雅阁利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 22雅阁混动行驶1万公里使用感受😊首先是他的外观,简约又大气,霸气又不张扬🤗。其次是它的空间车身长接近5米,后备箱的储藏面积足够使用💕。前排后排的表现以及车内的宽敞程度🚕。也非常的优秀🥰。 作为人生第一辆车,觉得自己的选择十分正确🐸。对新手来说行驶足够温柔,等熟悉了车之后因为有电机的辅助,所以起步的加速也不会让你失望,每次红绿灯起步轻易就是第1名🤝。 日常开车绕不开的就是油耗,特别是前段时间油价上涨,所以很多的人从加满,到现在只加几百块钱🐱。但是作为雅阁混动的车主,就不会有这样的焦虑,因为他日常的油耗,真的非常的贴心,非常的省油,而且还可以加92号油🎊。 到底有多省油呢🤔?在春天和秋天的时候,个人感觉是最省油的时候,因为不需要开空调😘。无论是开三四十的乡间路或者是开七八十的城市路整体油耗在3.8到4.5之间🚜。最近一次50公里城市快速路,油耗仅为3.5个油,当然和自己温柔的驾驶习惯脱不开关系🙈。但也足够表现出雅阁混动的省油🤓。所以在平常去加油的时候就不会去考虑很多,只需要来一句92加满,而且油箱设计容量是48.5升,每次跑到最后一格加油的时候也就加43升左右🚐。一箱油不到300块钱,按照每百公里4个多的油来算的话,这一箱油不到300块钱,可以享受1000公里的快乐,难道他不香吗🤩。因为平时每周都要出差所以高速也是必不可少的在高速上油耗基本在5个油左右🎃。 除了油耗还有他的驾驶辅助,L2级别的驾驶辅助,让你在高速上行驶的时候解放自己的双脚,车道偏离预警让你在行驶过程当中不再担心跑偏车道🌹。防碰撞预警以及自动刹车,让你在与前车距离过近,车速过快的情况下能够得到及时的提醒,而且刹车系统也会及时的介入❤。在半年多的时间里已经有好多次避免可能发生的危险情况🚗。 除了车身油耗辅助驾驶功能,这些非常满意的地方之外,当然还有几点吐槽的地方😺。第1个就是在高速行驶过程当中方向盘偏重🐸。开始的时候驾驶时间长了手会变得酸痛🙉。当然感觉操控性能还好😀。另外一个不好的地方就是时速120公里以上隔音确实是一个槽点🌾。 值得一提的是🐻。夏天的油耗整体偏高🐮。可能是因为经常原地开空调的原因🐮。最热的几天油耗开到了10.5个油😳。进入秋天开始不用开空调了🐻。油耗瞬间下降🤓。基本保持在🤝。4个多🌵。 总体来说,10.5代雅阁混动,无论是作为日常上班的代步工具,还是居家旅行,或者是经常跑高速来说🚜。感觉舒适度和经济性都非常的棒,特别是😽。新车购买后所赠送的保养😾。到现在为止没有花过任何一分钱😁。这一点非常的棒😲。总之,总体对雅阁混动特别满意🌾。#雅阁混动##用车感受# 查看详情>>
- 22雅阁混动行驶1万公里使用感受 🐸1月底提的车,到现在已经有大半年的时间,行驶了1万多公里,整体表现满意💕。 首先是他的外观,简约又大气,霸气又不张扬🤫。其次是它的空间车身长接近5米,后备箱的储藏面积足够使用🚛。前排后排的表现以及车内的宽敞程度🌺。也非常的优秀😚。 作为人生第一辆车,觉得自己的选择十分正确😛。对新手来说行驶足够温柔,等熟悉了车之后因为有电机的辅助,所以起步的加速也不会让你失望,每次红绿灯起步轻易就是第1名💜。 日常开车绕不开的就是油耗,特别是前段时间油价上涨,所以很多的人从加满,到现在只加几百块钱😴。但是作为雅阁混动的车主,就不会有这样的焦虑,因为他日常的油耗,真的非常的贴心,非常的省油,而且还可以加92号油🌿。 到底有多省油呢🐸?在春天和秋天的时候,个人感觉是最省油的时候,因为不需要开空调😊。无论是开三四十的乡间路或者是开七八十的城市路整体油耗在3.8到4.5之间🐻。