雅阁现在涡轮增压引擎需要怠速
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- 林肯飞行家V6 四驱尊雅版:6座定位提供车顶行李架!高端车型,往往需要配备高端动力,个人认为3.0TV6发动机是基础。但实际上现在很多豪华车型入门级还是会选择2.0T涡轮引擎,甚至有一部分选择1.5T涡轮增压引擎。而今天跟大家来聊的是一款美系豪华SUV,名字叫做飞行家,入门车型就使用3.0T涡轮增压引擎,虽然在国内销量一般,但实力不能小瞧,目前2021款车型全面上市,指导售价在50.98~75.98万之间。 查看详情>>
- 全新雅阁PHEV真是2023年的产品?上周末,全新一代雅阁正式上市了,除了搭载1.5T涡轮增压引擎的车型外,这次的雅阁还带来了插电式混动车型,以此代替此前的油电混动车型。插混车型的指导价区间是22.58-25.88万元。本田算是认清了国内的新能源发展趋势,虽然在纯电领域没有拳头产品,但在销量担当雅阁的产品线里开辟一个插混产品,也算是一头扎进了新能源的池塘里。那么全新雅阁PHEV怎么样呢?先说结论——还不够强。 查看详情>>
- 为什么豪车都用机械增压,而中小型汽车用涡轮增压?原因很简单汽车引擎的发展至今已有100多年的历史,随着技术的更新,由于应用了很多先进技术,形成了很多类型的引擎。例如,现在除了自然吸气发动机外,还有机械增压发动机和涡轮增压发动机。这两个引擎的应用范围也非常广泛,那么问题来了,为什么豪车都用机械增压,而中小型汽车用涡轮增压?原因很简单。 查看详情>>
- 性能休旅马力究竟要上看几匹才算足2,085kg车重、4,806mm车长,RangeRoverVelarSVAutobiographyDynamicEdition这部近中大型尺码SUV,拥有4.5秒破百公里加速的剽悍实力,绝对足以晋身性能休旅之列。而这样一款身怀550ps/69.4kgm孔武有力的心脏,则是由5.0升、V型8缸与机械增压所演绎,与现今小排量、直列3/4缸及涡轮增压的主流引擎,可说是大相迳庭。新世代小排量、3或4缸及涡轮增压引擎,一旦来到中至高转速域,动力的传递开始减弱,引擎的声浪也随之明显,加速力度逐渐不成正比,这是新世代小排量涡轮增压引擎的特性:低转爽脆有劲,高转则是需要妥协的。 查看详情>>
- 造物·新鲜事丨雅马哈开发新涡轮增压发动机绝大部分汽车公司已经发现使用涡轮增压是减少引擎的燃油消耗和尾气排放而不减少其功率的理想方法,现在摩托车制造商也开始采用这种解决方案。 查看详情>>
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- 本田新款雅阁实车街拍!搭2.0T发动机/配运动套件近日海外媒体曝光了一组本田新款雅阁车型实车街拍图片,新车目前已在海外市场上市开售,而国产市场则计划在今年年内上市开售。本田新款雅阁动力搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩370N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱。而国产车型则将继续搭载1.5T以及2.0L混合动力引擎,传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。 查看详情>>
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