林肯MKZ行驶质感选择
- 行驶质感出色,新探用车分享入手新探快半年了,感觉除了开起来比刚提车那会儿更顺手了之外,行驶质感依然不错。 查看详情>>
- 零跑T03行驶质感好,动力不错!评价一辆车好不好开,无非就是看动力是否强劲、行驶质感是否上乘,而零跑旗下的零跑T03在整体驾驶质感以及动力上表现非常出色,不亚于10万元级的车型。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION行驶质感出众,尽显优雅时尚一汽-大众ID.7 VIZZION这款中大型纯电轿车,在行驶质感、外观设计以及内部细节方面都达到了令人称赞的水准。为此,今日我们将为大家全面介绍一下ID.7 VIZZION的产品实力。 查看详情>>
- 林肯MKZ用车心得车主行驶36000林肯MKZ的外观风格跟同级别的其他车还是有很大区别的,它的外观呈现出一种非常高级非常优雅的感觉,厚实的车漆看着也比较有质感。 对于这个内饰设计,其实还是有着比较大的争议,但我还是挺喜欢的,最主要的就是用料比较厚道的,配置也比较高,做工很厚道,整体看上去特别上档次。 虽然说本身的车身尺寸比较大,但我觉得这台车子的空间表现还算是比较一般吧,虽然说是够用的,但整个车子的后排空间并没有想象中那么充裕,而且车内的储物空间也是比较少的。这辆车的底盘调校确实是非常有质感的,同时也超有韧性,坑洼路面所带来的颠簸都能被隔绝得很到位,路况差一点对乘坐感受不会带来太大的影响。 这台2.0T的高功率发动机有着相当充沛的动力储备,加速时它的动力输出完全没有丝毫的迟疑,动力也总是非常强劲的。美系车的底盘调教都更为扎实一些,林肯MKZ也是如此,过弯道时它的车身姿态非常稳定,这样的车子让人开着也更有安全感。油耗方面,油耗也还在预期之内,实际用车过程中的油耗远没有想象中的那么夸张,现在我这车的表显油耗是9.6,我觉得还可以。 [_LinkTopic:林肯MKZ,4069,23] 查看详情>>
- 林肯MKZ用车心得车主行驶36000公里👍林肯MKZ的外观风格跟同级别的其他车还是有很大区别的,✨它的外观呈现出一种非常高级非常优雅的感觉,厚实的车漆看着也比较有质感。😍👏🚘 🌺对于这个内饰设计,其实还是有着比较大的争议,但我还是挺喜欢的,🎈最主要的就是用料比较厚道的,配置也比较高,做工很厚道,整体看上去特别上档次。🤔🚘 ☀虽然说本身的车身尺寸比较大,但我觉得这台车子的空间表现还算是比较一般吧,✨虽然说是够用的,但整个车子的后排空间并没有想象中那么充裕,而且车内的储物空间也是比较少的。🎈这辆车的底盘调校确实是非常有质感的,同时也超有韧性,坑洼路面所带来的颠簸都能被隔绝得很到位,🎉路况差一点对乘坐感受不会带来太大的影响。🚘🎀 😌首先我觉得这台车子的价格真的是非常实惠的,毕竟作为一台进口豪华车,✨本身的优惠力度确实是比较大的,而且这台车子的内部配置也比较丰富,用料也是比较厚道的,就包括整个的外观设计也非常漂亮,🎉这台2.0T发动机的性能也很出色,油耗也没有想象中那么高,现在的综合油耗也就不到10个。🚘✌️💞[_LinkTopic:林肯MKZ,4069,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>
- NVH行驶质感恢复 25万公里的斯柯达“野帝”25万公里的斯柯达野帝车况到底有多刺激?起初我们也画一个问号,虽然见过很多大公里数的德国车(斯柯达是捷克品牌但是是大众旗下的)但是车况真的好的屈指可数。最主要的原因就是各种漏,漏油漏水,让你真的无从下手。NVH行驶质感整备的核心工作实际上就是治疗各种“漏”,从避震器到发动机把漏治好了,行驶质感也就恢复一半了。 查看详情>>
