雅阁试驾问题
- 海豹DMI对比-凯美瑞、雅阁试驾近日,小编受邀参加了比亚迪海洋网韶关华盛店海豹DMI对比试驾会,试驾体验后小编在这里谈一下感受: 查看详情>>
- 试驾全新雅阁:实力全能,10月销量大涨不无道理今天给大家试驾一款当下非常热销的插电混动轿车——全新雅阁e:PHEV,在刚刚过去的10月份,全新雅阁的销量达到了17789辆,连续两月销量破万,连续两月环比增长,1-10月累计销量位居B级车主流地位。作为一款刚刚换代不久的车型来说,突破1万5的销量可以说是非常成功的。所以接下来我们就来试驾分析一下全新雅阁能够热销的秘诀。 查看详情>>
- 紧跟时代步伐 试驾全新雅阁全新雅阁锐·T动与全新雅阁e:PHEV双动力矩阵,在平台架构、核心动力、人车交互方面全维度体验重构。全新雅阁,将成为B级车市场最绕不开的选择。 查看详情>>
- 质感提升明显!试驾十一代雅阁e:PHEV国内合资中高级轿车市场,不同车型竞争地位持续更迭变换,但不变的是,雅阁总是引领者之一。本田雅阁的辉煌可以追溯到1976年第一代车型上市,彼时丰田凯美瑞、日产天籁还没有出现,但雅阁已经凭借领先的CVCC发动机等技术率先赢得了市场,第一代车型上市即取得成功。而随着1999年第六代车型正式引入国内,在近24年的生命周期中,更是赢得了超过300万用户的信赖。如今,第十代雅阁已经步入生命周期末端,接替它的是全新的十一代雅阁,而我们也迎来了首试,那么接下来我们就一起看看它的表现怎么样吧。 查看详情>>
- 长安猎手增程皮卡试驾问题作为全球第一款增程皮卡,长安猎手有哪些与众不同的地方?用起来相比传统皮卡有哪些提升?这次我来到重庆,将重点体验长安猎手的这些不同点。皮卡主打实用主义,所以这篇试驾报告直奔主题不废话,我将通过下面几个问题,带大家对它有一个更透彻的了解。 查看详情>>
- 试驾雅阁分享🙂空间表现很满意,B级车坐着也宽敞,坐后排腿部活动自如,没啥拘束感🤑。很喜欢溜背,不过溜背设计下后排还压不压头是比较关心的,还好雅阁表现挺好,坐着都没感到压抑😚。此外后备厢也宽敞,多装点东西没啥负担🤙!。 雅阁动力感觉很强,稍稍加速就能感受它带来的推背感,踩脚油门速度立马就能给反馈不拖拉🍃。变速箱整个驾驶很平顺,觉得雅阁的动力确实没啥可挑剔的,日常用车完全可以满足🤓。。 方向盘没什么虚位,指向精准,也很合手️。觉得雅阁相对来说也比较好开,想要驾驭它并不是啥难事🏎。。 乘坐空间没啥问题,很宽敞,舒适度也还行😹。。 内饰还可以,不是走豪华类型的,看着不是特别奢华,不过对内饰没有那么挑剔,因为相对三大件觉得内饰不是特别重要的,只要不过分拉胯在这都算过关🐹。雅阁车机系统有语音助手功能还是挺加分的,导航、听歌啥的说句话就成,确实也方便😻。。#雅阁# 查看详情>>
- 雅阁试驾感受分享😻😻雅阁试驾感受分享。 1.黑色不耐脏,但是真的帅气!!!黑色幻夜尊贵,这不是行走😿的本田A7吗,流线型的造型,鲨鱼鳍外加5米身长,素车就已经很好看了。 2.关于噪音问题,的确比较大,可是毕竟是20万的车,都差不多,高速关好窗户,放点音乐还是没问题的。 3.动力充沛,虽然是女司机,但是还是很舍得给油门,轻轻一脚,直接起飞,每次红绿灯都甩别人一截,当时也试驾了很多车,总感觉🙀有的油门需要用力踩,有的又太松,雅阁试驾后觉得刚刚好。 4.操控:方向盘只有一圈半,对于女生来说很友好。 5.智能性:前后8个雷达,外加倒车影像,自动驻车,定速巡航,直线😽辅助驾驶,疲劳驾驶,行人碰撞提醒,智能刹车、智能语音、原厂Etc 、自动连网络……我觉得对女生来说太友好了。