凯越三缸用车费用感受
- 凯越三缸发动机怎么样?听说三缸发动机会抖动,问一下凯越有没有这现象! 查看详情>>
- 凯越的养车费用会比较低吗?凯越作为三缸车来说整体的养车费用会不会比较低! 查看详情>>
- 凯越的三缸机能够入手吗?听说凯越的车子现在买的话优惠力度比较大,他的三缸发动机能够入手吗? 查看详情>>
- 吉利缤越三缸机两年半用车费用感受现在车子也用了2年半了。三缸发动机并没有你们说的那么抖,在外面听声音是比四缸机要噪音要大一点点。但是坐在车里面完全听不到发动机的声音。也感觉不到发动机的抖动。再加上现在吉利所有车型都走向三缸机。如果三缸技术不成熟的话,吉利汽车怎么可能搬起石头砸自己的脚,再说了我也相信吉利汽车的品质不会让我失望。聊聊缤越车上搭载这款三缸发动机。这款三缸发动机是吉利CMA架构发动机。是不是真正拥有沃尔沃技术咱们也不知道。但是在这将3年的使用过程中,我并没有发现这个发动机有任何问题。而且这个发动机油耗还算可以。动力有点强。能爆发出来170匹马力。255的扭矩。130功效。配上这款7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速线7.9秒,动力确实有点不错。记得有一次在路上遇到了一个本田锋范车型,我俩飙了5个红路灯,远远超越本田动力。缤越操控感,缤越是定位紧凑型SUV,但是车空间也足够我使用。我一家三口,平时就是我带孩子多一些。疫情原因也有点少出门旅游,否则还是有点期待高速路段表现的,考验一下耐久力。360全景非常高清,我的最爱侧面照运动尾翼运动尾翼功能强大,说心里话还有有点多没有用到过LED大灯提高安全性春暖花开奔你而来~~~中网一直想弄个蓝色条也没有实现这是感应器一定要保护好,听说有点贵感应雨刷出风口,缤越没有后排出风口,也没有分区空调,但是我感觉对于小型车来说足够了座椅电加热功能,对于女士来说有点贴心天窗遮阳帘开关,眼镜盒后排空间还是有点富裕的红黑内饰有点酷有没有电折叠后视镜,会车感应。有点多有点多配置,希望广大缤越车友多多分享你们的用车经验。谢谢 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 三缸凯越开起来怎么样,小毛病多不多?三缸凯越开起来怎么样,小毛病多不多? 查看详情>>
- 凯越的三缸发动机后期毛病多不多?我想问一下,凯越的三缸发动机后期毛病多不多? 查看详情>>
- 凯越的三缸发动机用着会不会有很多毛病?凯越它发动机是用的三缸的,这种发动机是不是毛病挺多? 查看详情>>
- 凯越的三缸发动机抖不抖?都说三缸发动机抖动的厉害,凯越也是三缸的,抖不抖啊! 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
- 全新凯越1.3L三缸的机动力有多强?全新凯越1.3L三缸的机动力有多强? 查看详情>>
- 2020款凯越还是是三缸发动机吗?价格有变化吗?2020款凯越还是是三缸发动机吗?价格有变化吗?新车能优惠多少?买哪款配置合适? 查看详情>>
- 老凯越陪了我8年的时光,分享用车费用感受今天给我家别克凯越总结一下,老凯越是我人生中的第一辆车,对它我还是有有点多感情的。从2013年提车到现在,已经开了有8年的时间,跑了差不多有十多万公里,就像是我的家人一样,一直陪着我。当时买老凯越是觉得外观有点看,在那个时候也算是有点时尚的了,而且内部架构空间有点大,坐起来挺舒服,后备厢的容量也大,可以摆放有点多东西,就下了决心买它。下面,分享一下使用老凯越的感受。这就是我的老凯越,设计有点厚实,我有点喜欢。从侧面看有点朴实厚重的样子,像我一样,哈哈哈哈。前45度角看起来有点大气的样子。前车灯也是我有点喜欢的,炯炯有神。车标有点漂亮,有点像三枚导弹。老凯越的前后两排的空间都不小,坐上去会让人觉得有点舒适。大气、漂亮、美观的操作台,内饰我也喜欢。方向盘看起来有点高端,手感也。我还给老凯越装了行车记录仪。后备厢的空间有点大,可以装有点多东西。老凯越的车轮也厚实耐用。老凯越的电池就差了一点点,已经被我换成了骆驼蓄电池,刚换一年多,感觉挺用的,电力够强,夏天高温和冬天低温的天气都不影响性能,我觉得还不错。总而言之,老凯越是我人生的第一辆车,我会对它不离不弃,喜欢它,爱护它。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 1.5T三缸新奇骏用车感受日产奇骏这款车型给消费者留下的印象还是非常深刻的,作为日系经典的紧凑型SUV,非常皮实耐用,可行性和稳定性比较高,并且空间非常宽敞,综合实用性也比较突出,目前现款的日产奇骏主要以2.0升和2.5升两款自然吸气发动机为主,而当下2022款日产奇骏将会搭载1.5T涡轮增压发动机亮相,这款发动机将以三缸的形式出现,但是从这款全新的2022款车型上,依然能够体会到老款的实用性。 2022款日产奇骏 虽然车型的外观变得更加年轻运动,但是车型的尺寸依然非常大,在紧凑型SUV领域比较有竞争力,大的尺寸带来了大的空间表现,这对于一台紧凑型SUV来说很重要,所以全新的2022款日产奇骏在空间方面依然非常具有竞争力,并不比老款逊色,甚至相比老款车型更加具有优势,因为车型的外观造型更加平直硬派,增加了整体的空间利用率。 在保证老款空间表现的情况下,2022款日产奇骏采用了真皮打孔座椅,真皮方向盘,多功能按键和主流的配置,所以整个内饰的竞争力更强,并且换装了大尺寸的液晶仪表盘和各种电子配置,非常符合当下的流行趋势和90后年轻消费者的用车标准。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势 查看详情>>
凯越三缸热门推荐