雅阁仪表台前除霜隔栅换装
- AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 本田全新一代英仕派官图发布,或本月上市日前,东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图,新车作为雅阁姊妹车型,在设计上再一次进行调整,据相关报道称该车有望将在本月内上市,同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm,轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉,前脸整体视觉效果更加低矮,修长的双大灯进行了熏黑处理,直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀;车侧同样具有很强的运动特性,尾部采用平直的造型线条,并使用了配合修长的尾灯,拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面,本田全新一代英仕派采用了新的设计风格,可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表,并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为109千瓦,电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#正式发布 本田发布新款日版奥德赛#此前,我们报道过日版奥德赛即将改款的消息。但时间还没过去多久,本田就在官网正式发布了新款日版奥德赛车型。对于熟悉奥德赛的朋友都知道,这是日版奥德赛的第2次中期改款。外观方面,新款奥德赛采用了本田家族最新的设计语言。相比现款,显得厚重不少。车头的前照灯,也采用了羽翼式LED灯组,一改此前奥德赛的透镜式LED大灯。进气隔栅的设计,也是目前本田品牌的最新风格,镀铬装饰条采用了宽,窄两种不同风格。在本届北京车展上发布的CR-V PHEV车型也采用了类似的风格。车尾部分,尾灯的整体造型,以及灯腔内部的细节设计,都发生了变化。内饰部分,改变也不小。首先就是采用了类似雅阁车型的方向盘设计。液晶仪表以及中控娱乐系统屏幕,也采用了全新的样式。中控台及副驾驶侧出风口的设计,也发生了变化。据悉,新款奥德赛在日本本土,将提供2.0混合动力及2.4汽油版本,并在北海道市场提供四驱版车型。由于国产奥德赛,一直以日版奥 查看详情>>
- #寻找能量王,温暖初冬送豪礼#方向八:近期你最关注的是什么车我关注的车型:#寻找能量王,温暖初冬送豪礼# 方向八:近期你最关注的是什么车 我关注的车型:雅阁 2022款锐混动2.0L幻夜锐尊版 车型亮点介绍:外观上,2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条,两侧的大灯也进行了熏黑处理,下包围雾灯区域点缀黑色饰板,营造出獠牙的造型,就连后视镜也进行了黑化处理新,2022款雅阁又新增了“黑色套件”,整个前脸造型更加神秘精致。款雅阁换装全液晶仪表盘,彻底抛弃机械式仪表,混动版本的动力总成由2.0L发动机+电机组合而成,匹配E-CVT变速箱,综合百公里油耗能控制在5升以内,可靠性相对优秀,本田混动是如今唯一可以与丰田双擎抗衡的非插电式混动技术。 为什么感兴趣:雅阁是一款非常经典的车型,中期改款后的本田雅阁能否重回B级车销冠宝座,只看他后期的定价和优惠了,值得关注。 查看详情>>
- 全系装备增配优化,将价值感拉满“B级车市场领导者”的不易和诚意 B级车历来是各大合资品牌的兵家必争之地。一句得B级车市场得天下,让合资B级车进入了“近身肉搏”的阶段。从雅阁、凯美瑞、天籁组成的日系三强到帕萨特和迈腾的德系双雄,B级车市场多年来轮流坐庄。在“神仙打架”的市场中,迈腾始终占有一席之地。今年1-8月,迈腾累计销量为98613台,在一汽-大众家族占14.34%的份额,在B级轿车市场占6.34%的份额,单项排名第6位。为了进一步夯实竞争力,迈腾200万辆纪念版全系装备增配优化,将价值感拉满。入门级车型换装彩色数字液晶仪表,显示更清晰,信息更丰富,座舱环境更有质感。迈腾B9原汁原味德系传承,大众超越时间的设计理念,满足未来审美需求 #全新迈腾# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面从各个方面大致了解一下。 新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体🎀。