宝马X6水箱上横梁支撑杆换装
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 【新车预告】#新款宝马X5将于2月7日发【新车预告】#新款宝马X5将于2月7日发布#新款宝马X5将于2月7日发布,新车会在外观和细节上进行调整,而内饰则将采用全新设计风格。外观方面,新款宝马X5将配备新款宝马X6同款有照明功能的双肾造型进气格栅,并且车灯灯组造型更为狭长,内部样式也有所改变。内饰方面,新车换装采用曲面设计的双联屏,水晶档把则替换成更为小巧的换挡机构。动力方面,此次预计新车将推出2.0T与3.0T发动机车型,并且有极大可能3.0T插混动力系统的车型也将一并推出,而该车纯电续航里程预计在80公里左右。 查看详情>>
- 全新宝马X6渲染图曝光!车内车外细节提升,或年内亮相!🌴🌴近日,有外媒绘制了一组关于全新宝马X6)的渲染图。根据宝马的产品更新时间线来看,本次更新的宝马X6为中期改款车型。据了解,作为宝马旗下的豪华轿跑SUV车型,新车在这个细分领域中一直是不少消费者十分关注的车型,那么新车会采用什么设计呢?下面我们一起看看。🤗🤗 🤔🤔从本次曝光的渲染图中我们可以看到,中期改款的宝马X6虽依旧采用了现款的设计语言,不过在细节上新车则有不少的提升;前脸方面,依旧是熟悉的“双肾”前格栅,大灯则采用了与新3系相似的大灯组,整体视觉效果十分霸气且具有极强的辨识度,细节上,新车采用了全新样式的前保险杠,设计上更加凌厉运动。🌟🌟🌟 🚙🚙车身侧面,作为中期改款车型,全新宝马X6则没有什么改动,基本与现款保持一致。而尾部的设计上,渲染图上新车尾灯的设计会更加锐利些许,不过此前曝光的谍照图中则没有太大的变化。但我们还是能看到,新车的后包围则有所调整,相比起现款的熏黑式后包围,新车换装成了银色的后包围,整体造型并没有相差太多。😁😁 🌸🌸来到内饰,从曝光的谍照图中我们可以看到,内饰部分则有较大的变化,随着智能科技的潮流席卷而来,宝马也顺应着这样的潮流,对内饰方面的改进及提升也相当大。具体来看,新车将采用宝马最新的家族式设计语言,尤其是中控区域,新车将采用12.3英寸的全液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计,整体科技感有明显的提升,并且新车还将搭载宝马最新的iDrive 8车机系统。💞💞 🦾🦾最后,动力部分,新车将继续搭载4.4T V8的双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大马力为530Ps,最大扭矩则为750N·m;传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱。🎁🎁🎁 #宝马X6# #买车# 查看详情>>
- 全新宝马X6-车内车外细节提升近日,有外媒绘制了一组关于全新宝马X6的渲染图。根据宝马的产品更新时间线来看,本次更新的宝马X6为中期改款车型。 👣❤️ 从本次曝光的渲染图中我们可以看到,中期改款的宝马X6虽依旧采用了现款的设计语言,不过在细节上新车则有不少的提升;前脸方面,依旧是熟悉的“双肾”前格栅,大灯则采用了与新3系相似的大灯组,整体视觉效果十分霸气且具有极强的辨识度,细节上,新车采用了全新样式的前保险杠,设计上更加凌厉运动。 车身侧面,作为中期改款车型,全新宝马X6则没有什么改动,基本与现款保持一致。而尾部的设计上,渲染图上新车尾灯的设计会更加锐利些许,不过此前曝光的谍照图中则没有太大的变化。🎈🎊🚗但我们还是能看到,新车的后包围则有所调整,相比起现款的熏黑式后包围,新车换装成了银色的后包围,整体造型并没有相差太多。 来到内饰,从曝光的谍照图中我们可以看到,内饰部分则有较大的变化,随着智能科技的潮流席卷而来,宝马也顺应着这样的潮流,对内饰方面的改进及提升也相当大。