最近一次50公里城市快速路,油耗仅为3.5个油,当然和自己温柔的驾驶习惯脱不开关系🚐。但也足够表现出雅阁混动的省油🌹。所以在平常去加油的时候就不会去考虑很多,只需要来一句92加满,而且油箱设计容量是48.5升,每次跑到最后一格加油的时候也就加43升左右🤤。一箱油不到300块钱,按照每百公里4个多的油来算的话,这一箱油不到300块钱,可以享受1000公里的快乐,难道他不香吗😉。因为平时每周都要出差所以高速也是必不可少的在高速上油耗基本在5个油左右🐲。 除了油耗还有他的驾驶辅助,L2级别的驾驶辅助,让你在高速上行驶的时候解放自己的双脚,车道偏离预警让你在行驶过程当中不再担心跑偏车道🤣。防碰撞预警以及自动刹车,让你在与前车距离过近,车速过快的情况下能够得到及时的提醒,而且刹车系统也会及时的介入😻。在半年多的时间里已经有好多次避免可能发生的危险情况🤓。 除了车身油耗辅助驾驶功能,这些非常满意的地方之外,当然还有几点吐槽的地方😄。第1个就是在高速行驶过程当中方向盘偏重🖤。开始的时候驾驶时间长了手会变得酸痛😉。当然感觉操控性能还好😍。另外一个不好的地方就是时速120公里以上隔音确实是一个槽点🙃。 值得一提的是💖。夏天的油耗整体偏高😉。可能是因为经常原地开空调的原因🌼。最热的几天油耗开到了10.5个油🚐。进入秋天开始不用开空调了🤫。油耗瞬间下降😍。基本保持在😝。4个多👀。 总体来说,10.5代雅阁混动,无论是作为日常上班的代步工具,还是居家旅行,或者是经常跑高速来说🌾。感觉舒适度和经济性都非常的棒,特别是🌾。新车购买后所赠送的保养🚕。到现在为止没有花过任何一分钱🐮。这一点非常的棒😳。总之,总体对雅阁混动特别满意🐹。 广本锐混动联盟第四届极限挑战赛,山东威海千里山海,多样化的城市道路挑战,刷新极限续航记录,5L油续航238.5公里🚛!其中,凌派锐混动238.5km,雅阁锐混动201.1km皓影锐混动226.2km奥德赛锐混动175.1km 广本锐混动实力毋庸置疑🙉!5L油两百多公里的续航,简直了🎉~#雅阁##车型推荐# 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下用车感受借朋友的雅阁混动开了半天,分享一下驾驶感受。这款车具体配置车型是雅阁2022款锐·混动2.0L锐领版,指导价是21.98万,他当时买的时候,也有不少的优惠,落地办下来21万多点。先说一下,朋友为什么选了这款车,第一点,他觉得雅阁好看,第二点,在网上看、还有挺身边的人说省油,第三点,他表弟买了雅阁纯燃油车,感觉挺不错的,推荐给他买这款车。当时,在选车的时候,对蒙迪欧也是有好感的,但试驾下来,他觉得雅阁混动要好开一些,最终就选择了雅阁混动。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 销量表现不俗,空间大行驶品质强,实拍雅阁对于雅阁,我相信大家也都是很熟悉的了,它也是广汽本田最为看重的一款车,也是这个牌子的中大型SUV,在家族中有着很稳重的地位,有着十年来的历史。这一代雅阁从2018年中国上市以来,就立即获得了消费者们的大力欢迎,在国内中型车市场上的表现非常的亮眼。 查看详情>>