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗✋。 新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围💞。 在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此🌟。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能😽。 动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。 #雅阁# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?😎😎广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🌟🌟 💕💕新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🚖🚖🚖新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。🌿🌿 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。💪💪 💞💞💞新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。👍👍👍#雅阁##买车# 查看详情>>
- 新雅阁来了,更年轻还是更保守?💕💕广汽本田新雅阁的申报信息已经在国家相关网站上可以见到,这说明作为本田在国内的销量支撑车型雅阁的换代车型离我们已经不远了。新车型就外观方面跟海外版本区别不是很大,下面我们从各个方面大致了解一下。🤗🤗 🚘🚘新雅阁较现款车型往溜背的设计方向靠的更近了,尤其是车身侧面,从C柱开始就明显的没有了常规的后备箱线条设计,在尾部额外新增加的鸭尾让整车的运动气息更为浓郁,目的也是为了迎合更加年轻的消费群体。前脸部分,新雅阁的大灯设计更加细长,与六边形的带镀铬装饰的进气隔栅相连,平直的线条更人的感觉更加硬朗。🦾🦾 🌟🌟新雅阁的尾部首次使用了贯穿的尾灯造型且新增了底部熏黑的处理,本田的logo镶嵌其中,整体观感时尚且富有些许的运动氛围。🎉🎉 🌸🌸在内饰方面,新雅阁采用了本田现有的家族设计,从最早的思域开始便是如此。从左贯穿到右的“空调出风口”,10.2英寸的液晶仪表,12.3英寸的中央多媒体大屏还是熟悉的本田味道,除此之外,新雅阁的高端配置还有12个扬声器的BOSE音响,Honda Sensing 360等诸多辅助驾驶功能。👌🏼👌🏼 🦾🦾动力上不出意外新雅阁会继续使用现款的1.5发动机,最大马力192匹,峰值扭矩260牛米,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺。🌿🌿 🍀🍀新雅阁整体来看还是比较符合本田车型的一贯调性,没有过多激进的设计,只不过为了取悦更多年轻的消费者,设计上越来越年轻化是很多车企现在的一贯做法,而作为雅阁,一方面要取悦,另一方面也要保守。💓#雅阁##买车# 查看详情>>
- 这款车的买点是年轻运动可玩性高凯迪拉克CT4卖点从来都不是空间,而是年轻运动可玩性。 就算囊中羞涩选择了1.5T版本,凯迪拉克CT4的外观其实没什么变化,豪华品牌的精致感没有缩水,车头前脸还是泪痕大灯搭配盾牌造型进气中网,侧面还有运动风格轮毂,尾部双排气也很唬人。 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀 比较遗憾的是全新凯迪拉克CT4没有来得及更换新款内饰,中控台面还是对称样式,仅仅提供了半液晶数字仪表以及小尺寸悬浮导航屏幕。如果确实感觉科技感不太够,那就建议再等一等,因为全新凯迪拉克CT6已经确定要换装大曲面屏,后续凯迪拉克CT5和CT4的换代产品注定要跟进。 🐉🐉🐉🐉🐉🐉🐉 美系汽车品牌的动力性能向来是比较厚道的,凯迪拉克CT4全新1.5T版本虽然排量缩水,但是性能参数下降并不明显,最大输出功率211马力,峰值扭矩270牛米略小一些,需要烧95号汽油。变速箱和2.0T版本一样都是搭配8at,可靠性早已经得到了验证,并不像一些人印象当中早期美系车那种干式双离合变速箱容易坏。 比较难得的是凯迪拉克CT4全新1.5T版本还是前置后驱,实际操控精准度就会比雅阁迈腾高一个档次,特别是在跑山过程中感觉更清晰,高速过弯上限比较高。[_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23] 查看详情>>