具体来看,新车将采用宝马最新的家族式设计语言,尤其是中控区域,新车将采用12.3英寸的全液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计,整体科技感有明显的提升,并且新车还将搭载宝马最新的iDrive 8车机系统。🎉🎉🎉 最后,动力部分,新车将继续搭载4.4T V8的双涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大马力为530Ps,最大扭矩则为750N·m;传动系统方面,新车将匹配8速手自一体变速箱。🌳🌳🌳 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕竟好不好一看就明白。自吉利银河L7上市以来,经常与同为15万元级的SUV比亚迪宋PLUS DM-i列在一起比较,各方面到底谁好谁坏一时众说纷纭,而著名车评人大飙车针对二者的拆车实验对比则为这个话题下了定论。 首先在电池安全上,吉利银河L7采用的电池排布方案更为合理。拆解视频中可以直观的看到比亚迪的电池填充率过高,一块电池发生热失控就会容易影响到其它电池,并且比亚迪的电池本体没有横梁,难以承受外界的撞击压力;相较之下,吉利银河L7电池排布更加自由,且整个框架是3个横梁加一个纵梁,受到撞击时,明显承受变形能力更强一些。 在车身结构设计上,吉利银河L7也表现的更加优秀。在前防撞梁上,吉利采用铝合金材质,且防撞梁到水箱的距离达到了100.21毫米,对比市面上车型一般80毫米就算不错的距离,可以说是满分成绩了。而比亚迪前防撞梁到水箱的距离仅仅是30毫米3公分多一点,发生撞击后面水箱受到损害的几率会很高。 油箱材料也是看出吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i差距的地方,当比亚迪还在采用传统的重量重且容易生锈的铁皮油箱,银河L7已经采用的是树脂材料油箱,成本更高,更容易造型,可以留给给车内更多空间。 相较于比亚迪宋PLUS DM-i,吉利银河L7在各个方面都对自己提出了更高要求,即便消费者看不见,但也绝不会偷工减料,更不会为了成本牺牲消费者的健康安全。 查看详情>>
- 改款宝马x6路试曝光近日,开车君从网络上获取了一组全新宝马X6(图片|参数)车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前与宝马旗下SUV车型一同发布,并将于2023年一季度陆续开售。新车作为改款车型,针对外观内饰进行了调整,动力上也会首次搭载插电式混合动力系统,新车也将在明年年内以进口形式引入国内市场销售。 从谍照中可以看到新款宝马X6采用最新家族式设计,中网尺寸变得更大了,同时与之形成强烈反差的是,前大灯变得更纤细了。由于采用了激光大灯技术,因此前大灯变得更为精致。配合车头两侧獠牙式的进气口设计,整体攻击性很强。 新车侧面和现款基本保持一致,溜背式车顶的设计,配合下方的多幅式轮毂以及红色刹车卡钳,打造出浓郁的动感气息。车尾运用了丰富的平直线条进行装饰,并配备了造型细长的尾灯组设计,使车尾的视觉宽度得到拉伸。黑色后包围上采用了银色涂装饰板,配合双边单出式排气布局,层次感进一步提升。 内饰方面,新车换装悬浮式液晶仪表+悬浮式液晶中控一体式屏幕设计,包括12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏,并匹配iDrive 8系统。此外,大家熟悉的水晶“大鸡腿”档杆也将被电子拨杆式设计所替代📱💞💞[_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 全新的大灯设计,土豪又一多选择!新款宝马X6采用最新家族式设计,中网尺寸变得更大了,同时与之形成强烈反差的是,前大灯变得更纤细了。由于采用了激光大灯技术,因此前大灯变得更为精致。配合车头两侧獠牙式的进气口设计,整体攻击性很强。🌹🌹🌹 新车侧面和现款基本保持一致,溜背式车顶的设计,配合下方的多幅式轮毂以及红色刹车卡钳,打造出浓郁的动感气息。