雅阁时速踩油门冲击
- 【汽车人】雅阁冲击300万辆23年280万辆,雅阁冲击300万销量的步伐似乎并没有慢下来。 查看详情>>
- 问下大家 时速在40到60之间 踩油门有较着冲击 和 响动问下大家,21款4驱豪华车松油门后,时速在40到60之间吧,再踩油门有较着冲击感,在驾驶座较着感觉到有什么东西刚性连接的声音。7千多公里还没到首保,是不是都这样,还是质量问题?是问题的话我准备首保到4s修 查看详情>>
- 冲击330km/h时速世界纪录!Voxan Wattman电摩正式揭幕VoxanWattman正式揭幕!如果一切按计划进行,那么两次WSBK冠军马克斯·比亚格(MaxBiaggi),将在2021年夏天驾驶Wattman创造新的电动车速度记录。 查看详情>>
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- 踩油门的时候有明显的冲击感是怎么回事?踩油门的时候,车会出现明显的冲击感,是怎么回事?? 查看详情>>
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- 16.18-20.58万元,第十代索纳塔正式上市,会冲击雅阁凯美瑞吗随着近几年中国汽车市场消费升级,中级车的市场逐步向好,竞争也逐步激烈,凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、迈腾、亚洲龙等传统中级车成为热销车,宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5等豪华品牌也一度热销,而以红旗H5和吉利博瑞为代表的中级车市场也逐渐崛起。但有一款中级车也不能忽略,它就是已经发展到第十代的现代索纳塔。从1985年第一代索纳塔诞生到如今的第十代车型,索纳塔已经走过了35个年头。但从归来的第十代索纳塔来看,它正朝着年轻化发展。 查看详情>>
- 智电再冲击 全新雅阁智电上市编辑│小 刘 查看详情>>
- 对凯美瑞冲击最大?全新雅阁售17.98万起 长度增加日前,第十一代雅阁迎来正式上市,新车推出燃油版和插混版共计7款车型,4款燃油版售价17.98-22.88万,3款插混版售价22.58-25.88万。雅阁e:PHEV是广汽本田在国内投放的首款插混轿车,外形与燃油版车型基本保持一致,前脸取消了大面积的镀铬装饰,采用更简单的黑色网格造型,看起来更加年轻。 查看详情>>
- 踩油门完全不心疼的雅阁2018款260TURBO精英版都很经典, 我也是个颜值控的。这个车的造型属于中规中矩的类型。没有什么夸张的设计。但是看着很是舒服。就属于那种耐看型。确实是一大亮点,本人和家人都蛮喜欢,时尚动感不老气。颜值高,外观好看得不得了,18款本田雅阁的外观时尚了很多,更符合当代年轻人的首选 查看详情>>
- 倒车踩油门能到80的时速吗?好奇 查看详情>>
- 转速1800档位6,时速80,踩油门会降档200公里路程跑了70公里多出现此状况,转速1800档位6,时速80,踩油门会降档至5档,转速同时提速到3500~4500转。大家又遇到这个问题的吗?这是什么情况? 查看详情>>
- 16.18万起售,全新起亚K5凯酷向B级车雅阁发起冲击9月7日,东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市,新车共推出包含1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力版本的4款车型,官方指导价16.18-20.58万元。 查看详情>>
- B级运动派雅阁强势来袭,4.3万钜惠冲击全新凯美瑞!在翻看B级车销量榜单时,我们不难发现雅阁和凯美瑞这两位强者一直都在榜单前列霸榜,难分高下。然而,随着两款车分别完成换代,它们之间的差距也逐渐体现出来。其中,雅阁适时推出的“4月焕新季”活动,更是以其高达4.3万的优惠力度,在产品力和终端价格的双重物理攻击下,让全新凯美瑞的生存环境变得十分艰难。 查看详情>>
- 16万即入门,第十代索纳塔正式上市,会冲击雅阁凯美瑞吗随着近几年中国汽车市场消费升级,中级车的市场逐步向好,竞争也逐步激烈,凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、迈腾、亚洲龙等传统中级车成为热销车,宝马3系 、奥迪A4L、奔驰C级、凯迪拉克CT5等豪华品牌也一度热销,而以红旗H5和吉利博瑞为代表的中级车市场也逐渐崛起。但有一款中级车也不能忽略,它就是已经发展到第十代的现代 索纳塔。从1985年第一代索纳塔诞生到如今的第十代车型,索纳塔已经走过了35个年头。但从归来的第十代索纳塔来看,它正朝着年轻化发展。 查看详情>>
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