- 新一代雅阁更加注重年轻时尚的运动氛围!全新雅阁前脸配备了六边形的中网格栅,格栅内部为黑化的三角形构造,两侧扁平化的LED大灯组集成一字型日行灯,并与中网格栅融合,一体感很强。前脸底部配备了贯穿式的散热孔造型,进一步提升整个车头的视觉运动感和层次感。 车身侧面造型延续了现款的溜背式设计,看上去十分动感修长,侧窗上沿边加入了镀铬装饰条点缀,提升精致感。值得一提的是,新车在尺寸上做了进一步加长,如今的长宽高尺寸分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,相比现款车型车长增加了74mm,宽度、高度以及轴距保持不变,预计内部的驾乘空间表现会有所提升。 新车尾部造型变化也比较明显,配备了非常时髦的小鸭尾造型,尾灯组也换装成了时下流行的贯穿式风格,并且内部的光源造型也有所变化,点亮后的辨识度更高。后包围增加了黑化的扩散器设计,同时尾排采用了隐藏式布局。整个尾部营造的视觉运动感还是相当突出的。 新车内饰造型采用了家族化的设计理念,配备了三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、嵌入式的液晶仪表以及中控悬浮式液晶大屏等,科技感以及内饰的精致感表现还是挺不错的!,全新广汽本田雅阁将提供燃油版以及混动版两种动力系统。其中燃油版则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为141千瓦,最大扭矩为260牛·米,传动方面匹配CVT变速箱。而混动版车型则由2.0L自吸发动机+电机组成,其中2.0L发动机的最大功率为109千瓦,驱动电机的最大功率为135千瓦,搭载了来自宁德时代的锂电池组。[_LinkTopic:本田雅阁,42860,37] 查看详情>>
- 选君威还是选雅阁?作为通用旗下的别克经典车型之一的君威,于7月24日起正式上市,此次2024款别克君威最为明显的则是换装升级了前脸造型。那么对于别克君威这款车来说,在当下竞争异常激烈的中型车市场中,其产品的竞争核心力表现如何呢?产品实力表现如何呢?带着以上问题,就一起来认识一下2024款的别克君威吧😺。 此次2024款的别克君威共计推出了两款新车型,分别是搭载了1.5T涡轮增压发动机的的 君威 25T超享版以及搭载了2.0T涡轮增压发动机的君威 28T纵享版的两款车型。而指导价格相比2023款的两款车型更是直接官降了3.7万元和3.5万元😤。低于上一款车型的指导价格,会让新款的别克君威更加具有竞争力吗?接下来就以2024款 别克君威25T超享版这款车为例,来看一看这款车的实力表现如何吧💨。 一、外观部分 在前脸部分,2024款别克君威有所变化,前脸部分使用了较大且夸张的格栅设计,辨识度非常高,但是如此设计风格理念,整体带给消费者的惊喜感并不强,能够看到在大尺寸的格栅内部设计中,通过使用采横向的装饰条装饰,下方前杠的造型可以说非常的有张力,整体呈现的设计感还是较为不错的,搭配新换装的别克车标,让新款别克君威前脸部分一眼看去增添了很强的科技未来感😁。而在车身中间位置处,通过使用一条贯穿式的腰线从前门处一直延伸至尾灯处,同时贯穿门把手以及油箱盖,搭配下方位置的折线设计,使全车侧面的层次感十足。 而反观本田雅阁(图片|配置|询价) 2023款锐·T动 260TURBO舒适版这款车来说,外观部分相比新款别克君威呈现出了两种风格,雅阁这款车并没有采用非常夸张的且侵略性的外观造型,更加扁平的设计以,整体前脸部分也更加简洁。 二、车身尺寸 对于2024款别克君威来说,是在2023款车型的基础上进行的的改款版本,整体数据没有很大的变动,而其中两款车型的车身尺寸虽然有一点变动,但是整体差距不算大,别克君威2024款25T超享型的车身尺寸为4904x1863x1461毫米,轴距为2829毫米,而另外一款车型,别克君威2024款28T纵享型的车身尺寸长宽高为4913x1863x1462毫米,轴距为2829毫米,区别定位是中型车。总的来看,在同级别的中型车当中对比,新款别克君威的车身尺寸并没有什么明显的优势。 同样再来看一下本田雅阁 2023款锐·T动 260TURBO舒适版这款车,其车身尺寸分别为4980x1862x轴距为2830毫米👐。通过参数进行对比,可见雅阁的整体车身尺寸要大于新款的别克君威。 三、内饰方面 2024款的别克君威整体的内饰设计与2023款车型相比,并没有发生非常大的变化,在此次2024款车型的内饰当中,通过采用了三幅式的多功能方向盘,并支持上下+前后调节以及换挡功能💭。同时此次方向盘上也采用了新车标装饰。