雅阁4L车险费用
- 全面禁止返佣!车险费用再迎强监管车险费用内部管理再迎强监管 查看详情>>
- 新能源车险续保难、费用高,新能源车主怎么办?随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的消费者选择拥抱这一绿色出行方式。然而,伴随这一转变而来的,却是新能源车险市场的一系列问题,其中尤以续保难、费用高最为突出。这不仅让新能源车主们苦不堪言,也给整个保险行业带来了不小的挑战。 查看详情>>
- B级市场上险量第一 全新雅阁实力加冕从刚刚公布的上险量数据来看,雅阁12月仅燃油版就已达24754辆的数据给2023市场来了个强势收尾,也让同级车型鞭长莫及,就连平时不断缠斗的凯美瑞也不能幸免,23429的上险量比雅阁少了1300多辆,而凯美瑞的姐妹车型亚洲龙更是没有破万,才9000多辆。迈腾22681辆的上险量紧跟凯美瑞,位列第三,不得不说,在如此多实力战将面前,能赢得B级燃油车上险量第一这个头衔,雅阁实至名归。 查看详情>>
- 什么是车损险?车损险包含什么?随着汽车逐渐成为我们生活中的重要交通工具,如何为爱车购买合适的保险也成为了大家经常讨论的话题。其中,车损险作为车险的一种,经常成为大家的选择焦点,很多粉丝疑惑:什么是车损险?包含什么?接下来,轮谷会用通俗易懂的语言解释一下车损险都包含哪些内容,希望对大家选车险有帮助。 查看详情>>
- 百公里油耗4L “小雅阁”混动版也来了哦让许多人翘首以盼的凌派混动版,终于在本届2020重庆车展上正式亮相并发售了。据了解,新车的价格定在了13.98-16.98万元这个区间,外观与燃油车型基本上保持一致,而动力方面则有所提升,换装了第三代i-MMD混动系统,百公里综合油耗4L,新车将享受整车3年或10万公里、动力电池10年或20万公里的质保。 查看详情>>
- 全新雅阁:纯电续航82km,百公里油耗4L,实力有多强?上绿牌免购置税,以及相对较低的养车成本,越来越多的消费者在选购车辆时,会考虑新能源车型。广汽本田全新雅阁,作为B级车型的代表之一,也推出了插电版本:全新雅阁e:PHEV版本。我们到店体验了指导价23.88万元的e:PHEV尊贵版,下面咱们一起看一看。 查看详情>>
- 金融监管总局加强车险费用管理车险费用管理正成为行业发展的核心问题。据相关消息,国家金融监管总局上海监管局最近在《关于加强车险费用管理的通知》中详细规定了车险费用管理的要求和措施。 今年新车销量增长迅速,车险业务也在复苏,但是市场恶性竞争的情况也有所抬头。例如,部分险企和渠道给车主提供"返利",这一做法是不合规的。 《通知》明确要求全面加强车险费用内部管理,并加强商业车险费用监督管理,持续健全商业车险费率市场化形成机制。 从具体方面来看,要求保险公司采取技术手段规范车险业务;提高车险附加费用率的合理性;引导车险产品合理定价。同时,还明确规定了商业车险产品设定附加费用率的上限保持在25%。有条件的地区可以支持报批报备附加费用率上限低于25%的商业车险产品。 根据相关人士表示,这一举措将有助于规范车险市场,防范消费者被忽悠。而消费者在购买车险时应了解车险费用的构成和具体计算方式,不要被险企所蒙骗。 查看详情>>
- 车险到期不能超过多长时间车限过期后上路就属于裸险上路,一旦车辆出险,保险公司将拒绝赔偿。而且,交强险通常需在到期前90天内续保,一旦被有关部门发现退保,会处以2倍交强险费用的罚款。车主一定要留意自己车限的有效期,以免“脱保”,早买晚买都得买,脱险反而不利。 查看详情>>
- 12月上险量登顶,全新雅阁销量重回B级第一虽然这两年的新能源车热火朝天,但很多时候还要实事求是,消费者的真实需求才是最重要的。2023年,B级轿车市场最具话题的莫过于第11代雅阁了,自从去年换代以来一直是B级车最具声量的一款车,整个2023年下半年销量节节上扬,四季度销量环比增长64.8%,而就在前段时间公布全新雅阁的上限量,其中12月全新雅阁仅燃油版的上险量就达到24754辆,是B级燃油车上险量第一,如此看来,也验证了雅阁仍然是当下消费者最主流的选择。 查看详情>>
- 12月上险量登顶,全新雅阁销量重回B级第一虽然这两年的新能源车热火朝天,但很多时候还要实事求是,消费者的真实需求才是最重要的。2023年,B级轿车市场最具话题的莫过于第11代雅阁了,自从去年换代以来一直是B级车最具声量的一款车,整个2023年下半年销量节节上扬,四季度销量环比增长64.8%,而就在前段时间公布全新雅阁的上限量,其中12月全新雅阁仅燃油版的上险量就达到24754辆,是B级燃油车上险量第一,如此看来,也验证了雅阁仍然是当下消费者最主流的选择。 查看详情>>