- 雅阁空间感受怎么样?雅阁空间感受怎么样? 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 雅阁锐混动购车近一年,行驶9000公里感受 😎📌【购车经历】 选车也有小一年了,开了9000多公里,也算对这部车有了一定体会😂。先说说选车过程,当时只考虑混动,选择也就是亚洲龙混动、凯美瑞混动、雅阁混动🎊。试驾了丰田混动,个人感觉丰田混动发动机介入噪音略大,后来看看雅阁混动,也是刚改款,优惠也少,对比了一下也都差不多🤟。因为现在通勤一天基本都是得40km,假期也得出门🌵。选择混动一方面是燃油经济性,更多的一方面还是驾驶体验上的不同😀。 📌【外观】 外观见仁见智,我对雅阁外观看法就是外观大方,线条好看,22款比20款轮毂也发生了变化,个人觉得比较好看🐒。 【驾驶方面】 驾驶方面每个人都有自己不同的感受,问就是自己去试驾一下🤟。混动最主要的是省油但最重要的也是驾驶方面,简单说就是加速线性没有顿挫,一脚地板油动力说到就到,城市道路,快速路很好开️。配上动力回收拨片也可以更好的减速、刹车、节油🐽。 📌【油耗】 目前这个季节百公里4.8L上下的油耗,加满油平均不到900公里左右的续航,基本是市区道路+快速路😚。市区道路一般是eco模式,一步一停开正常模式起步有点快,怕追尾💐。大部分正常驾驶,偶有快速路车少,开个运动模式跑一跑🚌。 📌【空间表现】 有口皆碑,不用多说,因为电机加持,起步还是非常有力的,就是中后段加速一般,但也够用了,高速超车什么的没有问题;底盘比较低,踩个不算很深的水坑都能蹭到囧;然后避震确实硬,过减速带坑洼路哐哐哐的;至于很多人吐槽的隔音问题,我个人反而觉得还能接受,感觉也还好吧,不过反正音响一开,也就没什么感觉了😿。 总结:好多小伙伴纠结燃油还是混动,看个人需求,高速多燃油,城市道路快速路多混动(经费充足的情况下),选择混动一方面油耗低但更多的是换来驾驶的体验等等🌾。具体需求、体验,大家还是都试驾试驾感受一下再做决定🌺。雅阁混动我觉得还是一辆比较不错的b级车💓。#雅阁混动##用车# 查看详情>>
- 开惯雅阁,再开雪铁龙凡尔赛C5 X,会有什么样的感受?在20万价格区间,要说买轿车的首选,相信不少年轻朋友都会把目标车型放在本田雅阁车上。究其原因,除了颜值高、空间大,这车开起来还很保值!也正是因为这些优势,我在买婚车的时候,只是进行简单对比就直接入手了。如今,这台车我已经开了两年多的时间,说实话,无论是颜值,还是内饰,我都还挺满意的,另外,这台车的油耗还非常低,各种开销也都在我的预算之内。 查看详情>>
雅阁行驶热门推荐
- 雅阁夜间行驶前灯时候脚窝灯
- 雅阁4万公里行驶
- 雅阁可以市内行驶
- 雅阁行驶过程异常
- 雅阁CVT行驶马力突然中断
- 雅阁目的行驶异常沉重
- 雅阁行驶拉手刹问题
- 雅阁自动行驶异响
- 雅阁行驶贻速振动
- 雅阁行驶过程可以切换驾驶模式
- 雅阁行驶异响振动
- 雅阁行驶播放视频解除泊车
- 雅阁雨天行驶技巧
- 雅阁行驶记录选择
- 雅阁可以正常行驶
- 雅阁凉风行驶
- 雅阁行驶副驾驶汽车玻璃位置
- 雅阁新车行驶异响
- 雅阁处理行驶视频
- 雅阁行驶车内异响
- 雅阁行驶过程变速箱无法升挡
- 雅阁正常行驶自爆
- 雅阁自动挡小车行驶给油提速
- 雅阁行驶公里感受
- 雅阁行驶口哨声
- 雅阁2.0行驶异响
- 雅阁手动行驶记录坏了推荐
- 雅阁行驶过程按喇叭油门踏板震动
- 雅阁市区行驶平均时速公里
- 雅阁行驶之前出现标记正常
- 雅阁行驶不到两万轮胎掉皮
- 雅阁行驶记录设置
- 雅阁行驶视频限制怎么解除
- 雅阁行驶油耗表现
- 雅阁行驶颠簸感觉车轮跳动
- 雅阁均速行驶
- 雅阁平常行驶仪表台显示屏位置
- 雅阁雨天行驶安全
- 雅阁行驶前面震动
- 雅阁行驶4万公里引擎渗油
- 雅阁行驶一百感受
- 雅阁正常行驶后面老是声音
- 雅阁行驶公里用车费用感受
- 雅阁正常行驶自动解锁遇到
- 雅阁行驶公里燃油消耗
- 雅阁怎么行驶固定仪表盘
- 雅阁黄色三角叹号行驶消失
- 雅阁行驶电压是不是正常
- 雅阁车辆行驶转向给油底盘
- 雅阁行驶底部轮子部位发出