而2024款车型中,25T超享型这款车采用了4.2英寸的液晶仪表,而28T纵享型采用8英寸的液晶仪表,中控屏幕尺寸为8英寸,都采用了内嵌的设计,同时标配道路救援、车载蓝牙、手机互联影射、车联网、Wi-Fi热点以及OTA升级,与此同时在屏幕下方位置,设计了实体按键,便于操作使用。整体来说,新款车型的内饰整体做工以及质感表现还是非常不错的。 对比雅阁的内饰来看,非常符合本田的内饰设计风格,整体的内饰较为简洁大方,并没有使用过多的元素设计,同样采用了三幅式的多功能塑料方向盘,支持上下+前后调节,采用了10.2英寸的全液晶仪表盘设计以及12.3英寸的中控屏。标配了GPS系统导航、导航路况信息展示、车载蓝牙、手机互联映射、车联网、OTA升级以及面部识别功能💙。总的来看,两款车型的内饰做工以及质感的表现都非常不错😚。 四、动力表现 别克君威25T超享型搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率124千瓦,最大扭矩250牛米,最大马力为169Ps❤。匹配的9挡手自一体变速箱,整体使用起来的顿挫感不强😏。 而本田雅阁 2023款锐·T动 260TURBO舒适版这款车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大马力为192Ps,最大扭矩为260牛米,匹配了CVT无级变速箱,最大车速为186km/h。对比来看,同为搭载1.5T发动机的两款车,雅阁的账面动力数据要高于2024款别克君威😁。 五、价格方面 此次2024款的别克君威官方的价格相比2023款车型直接官降了3.7万元,指导价格为15.98万元,而雅阁这款车指导价格为17.98万。相比之下,新款的别克君威整体的性价比还是高于本田雅阁 2023款锐·T动 260TURBO舒适版这款车的。#雅阁# 查看详情>>
- 动力十足的全新迈腾全新迈腾B9新车将换装全新造型设计,车身尺寸也全面升级,内饰还配备三大屏,并搭载大疆新发布的智能驾驶方案,新车采用了全新的进气格栅设计,搭配精美犀利的大灯造型,前脸部分,采用了大众最新的家族式设计语言,横幅式进气格栅与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。侧面线条流畅,贯穿式腰线拉伸新车视觉长度并且溜背式设计凸显出强烈的运动感。让别人感觉该车越看越耐看,越看越经典”这就是全新迈腾B9。 首先,让我们来看看这款车的外观设计。前隔栅采用了贯穿式LED氛围灯设计,营造出强烈的科技感。下方前包围设计立体,给人一种硬朗的感觉。车身采用了德系经典设计,线条流畅,轮廓分明,彰显出一种豪华而低调的气质。 内饰方面,这款车更是让人眼前一亮。中控台上配备了一块15英寸2K中控大屏,操作流畅,界面简洁。10.25英寸液晶组合仪表和全球首采的11.6英寸副驾屏,使得内饰更加富有科技感和实用性。此外,内饰采用了30色氛围灯和大漠孤烟直透光饰条,营造出一种豪华而神秘的氛围。 智能科技方面,这款车配备了智能驾驶辅助系统IQ.Pilot,能够实现自动处理紧急加塞、智能识别特殊障碍物、交通标识等功能,大大提升了驾驶的便利性和安全性。 舒适配置方面,这款车不仅车身尺寸得到了提升,座椅舒适,还对空间进行了优化,后排乘客可以享受到更加尊贵的舒适体验。此外,整车还经过了多项品质保障测试,如1.5T、2.0T高功率发动机测试、多层涂层结构测试、卓越防腐性能测试、道路试验模拟耐久测试、暴晒试验和整车淋雨测试等,确保了整车的品质和耐用性。 总的来说,这款德系豪华轿车不仅拥有经典外观和豪华内饰,还具备了智能科技和舒适配置,以及品质保障。无论是外观设计还是内在品质,都充分体现了德系汽车的精湛工艺和卓越性能。相信这款车一定会成为市场上的热销车型,为消费者带来更加舒适、安全、智能的驾驶体验。 查看详情>>
- 盘点最值得关注的三款燃油轿车最近几年,新能源汽车在车展的关注度早已超越了燃油车。就主打运动风格拿2023上海车展来说,有不少品牌的参展车型甚至已经完全“电动化”。但即便如此,燃油车仍有着更高的市场占有率,也有不少消费者仍然更加青睐燃油车。那么本届上海车展,有哪些燃油车值得关注?这三款轿车,不妨了解一下! 广汽传祺影豹R·ABT联名版 看点:国产性能车的新选择 在影豹2.0T版本上市之前,本届上海车展,广汽传祺先带来了一款ABT联名版车型。这也是ABT中国落户广州后的第一款产品。 影豹R·ABT联名版的整体造型基于现款影豹打造,经过联名改装后整体风格更具暴力美学。在原版设计的基础上,影豹R·ABT联名版变得更加低趴,并且全车进行了多处“黑武士”风格的处理,搭配ABT赛车红点缀,运动感十足。 内饰方面,影豹R·ABT联名版采用了大面积的Alcantara与碳纤维材质,赛车人体工程学座椅绝对能激发你的驾驶欲。