- 重磅!车险价格调整!保费最高或优惠23%,看看有没有你汽车的使用成本,主要是燃油费用(新能源车,主要是充电费用)、然后停车费用(小区的、工作单位的、商场的等等)、保养维护费、洗车费用用等等。其中还有一笔费用,每年1次,也是逃不脱的,那就是——车险费用! 查看详情>>
- 比亚迪财险获批交强险业务,比亚迪车险生态加速发展车控快讯(文/每日一CHEK) 国家金融监督管理总局批复:5月6日,比亚迪财产保险有限公司(比亚迪财险)获得批复,正式获准在全国范围内使用统一的机动车交通事故责任强制保险(交强险)条款、费率和浮动系数。 批准覆盖八大区域:比亚迪财险获批在安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西和深圳等八个区域开展交强险业务。国家金融监管总局强调比亚迪财险需严格执行相关制度,加强风险管理,提高服务质量,保障被保险人和交通事故受害者权益。 比亚迪财险业务概况:比亚迪财险由比亚迪通过并购易安保险公司成立,具备保险业务经营资质。此次交强险业务的获批将为其车险业务注入强大动力。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度,覆盖机动车交通事故造成的第三方人身伤亡及财产损失,是车主车辆上路必须购买的保险之一。 新能源车险生态布局:比亚迪财险自5月3日已在官方APP中设立保险服务入口,并提供交强险和商业险 查看详情>>
- 本田“小雅阁”,油耗4L,后排比肩迈腾,比凯美瑞更运动广汽本田雅阁是一辆十分经典的日系B级车,特别是第十代车型上市后,更是获得了前所未有的认可,比如它的2020年累计销量为210576台,斩获了B级车市场上的销量冠军,把大众迈腾、丰田凯美瑞等同级车型远远甩在了身后,用一句时髦的话说就是“我也想低调,奈何实力不允许”,对面这样的销量,任谁也无法淡定。可是有很多喜欢雅阁的朋友面对它17.98-25.98万元的价格范围却只能“望洋兴叹”:奈何购车预算不足啊!不过不用过于伤心,雅阁买不起,可以看看人称“小雅阁”的凌派。 查看详情>>
- 极狐阿尔法T车险费用[_LinkTopic:开车,有它才安心,72267,37] 购买新能源车,除了开着舒服以外,最主要😘的原因就是花销和油车比少很多。一年的养车费用中,除了电费,不得不提的就是车险,他的重要性无需赘述。👀有的人说新能源车买得起养不起,估计说的是特斯拉,保险修车死贵😱。那小狐狸是不是也这样呢? 看着小狐狸供应商的清单,不由得感叹👍,穿了一身的名牌,车险也不能便宜了吧?我的车已经第二次购买保险了,费用还是相当实惠的👏,我是在辽宁,可能车险费用也相对其他省份低一些,给大家一个买车的报考。 我买车是极狐工厂拖车送来的(我这没极狐店,只能这样)😜,保险只能自己购买,店里不强制绑定,这个好评!我买车的时间比较好,每年买车险都能赶上买的活动,很划算。第一年我车险一共花了5000元,💪基本能想到的都买了,毕竟保鲜护身才能安心驰骋嘛。 第二年的保险刚买完不久,由于上一年没有出现,打了折扣,险种和去年相差不大,只花了3500元,是不是还是很经济实惠的?🖐需要说明一下,我第一年买的时候还没有专门的新能源车险,这次是新能源车险,实际并没有像特斯拉那样涨价很多,也从侧面说明了极狐车出险少,安全😎。 最后再说说车险都买啥吧。👇交强险上路必备,无语多说,主要是商业险。 首先,车损必备。刮碰小事故自己私了,毕竟出险了涨保费,如果大的事故,走了车损险修车就一点不怕了(现在的自燃、涉水、无法找到第三方都包含在车损里了)。 其次,第三者必买,越大越好。我一般都是三百万,不希望能用上但是真的出事了🙏,至少能赔的起呀。 还有一个重要的险种就是医保外用药,花费不多,如果用上了就赚大了,这个是在你发生意外住院时,给你报销医保外的其他费用,如果用到了这几十块钱花的很值👌。 车的花销在购车方面是一个很大的因素👆,我的原则是只买对的,不选贵的,毕竟谁都想用有限的钱体验到最好的品质👏,而保险在养车费用上又是花销很大的一部分。小狐狸的保鲜费用在我看来还是非常经济实惠的,不像某特总出事故,保险费用很高😱。买好买对保险也是很重要滴,希望我能给小狐狸的准车主们一个价格上的参考。 😘骑着小狐狸上路,有了良好的保障做支撑,才能安心,当然开车始终要把安全驾驶放在首位,保险这东西用不到才是最好的。虽然我从开车花了好几万保费了😎,一次也没用到过,但我还是感觉很值,既保护了自己,又保护了他人。 查看详情>>
- 本田“小雅阁”:10.98万起售,空间比速腾大,油耗4L预算10来万买家轿,轩逸、卡罗拉应该是多数人绕不开的车型,毕竟它们油耗低、质量有保障。换而言之即是,油耗低、品质稳的十万级家轿,更受国人喜欢。其实,除了轩逸卡罗拉外,车市中还有一款车型,出行局认为同样值得一观,它就是本田旗下的“小雅阁”——凌派。具体来看: 查看详情>>
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