车尾运用了丰富的平直线条进行装饰,并配备了造型细长的尾灯组设计,使车尾的视觉宽度得到拉伸。黑色后包围上采用了银色涂装饰板,配合双边单出式排气布局,层次感进一步提升。🥰🥰🥰 内饰方面,新车换装悬浮式液晶仪表+悬浮式液晶中控一体式屏幕设计,包括12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏,并匹配iDrive 8系统。🍀🍀🍀此外,大家熟悉的水晶“大鸡腿”档杆也将被电子拨杆式设计所替代。 至于动力方面,新款宝马X6的发动机阵容得到重大的升级。X6 xDrive40i车型将由升级后的B58 3.0升六缸发动机提供动力,发动机可提供370匹马力。另外,新车还将采用宝马X5 xDrive45e同款的3.0T插电式混合动力系统,传动系统均配备8速手自一体变速箱,提供xDrive四驱系统。🍒🍒🍒值得一提的是,新车还将推出M60i车型(取代原M50i车型)供消费者选购,动力上搭载了4.4T V8+48V的轻混版发动机,预计可输出近600匹马力。 整体来看,全新改款的宝马X6改变还是比较大的,外观方面符合时下审美,变得更加精致大气。而内饰方面的设计与科技感也在往i系列纯电车型上贴近,再加上更全面的动力系统供消费者选择,相信新车将拥有更强的竞争力,在面对奔驰GLE coupe以及奥迪Q8等竞争对手时能更加从容面对。✨✨✨ [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 改款宝马X6路试曝光!全新的大灯设计,土豪又一多选择!😎😎从网络上获取了一组全新宝马X6车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前与宝马旗下SUV车型一同发布,并将于2023年一季度陆续开售。新车作为改款车型,针对外观内饰进行了调整,动力上也会首次搭载插电式混合动力系统,新车也将在明年年内以进口形式引入国内市场销售。👍👍 🤓🤓从谍照中可以看到新款宝马X6采用最新家族式设计,中网尺寸变得更大了,同时与之形成强烈反差的是,前大灯变得更纤细了。由于采用了激光大灯技术,因此前大灯变得更为精致。配合车头两侧獠牙式的进气口设计,整体攻击性很强。💪💪 💓💓新车侧面和现款基本保持一致,溜背式车顶的设计,配合下方的多幅式轮毂以及红色刹车卡钳,打造出浓郁的动感气息。车尾运用了丰富的平直线条进行装饰,并配备了造型细长的尾灯组设计,使车尾的视觉宽度得到拉伸。黑色后包围上采用了银色涂装饰板,配合双边单出式排气布局,层次感进一步提升。🍃🍃 💞💞内饰方面,新车换装悬浮式液晶仪表+悬浮式液晶中控一体式屏幕设计,包括12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏,并匹配iDrive 8系统。此外,大家熟悉的水晶“大鸡腿”档杆也将被电子拨杆式设计所替代。☘️☘️ 🦾🦾至于动力方面,新款宝马X6的发动机阵容得到重大的升级。X6 xDrive40i车型将由升级后的B58 3.0升六缸发动机提供动力,发动机可提供370匹马力。另外,新车还将采用宝马X5(进口) xDrive45e同款的3.0T插电式混合动力系统,传动系统均配备8速手自一体变速箱,提供xDrive四驱系统。值得一提的是,新车还将推出M60i车型(取代原M50i车型)供消费者选购,动力上搭载了4.4T V8+48V的轻混版发动机,预计可输出近600匹马力。👌🏼👌🏼😁 👁️👁️整体来看,全新改款的宝马X6改变还是比较大的,外观方面符合时下审美,变得更加精致大气。而内饰方面的设计与科技感也在往i系列纯电车型上贴近,再加上更全面的动力系统供消费者选择,相信新车将拥有更强的竞争力,在面对奔驰GLE coupe以及奥迪Q8等竞争对手时能更加从容面对。😁😁 #宝马X6# #买车# 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 车辆在4S店维修被故意损坏机盖扩损该怎么办?