整个中控的布局与现款影豹保持一致,双联屏的设计有着不错的科技感,整个座舱有着较强的高级感。 动力方面,影豹R·ABT联名版搭载一台2.0T发动机,最大功率195kW,最大扭矩400N·m。与此同时,影豹R·ABT联名版还经过了ABT专业级的底盘调校和动力升级,整体运动性能进一步提升。随着未来影豹2.0T版本的上市,这款运动轿车也将会给追求驾驶激情的年轻用户带来更多的选择。 红旗H6 看点:豪华运动轿车的新选择 2023上海车展上,红旗H6正式上市,售价区间为19.28-23.98万元。新车定位中型轿车,整体设计风格更加侧重年轻化。 外观方面,红旗H6采用了全新的家族式设计语言,不同于H7、H9的庄重威严,红旗H6明显变得更加年轻了。大嘴式进气格栅内部采用了点阵式布局,同时搭配溜背式车身、掀背式尾门,与大家以往印象中的红旗有着明显区别。车身尺寸方面,红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455 mm,轴距2920mm。 进入车内,红旗H6在以往豪华、大气风格的基础上,加入了更多科技元素。大尺寸竖置液晶中控屏搭配全液晶仪表、三幅式多功能方向盘,使得整个座舱兼顾了科技感与实用性。配置方面,红旗H6将标配自动头灯、感应雨刷、外后视镜电动调节/加热/折叠、电动后备厢、12.6触摸式中控屏、多功能方向盘、手机无线充电、电动座椅、智能网联系统、前后排头部气帘、驾驶员膝部气囊、驾驶员状态监测系统以及智能辅助驾驶系统等。 动力方面,红旗H6搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机,其中2.0T低功率发动机最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,0-100km/h加速7.8秒,WLTC工况综合油耗6.5L/100km;2.0T高功率发动机最大功率185kW,峰值扭矩380N·m,0-100km/h加速6.8秒,WLTC工况综合油耗6.55L/100km和6.8L/100km。 广汽本田第十一代雅阁 看点:全面焕新的老牌B级车 在2023上海车展上,广汽本田发布了全新的第十一代雅阁。在新能源时代,这款经典车型会带来哪些改变? 第十一代雅阁的整体设计变得更加年轻了,前脸换装的六边形进气格栅,搭配内部的黑色横向饰条,极具运动属性。车侧的设计仍然是溜背造型,整体视觉效果十分修长。尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,小鸭尾、黑色扰流板以及亮黑色后包围,也进一步增强了运动氛围。 内饰方面,第十一代雅阁的中控台由10.2英寸液晶仪表屏和12.3英寸中控屏组成。配置方面,据悉第十一代雅阁将会搭载全新的Honda SENSING 360安全超感、Honda CONNECT 智导互联,以及12扬声器Bose音响等配置。 动力方面,第十一代雅阁将会提供1.5T燃油版和2.0L插电混动版,其中1.5T版本车型将会拥有192Ps的最大马力以及260N·m的最大扭矩,传动系统将会匹配一台CVT无级变速箱。e:PHEV插电混动版本配备2.0L发动机,最大功率109kW,驱动电机峰值功率为135kW,匹配E-CVT变速器。 😍😍😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 东北适合开火星9汽油版吗?东北寒冷,路面极滑,实际行驶了几百公里之后,最满意的是或火星9汽油版的操控,在专业的冰雪试驾的赛道,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,动力澎湃,操控跟手。 作为第一款国产全尺寸皮卡,空间足够宽敞,标轴版车长超过5米6,长轴版车长近5米8.不管是前排还是后排,身高180的乘客乘坐也都是富富有余,后排坐两个人的情况下,还可以在中间放两个人的双肩背包、食品等,一点都不局促。后尾箱尺寸分为1577*1650*530mm和1757*1650*530mm两种,基本也实现了拉货自由。 2.0T源自三菱的汽油发动机动力强劲,各种U型弯、快速弯道、爬坡等火星9一气呵成,操控跟手。换装的18寸大尺寸雪地胎抓地力特别强。另外,让我觉得有安全感的是,即使撒欢玩雪,皮卡因为底盘高,车身采用高强度材质,也更安全,还可以用来拖拽救援别的车。面对冰雪、泥土、碎石等复杂路况,依旧能兼顾平稳和舒适性。 东北零下30度,车内一直需要开空调,开了几百公里,包含赛道和城市路段,整体油耗也就12个油左右。 大尺寸和简约平直的线条给人带来最直观的就是粗犷雄浑的视觉冲击力。