的地方第一就是开了这么久之后,减震不太好了,大概在60时速和90时速时会有共振,可能是减震模块有点松动了吧。 第二不满意的就是隔音不好,胎噪很大,真的很挑路面状况,路面好的时候特别好,不好的时候像是我直接坐轮胎上面了,希望后续能注重一下这方面的研究 第三个不满意之处就是雅阁没有无线CarPlay这点让我有点不喜欢,自己买的无线CarPlay 的盒子有时候很不灵敏,常常得用手机导航!!!真的太讨厌了!为什么不能有一个车载无线CarPlay 呢?这真的是美中不足的一点 (3)🐎驾驶感受 雅阁混动的动力很足,起步速度快,起步很稳,不会有那种一窜一窜的感觉,特别好,操控很好操控,方向精准,电机安静,比汽油版的安静很多,平顺性好,没有变速箱,丝毫没有顿挫,市区里频繁加减速时,油门响应速度快,速度流畅,操控灵敏,电刹车特别好用,机械刹车几乎用不上,都快生锈了😓,机械制动和电制动衔接切换完全感觉不出来,驾驶感受特别好 (4)💺乘坐感受 静态座椅宽大舒适,软硬适中,腿部腰部支撑到位,全景天窗视野也很好,让人感觉心情很愉悦,车内空间很大,腿部活动空间很大,后排空间也很好,高速上的时候在后排睡过觉,还是挺舒服的,后备箱的空间不得不说的好,后备箱里现在堆满了刷车用的工具,以及很多水,饮料等,可以放下三个轮胎(冬季换雪地胎时放过)。[_LinkTopic:雅阁混动,29691,37][_LinkTopic:爱车的用车感受,68935,37] 查看详情>>
- 雅阁用车感受用车感受:去年12月提的雅阁 看上的就这个配置够用了中高配 而且外观同级别车型中没有对手 内饰空间也特别大 一家人很方便 就是内饰太塑料了没有档次 油耗的话市区也不是很省油,8个油多有时候特别堵的情况下10几个油😭😭 不过高速的话5个油真的特别省油高速 【驾驶感受】 雅阁还算挺舒适的 没有什么顿挫 就是高速的胎噪和风噪真的很差 不过一年上不了几次高速 在市区上下班够用了 日系车主打一个发动机有时候油门踏到底那个发动机的轰鸣声真的响 一开始我以为是排气管的声音😂 【最不满意】 最不满意的就是车漆了 倒车不小心磕到了 贴了车衣也没用 车漆真的太薄了 😭😭 【动力表现】 1.5t的家用车马力足够了 s挡现在还没用过 听说特别费油 d挡已经足够用了超车什么的 总体来说这款车很不错又帅又省油 😎😎😎 查看详情>>
- 雅阁的用车的感受😃#雅阁# 外观这个毋庸置疑,买雅阁大部分冲着外观来的,看了以后就迷上了😃。尊贵升级了五星轮毂、运动套装、熏黑的尾灯、流水大灯转向,相当潮流优雅😁。 内饰内饰简单大方,操作起来非常方便,而且升级了新的车机,支持触屏,比之前方便了很多😀。 空间方面空间不得不说,魔术师级别,朋友坐在后排都可以跷二郎腿哈哈,作息,也很舒服😀。 油耗刚提车的时候10个油,跑了3个月,现在油耗7.5左右,高速5个,城区8个,还是可以的😀。 动力指哪打哪😎,起步不用s档,相应也很快,有时候s档,转速一下拉起来了,发动机没得说😃。 查看详情>>
- 简单说几点用车感受查看详情>>
- 十代雅阁真实用车感受作为一名十代车主,下面谈谈提车一年以来的用车感受。不吹不黑,客观真实!好的,废话不多说。 第一、外观 对于十代雅阁的外观可以说仁者见仁智者见智,之前在凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特之间纠结好久,最终还是选择了雅阁,因为够年轻、够运动、够时尚,迈腾和帕萨特略显稳重,偏商务,凯美瑞感觉没上代好看,所以最终还是选择了雅阁。车头攻击性很强,侧面流线最迷人,唯一缺点,尾灯不好看。 第二、动力 1.5T发动机,开始有些犹豫,毕竟B级车,怕动力不够用,试驾后顾虑完全消失,193马力,260N/m扭矩,匹配CVT无级变速箱,最大优点:换挡平顺,无顿挫感,丝滑般感受,前段起步略显平庸,中段爆发力比较猛,后段也稍显无力,不过又不飙车,日常用车绰绰有余。 第三、油耗 四五线城市,上下班代步,经常市区跑,路窄人密红绿灯多,百公里油耗8.3L,没有网上说的那么邪乎。纯高速百公里油耗5.6L,高速是真省油!夏天开空调的话还得再高1升,对我来说可以接受。 第四、空间 空间没得说,是真大!尤其后排,坐三个成年人都不会挤。 总结 内饰就不说了,个人对内饰没什么要求,看着顺眼就行。驾驶感受,方向盘指向性精准,高速120公里没有发飘现象,底盘可以说跟德系车很像了,一点也不散,很有质感。对于雅阁,我只想说性价比高,外观好看,开着舒服,这就是我想要的。 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