车子被一辆面包车撞了,对方全责,我的车前杠和左前翼子板被撞凹陷,大灯灯罩擦伤严重,大灯座也断了,当时我还打开机盖看里面的情况,机盖开合都没问题也没见变形,4S店的人就来把车开4S店了,事故后第二天问售后要了报价单,显示左前减震包、水箱上横梁、机盖都要钣金喷漆,售后给我发了机盖要钣金喷漆地方的图片,我拿当时自己拍的对比了一下发现像是砸下去的,我机盖原厂原漆新车才两千多公里再给我喷一遍漆这放谁都生气吧,我这图片能不能作为证据?家人朋友都劝我算了,但是新车这样真的好心疼,我该怎样维权呀?求帮助 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
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- 以车神命名 - 迈凯轮 塞纳 SENNA🚗外观:塞纳的外观就像是基于720的重度改装,但是它的外观会更夸张。前脸中央是一个巨大的水箱散热进风口,上方的两个散热口同样大。♥️☘🔵夸张的前铲,比P1要突出150mm。它两侧的主动式翼片可以有选择性的导流,上方的日行车灯入刀锋一般细长,宛如要把空气切割开一样。两侧的散热口给涡轮和变速箱以及后轮和刹车提供了有利的散热。🔵💖🌺车门史无前例的在车门处做了透明的玻璃,可以让驾驶者在马路或者赛道上行驶可以看到弯心。尾部的样式独特三出排气和巨大的尾翼,无时无刻都在证明它的战斗。♥️☘🔵 ✅🚗内饰:塞纳在所见之处,皆是碳,整个底盘全碳纤维。它的车内设计极为简约,车门气动支撑杆未加任何修饰,座舱采用第三代碳纤维单体壳座舱,每个仅重8kg。🌺🌺整车唯一具有科技感的就是可翻式的仪表盘和中控台,它的空调、一键启动、车窗控制全设计在头顶,目的是为了更纯粹的驾驶。♥️🔶🔵 ✅🚗动力:塞纳虽然用的还是迈凯轮720s身上的那颗4.0T V8双涡轮增压的“心脏”,但塞纳已经把这台发动机压榨到了极致,官方公布最大马力800匹,最大扭矩800.Nm,0-100km/h 2.8s,极速340km/h,(但实际绝不止如此)。💖🌻它硕大的尾翼下压力可以高达800kg,马力推重达到惊人的658马/吨,这是比迈凯轮F1还要强悍,也丝毫不输各类大排量超跑,例如16缸的布加迪这些🌱🎀 [_LinkTopic:高颜值,40718,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 轻松上手,自己给逸动plus更换空气滤芯不知不觉中爱车逸动plus已经三万三千公里了,记得上次更换空气滤芯还是在4s店保养的时候弄的,今天自己有空刚买的空气滤芯也到货了,简单的自己更换一下空气滤芯,因为我平常用车都是在市区内行驶,所以基本上都是一万多公里更换一个空气滤芯,这个也不贵的在某宝上面也就是二十块钱左左右右,下面简单教一下车友们如何给自己爱车逸动plus更换空气滤芯,有需要的可以自己研究学习一下的。 首先车子停好在平坦的地方,熄火后,在驾驶室内找到引擎盖开启的开关,拉动开关开启引擎盖,引擎盖开启后,记得拿支撑杆撑好确认没问题后才能进行下面的步骤,一找到空气滤芯存放位置的盒子,逸动plus的空气滤芯盒子位于主驾驶这边,水箱框架的后面,找到之后,我们找到合适的套筒就空气滤芯盒子的盖子就是扭动螺丝打开,打开之后就可以看到里面的空气滤芯了,然后记住它现在放进去的样子,因为空气滤芯是走正反面的,要是不记住怕一会放进去搞错了。在空气滤芯盒子拿出旧的空气滤芯,然后更换我们新买回来的空气滤芯,按照之前拿出旧的步骤反回去进行,就可以把空气滤芯安装好了 最后要把空气滤芯盒子的螺丝全部安装扭紧回去,确认没问题了,就可以把引擎盖关闭回去,就这样简单的就把空气滤芯自己动手安装上去了,也不用自己跑去维修店请师傅安装了,这样简单的步骤你学会了吗。 查看详情>>
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