雅阁动力刹车器升级
- 2021款雅阁发布 动力/配置双重升级 国产会同步吗?日前,2021款雅阁在美国市场正式发布,新车在外形、动力和配置方面都有调整。 查看详情>>
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- 升级刹车目的?魏派VV7改装刹车升级案例鉴赏-TEI刹车刹车系统对汽车的行车安全至关重要,只有对刹车系统进行定期养护和升级,才能保证刹车系统能正常甚至更好的工作,从而保证车辆和驾驶员的安全。所以,我们要知道升级刹车系统的核心目的是让车变得更易掌控、缩短制动距离从而提高车辆的行驶安全性。 查看详情>>
- 原刹车偏软,雅阁升级TEI Racing刹车前4后加大碟改装案例 | 本田十代雅阁改装TEI Racing P40NS刹车卡钳套件&后加大碟 查看详情>>
- 十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合用车需求【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEI Racing大六活塞刹车卡钳,完美安装、饱满帅气制动! 查看详情>>
- 案例-十代半雅阁升级TEI刹车改装,多活塞卡钳脚感更线性车辆改装是车辆爱好者最爱的一种方法,而刹车是车辆驾驶之中的头等大事。车辆在告知行车历程中,刹车踏板的效果是特别大的,假如产生刹车故障,那麼很可能会造成比较严重的车祸事故。下边便是我们给车友们分享有关刹车改装案例鉴赏——改装案例 | 本田十代半雅阁改装TEI Racing P60S刹车卡钳套件。 查看详情>>
- 雅阁升级升窗器!查看详情>>
- 2020款雅阁实车曝光,颜值动力双升级,实力不凡2020款雅阁实车曝光,颜值动力双升级,实力不凡! 查看详情>>
- 有人说它比雅阁高级?本田英仕派焕新升级,两种动力版本可选有人说它比雅阁高级?本田英仕派焕新升级,两种动力版本可选 查看详情>>
- 这样升级刹车,简直太便宜了!在之前的文章中,我们已经阐明了升级轮胎才是缩短刹车距离最有效的方案。那在升级了轮胎之后,那些喜欢跑山、下赛道的车迷又该如何继续进阶呢?难道就只能通过花费上万元去购买多活塞卡钳,才能在极端使用工况中获得制动力的提升,并缓解刹车热衰减吗?非也!今天我将带大家了解一下在刹车系统中,决定摩擦力的两个重要零件:刹车盘和刹车片。并剖析一下原厂刹车盘/片的不足之处,以及只需1500块就能为刹车带来质变的改装刹车盘/片方案! 查看详情>>
- 改装刹车会影响制动回收?森林人升级TEI Racin刹车有车主可能会问,改了刹车会不会影响制动能量回收吗?其实不会有影响的,还是照样回收,不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显,它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升,这样使得在刹车的时候更加安全,更有效地好控制车子,缩短刹车距离,升级改装刹车让你更好地把握车子。 查看详情>>
- 分享-坦克300改装刹车升级、MUC专车专用刹车套件本期带来一辆坦克300的刹车系统进行升级,车主反馈刹车很薄弱,脚感软不共线性;于是车主找我们升级刹车,升级后就解决了原刹车的缺陷,既能改善提升车辆的制动性能和安全性,为驾驶者带来更好的驾驶体验! 查看详情>>
- 探岳外观动力齐升级!搭载的颗粒捕捉器怎样?SUV具有较为充裕乘坐空间以及不错的通过性,这让它成为了国内消费者购车时重点考虑的对象。而随着近几年各大汽车品牌的飞速崛起,SUV车型在品质、做工以及技术等方面有着大幅提升,如今SUV吸引消费者靠的不再是实惠的价格,同时还有出色的产品力,下面就为大家推荐一款德系SUV,它就是探岳。 查看详情>>
- 十代雅阁升级刹车案例,改装TEI高性能刹车前6后4套件本田雅阁原车是改装19寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳,整个轮毂看起来很显空,车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升,从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高! 查看详情>>
- 聊聊十一代雅阁有哪些升级我和好哥们儿的日常话题就是聊车,最近看到十一代雅阁上市,不免要来聊一聊它。作为新车,我们都一致认为应该会有所升级,结果了解下来发现变化真的不大。就说空间吧,只是加长了车身,轴距和十代雅阁是一样的,只有2830mm,乘坐空间还是没得到升级。再看去年就上市的福特新蒙,人家轴距都达到2945mm了,雅阁真的比不过。 查看详情>>
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