- 聊聊雅阁的用车感受【油耗】 经过第一箱油的统计新车满油跑了880公里也是惊呆了我可能是我们这边路况比较好乡村道路红绿灯少,我的车速也不慢60-70左右,还有一个是高速非常省油能降到5.3优秀的时候能降到5.0,相比朋友的比 A 级车还省油小伙伴们都还不信,也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置,二十几万连个定速巡航都没有远光灯卤素4个喇叭豪华版何来的豪华二字本田这几年也越来越坑了可谓是又爱又恨,还有就是胎噪较大特别是开窗不过自我还能忍受,还有一个是雅阁底盘相对较低农村过坑要慎重,本人都挂好几次了还好无大碍车漆也比较薄墙上轻轻一刮就掉漆也是非常心疼。 【动力表现】 动力中规中矩,提速也相对较快只要舍得踩油门,发动机那咆哮声一上来是真的爽,但是推背感不明显,地板油没试过不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错转向也很灵敏精准刹车比较软这一点很喜欢能有效控制刹车距离,高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说,必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 查看详情>>
- 简单聊聊408用车感受隔着网线,很多人说话都不会深思,想到什么说什么。所以近日经常看见有车友在论坛讨论408这车是否值得入手,今天我也来站个队,聊聊408的用车感受。 查看详情>>
- 简单来点用车感受,雅阁这车选对了步入中年了玩过闹过,最后就只想省点心,买一辆好开耐用的B级车,舒舒服服地开个十年八年,再也不折腾了。我对比了迈腾、帕萨特、雅阁、天籁,最终选择了雅阁,前两款车有点偏商务,天籁又太偏家用,只有雅阁商务家用、运动舒适都兼顾。现在开了一年多,确实选对车了。 查看详情>>
- 简单来点用车感受,雅阁这车选对了我寻思了下,家用七座车,除了奥德赛还真没啥好选了,别克GL8太商务,没准就让人当成司机,塞纳、埃尔法太贵了,想都不敢想,也就奥德赛价格和档次都挺合适,不过以前也没专门了解过这种车型,第一次去看奥德赛,还真是给惊到了,那种飞机商务舱一样的座椅,真的比豪华轿车还高级,简直跟移动行宫一般。 查看详情>>
雅阁用车热门推荐
- 雅阁越野完美用车
- 雅阁用车费用公里感受
- 雅阁平衡用车
- 雅阁用车感受还是
- 雅阁用车动力非常够用
- 雅阁用车成本值得
- 雅阁用车优势
- 雅阁车主用车情况
- 雅阁白色用车感受
- 雅阁三个改装用车感受
- 雅阁三菱4驱2万用车感受
- 雅阁公里用车感受
- 雅阁满意很多用车感受
- 雅阁用车原厂雨刮器
- 雅阁秋天第一次用车感受
- 雅阁各个用车感受
- 雅阁用车使用感受
- 雅阁用车知识检查刹车系统
- 雅阁买车用车感受
- 雅阁二手用车左右大概
- 雅阁2万用车感受
- 雅阁用车费用回家
- 雅阁用车助力开启
- 雅阁用车养护为什么轮胎发黄
- 雅阁出厂日期用车
- 雅阁公里用车费用小结
- 雅阁近期用车感受
- 雅阁10万级别用车
- 雅阁用车一样可以
- 雅阁留下最好用车
- 雅阁用车车身受伤
- 雅阁品牌用车
- 雅阁载人用车还是舒服
- 雅阁优缺点用车感受
- 雅阁选择用车费用
- 雅阁八千公里用车费用
- 雅阁舒适公里用车
- 雅阁6个月用车费用体验感受
- 雅阁用车出售询价
- 雅阁平常用车技巧
- 雅阁用车配置真的
- 雅阁用车时尚真的
- 雅阁不一样用车表现
- 雅阁用车合适家用
- 雅阁入手2个一下用车费用
- 雅阁四个用车费用感受
- 雅阁用车小结动力舒服享受
- 雅阁两个用车费用感受
- 雅阁用车两个感受
- 雅阁首次用车感受