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 雅阁真实试驾体验🍹🍹雅阁真实试驾体验。 帅呀,哈哈哈,有一说一B级车雅阁颜值还是非常能打的。空间🍫魔术师就不用说了,这个网上都吹烂了 他坐姿很低,感觉舒服些,说起舒服🍿不得不说腰托很棒,经常高读的福音,二四百公里下来也不存在腰遭不住,顶会屁股疼。 动力方面相当丝滑,有平顺的节能模式,也有“红绿灯领跑者”的运🥛动模式,试驾最喜欢干的就是运动模式一脚底板油“蜜出去”,反正轿车动力绝对够用了,不要说没有发动机怒吼,运动模式重油门发动机瞬间让你知道他的存在。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- “真势力”试驾全新混动雅阁,终于知道为啥卖得好了!云南人说,把洱海送给世界,把抚仙湖留给自己。小编很荣幸在前几日去到彩云之乡云南,试驾到全新的混动雅阁,在此之前其实小编从没有开过全新一代的雅阁,所以非常珍惜这次试驾的机会,一直想要解锁雅阁卖得的原因,那么就和小编一起来解锁全新一代雅阁带来的惊喜。 查看详情>>
- 试驾了十一代雅阁和新蒙,后者的空间更大更宽敞这段时间一直在选车,昨天试驾了十一代雅阁,今天就来试驾新蒙,对了,我试驾的是1.5T版本的,试驾车是豪华版。 查看详情>>
- 第11代雅阁试驾感受:2.0插电混动版有哪些进化2022年9月,试驾型格混动版时曾感慨,本田最新推出的第四代混动技术,率先应用在型格而不是雅阁,真是要把年轻人宠坏了。毕竟,雅阁比型格高一级。如今,这款中型轿车的第11代车型,已经进入广汽本田,新车动力十分诱人——不仅是第四代i-MMD双电机,还增加了插电,可以挂绿牌。那么,它与混动相比,有哪些进化?与纯电相比,有哪些擅长?带着这些问题,我试驾了这款换代新车。 查看详情>>
- 绿牌雅阁,当前新能源最优解?试驾全新一代雅阁e:PHEV随着新能源汽车的发展,越来越多的消费者开始考虑购买一款插电混动车型。插电混动车型相比纯电动车型,有着更长的续航里程和更低的充电需求,同时也能享受绿牌和低油耗的优惠政策。但是,插电混动车型也有着自身的问题,比如动力性能是否足够强劲,驾乘品质是否足够舒适,智能化和安全性是否足够先进等等。那么,有没有一款插电混动车型,能够在这些方面都表现出色,甚至超越同级别的燃油车型呢? 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV:高效强劲还是那个动力“偏执狂”1976年诞生,47年间在中国市场累计交付超320万辆,雅阁是大家眼里的“经济适用男”,也是不少人的代步“白月光”。而雅阁自然也是不负众望,即便诸多合资车型在新能源进程上都不尽如人意,但雅阁还是紧跟时代,推出了具有“智动、智座、智驾”新价值的全新雅阁e:PHEV。那么,这款车到底值不值得大家期待呢?我们还是看一下它的试驾体验吧。 查看详情>>
- 试驾全新雅阁e:PHEV:智能系统大幅升级,实现四屏联动近日,全新雅阁媒体试驾活动在抚仙湖举行,还是那个令人熟悉的外观和内饰,但在使用感受上已经产生了不小的变化。 查看详情>>
- 济南试驾广汽本田全新一代皓影&雅阁e:PHEV7月5日,“智电之旅,高能出发—广汽本田华东片区·济南全新一代皓影&雅阁e:PHEV双车试驾活动澎湃开启! 查看详情>>
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