但是细节处却又很精致富有科技感,比如标配的LED矩阵式头灯,贯穿式尾灯。 车辆内部,也依旧是粗犷雄浑与精致科技的调和,车内依旧是平直的线条,大面积真皮包裹,搭载14.6英寸的中控屏和12.3英寸的数字液晶仪表,1.1m超大全景天窗,在哈尔滨城中穿梭,后排乘客可以纵览整个城市的风情。 车内匹配的是全场景智能车载服务,可投屏交互、智能情景模拟、智能人机交互等个性化功能。含微信、导航、K歌及多场景小程序、数字钥匙等,整车多项软硬设施支持OTA远程升级。后排SUV一致的27°靠背,-30℃的尔滨寒气逼人,火星皮卡汽油版配备了远程预热功能,同时配以行业首款主动进气格栅,车主不仅无需忍冻暖车,而且缩短了冷启动热车时间,发动机可快速实现正常运转;此外,后排座椅加热、后视镜加热、后窗除霜等功能,更是为对抗极寒天气、安全行车带来周全保障。 顶配不到20万的皮卡非常值,既可以正常通勤,又可以突破圈层,当一个多用途大玩具。 查看详情>>
- 这4款B级合资车 只要A级车的价格!💎💕 在年初特斯拉降价后,就有问界、小鹏等20多个新能源汽车品牌跟风降价,而进入3月后,湖北又联合东风将价格战推向高潮,搅动了整个国内汽车市场,已经有近百款车型加入价格战,而事实上,还有不少合资B级车也推出了大幅的降价活动,下面一起来看下B级车中都有哪些。 前脸部分在家族式设计的基础上,还换装点阵式镀铬进气格栅,两侧搭配犀利的LED大灯。车身部分,设计感非常舒服,也给人一种非常流畅的印象,溜背式车顶线和贯穿式腰线更加具有运动感和时尚感,隐约露出强劲的力量感。尾部的特别主要是层次感更强, 新车尾灯之间通过镀铬饰条连接, 有效地提高了视觉张力。车身尺寸方面4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。 💙💜全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,而海外版还采用悬浮式设计,满满的科技感和视觉影响。配置方面,前排头部安全气囊、前后电动车窗、无钥匙进入、一汽-大众虚拟驾驶座舱、前座椅加热、品牌音响系统等等,配置非常实用,符合家用风格。 动力方面,提供1.4T涡轮增压发动机以及2.0T发动机可选,1.4T发动机最大马力可达150匹,2.0T低功率发动机最大马力可达186匹,2.0T高功率发动机最大马力可达220匹,综合油耗最低1.4L每百公里,7.7秒即可破百。 😃😃 内网采用了点阵式的格栅设计,造型确实和星空非常相似,也更加的时尚前卫。车身侧面,依然是十分流畅的线条,只是在细节上进行了细微的精化。车尾部分,转换为了贯穿式尾灯,并且和汽车的前大灯相呼应。标配的是18英寸的轮圈,它的造型相对灵动。车身尺寸方面4948/1836/1469mm,轴距为2871mm。 😃😀延续了沉稳实用的T字形风格,而是在细节上进行了调整,换装了最新样式的方向盘。10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触屏是凸显内饰科技感的部分。仪表盘配有多种显示模式,导航时全屏显示地图也非常直观,并且仪表和中控屏还可实现双屏联动显示。动力方面,新车同样配有1.4T、2.0T版本车型可供消费者选择,其中1.4T搭载EA211-DLE发动机。而2.0T高功率与老款车型保持一致,最大马力220匹,与之匹配的是7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。 车头造型更为激进,采用六边形的进气格栅,中间为厂商标识。两侧为细长型的日间行车灯,大灯隐约是采用矩阵样式,整体车头造型看起来比较冷酷。车身线条也更加平稳,不过依旧是C柱大幅度后移的轿跑车风格,车尾部分用了时下流行的贯穿式尾灯,细长条的尾灯造型与九代雅阁有异曲同工之处,整体看起来比较高端。车身尺寸部分,新车长宽高为4971/1862/1450mm,轴距为2830mm。 内饰方面,仪表盘升级为7英寸液晶组合仪表,中控屏幕尺寸由7英寸升级为10.25英寸内置honda connect 3.0车机系统,地图,语音交互,手机钥匙等功能。语音识别技术是由科大讯飞提供的解决方案,在本土化方面有较大优势。动力方面,1.5T发动机最大功率192马力,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱;2.0L i-MMD混动系统,综合功率为204马力,最大扭矩335N·m。😀😀[_LinkTopic:迈腾,2291,23] 查看详情>>
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