雅阁2.0气囊问题
- #鬼魅姿态#本田十代雅阁改装AIRBFT气囊减震#鬼魅姿态#本田十代雅阁改装AIRBFT气囊减震 查看详情>>
- 5600万个高田问题气囊不召回5600万个高田问题气囊不召回, 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示将不会要求车企再召回另外5600万个高田气囊气体发生器,因为这些设备不会构成安全风险。近日,NHTSA表示将继续监控高田气囊气体发生器的表现,并已经审查了来自高田和独立测试联盟等机构的信息——“没有一个干燥的气体发生器会对安全构成迫在眉睫的风险”。汽车安全中心对NHTSA的这一决定提出批评。 查看详情>>
- 9.5雅阁2.0的变速箱油问题9.5雅阁2.0的调养手册是2年或者4W公里,如今2年了但才2W多公里必要去替换吗?是否油点早啊 查看详情>>
- 宾利SUV因气囊问题召回!这和高田气囊有什么关系?提到宾利这个土豪品牌,相信很多朋友都心潮澎湃,尤其是其首款SUV——添越,既保留了非凡的豪华质感与贵族气息,又提供了足够强悍的越野性能,只要够壕,拿它来跋山涉水趟沙漠完全没问题。 查看详情>>
- “雅阁王”全面升级,V6双涡轮+10AT!配“拥抱式”气囊“雅阁王”全面升级,V6双涡轮+10AT!配“拥抱式”气囊 查看详情>>
- 宾利SUV因气囊问题召回 和高田气囊有什么关系?提到宾利这个土豪品牌,相信很多朋友都心潮澎湃,尤其是其首款SUV——添越,既保留了非凡的豪华质感与贵族气息,又提供了足够强悍的越野性能,只要够壕,拿它来跋山涉水趟沙漠完全没问题。 查看详情>>
- 再等一天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊导读:再等两天,雅阁亚洲龙迎来新对手,长近5米,标配7气囊+四轮独悬。 查看详情>>
- 宝骏510、昂科威、雅阁低速碰撞气囊异常“低速碰撞时安全气囊起爆,容易引起二次伤害,还会让维修成本大幅增加。在中保研的碰撞测试中,宝骏510和别克昂科威都出现了气囊提前起爆的情况,而广汽本田雅阁的气囊虽然没起爆,但是安全带上的辅助气囊爆了。” 查看详情>>
- “小雅阁”终于换代,标配10气囊,一公里3毛多日系车在国内市场投放诸多品牌,其中,又以本田、丰田、日产三者名气值最高。日产在大伙心中的性价比很高,则更注重性价比群体的首选;以稳重为主的丰田,则深得中年人青睐;而本田的车外观均偏向机械、个性化,动力带来的提速也是同级别佼佼者,因此,更容易获得年轻人的青睐。此外,本田旗下的产品线也相当丰富,轿车有雅阁这款销量关键,但雅阁的入手门槛对于多数年轻人来说,确实是存在一定压力,所以继雅阁之后,本田又打造出“小雅阁”。 查看详情>>
- 11.89万起的小雅阁,入门就有9气囊,满油855km就像朗逸之于大众、卡罗拉之于丰田、轩逸之于日产的意义一样,在紧凑级轿车市场中,思域同样可以称得上是本田在这一细分市场的标杆了。从第一代的思域到第十一代思域,每一代思域都坐拥领先同级的性能和操控,尤其是那刻入骨头里的运动基因赢得了全球数千万的车主,而在国内汽车市场,思域用户也达到了200万,可以说是紧凑级轿车中现象级的存在。 查看详情>>
- 因高田气囊问题 Stellantis再次召回日前,我们从外媒获悉,由于高田气囊存在安全隐患,Stellantis将再次召回旗下部分车型,包括2005年到2010年生产的道奇Magnum、道奇挑战者(参数|询价)、道奇Charger和克莱斯勒300等,共涉及27.6万辆汽车。 查看详情>>
- 雅阁1.5和2.0有什么区别雅阁1.5和2.0有什么区别 查看详情>>
- 手绘7代半雅阁2.0手绘7代半雅阁2.0 查看详情>>
- 又一款中型车,比雅阁帅气,四轮独悬配8气囊,油耗4.3l如今国内中型车市场是越来越火爆了,从而使得各大车企旗下纷纷地推出新车型,来巩固自己的市场地位。至于当下国内汽车市场上比较受国人欢迎的中型车有本田雅阁、大众帕萨特以及丰田凯美瑞等等,它们凭借着帅气的外观以及出色的品质在市场上取得了非常不错的成绩,印证了自己的优秀。不过,现今丰田品牌为了进一步拓宽自己的市场,旗下推出了又一款中型车,比雅阁帅气,四轮独悬配8气囊,油耗4.3l,说的就是这款亚洲龙。该车在各方面都做得非常出色,尤其是在品控方面格外的出色,得到了车主们的肯定和夸赞。 查看详情>>
- 但雅阁e:PHEV后备厢不是空间问题,是技术问题!近日,全新一代雅阁,也就是国产第11代雅阁e:PHEV后备厢,成为了舆论焦点。其原因就是后备厢的设计不规整,有一个很大的台阶,从而影响了后备厢的实用性。当然即使在有台阶的情况下,后备厢空间也有430升,只要不装大件,应对日常的使用也够了。但是我认为,雅阁e:PHEV后备厢暴露的问题,根本就不是空间的问题。而是本田的造车态度,以及造车实力。 查看详情>>
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