- RE3测评:配置、行驶质感全解析纯粹英伦 cafe RE3,熟悉的配方,不一样的味道。 查看详情>>
- 行驶质感不错,定价是关键——试驾恒驰5恒大造车一直是一个有着很高热度的话题。恒驰汽车这个品牌自从诞生之日起,更是质疑声不断。然而,经过近三年的蛰伏之后,恒驰5终于在近日迎来了媒体试驾。在此期间,全国各地也不断有恒驰5的路试图片曝光。那么,这是不是意味着,这款新车距离量产上市已经不远了?后面,小编将会对这一问题进行回答。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 试驾比亚迪宋PLUS近两年,自主品牌刮起了一阵“Pro”和“Plus”风,很多新车型都在车型名称后面加上“Pro”或“Plus”,以展现新车升级或者有更高阶的表现。今天,我们要试驾的就是这样一款车型——比亚迪宋PLUS。 查看详情>>
- A4 Allroad B8享受NVH行驶质感恢复作业奥迪的旅行车确实是独步天下的存在,外观设计上的那种协调的美感确实是少有的存在。我个人最喜欢的版本是C7款的A6 Allroad以及B9款的A4 Allroad,这两款车型也是我们接触比较多的版本。各类通病啊以及整备、保养的思路我们也都是非常清晰的。 查看详情>>
- 行驶质感是核心卖点 试驾东风雪铁龙C5 AIRCROSS“20万元左右预算买辆SUV”,对于这样的购车需求,多数人会选择日系的本田CR-V、丰田RAV4或者德系的大众探岳、途观L,而法系的标致4008或雪铁龙C5 AIRCROSS很少会被人提及,理由是,“法系车在中国市场销量一般”。 查看详情>>
- 行驶质感有惊喜 试驾几何E在油价高企的时代下,主打城市出行的10万级纯电代步车越来越受消费者欢迎。的确,这一价位有不少车型,不仅续航高、支持快充,而且在实用性、驾控感甚至是智能化上都很在线,像今天笔者试驾的几何E就是其中之一。 查看详情>>
- 行驶质感很出色 试驾广汽新能源Aion S记得5年前,我试驾的第一款电动车是宝马i3。不到200km的续航与难受的动力回收,至今难忘。而时光飞逝,400km续航成为了主流,充电条件也更加便利,此时我们发现电动车越来越“香”。此次试驾的广汽新能源Aion S,它给我的第一印象很不错,造型有一点科幻,但不另类。13.98-20.58万元的价格区间,覆盖410km与510km两种NEDC续航,可选范围也更加广泛。Aion S基于广汽第二代GEP纯电平台(Gac Electric Platform),作为非“油改电”的电动车专属平台,它的三电系统布局完全可以根据电动车的需求而设定。而50:50的车身配重,确实带来了不俗的操控性与驾驶质感。 查看详情>>
- 选择林肯MKZ,相当合格的家用车在接触林肯之前,我眼中的林肯一直是比较神秘而豪华的品牌,不得不说,MKZ走在路上回头率妥妥的。 查看详情>>
- 行驶质感超预期 综合实力不输合资?面对合资车型的强劲势头,国内自主汽车产品受到了一定的冲击,好在并不是所有级别的车型都那么不堪,近年来自主品牌发展迅速,正在逐步缩小与合资品牌的差距,甚至在一些普通家用车型上比合资车型更具质价比,不过在高端车型方面,由于国内消费者的心理原因,始终不愿意接触自主品牌的高端车型,不少自主品牌也因此放弃了高端产品。不过,仍有部分自主品牌依然在打造高端车型。最近正好有机会体验到广汽传祺的旗舰轿车产品—— GA8,来看看其表现如何。 查看详情>>
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